CN220842769U - 一种电动自行车后座 - Google Patents

Abstract

本申请涉及电动自行车技术的领域，尤其涉及一种电动自行车后座，其包括安装座、安装板和海绵块，海绵块连接于安装板上，安装座上开设有安装槽，安装板滑动连接于安装槽内，安装板与安装座之间设有导向组件和减震组件，减震组件包括伸缩杆、弹簧、安装筒、活塞杆、滑块和封盖，伸缩杆连接于安装座和安装板之间，弹簧套设于伸缩杆的外部且两端分别抵触于安装座和安装板，安装筒连接于安装座上，封盖连接于安装筒的筒口处，活塞杆穿过封盖设置于安装筒内，活塞杆的一端连接于安装板上，滑块连接于活塞杆位于安装筒内的端部，滑块上开设通孔，安装筒内充设有阻尼油。本申请具有提高后座的减震效果，提高其舒适性和实用性的作用。

Description

一种电动自行车后座

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术的领域，尤其是涉及一种电动自行车后座。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电力驱动的操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。近年来，随着电动自行车技术的长足发展，以及电动自行车的轻便、环保等优势，人们已经越来越依赖于电动自行车作为短途代步的工具。

目前，对于电动自行车的后座通常只是采用在坐板的顶部铺设一层海绵块，但是这样的后座设计在电动自行车行驶颠簸的时候，后座所能为乘坐人员提供的减震效果较差，给后座上的乘坐人员带来较为不舒服的感受，后座的舒适性较差，而且稍长一段时间的使用后就会使乘坐人员感觉到疲惫，实用效果较差。

实用新型内容

为了提高后座的减震效果，提高其舒适性和实用性，本申请提供一种电动自行车后座。

本申请提供的一种电动自行车后座采用如下的技术方案：

一种电动自行车后座，包括安装座、安装板和海绵块，所述海绵块连接于安装板上，所述安装座上开设有安装槽，所述安装板滑动连接于安装槽内，所述安装板与安装座之间设有导向组件和减震组件，所述减震组件包括伸缩杆、弹簧、安装筒、活塞杆、滑块和封盖，所述伸缩杆连接于安装座和安装板之间，所述伸缩杆在安装板的四个拐角处分别设有一个，所述弹簧套设于伸缩杆的外部且两端分别抵触于安装座和安装板，所述安装筒连接于安装座上，所述封盖连接于安装筒的筒口处，所述活塞杆穿过封盖设置于安装筒内，所述活塞杆的一端连接于安装板上，所述滑块连接于活塞杆位于安装筒内的端部，所述滑块上开设通孔，所述安装筒内充设有阻尼油。

优选的，所述导向组件包括导向杆和直线轴承，所述导向杆连接于安装板上，所述安装座上开设有供导向杆穿过的导向孔，所述导向杆在安装板的四个拐角处分别设有一个，所述直线轴承安装于导向孔内，所述导向杆穿设于直线轴承内。

优选的，所述封盖上连接有密封圈，所述密封圈位于封盖和活塞杆之间。

优选的，所述安装座上开设有排水口，所述排水口贯通安装座的底壁和安装槽，所述排水口在安装槽的四个拐角处分别设有一个。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

本实用新型提供的一种电动自行车后座，通过在安装板和安装座之间设置有减震组件，减震组件包括伸缩杆、弹簧、安装筒、活塞杆、滑块和封盖，通过伸缩杆和弹簧的配合对后座起到支撑和缓震作用，同时，安装板震动时推动活塞杆在安装筒内移动，使安装筒内的阻尼油从滑块的一侧流动至另一侧，利用阻尼油的阻力起到减震作用，从而达到了提高后座的减震效果，提高其舒适性和实用性的效果。

附图说明

图1是本申请实施例中电动自行车后座的结构示意图。

附图标记说明：1、安装座；11、安装槽；12、排水口；2、安装板；3、海绵块；4、减震组件；41、伸缩杆；42、弹簧；43、安装筒；44、活塞杆；45、滑块；451、通孔；46、封盖；461、密封圈；5、导向组件；51、导向杆；52、直线轴承。

具体实施方式

以下结合附图1对本申请作进一步详细说明。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个原件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本申请实施例公开一种电动自行车后座。参照图1，电动自行车后座包括安装座1、安装板2和海绵块3，海绵块3连接于安装板2上，安装座1上开设有安装槽11，安装板2滑动连接于安装槽11内，安装板2沿平行于安装槽11底部的方向设置，安装板2与安装座1之间设有导向组件5和减震组件4，减震组件4包括伸缩杆41、弹簧42、安装筒43、活塞杆44、滑块45和封盖46，伸缩杆41连接于安装座1和安装板2之间，伸缩杆41沿垂直于安装槽11底部的方向设置，伸缩杆41在安装板2的四个拐角处分别设有一个，弹簧42套设于伸缩杆41的外部且两端分别抵触于安装座1和安装板2，安装筒43连接于安装座1上，安装筒43沿垂直于安装槽11底部的方向设置且位于安装槽11中心位置，封盖46连接于安装筒43的筒口处，活塞杆44穿过封盖46设置于安装筒43内，活塞杆44的轴线与安装筒43的轴线共线，活塞杆44的一端连接于安装板2上，滑块45连接于活塞杆44位于安装筒43内的端部，滑块45的侧壁滑动贴合于安装筒43的内壁，滑块45上开设通孔451，安装筒43内充设有阻尼油。

导向组件5包括导向杆51和直线轴承52，导向杆51连接于安装板2上，安装座1上开设有供导向杆51穿过的导向孔，导向杆51在安装板2的四个拐角处分别设有一个，直线轴承52安装于导向孔内，导向杆51穿设于直线轴承52内，安装板2在上下震动的过程中，通过导向杆51和直线轴承52的配合能够减少安装板2横向的震动，并且提高其上下移动的稳定性，提高舒适性。

封盖46上连接有密封圈461，密封圈461位于封盖46和活塞杆44之间，通过密封圈461提高封盖46和活塞杆44之间的密封性，避免阻尼油渗漏。

安装座1上开设有排水口12，排水口12贯通安装座1的底壁和安装槽11，排水口12在安装槽11的四个拐角处分别设有一个，通过排水口12可排出雨水避免安装槽11内积水。

本申请实施例一种电动自行车后座的实施原理为：当安装板2发生震动时，安装板2压缩伸缩杆41和弹簧42，利用伸缩杆41的伸缩阻力以及弹簧42压缩后的弹力对安装板2起到支撑和缓震作用，同时，安装板2震动时推动活塞杆44在安装筒43内移动，使安装筒43内的阻尼油从滑块45的一侧流动至另一侧，利用阻尼油的阻力起到减震作用。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种电动自行车后座，其特征在于：包括安装座(1)、安装板(2)和海绵块(3)，所述海绵块(3)连接于安装板(2)上，所述安装座(1)上开设有安装槽(11)，所述安装板(2)滑动连接于安装槽(11)内，所述安装板(2)与安装座(1)之间设有导向组件(5)和减震组件(4)，所述减震组件(4)包括伸缩杆(41)、弹簧(42)、安装筒(43)、活塞杆(44)、滑块(45)和封盖(46)，所述伸缩杆(41)连接于安装座(1)和安装板(2)之间，所述伸缩杆(41)在安装板(2)的四个拐角处分别设有一个，所述弹簧(42)套设于伸缩杆(41)的外部且两端分别抵触于安装座(1)和安装板(2)，所述安装筒(43)连接于安装座(1)上，所述封盖(46)连接于安装筒(43)的筒口处，所述活塞杆(44)穿过封盖(46)设置于安装筒(43)内，所述活塞杆(44)的一端连接于安装板(2)上，所述滑块(45)连接于活塞杆(44)位于安装筒(43)内的端部，所述滑块(45)上开设通孔(451)，所述安装筒(43)内充设有阻尼油。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车后座，其特征在于：所述导向组件(5)包括导向杆(51)和直线轴承(52)，所述导向杆(51)连接于安装板(2)上，所述安装座(1)上开设有供导向杆(51)穿过的导向孔，所述导向杆(51)在安装板(2)的四个拐角处分别设有一个，所述直线轴承(52)安装于导向孔内，所述导向杆(51)穿设于直线轴承(52)内。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车后座，其特征在于：所述封盖(46)上连接有密封圈(461)，所述密封圈(461)位于封盖(46)和活塞杆(44)之间。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车后座，其特征在于：所述安装座(1)上开设有排水口(12)，所述排水口(12)贯通安装座(1)的底壁和安装槽(11)，所述排水口(12)在安装槽(11)的四个拐角处分别设有一个。