CN220716362U - 一种喷涂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车门板生产用技术领域,具体涉及一种喷涂装置,包括工作台、喷漆舱、螺纹杆、支撑板、电机、滑块、三爪吸盘、喷头、软管、密封仓、电动伸缩杆、出气管、加料组件和排液组件,出气管与喷漆舱固定连接,打开喷漆舱,将车门板利用三爪吸盘进行固定,启动电机使螺纹杆旋转,由于螺纹的特性,导致滑块在滑槽内滑动,移动到喷漆舱的中部,将油漆加入加料组件,经过软管输送到喷头喷出,再启动电动伸缩杆使喷头上下的进行移动,均匀的喷洒油漆,排液组件可便于清理时直接排除油漆废料,通过这样方式减少车门板喷涂不均匀的现象,减少操作者直接接触油漆的机会,保障操作者的身体健康。
Description
技术领域
本实用新型涉及车门板生产用技术领域,尤其涉及一种喷涂装置。
背景技术
车门板一般是指车门外面带漆的那一部分,具有保护车内部的驾驶人员和乘客的能力,为了减少雨水对车门板的腐蚀,一般都要进行喷漆。
车门板属于小零件喷漆,一般都是是人工喷涂,但是人工喷涂油漆容易出现喷涂不均匀的现象,而且油漆容易对操作者身体健康造成影响,增加操作者的工作量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种喷涂装置,旨在解决了人工喷涂油漆容易出现喷涂不均匀的现象,而且油漆容易对操作者身体健康造成影响,增加操作者工作量的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种喷涂装置,包括工作台、喷漆舱、螺纹杆、支撑板、电机、滑块、三爪吸盘、喷头、软管、密封仓、电动伸缩杆、出气管、加料组件和排液组件,所述喷漆舱与所述工作台固定连接,并位于所述工作台的上方,所述支撑板与所述喷漆舱固定连接,并位于所述喷漆舱的一侧,所述电机与所述支撑板固定连接,并位于所述支撑板的上方,所述喷漆舱具有滑槽,所述滑槽与所述滑块滑动配合,所述螺纹杆的一端与所述喷漆舱转动连接,并位于所述喷漆舱的内侧壁,所述螺纹杆的另一端与所述电机固定连接,并位于所述电机的输出端,且所述螺纹杆贯穿所述喷漆舱,所述滑块具有螺纹孔,所述螺纹孔与所述螺纹杆螺纹配合,所述三爪吸盘与所述滑块固定连接,并位于所述滑块的一侧,所述密封仓与所述喷漆舱固定连接,并位于所述喷漆舱的内侧壁,所述电动伸缩杆与所述密封仓固定连接,并位于所述密封仓的内顶壁,所述喷头与所述电动伸缩杆固定连接,并位于所述电动伸缩杆的输出端,所述加料组件设置于所述喷漆舱的一侧,所述软管的一端与所述喷头连通,并位于所述喷头的输入端,所述软管的另一端与所述加料组件连通,并位于所述加料组件的一侧,所述排液组件设置于所述喷漆舱的一侧,所述出气管与所述喷漆舱固定连接,并位于所述喷漆舱的上方。
其中,所述加料组件包括箱体、进料管和密封盖,所述箱体与所述喷漆舱固定连接,并位于所述喷漆舱的一侧,所述进料管与所述箱体连通,并位于所述箱体的上方,所述软管远离所述喷头的一端与所述箱体连通,并位于所述箱体的一侧,且所述软管贯穿所述喷漆舱,所述密封盖盖合于所述进料管。
其中,所述排液组件包括斜板和出液管,所述斜板与所述喷漆舱固定连接,并位于所述喷漆舱的内侧壁,所述出液管与所述喷漆舱连通,并位于所述喷漆舱的一侧。
其中,所述喷涂装置还包括过滤组件,所述过滤组件设置于所述出气管的上方。
其中,所述过滤组件包括支撑环、活性炭过滤网和透气盖,所述支撑环与所述出气管固定连接,并位于所述出气管的内侧壁,所述活性炭过滤网放置于所述支撑环上,所述透气盖与所述出气管拆卸连接,并位于所述出气管的上方。
本实用新型的一种喷涂装置,打开所述喷漆舱,将车门板利用所述三爪吸盘进行固定,启动所述电机使所述螺纹杆旋转,由于螺纹的特性,导致所述滑块在所述滑槽内滑动,移动到所述喷漆舱的中部,将油漆加入所述加料组件,经过所述软管输送到所述喷头喷出,再启动所述电动伸缩杆使所述喷头上下的进行移动,均匀的喷洒油漆,所述排液组件可便于清理时直接排除油漆废料,通过这样方式减少车门板喷涂不均匀的现象,减少操作者直接接触油漆的机会,保障操作者的身体健康。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型的喷涂装置的结构示意图。
图2是本实用新型的喷涂装置的左视图。
图3是本实用新型的图2的A-A线剖视图。
图4是本实用新型的喷涂装置的后视图。
图5是本实用新型的图4的B-B线剖视图。
101-工作台、102-喷漆舱、103-螺纹杆、104-支撑板、105-电机、106-滑块、107-三爪吸盘、108-喷头、109-软管、110-密封仓、111-电动伸缩杆、112-出气管、113-加料组件、114-排液组件、115-过滤组件、116-箱体、117-进料管、118-密封盖、119-斜板、120-出液管、121-支撑环、122-活性炭过滤网、123-透气盖、124-滑槽、125-螺纹孔。
具体实施方式
请参阅图1至图5,其中,图1是本实用新型的喷涂装置的结构示意图,图2是本实用新型的喷涂装置的左视图,图3是本实用新型的图2的A-A线剖视图,图4是本实用新型的喷涂装置的后视图,图5是本实用新型的图4的B-B线剖视图。
本实用新型提供一种喷涂装置,包括工作台101、喷漆舱102、螺纹杆103、支撑板104、电机105、滑块106、三爪吸盘107、喷头108、软管109、密封仓110、电动伸缩杆111、出气管112、加料组件113和排液组件114,所述喷漆舱102与所述工作台101固定连接,并位于所述工作台101的上方,所述支撑板104与所述喷漆舱102固定连接,并位于所述喷漆舱102的一侧,所述电机105与所述支撑板104固定连接,并位于所述支撑板104的上方,所述喷漆舱102具有滑槽124,所述滑槽124与所述滑块106滑动配合,所述螺纹杆103的一端与所述喷漆舱102转动连接,并位于所述喷漆舱102的内侧壁,所述螺纹杆103的另一端与所述电机105固定连接,并位于所述电机105的输出端,且所述螺纹杆103贯穿所述喷漆舱102,所述滑块106具有螺纹孔125,所述螺纹孔125与所述螺纹杆103螺纹配合,所述三爪吸盘107与所述滑块106固定连接,并位于所述滑块106的一侧,所述密封仓110与所述喷漆舱102固定连接,并位于所述喷漆舱102的内侧壁,所述电动伸缩杆111与所述密封仓110固定连接,并位于所述密封仓110的内顶壁,所述喷头108与所述电动伸缩杆111固定连接,并位于所述电动伸缩杆111的输出端,所述加料组件113设置于所述喷漆舱102的一侧,所述软管109的一端与所述喷头108连通,并位于所述喷头108的输入端,所述软管109的另一端与所述加料组件113连通,并位于所述加料组件113的一侧,所述排液组件114设置于所述喷漆舱102的一侧,所述出气管112与所述喷漆舱102固定连接,并位于所述喷漆舱102的上方。
在本实施方式中,打开所述喷漆舱102,将车门板利用所述三爪吸盘107进行固定,启动所述电机105使所述螺纹杆103旋转,由于螺纹的特性,导致所述滑块106在所述滑槽124内滑动,移动到所述喷漆舱102的中部,将油漆加入所述加料组件113,经过所述软管109输送到所述喷头108喷出,再启动所述电动伸缩杆111使所述喷头108上下的进行移动,均匀的喷洒油漆,所述排液组件114可便于清理时直接排除油漆废料,通过这样方式减少车门板喷涂不均匀的现象,减少操作者直接接触油漆的机会,保障操作者的身体健康。
进一步地,所述加料组件113包括箱体116、进料管117和密封盖118,所述箱体116与所述喷漆舱102固定连接,并位于所述喷漆舱102的一侧,所述进料管117与所述箱体116连通,并位于所述箱体116的上方,所述软管109远离所述喷头108的一端与所述箱体116连通,并位于所述箱体116的一侧,且所述软管109贯穿所述喷漆舱102,所述密封盖118盖合于所述进料管117。
在本实施方式中,打开所述密封盖118,将油漆从所述进料管117放入,进入到所述箱体116内,通过这样的方式减少喷涂油漆时操作者接触油漆的次数,避免气味对操作者造成影响。
进一步地,所述排液组件114包括斜板119和出液管120,所述斜板119与所述喷漆舱102固定连接,并位于所述喷漆舱102的内侧壁,所述出液管120与所述喷漆舱102连通,并位于所述喷漆舱102的一侧。
在本实施方式中,所述斜板119可以使油漆废料从高处慢慢的滚落到低处,再从所述出液管120排出,减少操作者清理所述喷漆舱102的次数,有效的减轻操作者的疲劳强度。
进一步地,所述喷涂装置还包括过滤组件115,所述过滤组件115设置于所述出气管112的上方。
进一步地,所述过滤组件115包括支撑环121、活性炭过滤网122和透气盖123,所述支撑环121与所述出气管112固定连接,并位于所述出气管112的内侧壁,所述活性炭过滤网122放置于所述支撑环121上,所述透气盖123与所述出气管112拆卸连接,并位于所述出气管112的上方。
在本实施方式中,油漆气味经过所述支撑环121上方的所述活性炭过滤网122过滤之后,再经过所述透气盖123排出,减少操作者直接吸入,提高工作环境的舒适度,而且该装置结构简单便于学习和操作。
以上所揭露的仅为本申请一种较佳实施例而已,不能以此来限定本申请之权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本申请权利要求所作的等同变化,仍属于本申请所涵盖的范围。
Claims (5)
1.一种喷涂装置,其特征在于,
包括工作台、喷漆舱、螺纹杆、支撑板、电机、滑块、三爪吸盘、喷头、软管、密封仓、电动伸缩杆、出气管、加料组件和排液组件,所述喷漆舱与所述工作台固定连接,并位于所述工作台的上方,所述支撑板与所述喷漆舱固定连接,并位于所述喷漆舱的一侧,所述电机与所述支撑板固定连接,并位于所述支撑板的上方,所述喷漆舱具有滑槽,所述滑槽与所述滑块滑动配合,所述螺纹杆的一端与所述喷漆舱转动连接,并位于所述喷漆舱的内侧壁,所述螺纹杆的另一端与所述电机固定连接,并位于所述电机的输出端,且所述螺纹杆贯穿所述喷漆舱,所述滑块具有螺纹孔,所述螺纹孔与所述螺纹杆螺纹配合,所述三爪吸盘与所述滑块固定连接,并位于所述滑块的一侧,所述密封仓与所述喷漆舱固定连接,并位于所述喷漆舱的内侧壁,所述电动伸缩杆与所述密封仓固定连接,并位于所述密封仓的内顶壁,所述喷头与所述电动伸缩杆固定连接,并位于所述电动伸缩杆的输出端,所述加料组件设置于所述喷漆舱的一侧,所述软管的一端与所述喷头连通,并位于所述喷头的输入端,所述软管的另一端与所述加料组件连通,并位于所述加料组件的一侧,所述排液组件设置于所述喷漆舱的一侧,所述出气管与所述喷漆舱固定连接,并位于所述喷漆舱的上方。
2.如权利要求1所述的喷涂装置,其特征在于,
所述加料组件包括箱体、进料管和密封盖,所述箱体与所述喷漆舱固定连接,并位于所述喷漆舱的一侧,所述进料管与所述箱体连通,并位于所述箱体的上方,所述软管远离所述喷头的一端与所述箱体连通,并位于所述箱体的一侧,且所述软管贯穿所述喷漆舱,所述密封盖盖合于所述进料管。
3.如权利要求2所述的喷涂装置,其特征在于,
所述排液组件包括斜板和出液管,所述斜板与所述喷漆舱固定连接,并位于所述喷漆舱的内侧壁,所述出液管与所述喷漆舱连通,并位于所述喷漆舱的一侧。
4.如权利要求3所述的喷涂装置,其特征在于,
所述喷涂装置还包括过滤组件,所述过滤组件设置于所述出气管的上方。
5.如权利要求4所述的喷涂装置,其特征在于,
所述过滤组件包括支撑环、活性炭过滤网和透气盖,所述支撑环与所述出气管固定连接,并位于所述出气管的内侧壁,所述活性炭过滤网放置于所述支撑环上,所述透气盖与所述出气管拆卸连接,并位于所述出气管的上方。
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