CN220700276U

CN220700276U - 电动车日行灯灯罩注塑模具

Info

Publication number: CN220700276U
Application number: CN202322342370.0U
Authority: CN
Inventors: 施欢欢
Original assignee: Zhejiang 234 Molding Co ltd
Current assignee: Zhejiang 234 Molding Co ltd
Priority date: 2023-08-30
Filing date: 2023-08-30
Publication date: 2024-04-02
Anticipated expiration: 2033-08-30

Abstract

电动车日行灯灯罩注塑模具，包括型腔复板和型芯复板，型腔复板下设置型腔板，型腔板中设置流道，型芯复板上设置模脚、上顶板、下顶板和型芯板，型芯板与型腔板相配合，型腔板的内侧设置型腔面，型腔面上设置内罩型腔，内罩型腔的外围设置外罩型腔，在内罩型腔与外罩型腔之间设置S形流道孔，型芯板上设置相应的内罩型芯和外罩型芯，型芯板上还设置型芯面板，内罩型芯和外罩型芯伸入型芯面板中，内罩型芯中设有内罩芯块，合模时，型芯面板与型腔面相配合，内罩型芯与内罩型腔相配合构成内罩模腔，外罩型芯与外罩型腔相配合构成外罩模腔，S形流道孔分别连通流道、内罩模腔和外罩模腔，内罩模腔中注塑内罩，外罩模腔中注塑外罩。

Description

电动车日行灯灯罩注塑模具

技术领域

本实用新型涉及一种电动车日行灯灯罩注塑模具，属于注塑模具领域。

背景技术

日行灯，是在日间行车时开的灯光，它并不是照明灯，而是属于信号灯的范畴。本申请人设计了一款用于电动车上的日行灯，包括外罩和内罩组成，内罩呈心形，外罩呈带有缺口的圆形，内罩与外罩互相独立安装在日行灯的底壳上，即内罩与外罩相当于两个部件。生产时，采用注塑模具加工成型，常规做法是采用两副模具对内罩和外罩分别加工，但两副模具成本大，且需要两台注塑机进行加工，设备投资也大，因此，本申请人设计了一种内罩和外罩在一副模具上同时成型的注塑模具。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种内罩和外罩在一副模具上同时成型，生产效率高，成本省的电动车日行灯灯罩注塑模具。

本实用新型电动车日行灯灯罩注塑模具的技术方案是：包括模具型腔复板和型芯复板，型腔复板下设置型腔板，型腔复板下中设置浇口，型腔板中设置流道，型芯复板上设置模脚，模脚之间设置上顶板和下顶板，模脚上设置型芯板，型芯板与型腔板相配合，其特征在于：所述型腔板的内侧设置型腔面，型腔面上设置内罩型腔，内罩型腔的外围设置外罩型腔，并在内罩型腔与外罩型腔之间设置S形流道孔，所述型芯板上设置相应的内罩型芯和外罩型芯，所述型芯板上还设置型芯面板，内罩型芯和外罩型芯伸入型芯面板中，内罩型芯中设有内罩芯块，合模时，型芯面板与型腔面相配合，内罩型芯与内罩型腔相配合构成内罩模腔，外罩型芯与外罩型腔相配合构成外罩模腔，S形流道孔分别连通流道、内罩模腔和外罩模腔，内罩模腔中注塑内罩，外罩模腔中注塑外罩。

本实用新型的电动车日行灯灯罩注塑模具，主要特点是在型腔板上设置型腔面、内罩型腔和外罩型腔，在型芯板上设置型芯面板、内罩型芯和外罩型芯，型芯面板与型腔面相配合，内罩型芯与内罩型腔相配合构成内罩模腔，外罩型芯与外罩型腔相配合构成外罩模腔，S形流道孔分别连通流道、内罩模腔和外罩模腔，注塑时，熔融的塑料原料通过浇口和流道流入S形流道孔中，通过S形流道孔分流，再分别流入到内罩模腔和外罩模腔，在内罩模腔中注塑得到内罩，在外罩模腔中注塑得到外罩，实现在同一副模具中同时注塑日行灯的内罩和外罩，节省模具材料和设备投资，同时提高生产效率和同一产品的适配性，具有非常有益的积极效果。

本实用新型的电动车日行灯灯罩注塑模具，所述的上顶板上连接有内罩顶杆、外罩顶杆和流道孔余料顶杆，内罩顶杆穿过型芯板和型芯面板与内罩的背面边缘相接触，外罩顶杆穿过型芯板和型芯面板与外罩的背面边缘相接触，流道孔余料顶杆与S形流道孔相配合。当模具注塑完成后，S形流道孔中会留有余料，脱模时，由动力带动下顶板和上顶板，上顶板带动内罩顶杆、外罩顶杆和流道孔余料顶杆分别将内罩、外罩和余料顶出模具外，实现自动脱模。所述的内罩芯块向下伸入型芯板中，并由底板相固定。为了便于将内罩型芯加工成型，因此将内罩芯块与内罩型芯分开加工，内罩芯块加工好后，再装入到型芯板中。

附图说明

图1是本实用新型的电动车日行灯灯罩注塑模具结构示意图；

图2是本实用新型的注塑模具型芯部分示意图；

图3是本实用新型的注塑模具内罩和外罩注塑成型示意图；

图4是本实用新型的注塑模具型腔部分示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种电动车日行灯灯罩注塑模具，如图1—图4所示，包括模具型腔复板1和型芯复板2，型腔复板下设置型腔板3，型腔复板下中设置浇口4，型腔板中设置流道5，型芯复板上设置模脚6，模脚之间设置上顶板7和下顶板8，模脚上设置型芯板9，型芯板9与型腔板3相配合，所述型腔板3的内侧设置型腔面13，型腔面上设置内罩型腔10，内罩型腔的外围设置外罩型腔11，并在内罩型腔与外罩型腔之间设置S形流道孔12，所述型芯板9上设置相应的内罩型芯16和外罩型芯17，所述型芯板9上还设置型芯面板15，内罩型芯16和外罩型芯17伸入型芯面板15中，内罩型芯16中设有内罩芯块18，合模时，型芯面板15与型腔面13相配合，内罩型芯16与内罩型腔10相配合构成内罩模腔，外罩型芯17与外罩型腔11相配合构成外罩模腔，S形流道孔分别连通流道5、内罩模腔和外罩模腔，内罩模腔中注塑内罩20，外罩模腔中注塑外罩21。本方案的主要特点是在型腔板3上设置型腔面13、内罩型腔10和外罩型腔11，在型芯板上设置型芯面板15、内罩型芯16和外罩型芯17，型芯面板15与型腔面13相配合，内罩型芯16与内罩型腔10相配合构成内罩模腔，外罩型芯17与外罩型腔11相配合构成外罩模腔，S形流道孔分别连通流道5、内罩模腔和外罩模腔，注塑时，熔融的塑料原料通过浇口4和流道5流入S形流道孔12中，通过S形流道孔12分流，再分别流入到内罩模腔和外罩模腔，在内罩模腔中注塑得到内罩20，在外罩模腔中注塑得到外罩21，实现在同一副模具中同时注塑日行灯的内罩和外罩，节省模具材料和设备投资，同时提高生产效率和同一产品的适配性，具有非常有益的积极效果。所述的上顶板7上连接有内罩顶杆30、外罩顶杆31和流道孔余料顶杆32，内罩顶杆30穿过型芯板和型芯面板与内罩20的背面边缘相接触，外罩顶杆31穿过型芯板和型芯面板与外罩21的背面边缘相接触，流道孔余料顶杆32与S形流道孔12相配合。当模具注塑完成后，S形流道孔中会留有余料，脱模时，由动力带动下顶板和上顶板，上顶板带动内罩顶杆30、外罩顶杆31和流道孔余料顶杆分别将内罩20、外罩21和余料22顶出模具外，实现自动脱模。所述的内罩芯块18向下伸入型芯板9中，并由底板19相固定。为了便于将内罩型芯加工成型，因此将内罩芯块与内罩型芯分开加工，内罩芯块加工好后，再装入到型芯板中。

Claims

1.电动车日行灯灯罩注塑模具，包括模具型腔复板（1）和型芯复板（2），型腔复板下设置型腔板（3），型腔复板下中设置浇口（4），型腔板中设置流道（5），型芯复板上设置模脚（6），模脚之间设置上顶板（7）和下顶板（8），模脚上设置型芯板（9），型芯板（9）与型腔板（3）相配合，其特征在于：所述型腔板（3）的内侧设置型腔面（13），型腔面上设置内罩型腔（10），内罩型腔的外围设置外罩型腔（11），并在内罩型腔与外罩型腔之间设置S形流道孔（12），所述型芯板（9）上设置相应的内罩型芯（16）和外罩型芯（17），所述型芯板（9）上还设置型芯面板（15），内罩型芯（16）和外罩型芯（17）伸入型芯面板（15）中，内罩型芯（16）中设有内罩芯块（18），合模时，型芯面板（15）与型腔面（13）相配合，内罩型芯（16）与内罩型腔（10）相配合构成内罩模腔，外罩型芯（17）与外罩型腔（11）相配合构成外罩模腔，S形流道孔分别连通流道（5）、内罩模腔和外罩模腔，内罩模腔中注塑内罩（20），外罩模腔中注塑外罩（21）。

2.如权利要求1所述的电动车日行灯灯罩注塑模具，其特征在于所述的上顶板（7）上连接有内罩顶杆（30）、外罩顶杆（31）和流道孔余料顶杆（32），内罩顶杆（30）穿过型芯板和型芯面板与内罩（20）的背面边缘相接触，外罩顶杆（31）穿过型芯板和型芯面板与外罩（21）的背面边缘相接触，流道孔余料顶杆（32）与S形流道孔（12）相配合。

3.如权利要求1所述的电动车日行灯灯罩注塑模具，其特征在于所述的内罩芯块（18）向下伸入型芯板（9）中，并由底板（19）相固定。