CN220753004U - 一种车载控制屏固定结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载控制屏固定结构，包括屏幕模组以及设置于所述屏幕模组后方的安装支架，所述屏幕模组包括由前往后依次分布的触摸面板、TFT屏、屏幕背光，所述屏幕背光的侧壁设有若干个第一螺丝柱，所述第一螺丝柱中设有第一螺纹孔，若干个所述第一螺丝柱沿所述屏幕背光的周长方向依次分布；所述安装支架包括固定板以及围绕在所述固定板边缘的边框，所述固定板上设有若干个第一锁紧孔，若干个所述第一锁紧孔分别与若干个所述第一螺丝柱位置对应。本实用新型的结构设计合理，本实用新型通过在屏幕背光的侧壁设有若干个第一螺丝柱，从而在屏幕模组与安装支架使用螺丝固定时，大大减小了屏幕模组与安装支架装配的整体厚度。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载控制屏技术领域，尤其涉及一种车载控制屏固定结构。
背景技术
目前小尺寸车载控制屏(即屏幕模组)与安装支架的固定方式主要分为两种：
一种是双面胶或打胶固定：参见图1、图2，该方式的第一屏幕模组(10)包括第一触摸面板(11)、第一屏幕背光(12)。该方式适用于屏幕模组不带任何安装结构的场合，只能通过双面胶或打胶将屏幕模组与安装支架固定在一起，但是胶的粘接强度直接受粘接面积、表面张力影响，环境因素影响较多，连接不牢靠，背光表面粘贴大面积双面胶时散热性能差，粘接面发生形变时会产生按压异响、粘接强度减弱等问题。
为了避免上述问题，另一种是螺丝固定：参见图3、图4，该方式的第二屏幕模组(20)包括第二触摸面板(21)、第二屏幕背光(22)、现有螺丝柱(23)。该方式通过螺丝将屏幕模组固定在安装支架上，目前的屏幕模组安装螺丝柱均设置在背光背面，该结构对整体尺寸影响较大，压缩PCBA元器件空间，不适用于整机厚度要求较小而又必须保证PCBA元器件空间的场合。
上述背景技术中存在的技术问题：屏幕模组与安装支架使用螺丝固定时，会造成屏幕模组与安装支架装配的整体厚度大大增加。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载控制屏固定结构，以解决现有技术中屏幕模组与安装支架使用螺丝固定时，会造成屏幕模组与安装支架装配的整体厚度大大增加的技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种车载控制屏固定结构，包括屏幕模组以及设置于所述屏幕模组后方的安装支架，所述屏幕模组包括由前往后依次分布的触摸面板、TFT屏、屏幕背光，所述屏幕背光的侧壁设有若干个第一螺丝柱，所述第一螺丝柱中设有第一螺纹孔，若干个所述第一螺丝柱沿所述屏幕背光的周长方向依次分布；所述安装支架包括固定板以及围绕在所述固定板边缘的边框，所述固定板上设有若干个第一锁紧孔，若干个所述第一锁紧孔分别与若干个所述第一螺丝柱位置对应；所述屏幕背光向后安装于所述边框中，所述触摸面板的边缘与所述边框配合，所述第一锁紧孔与所述第一螺丝柱通过屏幕固定螺丝连接。
进一步地，所述第一螺丝柱相对于所述屏幕背光的侧壁向外凸出。
进一步地，所述第一螺丝柱的后端面与所述屏幕背光的后端面平齐或在前后方向上低于所述屏幕背光的后端面。
进一步地，所述屏幕背光的左右两个侧壁均设有沿上下分布的两个所述第一螺丝柱。
进一步地，所述屏幕背光上设有背光金属框，所述第一螺丝柱一体成型于所述背光金属框的侧壁。
进一步地，所述触摸面板的边缘与所述边框之间填充有泡棉胶或柔软的密封胶。
进一步地，所述触摸面板设置于所述边框外的前方，所述泡棉胶填充于所述触摸面板的后端边缘与所述边框的前端边缘之间。
进一步地，所述安装支架的后方依次设有PCBA、后盖，所述安装支架上设有连通开口，所述PCBA与所述屏幕模组之间连接的排线穿过所述连通开口。
进一步地，所述固定板的边缘还设有若干个向后延伸的第二螺丝柱，所述第二螺丝柱中设有第二螺纹孔，若干个所述第二螺丝柱沿所述边框的内侧边缘依次分布；所述后盖的边缘设有若干个第二锁紧孔，若干个所述第二锁紧孔分别与若干个所述第二螺丝柱位置对应，所述第二锁紧孔与所述第二螺丝柱通过后盖固定螺丝连接。
进一步地，所述PCBA向前安装于若干个所述第二螺丝柱之间，所述边框的后端边缘与所述后盖的前端边缘配合；所述边框的侧壁设有若干个安装块,所述安装块上设有整机安装孔。
综上所述，运用本实用新型的技术方案，具有如下的有益效果：本实用新型的结构设计合理，(1)通过包括屏幕模组以及设置于屏幕模组后方的安装支架，屏幕模组包括由前往后依次分布的触摸面板、TFT屏、屏幕背光，屏幕背光的侧壁设有若干个第一螺丝柱，第一螺丝柱中设有第一螺纹孔，若干个第一螺丝柱沿屏幕背光的周长方向依次分布；从而利用屏幕背光的侧壁空间容纳了第一螺丝柱的全部长度或绝大部分长度，而无需专门在屏幕背光与安装支架之间留出第一螺丝柱的放置空间，从而大大缩短了屏幕背光与安装支架之间的间隔。(2)通过安装支架包括固定板以及围绕在固定板边缘的边框，固定板上设有若干个第一锁紧孔，若干个第一锁紧孔分别与若干个第一螺丝柱位置对应；屏幕背光向后安装于边框中，触摸面板的边缘与边框配合，第一锁紧孔与第一螺丝柱通过屏幕固定螺丝连接；从而利用屏幕固定螺丝将屏幕背光与固定板锁紧，触摸面板的边缘与边框配合，从而完成屏幕模组与安装支架的螺丝固定。由此分析可知，本实用新型通过在屏幕背光的侧壁设有若干个第一螺丝柱，从而在屏幕模组与安装支架使用螺丝固定时，大大减小了屏幕模组与安装支架装配的整体厚度。
附图说明
图1是现有技术中屏幕模组不带安装结构的后视结构示意图；
图2是现有技术中屏幕模组不带安装结构的仰视结构示意图；
图3是现有技术中屏幕模组带安装螺丝柱的后视结构示意图；
图4是现有技术中屏幕模组带安装螺丝柱的俯视结构示意图；
图5是本实用新型的爆炸结构示意图；
图6是本实用新型的屏幕模组的后视立体结构意图；
图7是本实用新型的安装支架的前视立体结构意图；
图8是本实用新型的安装支架的后视立体结构意图；
图9是本实用新型的安装支架与屏幕模组配合时的前视立体结构意图；
图10是本实用新型的安装支架与屏幕模组配合时的后视立体结构意图；
图11是本实用新型去掉后盖时的后视立体结构意图；
图12是本实用新型的后视立体结构意图；
附图标记说明：1-屏幕模组，101-触摸面板，102-TFT屏，103-屏幕背光，1031-第一螺丝柱，1032-第一螺纹孔，2-安装支架，201-固定板，2011-第一锁紧孔，2012-连通开口，2013-第二螺丝柱，2014-第二螺纹孔，202-边框，2021-安装块,2022-整机安装孔，3-屏幕固定螺丝，4-泡棉胶，5-PCBA，6-后盖，601-第二锁紧孔，7-后盖固定螺丝，8-排线。
10-第一屏幕模组，11-第一触摸面板，12-第一屏幕背光。
20-第二屏幕模组，21-第二触摸面板，22-第二屏幕背光，23-现有螺丝柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，但并不构成对本实用新型保护范围的限制。
在本实用新型中，为了更清楚的描述，作出如下说明：观察者面对附图5进行观察，观察者左侧设为前，观察者右侧设为后，应当指出文中的术语“前端”、“后端”、“左侧”“右侧”“中部”“上方”“下方”等指示方位或位置关系为基于附图所设的方位或位置关系，仅是为了便于清楚地描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的结构或零部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于为了清楚或简化描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或数量。
参见图5到12，本实施例提供一种车载控制屏固定结构，包括屏幕模组1以及设置于屏幕模组1后方的安装支架2，屏幕模组1包括由前往后依次分布的触摸面板101、TFT屏102、屏幕背光103，屏幕背光103的侧壁设有若干个第一螺丝柱1031，第一螺丝柱1031中设有第一螺纹孔1032，若干个第一螺丝柱1031沿屏幕背光103的周长方向依次分布；安装支架2包括固定板201以及围绕在固定板201边缘的边框202，固定板201上设有若干个第一锁紧孔2011，若干个第一锁紧孔2011分别与若干个第一螺丝柱1031位置对应；屏幕背光103向后安装于边框202中，触摸面板101的边缘与边框202配合，第一锁紧孔2011与第一螺丝柱1031通过屏幕固定螺丝3连接。作用：(1)通过包括屏幕模组以及设置于屏幕模组后方的安装支架，屏幕模组包括由前往后依次分布的触摸面板、TFT屏、屏幕背光，屏幕背光的侧壁设有若干个第一螺丝柱，第一螺丝柱中设有第一螺纹孔，若干个第一螺丝柱沿屏幕背光的周长方向依次分布；从而利用屏幕背光的侧壁空间容纳了第一螺丝柱的全部长度或绝大部分长度，而无需专门在屏幕背光与安装支架之间留出第一螺丝柱的放置空间，从而大大缩短了屏幕背光与安装支架之间的间隔。(2)通过安装支架包括固定板以及围绕在固定板边缘的边框，固定板上设有若干个第一锁紧孔，若干个第一锁紧孔分别与若干个第一螺丝柱位置对应；屏幕背光向后安装于边框中，触摸面板的边缘与边框配合，第一锁紧孔与第一螺丝柱通过屏幕固定螺丝连接；从而利用屏幕固定螺丝将屏幕背光与固定板锁紧，触摸面板的边缘与边框配合，从而完成屏幕模组与安装支架的螺丝固定。由此分析可知，本实用新型通过在屏幕背光的侧壁设有若干个第一螺丝柱，从而在屏幕模组与安装支架使用螺丝固定时，大大减小了屏幕模组与安装支架装配的整体厚度。
具体地，第一螺丝柱1031相对于屏幕背光103的侧壁向外凸出。作用：向外凸出可以尽量避免第一螺丝柱1031对屏幕背光103的内部功能产生影响。
具体地，第一螺丝柱1031的后端面与屏幕背光103的后端面平齐或在前后方向上低于屏幕背光103的后端面(即屏幕背光103的后端面向后超过第一螺丝柱1031的后端面)。作用：第一螺丝柱1031的后端面平齐或在前后方向上低于屏幕背光103的后端面更加方便屏幕背光103与固定板201之间的间隔缩短。
具体地，屏幕背光103的左右两个侧壁均设有沿上下分布的两个第一螺丝柱1031。作用：这样设置，可以使得屏幕模组的受力更加均衡。
具体地，屏幕背光103上设有背光金属框，第一螺丝柱1031一体成型于背光金属框的侧壁。作用：一体成型更加方便第一螺丝柱与背光金属框的制作。
具体地，触摸面板101的边缘与边框202之间填充有泡棉胶4或柔软的密封胶。作用：触摸面板与安装支架间填充泡棉胶或柔软的密封胶，起到防水防尘作用。
具体地，触摸面板101设置于边框202外的前方，泡棉胶4填充于触摸面板101的后端边缘与边框202的前端边缘之间。作用：这样设置使得泡棉胶4的被压紧效果较好。
具体地，安装支架2的后方依次设有PCBA5、后盖6，安装支架2上设有连通开口2012，PCBA5与屏幕模组1之间连接的排线8穿过连通开口2012。作用：通过背景技术可知，现有技术由于背光背面设置安装螺丝柱时，会增大屏幕模组与安装支架装配成的整体厚度，从而会在后续的装配中压缩PCBA元器件空间，增大整机厚度，不适用于对整机厚度要求较小的场合。而本实用新型由于是在屏幕背光103的侧壁设有若干个第一螺丝柱1031，可以减小屏幕模组与安装支架装配成的整体厚度，在后续的装配中可给PCBA元器件提供较多的空间，从而在保证安装可靠的同时保证了屏幕背光与PCBA之间的空间，给整机功能提供了更多可能性，减小了整机厚度，适用于车载控制屏整机厚度尺寸要求较小的场合。
具体地，固定板201的边缘还设有若干个向后延伸的第二螺丝柱2013，第二螺丝柱2013中设有第二螺纹孔2014，若干个第二螺丝柱2013沿边框202的内侧边缘依次分布；后盖6的边缘设有若干个第二锁紧孔601，若干个第二锁紧孔601分别与若干个第二螺丝柱2013位置对应，第二锁紧孔601与第二螺丝柱2013通过后盖固定螺丝7连接。作用：图5所示为整机产品，主要由屏幕模组、安装支架、屏幕固定螺丝、PCBA、后盖、后盖固定螺丝组成，而螺丝的安装固定方式可以保证安装强度与方便拆装。后盖与安装支架通过螺丝固定在一起并将PCBA固定在安装支架与后盖之间。
具体地，PCBA5向前安装于若干个第二螺丝柱2013之间，边框202的后端边缘与后盖6的前端边缘配合。作用：这样设置使得PCBA能够受到第二螺丝柱2013的限位。边框202的侧壁设有若干个安装块2021,安装块2021上设有整机安装孔2022。作用：通过在安装支架有相应的安装结构，屏幕模组、PCBA、后盖依赖其安装于上，同时安装支架的安装块2021利用整机安装孔2022可以用于整机安装。
综上所述，本实用新型创新采用了一种全新的小尺寸车载控制屏模组和支架连接方案，属于车载电子领域，通过在背光侧面增加了安装螺丝柱(即第一螺丝柱1031)，可使用螺丝将屏幕模组固定在安装支架上。本实用新型有效解决了安装可靠、保证PCBA元器件空间与整机厚度要求小的矛盾问题。在保证安装可靠的同时保证了屏幕背光与PCBA之间的空间，给整机功能提供了更多可能性，减小了整机厚度，适用于车载控制屏整机厚度尺寸要求较小的场合。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种车载控制屏固定结构，包括屏幕模组(1)以及设置于所述屏幕模组(1)后方的安装支架(2)，其特征在于：所述屏幕模组(1)包括由前往后依次分布的触摸面板(101)、TFT屏(102)、屏幕背光(103)，所述屏幕背光(103)的侧壁设有若干个第一螺丝柱(1031)，所述第一螺丝柱(1031)中设有第一螺纹孔(1032)，若干个所述第一螺丝柱(1031)沿所述屏幕背光(103)的周长方向依次分布；所述安装支架(2)包括固定板(201)以及围绕在所述固定板(201)边缘的边框(202)，所述固定板(201)上设有若干个第一锁紧孔(2011)，若干个所述第一锁紧孔(2011)分别与若干个所述第一螺丝柱(1031)位置对应；所述屏幕背光(103)向后安装于所述边框(202)中，所述触摸面板(101)的边缘与所述边框(202)配合，所述第一锁紧孔(2011)与所述第一螺丝柱(1031)通过屏幕固定螺丝(3)连接。
2.根据权利要求1所述的车载控制屏固定结构，其特征在于：所述第一螺丝柱(1031)相对于所述屏幕背光(103)的侧壁向外凸出。
3.根据权利要求1所述的车载控制屏固定结构，其特征在于：所述第一螺丝柱(1031)的后端面与所述屏幕背光(103)的后端面平齐或在前后方向上低于所述屏幕背光(103)的后端面。
4.根据权利要求1所述的车载控制屏固定结构，其特征在于：所述屏幕背光(103)的左右两个侧壁均设有沿上下分布的两个所述第一螺丝柱(1031)。
5.根据权利要求1所述的车载控制屏固定结构，其特征在于：所述屏幕背光(103)上设有背光金属框，所述第一螺丝柱(1031)一体成型于所述背光金属框的侧壁。
6.根据权利要求1到5任一项所述的车载控制屏固定结构，其特征在于：所述触摸面板(101)的边缘与所述边框(202)之间填充有泡棉胶(4)或柔软的密封胶。
7.根据权利要求6所述的车载控制屏固定结构，其特征在于：所述触摸面板(101)设置于所述边框(202)外的前方，所述泡棉胶(4)填充于所述触摸面板(101)的后端边缘与所述边框(202)的前端边缘之间。
8.根据权利要求1到5、7任一项所述的车载控制屏固定结构，其特征在于：所述安装支架(2)的后方依次设有PCBA(5)、后盖(6)，所述安装支架(2)上设有连通开口(2012)，所述PCBA(5)与所述屏幕模组(1)之间连接的排线(8)穿过所述连通开口(2012)。
9.根据权利要求8所述的车载控制屏固定结构，其特征在于：所述固定板(201)的边缘还设有若干个向后延伸的第二螺丝柱(2013)，所述第二螺丝柱(2013)中设有第二螺纹孔(2014)，若干个所述第二螺丝柱(2013)沿所述边框(202)的内侧边缘依次分布；所述后盖(6)的边缘设有若干个第二锁紧孔(601)，若干个所述第二锁紧孔(601)分别与若干个所述第二螺丝柱(2013)位置对应，所述第二锁紧孔(601)与所述第二螺丝柱(2013)通过后盖固定螺丝(7)连接。
10.根据权利要求9所述的车载控制屏固定结构，其特征在于：所述PCBA(5)向前安装于若干个所述第二螺丝柱(2013)之间，所述边框(202)的后端边缘与所述后盖(6)的前端边缘配合；所述边框(202)的侧壁设有若干个安装块(2021),所述安装块(2021)上设有整机安装孔(2022)。
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