CN220744456U - 一种电梯导轨双向翻转机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯导轨双向翻转机构，包括底板及底板顶部表面固定连接的连接板，所述底板的顶部表面安装有输送装置，其中一个所述连接板内固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有传动带轮，其中一个所述连接板的一侧外壁表面固定连接有连接框，本实用新型涉及翻转机构技术领域。该电梯导轨双向翻转机构，通过在连接板内设置翻转组件，且通过半齿轮与驱动电机的配合使用，使得驱动电机通过半齿轮进行往复180度转动，实现双向翻转操作，且通过在翻转组件的一侧设置限位组件，使得限位组件一次能够对多个导轨进行限位操作，使得翻转时效果更好，避免了导轨在翻转时重心不稳定导致发生翻滚或掉落情况的产生。

Description

一种电梯导轨双向翻转机构

技术领域

本实用新型涉及翻转机构技术领域，具体为一种电梯导轨双向翻转机构。

背景技术

现有的电梯导轨的生产制造时，需要对制造完成后的电梯导轨进行开孔，以便于后续在电梯井内通过螺钉等进行安装固定，但由于电梯导轨的T字型限制，在平放进行打孔时难度较高，则需要将电梯导轨的竖直端朝下放置，以便于在水平板上进行螺栓孔的开设，但通过一般的简易翻转设备进行翻转时，由于导轨的重心不稳定，在翻转到竖直端朝下时，极易发生翻滚以及掉落，导致电梯导轨的翻转效果较差且影响翻转效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电梯导轨双向翻转机构，解决了导轨的重心不稳定导致在进行翻转时容易发生翻滚以及掉落的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电梯导轨双向翻转机构，包括底板及底板顶部表面固定连接的连接板，所述底板的顶部表面安装有输送装置，其中一个所述连接板内固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有传动带轮，其中一个所述连接板的一侧外壁表面固定连接有连接框，所述连接框的顶部表面固定连接有转动框，且连接框与转动框连通，所述连接框内设置有翻转组件，所述连接板的一侧设置有升降组件，所述升降组件的表面设置有限位组件，所述限位组件包括连接箱，所述连接箱的两侧内壁表面固定连接有滑动板，两个所述滑动板的相对面设置有引导块，且滑动板与引导块的相对面均转动连接有电控滑轮，所述连接箱内设置有夹持组件。

优选的，所述夹持组件包括驱动气缸，所述驱动气缸与连接箱的内壁固定连接，且驱动气缸的输出端固定连接有转动块，所述转动块的表面转动连接有连接支板，所述连接箱的内壁表面固定连接有滑动轨道。

优选的，所述滑动轨道的表面滑动连接有滑动块，所述滑动块的一端表面固定连接有卡接板，所述连接支板的一端与滑动块的表面转动连接，所述连接箱的两侧外壁表面均固定连接有连接块。

优选的，所述翻转组件包括连接齿轮，所述连接齿轮与连接框的内壁转动连接，且连接齿轮的外壁表面固定连接有连接带轮。

优选的，所述连接带轮与传动带轮之间传动连接有传动带，所述连接齿轮的上方设置有半齿轮，所述半齿轮与连接齿轮啮合且半齿轮与转动框内壁转动连接，所述半齿轮的一侧固定连接有连接杆，且连接杆贯穿连接板。

优选的，所述升降组件包括升降框，所述升降框一侧外壁与连接杆固定连接，所述升降框顶部表面固定连接有驱动框，所述驱动框内固定连接有推动气缸，所述推动气缸的输出端延伸进入升降框内，所述连接块与升降框内壁滑动连接，且推动气缸的输出端与连接块顶部表面固定连接。

有益效果

本实用新型提供了一种电梯导轨双向翻转机构。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)该电梯导轨双向翻转机构，通过在连接板内设置翻转组件，且通过半齿轮与驱动电机的配合使用，使得驱动电机通过半齿轮进行往复180转动，实现双向翻转操作，且通过在翻转组件的一侧设置限位组件，使得限位组件一次能够对多个导轨进行限位操作，使得翻转时效果更好，避免了导轨在翻转时重心不稳定导致发生翻滚或掉落情况的产生。

(2)该电梯导轨双向翻转机构，通过在翻转组件的一侧设置升降组件，且通过升降组件对限位组件进行高度的调节，使得限位组件在对导轨进行夹持并通过翻转组件进行翻转后，能够通过升降组件使得导轨接触输送带的表面，使得输送带将导轨继续向前输送。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构主视图；

图2为本实用新型的翻转组件局部结构主视图；

图3为本实用新型的升降组件结构主视图；

图4为本实用新型的限位组件结构主视图。

图中：1-底板、2-连接板、3-输送装置、4-驱动电机、5-连接框、6-转动框、7-翻转组件、8-升降组件、9-限位组件、10-夹持组件、71-连接齿轮、72-连接带轮、73-半齿轮、81-升降框、82-推动气缸、91-连接箱、92-滑动板、93-引导块、10-1-驱动气缸、10-2-转动块、10-3-连接支板、10-4-滑动轨道、10-5-滑动块、10-6-卡接板、10-7-连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供两种技术方案：

实施例1：一种电梯导轨双向翻转机构，包括底板1及底板1顶部表面固定连接的连接板2，底板1的顶部表面安装有输送装置3，输送装置3为现有技术，其中一个连接板2内固定连接有驱动电机4，驱动电机4为三相异步电动机可以正反转，且与外部电源电性连接，驱动电机4的输出端固定连接有传动带轮，其中一个连接板2的一侧外壁表面固定连接有连接框5，连接框5的顶部表面固定连接有转动框6，且连接框5与转动框6连通，连接框5内设置有翻转组件7，连接板2的一侧设置有升降组件8，升降组件8的表面设置有限位组件9，限位组件9包括连接箱91，且连接箱91的上方及两侧均为为开口状，可以使得导轨进出，连接箱91的两侧内壁表面固定连接有滑动板92，两个滑动板92的相对面设置有引导块93，且滑动板92与引导块93的相对面均转动连接有电控滑轮，电控滑轮为现有技术，且与外部电源电性连接，用于控制导轨进入连接箱91内，连接箱91内设置有夹持组件10。

本实施例中，夹持组件10包括驱动气缸10-1，驱动气缸10-1为现有技术且与外部电源电性连接，驱动气缸10-1与连接箱91的内壁固定连接，且驱动气缸10-1的输出端固定连接有转动块10-2，转动块10-2的表面转动连接有连接支板10-3，连接箱91的内壁表面固定连接有滑动轨道10-4，滑动轨道10-4的表面滑动连接有滑动块10-5，滑动块10-5的一端表面固定连接有卡接板10-6，卡接板10-6不与滑动轨道10-4接触，且滑动轨道10-4与滑动块10-5均为现有技术，且在其翻转后不会脱离滑动轨道10-4表面导致难以滑动情况的产生，连接支板10-3的一端与滑动块10-5的表面转动连接，连接箱91的两侧外壁表面均固定连接有连接块10-7。

本实施例中，翻转组件7包括连接齿轮71，连接齿轮71与连接框5的内壁转动连接，且连接齿轮71的外壁表面固定连接有连接带轮72，连接带轮72与传动带轮之间传动连接有传动带，连接齿轮71的上方设置有半齿轮73，半齿轮73转动角度为180度，且根据实际使用需求对半齿轮73进行更换以适应不同角度的转动，半齿轮73与连接齿轮71啮合且半齿轮73与转动框6内壁转动连接，半齿轮73的一侧固定连接有连接杆，且连接杆贯穿连接板2。

本实施例中，升降组件8包括升降框81，升降框81一侧外壁与连接杆固定连接，升降框81顶部表面固定连接有驱动框，驱动框内固定连接有推动气缸82，推动气缸82的输出端延伸进入升降框81内，连接块10-7与升降框81内壁滑动连接，且推动气缸82的输出端与连接块10-7顶部表面固定连接，使得连接箱91通过连接块10-7与升降框81滑动连接。

实施例2：一种电梯导轨双向翻转机构，包括底板1及底板1顶部表面固定连接的连接板2，底板1的顶部表面安装有输送装置3，输送装置3为现有技术，其中一个连接板2内固定连接有驱动电机4，驱动电机4为三相异步电动机可以正反转，且与外部电源电性连接，驱动电机4的输出端固定连接有传动带轮，其中一个连接板2的一侧外壁表面固定连接有连接框5，连接框5的顶部表面固定连接有转动框6，且连接框5与转动框6连通，连接框5内设置有翻转组件7，连接板2的一侧设置有升降组件8，升降组件8的表面设置有限位组件9，限位组件9包括连接箱91，且连接箱91的上方及两侧均为为开口状，可以使得导轨进出，连接箱91的两侧内壁表面固定连接有滑动板92，两个滑动板92的相对面设置有引导块93，且滑动板92与引导块93的相对面均转动连接有电控滑轮，电控滑轮为现有技术，且与外部电源电性连接，用于控制导轨进入连接箱91内，连接箱91内设置有夹持组件10。

本实用新型中涉及到电路和电子元器件均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于内部结构和方法的改进，需要说明的是，本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，发明人在此不再详述。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

工作时，首先通过其后方设置的另一个输送组件将导轨竖直端朝下放置输送至连接箱91内的滑动板92与引导块93之间，接着启动驱动气缸10-1使得其带动转动块10-2进行回缩，转动块10-2回缩推动连接支板10-3，使得连接支板10-3推动滑动块10-5在滑动导轨表面移动，使得卡接板10-6挤压导轨竖直端，使得导轨竖直端接触滑动板92表面进行限位，这时启动驱动电机4使得其带动连接齿轮71转动，连接齿轮71转动使得半齿轮73转动，半齿轮73转动通过连接杆带动升降框81转动，升降框81使得连接箱91转动，这时启动推动气缸82，使得推动气缸82通过连接块10-7带动连接箱91下降当导轨接触输送装置3表面即可松开对导轨的限位，使其通过输送装置3向前输送，以上就是一种电梯导轨双向翻转机构的工作原理。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电梯导轨双向翻转机构，包括底板(1)及底板(1)顶部表面固定连接的连接板(2)，其特征在于：所述底板(1)的顶部表面安装有输送装置(3)，其中一个所述连接板(2)内固定连接有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出端固定连接有传动带轮，其中一个所述连接板(2)的一侧外壁表面固定连接有连接框(5)，所述连接框(5)的顶部表面固定连接有转动框(6)，且连接框(5)与转动框(6)连通，所述连接框(5)内设置有翻转组件(7)，所述连接板(2)的一侧设置有升降组件(8)，所述升降组件(8)的表面设置有限位组件(9)，所述限位组件(9)包括连接箱(91)，所述连接箱(91)的两侧内壁表面固定连接有滑动板(92)，两个所述滑动板(92)的相对面设置有引导块(93)，且滑动板(92)与引导块(93)的相对面均转动连接有电控滑轮，所述连接箱(91)内设置有夹持组件(10)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯导轨双向翻转机构，其特征在于：所述夹持组件(10)包括驱动气缸(10-1)，所述驱动气缸(10-1)与连接箱(91)的内壁固定连接，且驱动气缸(10-1)的输出端固定连接有转动块(10-2)，所述转动块(10-2)的表面转动连接有连接支板(10-3)，所述连接箱(91)的内壁表面固定连接有滑动轨道(10-4)。

3.根据权利要求2所述的一种电梯导轨双向翻转机构，其特征在于：所述滑动轨道(10-4)的表面滑动连接有滑动块(10-5)，所述滑动块(10-5)的一端表面固定连接有卡接板(10-6)，所述连接支板(10-3)的一端与滑动块(10-5)的表面转动连接，所述连接箱(91)的两侧外壁表面均固定连接有连接块(10-7)。

4.根据权利要求1所述的一种电梯导轨双向翻转机构，其特征在于：所述翻转组件(7)包括连接齿轮(71)，所述连接齿轮(71)与连接框(5)的内壁转动连接，且连接齿轮(71)的外壁表面固定连接有连接带轮(72)。

5.根据权利要求4所述的一种电梯导轨双向翻转机构，其特征在于：所述连接带轮(72)与传动带轮之间传动连接有传动带，所述连接齿轮(71)的上方设置有半齿轮(73)，所述半齿轮(73)与连接齿轮(71)啮合且半齿轮(73)与转动框(6)内壁转动连接，所述半齿轮(73)的一侧固定连接有连接杆，且连接杆贯穿连接板(2)。

6.根据权利要求3所述的一种电梯导轨双向翻转机构，其特征在于：所述升降组件(8)包括升降框(81)，所述升降框(81)一侧外壁与连接杆固定连接，所述升降框(81)顶部表面固定连接有驱动框，所述驱动框内固定连接有推动气缸(82)，所述推动气缸(82)的输出端延伸进入升降框(81)内，所述连接块(10-7)与升降框(81)内壁滑动连接，且推动气缸(82)的输出端与连接块(10-7)顶部表面固定连接。