CN220674121U - 一种无人机航线设计装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及无人机领域，公开了一种无人机航线设计装置，包括：携带箱体，所述携带箱体内设有壳体，所述壳体顶部固定设置有显示屏，所述壳体内固定设置有无人机航线控制模块和无人机航线操控面板，所述壳体侧面固定设置有信号发射器，所述携带箱体顶部转动连接有箱盖；操控组件，所述操控组件设置在携带箱体和壳体上，所述操控组件包括中空支撑杆、移动块、移动杆、滑块、支撑底板、定位块一、定位块二、支撑板和操控轴，中空支撑杆固定安装于携带箱体的底部内壁上，移动块滑动安装于中空支撑杆内。本实用新型具有以下优点和效果：不需要人工手持处理，方便对设计装置整体进行收纳处理，装置集成度高，携带起来比较便捷。

Description

一种无人机航线设计装置

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，特别涉及一种无人机航线设计装置。

背景技术

无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备，其广泛应用于拍摄、监测、观察等各个行业中，一般无人机在飞行过程中，会对其进行航线规划，以便更好的实施飞行。

现有技术中公告号为CN209373811U公开了一种无人机航线规划设备，包括：定位单元，用于接收定位信号以产生当前位置的坐标点信息；航线规划模块，与定位单元连接以获取坐标点信息并根据若干个坐标点信息及其获取顺序生成航线数据。

其在使用时，需要工作人员手持使用，进而不方便通过显示器观察航线信息，另外装置集成度不高，后续携带起来不够便捷，因此，需要设计一种无人机航线设计装置用于解决上述问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种无人机航线设计装置，以解决上述问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种无人机航线设计装置，包括：

携带箱体，所述携带箱体内设有壳体，所述壳体顶部固定设置有显示屏，所述壳体内固定设置有无人机航线控制模块和无人机航线操控面板，所述壳体侧面固定设置有信号发射器，所述携带箱体顶部转动连接有箱盖；

操控组件，所述操控组件设置在携带箱体和壳体上。

本实用新型的进一步设置为：所述操控组件包括中空支撑杆、移动块、移动杆、滑块、支撑底板、定位块一、定位块二、支撑板和操控轴，所述中空支撑杆固定安装于携带箱体的底部内壁上，所述移动块滑动安装于中空支撑杆内，所述移动块顶部与移动杆固定连接，所述移动杆顶端与壳体固定连接，所述携带箱体底部开设有两个滑槽，所述滑块滑动安装于滑槽内，所述滑块底部与支撑底板固定连接，所述中空支撑杆侧面开设有横孔，所述定位块一滑动安装于横孔内，所述定位块二侧面与定位块一固定连接，所述滑块侧面开设有两个定位槽一，所述定位块一与定位槽一相卡装，所述移动杆侧面开设有两个定位槽二，所述定位块二与定位槽二相卡装，所述支撑板固定安装于携带箱体底部内壁上，所述操控轴转动安装在支撑板上，所述操控轴外侧开设有两个外螺纹，所述定位块一侧面开设有螺孔，所述外螺纹与螺孔螺纹连接。

本实用新型的进一步设置为：所述壳体后侧设置有开口。

通过采用上述技术方案，方便对壳体内的无人机航线操控面板进行操控。

本实用新型的进一步设置为：所述携带箱体前侧安装有箱门。

本实用新型的进一步设置为：所述滑块侧面固定设置有限位块，滑槽侧壁上开设有限位孔，限位块滑动安装于限位孔内。

通过采用上述技术方案，可以对滑块进行限位处理。

本实用新型的进一步设置为：所述支撑底板顶部与携带箱体相接触。

通过采用上述技术方案，可以对支撑底板进行限位处理。

本实用新型的进一步设置为：所述携带箱体两侧壁上均开设有孔体，定位块一滑动安装于孔体内。

本实用新型的进一步设置为：所述定位块一为L型结构。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的操控组件，将箱盖打开，转动操控轴，解除对移动杆和滑块的限位，然后取出壳体，使得壳体移出携带箱体内，并提起携带箱体，使得限位块与限位孔底部内壁相接触，然后再对滑块和移动杆进行限位处理，此时方便工作人员使用设计装置，将支撑底板放置在地面上，不需要人工手持处理；

2、本实用新型通过设置的操控组件，在设计装置使用完成后，方便对设计装置整体进行收纳处理，装置集成度高，携带起来比较便捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提出的一种无人机航线设计装置的结构示意图。

图2是本实用新型提出的一种无人机航线设计装置的剖视结构示意图。

图3是图2中的A部分结构示意图。

图中，1、携带箱体；2、中空支撑杆；3、移动块；4、移动杆；5、壳体；6、显示屏；7、无人机航线控制模块；8、无人机航线操控面板；9、信号发射器；10、箱盖；11、滑块；12、支撑底板；13、定位块一；14、定位块二；15、定位槽一；16、定位槽二；17、支撑板；18、操控轴。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1、图2和图3，本实用新型提供一种无人机航线设计装置，包括：

携带箱体1和操控组件，其中：

携带箱体1内设有壳体5，壳体5顶部固定设置有显示屏6，壳体5内固定设置有无人机航线控制模块7和无人机航线操控面板8，壳体5侧面固定设置有信号发射器9，携带箱体1顶部转动连接有箱盖10，需要说明的是，在对航线规划过程中，工作人员通过无人机航线操控面板8设定航线路程，将航线路程储存在无人机航线控制模块7内，无人机航线控制模块7将航线路程通过信号发射器9传送至无人机，使无人机按照设定航线进行飞行，在飞行过程中，通过显示屏6实时观测无人机的飞行动向，此为现有技术，在此不做赘述，另外还需要说明的是，箱盖10上安装扁嘴搭扣，如此将箱盖10固定在携带箱体1上，操控组件设置在携带箱体1和壳体5上。

具体的，操控组件包括中空支撑杆2、移动块3、移动杆4、滑块11、支撑底板12、定位块一13、定位块二14、支撑板17和操控轴18，中空支撑杆2固定安装于携带箱体1的底部内壁上，移动块3滑动安装于中空支撑杆2内，移动块3顶部与移动杆4固定连接，移动杆4顶端与壳体5固定连接，携带箱体1底部开设有两个滑槽，滑块11滑动安装于滑槽内，滑块11底部与支撑底板12固定连接，需要说明的是，如此在后续使用时，可以将支撑底板12放置在地面上，然后对携带箱体1的整体高度进行提升，使用起来比较方便；

中空支撑杆2侧面开设有横孔，定位块一13滑动安装于横孔内，定位块二14侧面与定位块一13固定连接，滑块11侧面开设有两个定位槽一15，定位块一13与定位槽一15相卡装，移动杆4侧面开设有两个定位槽二16，定位块二14与定位槽二16相卡装，支撑板17固定安装于携带箱体1底部内壁上，操控轴18转动安装在支撑板17上，操控轴18外侧开设有两个外螺纹，定位块一13侧面开设有螺孔，外螺纹与螺孔螺纹连接。

通过上述结构，通过箱盖10上的把手，方便对航线设计装置进行携带处理，在将航线设计装置移动到指定地点处时，打开箱盖10，然后转动操控轴18，通过外螺纹和螺孔的配合，可以使得两个定位块一13相向移动，定位块一13带动定位块二14进行移动，使得定位块一13移出定位槽一15，定位块二14移出定位槽二16，然后向上拉动壳体5，使得移动块3与中空支撑杆2顶部内壁相接触，将壳体5从携带箱体1内取出，然后拉动携带箱体1，使得支撑底板12与地面相接触，并且使得限位块与限位孔底部内壁相接触，接着反向转动操控轴18，进而可以使得定位块一13和定位块二14分别卡入到另一个定位槽一15和另一个定位槽二16内，此时方便工作人员进行操控处理，不需要工作人员进行手持，并且装置整体集成度高，在使用完成后方便进行收纳携带。

具体的，壳体5后侧设置有开口，需要说明的是，如此方便工作人员对壳体5内的无人机航线操控面板8进行操控。

具体的，携带箱体1前侧安装有箱门，需要说明的是，方便打开箱门，对携带箱体1内的操控轴18进行操控处理。

具体的，滑块11侧面固定设置有限位块，滑槽侧壁上开设有限位孔，限位块滑动安装于限位孔内，需要说明的是，可以对滑块11进行限位处理。

具体的，支撑底板12顶部与携带箱体1相接触，需要说明的是，可以对支撑底板12进行限位处理。

具体的，携带箱体1两侧壁上均开设有孔体，定位块一13滑动安装于孔体内，定位块一13为L型结构，需要说明的是，方便定位块一13在横向进行移动。

以上对本实用新型所提供的一种无人机航线设计装置进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种无人机航线设计装置，其特征在于，包括：

携带箱体(1)，所述携带箱体(1)内设有壳体(5)，所述壳体(5)顶部固定设置有显示屏(6)，所述壳体(5)内固定设置有无人机航线控制模块(7)和无人机航线操控面板(8)，所述壳体(5)侧面固定设置有信号发射器(9)，所述携带箱体(1)顶部转动连接有箱盖(10)；

操控组件，所述操控组件设置在携带箱体(1)和壳体(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种无人机航线设计装置，其特征在于，所述操控组件包括中空支撑杆(2)、移动块(3)、移动杆(4)、滑块(11)、支撑底板(12)、定位块一(13)、定位块二(14)、支撑板(17)和操控轴(18)，所述中空支撑杆(2)固定安装于携带箱体(1)的底部内壁上，所述移动块(3)滑动安装于中空支撑杆(2)内，所述移动块(3)顶部与移动杆(4)固定连接，所述移动杆(4)顶端与壳体(5)固定连接，所述携带箱体(1)底部开设有两个滑槽，所述滑块(11)滑动安装于滑槽内，所述滑块(11)底部与支撑底板(12)固定连接，所述中空支撑杆(2)侧面开设有横孔，所述定位块一(13)滑动安装于横孔内，所述定位块二(14)侧面与定位块一(13)固定连接，所述滑块(11)侧面开设有两个定位槽一(15)，所述定位块一(13)与定位槽一(15)相卡装，所述移动杆(4)侧面开设有两个定位槽二(16)，所述定位块二(14)与定位槽二(16)相卡装，所述支撑板(17)固定安装于携带箱体(1)底部内壁上，所述操控轴(18)转动安装在支撑板(17)上，所述操控轴(18)外侧开设有两个外螺纹，所述定位块一(13)侧面开设有螺孔，所述外螺纹与螺孔螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种无人机航线设计装置，其特征在于，所述壳体(5)后侧设置有开口。

4.根据权利要求1所述的一种无人机航线设计装置，其特征在于，所述携带箱体(1)前侧安装有箱门。

5.根据权利要求2所述的一种无人机航线设计装置，其特征在于，所述滑块(11)侧面固定设置有限位块，滑槽侧壁上开设有限位孔，限位块滑动安装于限位孔内。

6.根据权利要求2所述的一种无人机航线设计装置，其特征在于，所述支撑底板(12)顶部与携带箱体(1)相接触。

7.根据权利要求1所述的一种无人机航线设计装置，其特征在于，所述携带箱体(1)两侧壁上均开设有孔体，定位块一(13)滑动安装于孔体内。

8.根据权利要求2所述的一种无人机航线设计装置，其特征在于，所述定位块一(13)为L型结构。