CN220739433U - 一种便于脱模的压铸模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于模具领域，提供了一种便于脱模的压铸模具，包括：定模座；动模座，其活动设置在定模座的下方，且当定模座与动模座贴合后，在定模座与动模座之间形成有产品型腔；驱动块，其活动设置在定模座内，驱动块可相对定模座沿水平方向进行往复移动；成型柱，其倾斜设置在定模座内，驱动块上设有与水平方向呈夹角设置的牵引槽，成型柱上设有卡合块，卡合块活动卡接在牵引槽内，且成型柱用以伸入产品型腔内成型所需的产品。与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过倾斜设置的成型柱上的卡合块活动卡接在倾斜的牵引槽内，使得成型柱顺利脱离至产品型腔外，便于产品在压铸过程中一次成型，同时确保脱模后产品质量不受影响。

Description

一种便于脱模的压铸模具

技术领域

本实用新型属于模具领域，具体涉及一种便于脱模的压铸模具。

背景技术

随着社会水平的不断提高，产品也逐渐开始多样化，在生产一些复杂的产品时常常需要模具进行注塑成型。

当产品上需要成型的位置处于倾斜方向时，现有的模具通常只是将主体进行成型，通过工人进行二次加工去完成，但这种方式往往工作效率低下，而直接在模具中通过成型柱进行成型的过程中，往往在产品成型后不利于产品的脱模，且在脱模过程中产品也极易出现损坏的现象，进而影响了产品的质量。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题在于：提出一种整体结构简单，便于产品在压铸过程中一次成型，并可通过卡合块活动卡接在倾斜的牵引槽内使得成型柱顺利脱离至产品型腔外，确保脱模后产品质量不受影响的便于脱模的压铸模具。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种便于脱模的压铸模具，包括：定模座；

动模座，其活动设置在所述定模座的下方，且当所述定模座与所述动模座贴合后，在所述定模座与所述动模座之间形成有产品型腔；

驱动块，其活动设置在所述定模座内，所述驱动块可相对所述定模座沿水平方向进行往复移动；

成型柱，其倾斜设置在所述定模座内，所述驱动块上设有与水平方向呈夹角设置的牵引槽，所述成型柱上设有卡合块，所述卡合块活动卡接在所述牵引槽内，且所述成型柱用以伸入所述产品型腔内成型所需的产品；

当所述驱动块沿水平方向移动时，所述牵引槽用以推动所述卡合块移动，使得所述成型柱沿其倾斜方向伸入或脱离所述产品型腔。

在上述的一种便于脱模的压铸模具中，所述卡合块上设有垂直于所述牵引槽的阶梯孔，所述成型柱的端部设有卡接部，所述卡接部抵紧在所述阶梯孔内。

在上述的一种便于脱模的压铸模具中，所述定模座上连接有间隔分布的限位板，所述限位板与所述定模座共同形成有导向容腔，所述驱动块活动设置在所述导向容腔内。

在上述的一种便于脱模的压铸模具中，所述定模座内设有定模型芯块，所述定模型芯块上设有与所述成型柱倾斜方向一致的锁止孔，所述成型柱远离所述卡合块的一端形成有锁止块，所述锁止块活动抵紧在所述锁止孔内，用以限制所述成型柱伸入所述产品型腔内的距离。

在上述的一种便于脱模的压铸模具中，所述定模座的侧壁上连接有安装板，所述安装板上安装有驱动件，所述驱动件沿水平方向设置，且所述驱动件的输出端与所述驱动块连接。

在上述的一种便于脱模的压铸模具中，所述驱动块上沿竖直方向设置让位槽，所述驱动件的输出端活动卡接在所述让位槽内。

在上述的一种便于脱模的压铸模具中，所述驱动块的两侧壁分别形成有抵紧面与限位面，所述导向容腔上设有第一锁止面与第二锁止面，所述抵紧面活动抵靠于所述第一锁止面，用以限制所述成型柱伸入所述产品型腔内的距离，所述限位面活动抵靠于所第二锁止面，用以防止所述驱动块脱离至所述导向容腔外。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

（1）本实用新型一种便于脱模的压铸模具通过定模座上的驱动块，以及在驱动块上设置与水平方向呈夹角的牵引槽，在驱动块沿水平方向移动过程中，牵引槽即可推动卡合块沿着牵引槽的倾斜方向往复移动，进而带动倾斜设置的成型柱沿着自身的倾斜角度伸入或脱离至产品型腔，该压模模具整体结构简单，通过一次压铸即可成型所需的产品形状，减少加工工艺的同时，也确保了成型柱在产品成型后顺利脱离，使得产品可顺利完成脱模动作，保证了成型后的产品质量不受影响。

（2）驱动块上的抵紧面活动抵紧于导向容腔内的第一锁止面上，再加上成型柱上的锁止块活动抵紧在定模座内的锁止孔内，两者之间相互配合，以此来确保该压模模具在成型产品过程中，成型柱始终能够伸入至产品型腔内相同的位置处，为成型后的产品质量得到统一提供了保障。

附图说明

图1是一种便于脱模的压铸模具的全剖视图；

图2是驱动块、安装板以及导向容腔在定模座上的安装结构视图。

图中，1、定模座；2、动模座；3、产品型腔；4、驱动块；5、成型柱；6、牵引槽；7、卡合块；8、阶梯孔；9、卡接部；10、安装板；11、驱动件；12、让位槽；13、定模型芯块；14、锁止孔；15、锁止块；16、限位板；17、导向容腔；18、抵紧面；19、限位面；20、第一锁止面；21、第二锁止面。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图2所示，本实用新型一种便于脱模的压铸模具，包括：定模座1；动模座2，其活动设置在定模座1的下方，且当定模座1与动模座2贴合后，在定模座1与动模座2之间形成有产品型腔3；驱动块4，其活动设置在定模座1内，驱动块4可相对定模座1沿水平方向进行往复移动；成型柱5，其倾斜设置在定模座1内，驱动块4上设有与水平方向呈夹角设置的牵引槽6，成型柱5上设有卡合块7，卡合块7活动卡接在牵引槽6内，且成型柱5用以伸入产品型腔3内成型所需的产品；当驱动块4沿水平方向移动时，牵引槽6用以推动卡合块7移动，使得成型柱5沿其倾斜方向伸入或脱离产品型腔3。

本方案主要解决产品在一次压铸成型后不易脱模的问题，具体的，由于产品需要成型的位置处于定模座1内的产品型腔3上，因此需要倾斜设置的成型柱5来成型产品上的孔或槽，而为了便于产品在压铸成型后，成型柱5可顺利从产品型腔3内脱离出来，本方案通过设置可在定模座1水平方向上移动的驱动块4，又因为在驱动块4上设有与水平方向上呈夹角的牵引槽6，如图1所示，成型柱5上的卡合块7活动卡接在牵引槽6内，所以在定模座1与动模座2进行合模动作后，驱动块4即可沿图1向左水平移动，在牵引槽6的推动下，卡合块7沿着牵引槽6的倾斜方向移动，最终带动成型柱5沿其自身倾斜的方向伸入至产品型腔3内，而在产品压铸成型后，同样可利用牵引槽6带动成型柱5脱离至产品型腔3外，该压铸模具整体结构简单，通过一次压铸即可成型所需的产品，减少了产品加工工艺的同时，利用牵引槽6与卡合块7使得成型柱5在伸入或脱离产品型腔3内均保持流畅性，确保该模具成型过程中的稳定性，以及成型后产品能够顺利完成脱模动作，保证了成型后的产品质量不受影响。

卡合块7上设有垂直于牵引槽6的阶梯孔8，成型柱5的端部设有卡接部9，卡接部9抵紧在阶梯孔8内。

如图1所示，通过成型柱5端部的卡接部9卡接在卡合块7上的阶梯孔8内，实现了两者之间的连接，进而在卡合块7沿着牵引槽6的倾斜方向移动中，带动成型柱5伸入或脱离至产品型腔3外，这种设计方式也使得成型柱5始终能够沿着其自身的倾斜方向进行移动，保证了该模具通过成型柱5一次压铸成型所需的产品外，又能够确保产品在成型后成型柱5顺利脱离至产品型腔3外，有效地避免了成型后的产品在脱模动作时与成型柱5产品位置产生干涉而造成碰撞或损坏。

优选地，由于该模具在成型产品的过程中始终需要卡合块7在牵引槽6内相对滑动，所以在长久使用下卡合块7难免会出现磨损，而通过阶梯孔8与卡接部9的配合使得两者快速实现连接，那么在成型柱5或卡合块7出现损坏的情况下，即可通过快速拆卸和安装来进行更换，提升工作效率的同时，也确保了该模具工作时的稳定性不受影响。

定模座1的侧壁上连接有安装板10，安装板10上安装有驱动件11，驱动件11沿水平方向设置，且驱动件11的输出端与驱动块4连接。

本方案通过在定模座1的侧壁连接安装板10，将水平放置的驱动件11连接在安装板10上，这样在驱动件11的驱动下，即可带动驱动块4沿水平方向进行往复移动，最终实现上述中成型柱5以其倾斜角度伸入或脱离至产品型，保证了该压铸模具工作时的流畅性。

驱动块4上沿竖直方向设置让位槽12，驱动件11的输出端活动卡接在让位槽12内。

如图1所示，驱动件11的输出端可沿竖直方向的让位槽12进行移动，让位槽12的设计有效地防止了驱动件11的输出端与驱动块4之间出现卡滞的现象，即让位槽12给予了驱动件11输出端的位移空间，保证了该模具进行开合模动作时驱动块4移动时的稳定性，进而提升了成型柱5伸入或脱离产品型腔3的流畅性。

定模座1内设有定模型芯块13，定模型芯块13上设有与成型柱5倾斜方向一致的锁止孔14，成型柱5远离卡合块7的一端形成有锁止块15，锁止块15活动抵紧在锁止孔14内，用以限制成型柱5伸入产品型腔3内的距离。

在定模座1与动模座2进行合模动作后，在驱动块4的移动下成型柱5即可伸入至产品型内，由于成型柱5上的锁止块15活动抵紧于定模型芯块13上的锁止孔14，所以成型柱5在该模具每次进行压铸成型产品时均能够伸入至产品型腔3内相同的距离，进而保证了该模具成型大批量产品时的质量均能够保持统一，确保了产品的合格率不受影响。

定模座1上连接有间隔分布的限位板16，限位板16与定模座1共同形成有导向容腔17，驱动块4活动设置在导向容腔17内。

如图2所示，限位板16与定模座1共同形成了供驱动块4移动的导向容腔17，导向容腔17限制了驱动块4的移动方向，进而保证了成型柱5沿其自身倾斜方向伸入或脱离产品型腔3动作时的稳定性。

优选地，限位板16可拆卸连接在定模座1上，由于驱动块4活动设置在导向容腔17内，所以在驱动块4移动的过程中始终要与限位板16以及定模座1进行接触，而限位板16的设计减少了定模座1与驱动块4的接触面积，在限位板16出现磨损后可快速进行拆卸更换，确保驱动块4在定模座1上移动过程中的稳定性。

驱动块4的两侧壁分别形成有抵紧面18与限位面19，导向容腔17上设有第一锁止面20与第二锁止面21，抵紧面18活动抵靠于第一锁止面20，用以限制成型柱5伸入产品型腔3内的距离，限位面19活动抵靠于所第二锁止面21，用以防止驱动块4脱离至导向容腔17外。

进一步，除了上述结构限制成型柱5伸入产品型腔3内的距离外，本方案中还可通过驱动块4上的抵紧面18抵紧在导向容腔17内的第一锁止面20上，限制驱动块4移动距离的同时，也使得卡合块7每次在牵引槽6内同一方向移动的距离相同，进而确保了成型柱5每次伸入产品型腔3内的距离都相同，另外，在产品压铸成型后，驱动块4上的限位面19抵紧于第二锁止面21，同样限制了成型柱5脱离至产品型腔3外的距离，避免成型柱5脱离时移动的距离较远而造成其伸入产品型腔3内的过程中存在空行程现象，有效地提升了模具压铸产品时的工作效率。

需要说明的是，文中所述的驱动件11可以为液压驱动、气缸驱动等其它驱动装置均可。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便于脱模的压铸模具，其特征在于，包括：

定模座；

动模座，其活动设置在所述定模座的下方，且当所述定模座与所述动模座贴合后，在所述定模座与所述动模座之间形成有产品型腔；

驱动块，其活动设置在所述定模座内，所述驱动块可相对所述定模座沿水平方向进行往复移动；

成型柱，其倾斜设置在所述定模座内，所述驱动块上设有与水平方向呈夹角设置的牵引槽，所述成型柱上设有卡合块，所述卡合块活动卡接在所述牵引槽内，且所述成型柱用以伸入所述产品型腔内成型所需的产品；

当所述驱动块沿水平方向移动时，所述牵引槽用以推动所述卡合块移动，使得所述成型柱沿其倾斜方向伸入或脱离所述产品型腔。

2.根据权利要求1所述的一种便于脱模的压铸模具，其特征在于，所述卡合块上设有垂直于所述牵引槽的阶梯孔，所述成型柱的端部设有卡接部，所述卡接部抵紧在所述阶梯孔内。

3.根据权利要求1所述的一种便于脱模的压铸模具，其特征在于，所述定模座上连接有间隔分布的限位板，所述限位板与所述定模座共同形成有导向容腔，所述驱动块活动设置在所述导向容腔内。

4.根据权利要求2所述的一种便于脱模的压铸模具，其特征在于，所述定模座内设有定模型芯块，所述定模型芯块上设有与所述成型柱倾斜方向一致的锁止孔，所述成型柱远离所述卡合块的一端形成有锁止块，所述锁止块活动抵紧在所述锁止孔内，用以限制所述成型柱伸入所述产品型腔内的距离。

5.根据权利要求1所述的一种便于脱模的压铸模具，其特征在于，所述定模座的侧壁上连接有安装板，所述安装板上安装有驱动件，所述驱动件沿水平方向设置，且所述驱动件的输出端与所述驱动块连接。

6.根据权利要求5所述的一种便于脱模的压铸模具，其特征在于，所述驱动块上沿竖直方向设置让位槽，所述驱动件的输出端活动卡接在所述让位槽内。

7.根据权利要求3所述的一种便于脱模的压铸模具，其特征在于，所述驱动块的两侧壁分别形成有抵紧面与限位面，所述导向容腔上设有第一锁止面与第二锁止面，所述抵紧面活动抵靠于所述第一锁止面，用以限制所述成型柱伸入所述产品型腔内的距离，所述限位面活动抵靠于所第二锁止面，用以防止所述驱动块脱离至所述导向容腔外。