CN220701175U - 一种运料推车 - Google Patents

Abstract

一种运料推车，包括车斗、移动座组件以及可调式扶手机构；所述移动座组件包括安装框体和支撑框体，所述车斗固定安装于所述安装框体上；所述可调式扶手机构设置于所述安装框体的底部，包括两个握把和距离调节组件，所述距离调节组件用于带动两个所述握把产生与所述车斗之间的移动，从而调节两个所述握把与所述车斗之间的距离。本实用新型可控制握把移动，实现握把与车斗之间长度的调节，当需要进行倒料时，依靠杠杆原理可提供更长的力臂，从而便于操作人员进行倒料。同时也能缩短车把与车斗之间的距离长度，从而减小整个推车的长度，便于进入电梯等空间较小的运输工具。

Description

一种运料推车

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，具体涉及一种运料推车。

背景技术

建筑施工材料小推车是以人力推和拉的搬运车辆，在建筑工地中被大量的应用，是建筑工地中的必备运输工具。但是，现有的一些推车，由于车身与车把采用固定式结构，其车子整体长度一定，例如实用新型专利CN219257356U公开了一种翻斗车，包括承料斗1和把手2，把手2安装在承料斗1的右侧上方。虽然该专利解决了遇上坑洼路面时，翻斗车的上下颠簸问题，但是该专利中所述承料斗1与把手2整体长度一定，不可调节，在进行物料倾倒时往往需要较长的把手，通过杠杆效应来实现轻松倾倒；而若把手加长，会导致车子整体加长往往在进入电梯等运输工具时，出现了由于小推车的车身长度较长，从而无法进入到个别的小型电梯内。

实用新型内容

本实用新型目的是解决上述背景技术中推车把手与车体之间距离不可调，不能同时满足倾倒省力以及车子方便电梯运输的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种运料推车，包括车斗，还包括移动座组件以及可调式扶手机构；其中，

移动座组件，所述移动座组件包括安装框体和支撑框体，所述车斗固定安装于所述安装框体上；

可调式扶手机构，所述可调式扶手机构设置于所述安装框体的底部，包括两个握把和距离调节组件，所述距离调节组件用于带动两个所述握把产生与所述车斗之间的移动，从而调节两个所述握把与所述车斗之间的距离。

通过采用上述技术方案，可控制握把移动，实现握把与车斗之间长度的调节，当需要进行倒料时，依靠杠杆原理可提供更长的力臂，从而便于操作人员进行倒料。同时也能缩短车把与车斗之间的距离长度，从而减小整个推车的长度，便于进入电梯等空间较小的运输工具。

附图说明

图1为本实用新型立体的结构示意图；

图2为本实用新型移动座组件和可调式扶手机构局部的结构示意图；

图3为本实用新型可调式扶手机构局部的结构示意图；

图4为本实用新型移动座组件局部的结构示意图。

图中：1车斗；2移动座组件；21安装框体；22支撑框体；23滚轮；24脚轮；3可调式扶手机构；31握把；32距离调节组件；321第一支撑板；322第二支撑板；323电机；324螺纹杆；325移动块；326连接杆。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

参照图1-4。

本实用新型提供一种运料推车，包括车斗1、移动座组件2以及可调式扶手机构3；其中，

所述移动座组件2包括安装框体21和支撑框体22，所述车斗1固定安装于所述安装框体21上；

所述可调式扶手机构3设置于所述安装框体21的底部，包括两个握把31和距离调节组件32，所述距离调节组件32用于带动两个所述握把31产生与所述车斗1之间的移动，从而调节两个所述握把31与所述车斗1之间的距离。

通过采用上述技术方案，能够通过所述距离调节组件32控制握把31移动，实现握把31与车斗1之间长度的调节。当需要进行倒料时，通过所述距离调节组件32调节握把31向附图1、2中右侧移动，此时车把与车斗1之间的距离增大，车把伸出的长度变长，依靠杠杆原理可提供更长的力臂，从而便于操作人员进行倒料。当推车需要进入电梯等空间较小的运输工具是，通过所述距离调节组件32调节握把31向附图1、2中左侧移动，此时车把与车斗1之间的距离减小，车把伸出长度变小，从而减小了整个推车的长度，便于进入电梯。

作为一个优选实施例，如图2和图3所示，所述距离调节组件32包括固定安装于安装框体21底部的第一支撑板321和第二支撑板322。所述第一支撑板321和第二支撑板322可以采用焊接、螺栓连接等连接方式与所述安装框体21固定连接，从而保证二者不可移动。所述第一支撑板321和第二支撑板322之间转动连接有螺纹杆324，其中所述转动连接包括所述螺纹杆324的两端均与所述第一支撑板321和第二支撑板322转动连接，还包括所述螺纹杆324的仅一端穿过所述第一支撑板321且与所述第一支撑板321转动连接。所述螺纹杆324上螺纹连接有移动块325，其中所述移动块325套装在所述螺纹杆324上，其上设置有与所所述螺纹杆324向相匹配的螺纹孔。所述移动块325的两端连接有连接杆326，所述连接杆326与所述移动块325之间可以采用固定连接，也可以次用螺纹连接等可拆卸式连接方式，但是，无论采用何种连接方式，当所述移动块325移动式，所述连接杆326必须随所述移动块325移动。所述连接杆326的尾端连接所述握把31。本实施例中，如附图1-3所示，所述连接杆326采用Z字形结构，需要说明，此结构仅为本实施例一种优选实施例，本领域技术人员能够根据需要选择各种适宜的连接杆326形状。

作为一个优选实施例，所述连接杆326贯穿所述第二支撑板322，且所述连接杆326与第二支撑板322滑动连接。当所述螺纹杆324驱动所述移动块325和连接杆326移动时，所述第二支撑板322对所述连接杆326起到限位作用。

作为一个优选实施例，所述螺纹杆324与所述第二支撑板322连接的一端，与所述第二支撑板322之间设置有轴承转动连接。需要说明，采用轴承连接能够提高转动效率降低螺纹杆324的磨损，但是本领域技术人员在实现所述螺纹杆324转动功能的情况下能够选用其他技术手段来实现所述螺纹杆324与所述第二支撑板322之间的转动连接。

作为一个优选实施例，所述第一支撑板321处安装有电机323，所述电机323的输出端与所述螺纹杆324连接。通过电机323来控制所述螺纹杆324的转动，实现对于移动块325、连接杆326以及所述握把31的驱动。需要说明，为了配合所述电机323运转，本实用新型中还设置有为所述电机323供电的电源，所述电源可以为外接电源或蓄电池。当采用外接电源时，需要提前通过调整组件调整握把31的伸出长度；而当采用蓄电池时，可随时进行调整。同时，所述蓄电池可安装在所述移动座组件2的任何合适位置，本实用新型不对其安装位置做出限制。此外，为了配合控制所述电机323运转，所述握把31处还设置有控制面板，所述控制面板采用现有技术手段，与所述电源以及电机323电性连接。

作为一个优选实施例，所述运料推车还包括摇把，所述螺纹杆324与所述第一支撑板321连接的一端伸出所述支撑板，且该端设置有连接所述摇把的接头。在上面一个实施例中，采用电机323对螺杆进行驱动，而在此实施例中，采用手摇摇把对螺杆进行驱动。其中，所述接头是指能够与所述摇把的端部相匹配的一个具有一定限制形状的接口，例如摇把采用方形端部，接头采用方形接口，从而能够通过摇把插入接口中转动所述螺纹杆324；再例如摇把采用三角形端部，接头采用三角形接口，从而能够通过摇把插入接口中转动所述螺纹杆324。

作为一个优选实施例，所述支撑框体22固定安装于安装框体21的底部，且所述支撑框体22的远离所述握把31的一端设置呈弧形。其中，所述支撑框体22一端设置为弧形，在进行物料倾倒时能够更方便地利用握把31将车体从另一端抬起，从而完成倾倒。

作为一个优选实施例，所述支撑框体22远离所述握把31的一端转动安装有滚轮23，所述支撑框体22的另一端底部转动安装有脚轮24，其中所述脚轮24可以采用万向轮。

作为一个优选实施例，所述脚轮24上设置有刹车，其中所述刹车采用现有技术手段。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种运料推车，包括车斗，其特征在于，还包括移动座组件以及可调式扶手机构；其中，

移动座组件，所述移动座组件包括安装框体和支撑框体，所述车斗固定安装于所述安装框体上；

可调式扶手机构，所述可调式扶手机构设置于所述安装框体的底部，包括两个握把和调节组件，所述调节组件用于带动两个所述握把产生与所述车斗之间的移动，从而调节两个所述握把与所述车斗之间的距离。

2.根据权利要求1所述的一种运料推车，其特征在于，所述调节组件包括固定安装于安装框体底部的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板之间转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有移动块，所述移动块的两端连接有连接杆，所述连接杆的尾端连接所述握把。

3.根据权利要求2所述的一种运料推车，其特征在于，所述连接杆贯穿所述第二支撑板，且所述连接杆与第二支撑板滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种运料推车，其特征在于，所述螺纹杆与所述第二支撑板连接的一端，与所述第二支撑板之间设置有轴承转动连接。

5.根据权利要求2-4任一项所述的一种运料推车，其特征在于，所述第一支撑板处安装有电机，所述电机的输出端与所述螺纹杆连接。

6.根据权利要求2-4任一项所述的一种运料推车，其特征在于，所述运料推车还包括摇把，所述螺纹杆与所述第一支撑板连接的一端伸出所述支撑板，且该端设置有连接所述摇把的接头。

7.根据权利要求1所述的一种运料推车，其特征在于，所述支撑框体固定安装于安装框体的底部，且所述支撑框体的远离所述握把的一端设置呈弧形。

8.根据权利要求1所述的一种运料推车，其特征在于，所述支撑框体远离所述握把的一端转动安装有滚轮，所述支撑框体的另一端底部转动安装有脚轮。

9.根据权利要求8所述的一种运料推车，其特征在于，所述脚轮上设置有刹车。