CN220639694U - 一种带有滑盖的扶手箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有滑盖的扶手箱，涉及汽车内饰技术领域，包括扶手箱基座，所述扶手箱基座设有储物槽，所述储物槽的上方设有控制所述储物槽开关的盖体，所述盖体与所述扶手箱基座滑动连接，所述扶手箱基座设有滑轨，所述盖体设有与所述滑轨滑动连接的滑块，所述滑块与所述滑轨之间设有锁止装置和回弹装置。本申请通过设置盖体与扶手箱基座滑动连接，并且设置锁止装置和回弹装置控制盖体的打开和关闭状态，解决了现有扶手箱中盖体为翻转结构，打开时占用车内较大空间的问题，有利于优化车内使用空间。

Description

一种带有滑盖的扶手箱

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体涉及一种带有滑盖的扶手箱。

背景技术

随着社会经济的快速发展，汽车普及率的提高，人们对汽车的要求也逐步提高，汽车内部的空间规划、美观度都是人们选择汽车的重要考虑因素，汽车前排座椅之间的扶手箱设计有储物空间，储物空间的上方设有盖体控制储物空间的开关状态。现有的扶手箱盖体多为向上翻转打开的结构方式，该设计方案在打开扶手箱储物空间时需要占用较大的车内空间，不利于车内使用空间的优化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有滑盖的扶手箱，用以解决汽车扶手箱储物空间的盖体打开时占用较多车内空间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种带有滑盖的扶手箱，包括扶手箱基座，所述扶手箱基座设有储物槽，所述储物槽的上方设有控制所述储物槽开关的盖体，所述盖体与所述扶手箱基座滑动连接，所述扶手箱基座设有滑轨，所述盖体设有与所述滑轨滑动连接的滑块，所述滑块与所述滑轨之间设有锁止装置和回弹装置。

本申请通过在所述盖体设置滑块，在所述扶手箱基座设置滑轨，所述盖体与所述扶手箱基座滑动连接，解决了现有技术中汽车扶手箱的盖体翻转打开占用较大车内空间的问题，滑动式打开的盖体隐藏在扶手箱内部，不会额外占用车内的空间。通过设置锁止装置和回弹装置控制盖体的打开和关闭状态，当需要打开盖体时，将盖体滑移直至滑块与锁止装置之间锁止配合进行固定，保持盖体的打开状态；当需要关闭盖体时，将滑块与锁止装置拆开，在回弹装置的弹力作用下盖体恢复至关闭状态。

在一种带有滑盖的扶手箱的优选的实现方式中，

所述扶手箱基座内设有滑动基座，所述滑轨设置在所述滑动基座上，所述盖体与所述滑动基座滑动连接。

通过在扶手箱基座内设置滑动基座，将滑轨设置在滑动基座上，实现盖体与扶手箱的滑动连接。

在一种带有滑盖的扶手箱的优选的实现方式中，

所述滑动基座包括滑台，所述滑台的一端与所述滑轨固定连接，所述滑轨倾斜设置，所述滑轨的倾斜方向为远离所述滑台的一端低于连接所述滑台的一端。

通过在滑动基座设有滑台，滑台用于对关闭状态的盖体起到支撑限位的作用，通过将滑轨倾斜设置，方便盖体顺利滑入扶手箱内部隐藏，实现储物槽的打开。

在一种带有滑盖的扶手箱的优选的实现方式中，

所述滑块在相应角度的所述滑轨里面滑动。

通过将滑块的倾斜角度设置为与滑轨的倾斜角度相匹配，实现滑块与滑轨的滑动配合。

在一种带有滑盖的扶手箱的优选的实现方式中，

所述锁止装置设置在所述滑轨远离所述滑台的一端，所述锁止装置为按压自锁开关。

通过将锁止装置设置为自锁开关，方便盖体打开后锁止固定和解锁。

在一种带有滑盖的扶手箱的优选的实现方式中，

所述滑台的两侧设有滑槽，所述盖体设有与所述滑槽配合滑动的卡块。

通过在滑台的两侧设置滑槽，且在盖体设置与滑槽配合的卡块，对盖体实现导向和限位作用，在盖体滑动过程中，卡块在滑槽内滑动，限制盖体的运动轨迹，防止盖体跑偏。

在一种带有滑盖的扶手箱的优选的实现方式中，

所述回弹装置为弹簧，所述弹簧的一端与所述滑块连接，所述弹簧的另一端与所述锁止装置连接。

通过采用弹簧作为回弹装置实现盖体的复位关闭，结构简单，成本低。

在一种带有滑盖的扶手箱的优选的实现方式中，

所述滑轨的两侧设有限位挡板，所述滑块位于两个所述限位挡板之间。

通过在滑轨的两侧设置限位挡板，且将滑块设置在两个限位挡板之间，防止滑块在运动过程中脱离滑轨，限制滑块的运行轨迹，保障盖体滑动稳定性。

在一种带有滑盖的扶手箱的优选的实现方式中，

所述盖体上设有把手，所述把手上设有防滑装置。

通过设置把手方便对盖体进行推拉操作，控制盖体的打开或关闭状态，为了防止操作人员手滑，在把手上设置防滑装置，增加操作者手与把手之间的摩擦力，提高操作的稳定性和便捷性。

在一种带有滑盖的扶手箱的优选的实现方式中，

所述防滑装置为橡胶防滑套或防滑纹。

需要说明的是，本申请并不限制防滑装置的具体结构和类型，其可以为橡胶防滑套或者在把手上设置防滑纹。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一种实施方式中扶手箱基座与盖体装配结构示意图；

图2为本实用新型一种实施方式中盖体滑动示意图。

附图标记说明：

1.盖体；2.滑槽；3.滑轨、31.回弹装置；4.滑动基座、41.滑台；5.滑块；6.锁止装置；7.把手；8.扶手箱基座。

具体实施方式

为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思，下面再结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。

需说明，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施方式的限制。

在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

如图1和图2所示，本实用新型提供一种带有滑盖的扶手箱，包括扶手箱基座8，所述扶手箱基座8设有储物槽，所述储物槽的上方设有控制所述储物槽开关的盖体1，所述盖体1与所述扶手箱基座8滑动连接，所述扶手箱基座8设有滑轨3，所述盖体1设有与所述滑轨3滑动连接的滑块5，所述滑块5与所述滑轨3之间设有锁止装置6和回弹装置31。

本申请通过在所述盖体1设置滑块5，在所述扶手箱基座8设置滑轨3，所述盖体1与所述扶手箱基座8滑动连接，解决了现有技术中汽车扶手箱的盖体1翻转打开占用较大车内空间的问题，滑动式打开的盖体1隐藏在扶手箱内部，不会额外占用车内的空间。通过设置锁止装置6和回弹装置31控制盖体1的打开和关闭状态，当需要打开盖体1时，将盖体1滑移直至滑块5与锁止装置6之间锁止配合进行固定，保持盖体1的打开状态；当需要关闭盖体1时，将滑块5与锁止装置6拆开，在回弹装置31的弹力作用下盖体1恢复至关闭状态。

在一种带有滑盖的扶手箱的优选的实现方式中，

所述扶手箱基座8内设有滑动基座4，所述滑轨3设置在所述滑动基座4上，所述盖体1与所述滑动基座4滑动连接。

通过在扶手箱基座8内设置滑动基座4，将滑轨3设置在滑动基座4上，实现盖体1与扶手箱的滑动连接。

在一种带有滑盖的扶手箱的优选的实现方式中，

所述滑动基座4包括滑台41，所述滑台41的一端与所述滑轨3固定连接，所述滑轨3倾斜设置，所述滑轨3的倾斜方向为远离所述滑台41的一端低于连接所述滑台41的一端。

通过在滑动基座4设有滑台41，滑台41用于对关闭状态的盖体1起到支撑限位的作用，通过将滑轨3倾斜设置，方便盖体1顺利滑入扶手箱内部隐藏，实现储物槽的打开。

在一种带有滑盖的扶手箱的优选的实现方式中，

所述滑块5在相应角度的所述滑轨3里面滑动。

通过将滑块5的倾斜角度设置为与滑轨3的倾斜角度相匹配，实现滑块5与滑轨3的滑动配合。

在一种带有滑盖的扶手箱的优选的实现方式中，

所述锁止装置6设置在所述滑轨3远离所述滑台41的一端，所述锁止装置6为按压自锁开关。

通过将锁止装置6设置为自锁开关，方便盖体1打开后锁止固定和解锁。

在一种带有滑盖的扶手箱的优选的实现方式中，

所述滑台41的两侧设有滑槽2，所述盖体1设有与所述滑槽2配合滑动的卡块。

通过在滑台41的两侧设置滑槽2，且在盖体1设置与滑槽2配合的卡块，对盖体1实现导向和限位作用，在盖体1滑动过程中，卡块在滑槽2内滑动，限制盖体1的运动轨迹，防止盖体1跑偏。

在一种带有滑盖的扶手箱的优选的实现方式中，

所述回弹装置31为弹簧，所述弹簧的一端与所述滑块5连接，所述弹簧的另一端与所述锁止装置6连接。

通过采用弹簧作为回弹装置31实现盖体1的复位关闭，结构简单，成本低。

在一种带有滑盖的扶手箱的优选的实现方式中，

所述滑轨3的两侧设有限位挡板，所述滑块5位于两个所述限位挡板之间。

通过在滑轨3的两侧设置限位挡板，且将滑块5设置在两个限位挡板之间，防止滑块5在运动过程中脱离滑轨3，限制滑块5的运行轨迹，保障盖体1滑动稳定性。

在一种带有滑盖的扶手箱的优选的实现方式中，

所述盖体1上设有把手7，所述把手7上设有防滑装置。

通过设置把手7方便对盖体1进行推拉操作，控制盖体1的打开或关闭状态，为了防止操作人员手滑，在把手7上设置防滑装置，增加操作者手与把手7之间的摩擦力，提高操作的稳定性和便捷性。

在一种带有滑盖的扶手箱的优选的实现方式中，

所述防滑装置为橡胶防滑套或防滑纹。

需要说明的是，本申请并不限制防滑装置的具体结构和类型，其可以为橡胶防滑套或者在把手7上设置防滑纹。

本实用新型所保护的技术方案，并不局限于上述实施例，应当指出，任意一个实施例的技术方案与其他一个或多个实施例中技术方案的结合，在本实用新型的保护范围内。虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种带有滑盖的扶手箱，其特征在于，包括扶手箱基座，所述扶手箱基座设有储物槽，所述储物槽的上方设有控制所述储物槽开关的盖体，所述盖体与所述扶手箱基座滑动连接，所述扶手箱基座设有滑轨，所述盖体设有与所述滑轨滑动连接的滑块，所述滑块与所述滑轨之间设有锁止装置和回弹装置。

2.根据权利要求1所述的一种带有滑盖的扶手箱，其特征在于，所述扶手箱基座内设有滑动基座，所述滑轨设置在所述滑动基座上，所述盖体与所述滑动基座滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种带有滑盖的扶手箱，其特征在于，所述滑动基座包括滑台，所述滑台的一端与所述滑轨固定连接，所述滑轨倾斜设置，所述滑轨的倾斜方向为远离所述滑台的一端低于连接所述滑台的一端。

4.根据权利要求3所述的一种带有滑盖的扶手箱，其特征在于，所述滑块在相应角度的所述滑轨里面滑动。

5.根据权利要求4所述的一种带有滑盖的扶手箱，其特征在于，所述锁止装置设置在所述滑轨远离所述滑台的一端，所述锁止装置为按压自锁开关。

6.根据权利要求5所述的一种带有滑盖的扶手箱，其特征在于，所述滑台的两侧设有滑槽，所述盖体设有与所述滑槽配合滑动的卡块。

7.根据权利要求1所述的一种带有滑盖的扶手箱，其特征在于，所述回弹装置为弹簧，所述弹簧的一端与所述滑块连接，所述弹簧的另一端与所述锁止装置连接。

8.根据权利要求1所述的一种带有滑盖的扶手箱，其特征在于，所述滑轨的两侧设有限位挡板，所述滑块位于两个所述限位挡板之间。

9.根据权利要求1所述的一种带有滑盖的扶手箱，其特征在于，所述盖体上设有把手，所述把手上设有防滑装置。

10.根据权利要求9所述的一种带有滑盖的扶手箱，其特征在于，所述防滑装置为橡胶防滑套或防滑纹。