CN220816529U - 一种汽缸缸孔口部加工结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽缸缸孔口部加工结构，汽缸缸孔的口部外壁与法兰面的交接处设有一圈圆倒角，该圆倒角的上端与法兰面相切，圆倒角的下端与汽缸缸孔的口部外壁相切。本实用新型将原先的退刀槽加工结构设计改成圆倒角设计，由原先两道加工改成一道加工，减少换刀造成的不良率，也大大提高加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽缸技术领域，具体涉及一种汽缸缸孔口部加工结构。
背景技术
汽缸法兰面的加工是汽缸生产加工过程中重要的环节之一，也是汽缸装配基石。如图1-2所示，汽缸01缸孔口部02采用退刀槽03的加工方式，故法兰面04加工需两道，进而影响产品合格率及加工效率。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽缸缸孔口部加工结构，以提高产品合格率及加工效率。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种汽缸缸孔口部加工结构，所述汽缸缸孔的口部外壁与法兰面的交接处设有一圈圆倒角，该圆倒角的上端与法兰面相切，圆倒角的下端与汽缸缸孔的口部外壁相切。
进一步的，所述圆倒角的半径为0.5-1mm。
采用上述的技术方案，本实用新型具有的有益效果为：将原先的退刀槽加工结构设计改成圆倒角设计，由原先两道加工改成一道加工，减少换刀造成的不良率，也大大提高加工效率。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明：
图1为现有技术中汽缸退刀槽加工结构的示意图；
图2为图1中a处的放大图；
图3为本实用新型的结构示意图；
图4为图3中a处的放大图。
实施方式
如图3-4所示，本实用新型一种汽缸缸孔口部加工结构，汽缸1缸孔的口部2外壁与法兰面4的交接处设有一圈圆倒角3，该圆倒角3的上端与法兰面4相切，圆倒角3的下端与汽缸1缸孔的口部2外壁相切。优选的，圆倒角的半径为0.5-1mm。
本实用新型将原先的退刀槽加工结构设计改成圆倒角设计，由原先两道加工改成一道加工，减少换刀造成的不良率，也大大提高加工效率。
以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对此实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种汽缸缸孔口部加工结构，其特征在于：所述汽缸缸孔的口部外壁与法兰面的交接处设有一圈圆倒角，该圆倒角的上端与法兰面相切，圆倒角的下端与汽缸缸孔的口部外壁相切。
2.根据权利要求1所述的一种汽缸缸孔口部加工结构，其特征在于：所述圆倒角的半径为0.5-1mm。
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2023
- 2023-09-18 CN CN202322533086.1U patent/CN220816529U/zh active Active
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