CN220706229U - 双列深沟球轴承结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开双列深沟球轴承结构，旨在解决现有深沟球轴承防尘盖安装方式存在不牢固进而容易进灰的问题，属于轴承结构技术领域，其包括相互嵌套的外圈和内圈，所述外圈和内圈之间通过保持架固定有滚珠，所述外圈上下部内壁均匀分布开设有四个嵌槽，所述内圈位于外圈嵌槽对应处设置有导环，所述嵌槽内壁安装有套板，通过套板端部的弹性片卡入外圈的四个嵌槽中，并挤压拨块，让伸缩杆收缩入套板中并置入内圈中，松开拨块即可让伸缩杆端部的滑块作用在导环表面，进而实现快捷的安装，相较于传统的安装方式更加牢固，套板与伸缩杆的外表面铺的密封橡胶圈能够完整的覆盖外圈和内圈之间的缝隙，且能够有效防止灰尘进入，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承结构技术领域，尤其涉及双列深沟球轴承结构。
背景技术
深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷；
现有的技术中存在防尘盖的安装方式存在安装不牢固，导致灰尘进入到内外圈之间的钢球上导致使用寿命缩短；
为此我们提出双列深沟球轴承结构。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了双列深沟球轴承结构，克服了现有技术的不足，旨在解决现有深沟球轴承防尘盖安装方式存在不牢固进而容易进灰的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：双列深沟球轴承结构，包括相互嵌套的外圈和内圈，所述外圈和内圈之间通过保持架固定有滚珠，所述外圈上下部内壁均匀分布开设有四个嵌槽，所述内圈位于外圈嵌槽对应处设置有导环，所述嵌槽内壁安装有套板，所述套板的内部分别设置有补偿弹簧和伸缩杆，并通过伸缩杆固定连接有作用在导环表面的滑块，且套板以及伸缩杆的外表面粘接固定有密封橡胶圈。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述套板的端部设置有U型设置的弹性片，其通过弹性片卡接固定在嵌槽内壁；
通过采用上述技术方案，套板的端部通过弹性片卡入外圈内的嵌槽中，可以有效防止套板发生偏移。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述补偿弹簧的两端分别与套板的端部内壁以及伸缩杆的端部抵触；
通过采用上述技术方案，通过补偿弹簧推挤伸缩杆的端部，使其伸入到内圈的一侧内壁，防止轴承高速转动过程被弹出，更加牢固。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导环的表面设置有弧形面，且滑块的端部内壁开设有与导环表面弧形面对应的弧形槽；
通过采用上述技术方案，这使得外圈和内圈在做相对旋转运动时，滑块能够持续作用在导环上，降低摩擦，防止脱离。
作为本实用新型的一种优选技术方案，位于所述伸缩杆上的密封橡胶圈四周表面均胶黏有拨块；
通过采用上述技术方案，方便通过拨动拨块带动伸缩杆收入套板内，以便进行密封橡胶圈的更换操作。
本实用新型的有益效果：通过套板端部的弹性片卡入外圈的四个嵌槽中，并挤压拨块，让伸缩杆收缩入套板中并置入内圈中，松开拨块即可让伸缩杆端部的滑块作用在导环表面，进而实现快捷的安装，相较于传统的安装方式更加牢固，套板与伸缩杆的外表面铺的密封橡胶圈能够完整的覆盖外圈和内圈之间的缝隙，且能够有效防止灰尘进入，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的局部俯视结构示意图；
图3为本实用新型的图1中的A处局部放大结构示意图。
图中：1、外圈；2、内圈；3、保持架；4、滚珠；5、嵌槽；6、导环；7、弹性片；8、套板；9、补偿弹簧；10、伸缩杆；11、滑块；12、密封橡胶圈；13、拨块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实施例中
请参阅图1-图3，双列深沟球轴承结构，包括相互嵌套的外圈1和内圈2，外圈1和内圈2之间通过保持架3固定有滚珠4，外圈1上下部内壁均匀分布开设有四个嵌槽5，内圈2位于外圈1嵌槽5对应处设置有导环6，嵌槽5内壁安装有套板8，套板8的内部分别设置有补偿弹簧9和伸缩杆10，并通过伸缩杆10固定连接有作用在导环6表面的滑块11，且套板8以及伸缩杆10的外表面粘接固定有密封橡胶圈12；
在本实施例中，套板8的端部设置有U型设置的弹性片7，其通过弹性片7卡接固定在嵌槽5内壁，套板8的端部通过弹性片7卡入外圈1内的嵌槽5中，可以有效防止套板8发生偏移；
进一步的，补偿弹簧9的两端分别与套板8的端部内壁以及伸缩杆10的端部抵触，通过补偿弹簧9推挤伸缩杆10的端部，使其伸入到内圈2的一侧内壁，防止轴承高速转动过程被弹出，更加牢固；
值得注意的是，导环6的表面设置有弧形面，且滑块11的端部内壁开设有与导环6表面弧形面对应的弧形槽，这使得外圈1和内圈2在做相对旋转运动时，滑块11能够持续作用在导环6上，降低摩擦，防止脱离；
并且，位于伸缩杆10上的密封橡胶圈12四周表面均胶黏有拨块13，方便通过拨动拨块13带动伸缩杆10收入套板8内，以便进行密封橡胶圈12的更换操作。
工作原理：使用过程中，通过套板8端部的弹性片7卡入外圈1的四个嵌槽5中，并挤压拨块13，让伸缩杆10收缩入套板8中并置入内圈2中，松开拨块13即可让伸缩杆10端部的滑块11作用在导环6表面，进而实现快捷的安装，相较于传统的安装方式更加牢固，套板8与伸缩杆10的外表面铺的密封橡胶圈12能够完整的覆盖外圈1和内圈2之间的缝隙，且能够有效防止灰尘进入，实用性强。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.双列深沟球轴承结构，包括相互嵌套的外圈（1）和内圈（2），所述外圈（1）和内圈（2）之间通过保持架（3）固定有滚珠（4），其特征在于，所述外圈（1）上下部内壁均匀分布开设有四个嵌槽（5），所述内圈（2）位于外圈（1）嵌槽（5）对应处设置有导环（6），所述嵌槽（5）内壁安装有套板（8），所述套板（8）的内部分别设置有补偿弹簧（9）和伸缩杆（10），并通过伸缩杆（10）固定连接有作用在导环（6）表面的滑块（11），且套板（8）以及伸缩杆（10）的外表面粘接固定有密封橡胶圈（12）。
2.根据权利要求1所述的双列深沟球轴承结构，其特征在于，所述套板（8）的端部设置有U型设置的弹性片（7），其通过弹性片（7）卡接固定在嵌槽（5）内壁。
3.根据权利要求1所述的双列深沟球轴承结构，其特征在于，所述补偿弹簧（9）的两端分别与套板（8）的端部内壁以及伸缩杆（10）的端部抵触。
4.根据权利要求1所述的双列深沟球轴承结构，其特征在于，所述导环（6）的表面设置有弧形面，且滑块（11）的端部内壁开设有与导环（6）表面弧形面对应的弧形槽。
5.根据权利要求1所述的双列深沟球轴承结构，其特征在于，位于所述伸缩杆（10）上的密封橡胶圈（12）四周表面均胶黏有拨块（13）。
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