CN220642065U - 一种绕线机用的刹车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种绕线机用的刹车装置，涉及绕线机技术领域，一种绕线机用的刹车装置，包括第一底座，第一底座一侧贯穿开设有开口，开口内壁固定安装有压力传感器，第一底座一侧固定安装有支撑座，支撑座顶部固定安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩端固定安装有第二固定板，第二固定板靠近开口的一侧开设有限位槽，限位槽底部开设有卡槽，卡槽内部转动安装有卡板。当刹车片过薄时，下方的连接柱触碰到压力传感器，压力传感器报警，电动伸缩杆的伸缩端向上移动，带动两个刹车片向上移动，第一电机启动，两个刹车片转动180度，上方完好的刹车片转动到下方，电动伸缩杆的伸缩端带动完好的刹车片与绕线轮接触。

Description

一种绕线机用的刹车装置

技术领域

本实用新型涉及绕线机技术领域，尤其涉及一种绕线机用的刹车装置。

背景技术

绕线机是把线状的物体缠绕到特定的工件上的设备，通常用于铜线缠绕，全自动绕线机是近几年才发展起来的新机种，为了适应高效率、高产量的要求，全自动机种一般都采用多头联动设计，这种机型的生产效率极高，大大的降低了对人工的依赖，一个操作员工可以同时照看几台这样的设备，生产品质比较稳定，非常适合产量要求高的加工场合，而目前的绕线机用的刹车装置大多数采用需要人工手动刹车，耗费人力，操作麻烦。

现有技术中，如中国专利CN 218038844 U中一种，它包括立板，立板上设有齿环、储线环及底座，底座上设有气动驱动件，气动驱动件的输出端设有调节机构，调节机构上设有刹车件，刹车件可与储线环摩擦连接。本实用新型取得的有益效果：通过气动驱动件可驱动所述刹车件与所述储线环接触或脱离，从而使得所述刹车件是否对所述储线环起刹车作用，可实现自动刹车，节省人力，无需人工操作，操作方便，并且调节机构可调整刹车装置的松紧程度，从而调节刹车效果，但是，该专利还存在以下问题。

上述专利中，刹车装置通过刹车件与储线环摩擦来实现刹车，但是刹车件在长期使用后，通过不断的摩擦，会对刹车件造成磨损，从而导致刹车件越来越薄，若工作人员没有及时发现并且更换，下次工作时，则可能导致刹车件无法起到刹车效果，因此需要工作人员停止机器运转，去对刹车件进行更换，降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中刹车件因长期使用造成磨损，导致刹车件无法起到刹车效果的问题，而提出的一种绕线机用的刹车装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种绕线机用的刹车装置，包括第一底座，所述第一底座一侧贯穿开设有开口，所述开口内壁固定安装有压力传感器，所述第一底座一侧固定安装有支撑座，所述支撑座顶部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定安装有第二固定板，所述第二固定板靠近开口的一侧开设有限位槽，所述限位槽底部开设有卡槽，所述卡槽内部转动安装有卡板，所述第二固定板远离开口的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有第一连接轴，所述第一连接轴贯穿第二固定板并与卡板顶部固定连接，所述卡板底部固定安装有转动板，所述转动板转动安装在限位槽内部，所述转动板底部对称安装有两个连接柱，两个所述连接柱底部均固定安装有刹车片。

优选的，所述第一底座远离支撑座的一侧转动安装有绕线轮，所述绕线轮远离第一底座的一侧固定安装有第一固定板。

优选的，所述第一固定板远离绕线轮的一侧转动安装有第二底座，所述第二底座远离第一固定板的一侧固定安装有第二电机。

优选的，所述第二电机的输出端固定安装有第二连接轴，所述第二连接轴远离第二电机的一侧与第一固定板固定连接。

优选的，所述卡板的外表面与卡槽的内表面相贴合。

优选的，所述转动板的直径与限位槽的直径相等。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

本实用新型中，当刹车片过薄时，下方的连接柱触碰到压力传感器，压力传感器报警，电动伸缩杆的伸缩端向上移动，带动两个刹车片向上移动，然后第一电机启动，第一连接轴转动180度，从而带动卡板、转动板、两个连接柱和两个刹车片转动180度，上方完好的刹车片转动到下方，电动伸缩杆的伸缩端带动完好的刹车片与绕线轮接触，对其起到制动作用，减少了更换刹车片的时间，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出一种绕线机用的刹车装置的整体立体图；

图2为本实用新型提出一种绕线机用的刹车装置的另一视角立体图；

图3为本实用新型提出一种绕线机用的刹车装置的第一固定板立体图；

图4为本实用新型提出一种绕线机用的刹车装置的压力传感器立体图；

图5为本实用新型提出一种绕线机用的刹车装置的第二底座立体图。

图例说明：1、第一底座；2、开口；3、绕线轮；4、第一固定板；5、第二底座；6、支撑座；7、电动伸缩杆；8、第二固定板；9、第一电机；10、第二电机；11、卡槽；12、卡板；13、限位槽；14、转动板；15、连接柱；16、刹车片；17、第一连接轴；18、压力传感器；19、第二连接轴。

实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-图5所示，本实用新型提供了一种绕线机用的刹车装置，包括第一底座1，其特征在于：第一底座1一侧贯穿开设有开口2，开口2内壁固定安装有压力传感器18，第一底座1一侧固定安装有支撑座6，支撑座6顶部固定安装有电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的伸缩端固定安装有第二固定板8，第二固定板8靠近开口2的一侧开设有限位槽13，限位槽13底部开设有卡槽11，卡槽11内部转动安装有卡板12，第二固定板8远离开口2的一侧固定安装有第一电机9，第一电机9的输出端固定安装有第一连接轴17，第一连接轴17贯穿第二固定板8并与卡板12顶部固定连接，卡板12底部固定安装有转动板14，转动板14转动安装在限位槽13内部，转动板14底部对称安装有两个连接柱15，两个连接柱15底部均固定安装有刹车片16，压力传感器18的中心位置与两个连接柱15的中心位置在同一条直线上，保证了刹车片16过薄时连接柱15可以触碰到压力传感器18。

其整个实施例1达到的效果为，当刹车片16过薄时，下方的连接柱15触碰到压力传感器18，压力传感器18报警，电动伸缩杆7的伸缩端向上移动，带动两个刹车片16向上移动，然后第一电机9启动，第一连接轴17转动180度，从而带动卡板12、转动板14、两个连接柱15和两个刹车片16转动180度，上方完好的刹车片16转动到下方，电动伸缩杆7的伸缩端带动完好的刹车片16与绕线轮3接触，对其起到制动作用，减少了更换刹车片16的时间，提高了工作效率。

实施例2，如图1-图5所示，进一步的，第一底座1远离支撑座6的一侧转动安装有绕线轮3，绕线轮3远离第一底座1的一侧固定安装有第一固定板4。

进一步的，第一固定板4远离绕线轮3的一侧转动安装有第二底座5，第二底座5远离第一固定板4的一侧固定安装有第二电机10。

进一步的，第二电机10的输出端固定安装有第二连接轴19，第二连接轴19远离第二电机10的一侧与第一固定板4固定连接，第二电机10启动，第二连接轴19转动，从而带动第一固定板4和绕线轮3转动，绕线轮3开始进行绕线工作。

进一步的，卡板12的外表面与卡槽11的内表面相贴合，对转动板14进行限位，防止其从第一固定板4内掉落。

进一步的，转动板14的直径与限位槽13的直径相等，防止连接柱15和刹车片16偏离方向。

其整个实施例2达到的效果为，工作时，启动第二电机10，第二连接轴19转动，从而带动第一固定板4和绕线轮3转动，绕线轮3开始进行绕线工作，当需要停止绕线轮3工作时，如图1所示，启动电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的伸缩端带动第二固定板8和两个刹车片16向下移动，当下方的刹车片16与绕线轮3接触，与绕线轮3发生摩擦，继续向下，摩擦力增大，直至绕线轮3停止转动，当刹车片16过薄时，下方的连接柱15触碰到压力传感器18，压力传感器18报警。

工作原理：工作时，启动第二电机10，第二连接轴19转动，从而带动第一固定板4和绕线轮3转动，绕线轮3开始进行绕线工作，当需要停止绕线轮3工作时，如图1所示，启动电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的伸缩端带动第二固定板8和两个刹车片16向下移动，当下方的刹车片16与绕线轮3接触，与绕线轮3发生摩擦，继续向下，摩擦力增大，直至绕线轮3停止转动，当刹车片16过薄时，下方的连接柱15触碰到压力传感器18，压力传感器18报警，电动伸缩杆7的伸缩端向上移动，带动两个刹车片16向上移动，然后第一电机9启动，第一连接轴17转动180度，从而带动卡板12、转动板14、两个连接柱15和两个刹车片16转动180度，上方完好的刹车片16转动到下方，电动伸缩杆7的伸缩端带动完好的刹车片16与绕线轮3接触，对其起到制动作用。

本实用新型中的电动伸缩杆7、第一电机9、第二电机10和压力传感器18的接线图属于本领域的公知常识，其工作原理是已经公知的技术，其型号根据实际使用选择合适的型号，所以对电动伸缩杆7、第一电机9、第二电机10和压力传感器18不再详细解释控制方式和接线布置。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种绕线机用的刹车装置，包括第一底座（1），其特征在于：所述第一底座（1）一侧贯穿开设有开口（2），所述开口（2）内壁固定安装有压力传感器（18），所述第一底座（1）一侧固定安装有支撑座（6），所述支撑座（6）顶部固定安装有电动伸缩杆（7），所述电动伸缩杆（7）的伸缩端固定安装有第二固定板（8），所述第二固定板（8）靠近开口（2）的一侧开设有限位槽（13），所述限位槽（13）底部开设有卡槽（11），所述卡槽（11）内部转动安装有卡板（12），所述第二固定板（8）远离开口（2）的一侧固定安装有第一电机（9），所述第一电机（9）的输出端固定安装有第一连接轴（17），所述第一连接轴（17）贯穿第二固定板（8）并与卡板（12）顶部固定连接，所述卡板（12）底部固定安装有转动板（14），所述转动板（14）转动安装在限位槽（13）内部，所述转动板（14）底部对称安装有两个连接柱（15），两个所述连接柱（15）底部均固定安装有刹车片（16）。

2.根据权利要求1所述的一种绕线机用的刹车装置，其特征在于：所述第一底座（1）远离支撑座（6）的一侧转动安装有绕线轮（3），所述绕线轮（3）远离第一底座（1）的一侧固定安装有第一固定板（4）。

3.根据权利要求2所述的一种绕线机用的刹车装置，其特征在于：所述第一固定板（4）远离绕线轮（3）的一侧转动安装有第二底座（5），所述第二底座（5）远离第一固定板（4）的一侧固定安装有第二电机（10）。

4.根据权利要求3所述的一种绕线机用的刹车装置，其特征在于：所述第二电机（10）的输出端固定安装有第二连接轴（19），所述第二连接轴（19）远离第二电机（10）的一侧与第一固定板（4）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种绕线机用的刹车装置，其特征在于：所述卡板（12）的外表面与卡槽（11）的内表面相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种绕线机用的刹车装置，其特征在于：所述转动板（14）的直径与限位槽（13）的直径相等。