CN220798446U - 一种地铁车站通信装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁车站通信装置，包括放置盒，所述放置盒内部底端设有胶垫，所述胶垫上端设有无线交换机本体，所述胶垫与放置盒底端表面均设有通风孔，所述无线交换机本体两侧均设有导热板，两个所述导热板相互远离一端均设有散热片，所述散热片有多个，所述散热片一端固定连接放置盒，所述放置盒前端转动连接有门板，所述门板表面设有视窗，所述放置盒上端两侧均设有散热风扇，所述放置盒两侧后端两侧均设有缓冲装置，所述放置盒上端前侧设有锁定装置，本实用新型公开的一种地铁车站通信装置不仅能辅助散热，还能防震。

Description

一种地铁车站通信装置

技术领域

本实用新型涉及地铁车站通信装置技术领域，且公开了一种地铁车站通信装置。

背景技术

在地铁车站中往往会出现乘客手机网络信号较差的现象，当前轨道交通项目车站内机电设备之间存在大量实时信息交换需求，但传输链路冗长繁杂，导致信息交互效率低下、风险节点过多，综合传输网络通信效率较差，故为使得用户能够获得更好的数据信号，往往通过在地铁车站的通道中加装无线交换机，为用户提供传输链路较短的网络信号。

现有技术中的专利号为CN215420592U的专利介绍了一种地铁车站通信装置，包括U形支撑板，U形支撑板内壁的底端固定连接有安装支板，安装支板的顶端开设有放置通槽，放置通槽的内部固定设有防护套壳，防护套壳的背面开设有安装通槽，安装通槽内部安装有无线交换机本体，防护套壳顶端的两个边侧均开设有固定滑槽，两个固定滑槽之间穿插连接有防护隔板，防护隔板的顶端固定连接有防尘连板；本实用新型使用无线交换机本体时，可通过发信通槽和防尘通槽将信号发射出去，为乘客提供良好的信号服务，且防护套壳、限位连板和防尘连板均可为无线交换机本体提供较好的防护效果，避免其因地铁通行时振动，被掉落的杂物损坏。

但是现有技术中的专利存在以下几种缺点：

(1)现有技术中的专利在使用的时候，散热效果不理想，无线交换机在工作的时候会产生热量，热量不及时散去，长时间堆积会使无线交换机温度升高从而宕机。

(2)现有技术中的专利在使用的时候，地铁通过时，地铁通道中的振动过大，会影响无线交换机的适用，甚至导致无线交换机出现故障。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种地铁车站通信装置不仅能辅助散热，还能防震。

本实用新型为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁车站通信装置，包括放置盒，所述放置盒内部底端设有胶垫，所述胶垫上端设有无线交换机本体，所述胶垫与放置盒底端表面均设有通风孔，所述无线交换机本体两侧均设有导热板，两个所述导热板相互远离一端均设有散热片，所述散热片有多个，所述散热片一端固定连接放置盒，所述放置盒前端转动连接有门板，所述门板表面设有视窗，所述放置盒上端两侧均设有散热风扇，所述放置盒两侧后端两侧均设有缓冲装置，所述放置盒上端前侧设有锁定装置。

进一步，所述门板上端内部设有空槽，所述空槽底端设有第一弹簧，所述第一弹簧上端设有插销，所述插销滑动连接空槽。

进一步，所述缓冲装置包括凸板，所述凸板一端固定连接放置盒，所述凸板上下两方均设有固定块，两个所述固定块之间设有滑轴。

进一步，所述凸板套接滑轴，所述凸板与固定块之间设有第二弹簧，所述第二弹簧套接滑轴，所述固定块后端设有固定板，所述固定板表面四角均设有螺钉。

进一步，所述锁定装置包括圆柱筒，所述圆柱筒内部两侧均设有滑槽，所述圆柱筒内部设有挡环，所述圆柱筒内部活动连接有按钮。

进一步，所述按钮两端均设有滑块，所述滑块滑动连接滑槽，所述滑块与挡环之间设有第三弹簧，所述第三弹簧套接按钮。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

(1)本实用新型通过设置散热风扇与散热片，解决了现有地铁车站通信装置散热效果不理想的问题，无线交换机本体工作时产生的热量会被导热板传导到散热片上，散热风扇可以产生风力，将风吹向散热片，对其进行降温，从而实现了更好的散热效果。

(2)本实用新型通过设置缓冲装置，解决了现有地铁车站通信装置不能提供缓冲的问题，当地铁通过时，放置盒发震动，凸板在竖直方向滑动，第二弹簧会吸收震动，为无线交换机本体提供保护，从而实现防震。

附图说明

图1为本实用新型一种地铁车站通信装置的三维结构示意图；

图2为本实用新型一种地铁车站通信装置的俯视图；

图3为本实用新型一种地铁车站通信装置的锁定装置结构示意图；

图4为本实用新型一种地铁车站通信装置的图1中A处放大图；

图5为本实用新型一种地铁车站通信装置的图2中B处放大图；

其中：1、放置盒；101、胶垫；102、通风孔；103、无线交换机本体；2、导热板；201、散热片；3、门板；301、视窗；302、空槽；303、第一弹簧；304、插销；4、散热风扇；5、缓冲装置；501、凸板；502、固定块；503、滑轴；504、第二弹簧；505、固定板；506、螺钉；6、锁定装置；601、圆柱筒；6011、挡环；602、滑槽；603、按钮；604、滑块；605、第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种地铁车站通信装置，包括放置盒1，放置盒1内部底端有胶垫101，胶垫101上端有无线交换机本体103，胶垫101可以为无线交换机本体103提供缓冲，防止无线交换机本体103发生磨损，胶垫101与放置盒1底端表面均有通风孔102，可以使放置盒1内部空气流动，无线交换机本体103两侧均有导热板2，两个导热板2相互远离一端均有散热片201，导热板2可将无线交换机本体103的热量传导到散热片201上，散热片201有多个，增大与空气的接触面积，散热片201一端固定连接放置盒1，放置盒1前端转动连接有门板3，门板3表面有视窗301，方便观察无线交换机本体103运行状况，放置盒1上端两侧均有散热风扇4，散热风扇4可以产生风力，将风吹向散热片201，对其进行降温，放置盒1两侧后端两侧均有缓冲装置5，可以为无线交换机本体103提供缓冲，放置盒1上端前侧有锁定装置6，可以固定门板3。

具体的，放置盒1上端内部有空槽302，空槽302底端有第一弹簧303，第一弹簧303上端有插销304，插销304滑动连接空槽302，第一弹簧303可以推动插销304在空槽302内移动。

通过上述技术方案，第一弹簧303可以推动插销304在空槽302内移动，以便对门板3进行固定。

具体的，缓冲装置5包括凸板501，凸板501一端固定连接放置盒1，凸板501上下两方均有固定块502，两个固定块502之间有滑轴503，凸板501套接滑轴503，凸板501可以在滑轴503表面上下移动，凸板501与固定块502之间有第二弹簧504，第二弹簧504套接滑轴503，固定块502后端有固定板505，固定板505表面四角均有螺钉506，将固定板505与墙壁贴合，再通过螺钉506，即可将通信装置固定。

通过上述技术方案，当地铁通过时，放置盒1发震动，凸板501在竖直方向滑动，挤压第二弹簧504使其发生形变，第二弹簧504会吸收震动，为无线交换机本体103提供保护。

具体的，锁定装置6包括圆柱筒601，圆柱筒601内部两侧均有滑槽602，圆柱筒601内部有挡环6011，圆柱筒601内部活动连接有按钮603，按钮603两端均有滑块604，滑块604滑动连接滑槽602，滑槽602可以防止按钮603滑出圆柱筒601，滑块604与挡环6011之间有第三弹簧605，第三弹簧605可以推动按钮603，使其复位，挡环6011可以限制第三弹簧605的位置，第三弹簧605套接按钮603。

通过上述技术方案，第一弹簧303利用弹力将插销304推入圆柱筒601中，从而门板3固定，按压按钮603可以推动插销304使其缩回空槽302内部，即可打开门板3。

在使用时，将固定板505与墙壁贴合，再通过螺钉506，即可将通信装置固定，按压按钮603可以推动插销304使其缩回空槽302内部，即可将门板3打开，随后将无线交换机本体103在胶垫101上，关闭门板3，第一弹簧303利用弹力将插销304推入圆柱筒601中，从而将门板3固定，当地铁通过时，放置盒1发震动，凸板501在竖直方向滑动，挤压第二弹簧504使其发生形变，第二弹簧504会吸收震动，为无线交换机本体103提供保护，无线交换机本体103工作时产生的热量会被导热板2传导到散热片201上，散热风扇4可以产生风力，将风吹向散热片201，对其进行降温，从而实现了更好的散热效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种地铁车站通信装置，包括放置盒(1)，其特征在于：所述放置盒(1)内部底端设有胶垫(101)，所述胶垫(101)上端设有无线交换机本体(103)，所述胶垫(101)与放置盒(1)底端表面均设有通风孔(102)，所述无线交换机本体(103)两侧均设有导热板(2)，两个所述导热板(2)相互远离一端均设有散热片(201)，所述散热片(201)有多个，所述散热片(201)一端固定连接放置盒(1)，所述放置盒(1)前端转动连接有门板(3)，所述门板(3)表面设有视窗(301)，所述放置盒(1)上端两侧均设有散热风扇(4)，所述放置盒(1)两侧后端两侧均设有缓冲装置(5)，所述放置盒(1)上端前侧设有锁定装置(6)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车站通信装置，其特征在于：所述门板(3)上端内部设有空槽(302)，所述空槽(302)底端设有第一弹簧(303)，所述第一弹簧(303)上端设有插销(304)，所述插销(304)滑动连接空槽(302)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁车站通信装置，其特征在于：所述缓冲装置(5)包括凸板(501)，所述凸板(501)一端固定连接放置盒(1)，所述凸板(501)上下两方均设有固定块(502)，两个所述固定块(502)之间设有滑轴(503)。

4.根据权利要求3所述的一种地铁车站通信装置，其特征在于：所述凸板(501)套接滑轴(503)，所述凸板(501)与固定块(502)之间设有第二弹簧(504)，所述第二弹簧(504)套接滑轴(503)，所述固定块(502)后端设有固定板(505)，所述固定板(505)表面四角均设有螺钉(506)。

5.根据权利要求1所述的一种地铁车站通信装置，其特征在于：所述锁定装置(6)包括圆柱筒(601)，所述圆柱筒(601)内部两侧均设有滑槽(602)，所述圆柱筒(601)内部设有挡环(6011)，所述圆柱筒(601)内部活动连接有按钮(603)。

6.根据权利要求5所述的一种地铁车站通信装置，其特征在于：所述按钮(603)两端均设有滑块(604)，所述滑块(604)滑动连接滑槽(602)，所述滑块(604)与挡环(6011)之间设有第三弹簧(605)，所述第三弹簧(605)套接按钮(603)。