CN220611845U - 一种无压痕折弯成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种无压痕折弯成型模具，属于折弯成型技术领域，以解决在车架折弯成型后表面可能会出现一定的压痕，不便于将成型车架取出的问题；包括：下模台；所述下模台两侧均固定设置有侧板；所述下模台内部两侧固定设置有折弯机构，且下模台底部滑动设置有顶料装置；所述侧板顶部固定设置有冲压装置，且冲压装置内部固定设置有辅助装置；通过折弯座顶侧内部转动设置有芯棒，实现了在对车架原材料冲压时，车架原材料变形的同时带动芯棒转动的效果，起到了减小车架原材料与折弯座之间的摩擦力的作用，从而能够更有效的防止车架原材料因与下模之间存在较大的摩擦力，导致车架折弯成型后表面出现压痕的现象。
Description
技术领域
本实用新型属于折弯成型技术领域，更具体地说，特别涉及一种无压痕折弯成型模具。
背景技术
折弯成型模具是通过用压制使材料成为一定弯曲形状的工具；商用车车架在生产过程中需要用折弯成型模具进行折弯。
现有的商用车车架成型模具在对原材料进行压制时，因车架原材料受上模压力，会与下模产生较大的摩擦力，从而在车架折弯成型后表面可能会出现一定的压痕，从而降低了对车架的折弯成型效果，并且现有的折弯成型模具在车架成型后不便于将车架取出，从而降低了折弯成型模具的实用性。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种无压痕折弯成型模具，以解决上述背景技术中提出的在车架折弯成型后表面可能会出现一定的压痕，并且不便于将成型车架取出的问题。
本实用新型一种无压痕折弯成型模具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种无压痕折弯成型模具，包括：下模台；所述下模台底部固定设置有四组支撑腿，且下模台两侧均固定设置有侧板，并且侧板数量设置为两组；下模台设置为U形结构，且下模台顶部一侧固定设置有限位板，并且限位板位于两组侧板之间；下模台内侧内部开设有两组辅助槽，且两组辅助槽之间呈对称设置；下模台两侧内部开设有四组梯形槽，且两组梯形槽之间呈对称设置；所述下模台内部两侧固定设置有折弯机构，且下模台底部滑动设置有顶料装置；所述侧板顶部固定设置有冲压装置，且冲压装置位于两组侧板之间，并且冲压装置内部固定设置有辅助装置。
进一步的，所述下模台两侧内部滑动设置有横杆，且横杆一端固定设置有安装块，且安装块滑动设置于下模台内部；安装块外侧与下模台内部之间设置有弹簧件，且弹簧件位于横杆外侧，并且安装块顶部设置为斜边结构。
进一步的，所述横杆另一端固定设置有挡板A，且挡板A外侧与下模台外侧相贴合，并且挡板A外侧固定设置有拉杆。
进一步的，所述折弯机构包括：折弯座、芯棒与安装孔；折弯座外侧固定设置有梯形条，且梯形条滑动设置于梯形槽内侧；芯棒转动设置于折弯座顶侧内部，且芯棒与折弯座数量均设置为两组，并且芯棒与折弯座均呈对称设置；安装孔开设于折弯座内部，且安装孔内部滑动设置有安装块。
进一步的，所述顶料装置包括：顶料杆、顶料板、底板与挡板B；顶料杆滑动设置于下模台内部；顶料板固定设置于顶料杆顶端，且顶料板顶部与折弯座顶部设置在同一水平线，并且顶料板活动设置于辅助槽内部；底板固定设置于顶料杆底端，且底板底部与下模台外侧之间设置有弹簧件，并且弹簧件位于顶料杆外侧；挡板B固定设置于底板两侧，且挡板B顶部与下模台底部相贴合。
进一步的，所述冲压装置包括：龙门架、液压缸与上模具；龙门架固定设置于两组侧板顶部之间；液压缸固定设置于龙门架顶部，且液压缸伸缩端穿过龙门架；上模具滑动设置于龙门架内侧，且上模具与液压缸伸缩端之间设置为固定连接。
进一步的，所述辅助装置包括：辅助筒、竖杆、圆板与滚珠；辅助筒固定设置于龙门架内部；竖杆固定设置于上模具顶部，且竖杆活动设置于辅助筒内部；圆板固定设置于竖杆顶端，且圆板底部与辅助筒顶部之间设置有弹簧件，并且弹簧件位于竖杆外侧；滚珠转动设置于辅助筒内部，且滚珠呈环形阵列设置，并且滚珠外侧与竖杆外侧相贴合。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、在本实用新型中，通过折弯座顶侧内部转动设置有芯棒，从而实现了在对车架原材料冲压时，车架原材料变形的同时带动芯棒转动的效果，起到了减小车架原材料与折弯座之间摩擦力的作用，从而相比现有的折弯成型模具能够更有效的防止车架原材料因与下模之间存在较大的摩擦力，导致车架折弯成型后表面出现压痕的现象，有利于提高车架的折弯成型效果。
2、在本实用新型中，通过设置有顶料杆和弹簧件，实现了在车架成型后，顶料杆通过顶料板将成型车架顶出两组折弯座之间的效果，从而有利于将成型车架取出；利用两组挡板B，达到了使顶料板复位高度始终相同的目的，有利于对车架原材料进行支撑，从而增强了成型模具的实用性。
3、在本实用新型中，通过折弯座外侧的梯形条和梯形槽，实现了对折弯座进行定位的效果，并且利用安装孔和安装块及其顶部斜边结构，达到了快速对折弯座进行拆卸和安装的目的，有利于对折弯座表面进行检修和清洁，防止因折弯座表面有划痕或污垢，导致成型车架表面出现压痕。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的下模台的内部结构示意图。
图3是本实用新型的下模台的剖视结构示意图。
图4是本实用新型的下模台的下表面的结构示意图。
图5是本实用新型的折弯机构的结构示意图。
图6是本实用新型的龙门架的上表面的结构示意图。
图7是本实用新型的上模具的上表面的结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、下模台；101、支撑腿；102、侧板；103、限位板；104、梯形槽；105、辅助槽；106、横杆；107、挡板A；108、拉杆；109、安装块；
2、折弯机构；201、折弯座；202、芯棒；203、安装孔；
3、顶料装置；301、顶料杆；302、顶料板；303、底板；304、挡板B；
4、冲压装置；401、龙门架；402、液压缸；403、上模具；
5、辅助装置；501、辅助筒；502、竖杆；503、圆板；504、滚珠。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
实施例一：
如附图1至附图7所示：
本实用新型提供一种无压痕折弯成型模具，包括：下模台1；下模台1底部固定设置有四组支撑腿101，且下模台1两侧均固定设置有侧板102，并且侧板102数量设置为两组；下模台1设置为U形结构，且下模台1顶部一侧固定设置有限位板103，并且限位板103位于两组侧板102之间；下模台1内侧内部开设有两组辅助槽105，且两组辅助槽105之间呈对称设置；下模台1两侧内部开设有四组梯形槽104，且两组梯形槽104之间呈对称设置；下模台1两侧内部滑动设置有横杆106，且横杆106一端固定设置有安装块109，且安装块109滑动设置于下模台1内部；安装块109外侧与下模台1内部之间设置有弹簧件，且弹簧件位于横杆106外侧，并且安装块109顶部设置为斜边结构；横杆106另一端固定设置有挡板A107，且挡板A107外侧与下模台1外侧相贴合，并且挡板A107外侧固定设置有拉杆108；其具体作用为：通过折弯座201外侧的梯形条和梯形槽104，实现了对折弯座201进行定位的效果，并且利用安装孔203和安装块109及其顶部斜边结构，达到了快速对折弯座201进行拆卸和安装的目的，有利于对折弯座201表面进行检修和清洁，防止因折弯座201表面有划痕或污垢，导致成型车架表面出现压痕；下模台1内部两侧固定设置有折弯机构2，且下模台1底部滑动设置有顶料装置3；侧板102顶部固定设置有冲压装置4，且冲压装置4位于两组侧板102之间，并且冲压装置4内部固定设置有辅助装置5；冲压装置4包括：龙门架401、液压缸402与上模具403；龙门架401固定设置于两组侧板102顶部之间；液压缸402固定设置于龙门架401顶部，且液压缸402伸缩端穿过龙门架401；上模具403滑动设置于龙门架401内侧，且上模具403与液压缸402伸缩端之间设置为固定连接；辅助装置5包括：辅助筒501、竖杆502、圆板503与滚珠504；辅助筒501固定设置于龙门架401内部；竖杆502固定设置于上模具403顶部，且竖杆502活动设置于辅助筒501内部；圆板503固定设置于竖杆502顶端，且圆板503底部与辅助筒501顶部之间设置有弹簧件，并且弹簧件位于竖杆502外侧；滚珠504转动设置于辅助筒501内部，且滚珠504呈环形阵列设置，并且滚珠504外侧与竖杆502外侧相贴合；其具体作用为：利用滚珠504和竖杆502以及弹簧件，实现了增强上模具403上下移动时的稳定性的效果，防止车架表面出现压痕。
实施例二：
如附图2与附图5所示：
在实施例一的基础上，折弯机构2包括：折弯座201、芯棒202与安装孔203；折弯座201外侧固定设置有梯形条，且梯形条滑动设置于梯形槽104内侧；芯棒202转动设置于折弯座201顶侧内部，且芯棒202与折弯座201数量均设置为两组，并且芯棒202与折弯座201均呈对称设置；安装孔203开设于折弯座201内部，且安装孔203内部滑动设置有安装块109；其具体作用为：通过折弯座201顶侧内部转动设置有芯棒202，从而实现了在对车架原材料冲压时，车架原材料变形的同时带动芯棒202转动的效果，起到了减小车架原材料与折弯座201之间摩擦力的作用，从而相比现有的折弯成型模具能够更有效的防止车架原材料因与下模之间存在较大的摩擦力，导致车架折弯成型后表面出现压痕的现象，有利于提高车架的折弯成型效果。
实施例三：
如附图2至附图4所示：
在实施例一和实施例二的基础上，顶料装置3包括：顶料杆301、顶料板302、底板303与挡板B304；顶料杆301滑动设置于下模台1内部；顶料板302固定设置于顶料杆301顶端，且顶料板302顶部与折弯座201顶部设置在同一水平线，并且顶料板302活动设置于辅助槽105内部；底板303固定设置于顶料杆301底端，且底板303底部与下模台1外侧之间设置有弹簧件，并且弹簧件位于顶料杆301外侧；挡板B304固定设置于底板303两侧，且挡板B304顶部与下模台1底部相贴合；其具体作用为：通过设置有顶料杆301和弹簧件，实现了在车架成型后，顶料杆301通过顶料板302将成型车架顶出两组折弯座201之间的效果，从而有利于将成型车架取出；利用两组挡板B304，达到了使顶料板302复位高度始终相同的目的，有利于对车架原材料进行支撑，从而增强了成型模具的实用性。
本实施例的具体使用方式与作用：
本实用新型中，使用时，折弯座201通过其外侧梯形条和梯形槽104放置于下模台1内侧，使其位于两组侧板102之间，从而使得折弯座201对安装块109进行挤压；安装块109通过其顶部斜边结构滑入下模台1内部；当折弯座201底部与下模台1内侧底部相贴合时，弹簧件通过横杆106带动安装块109滑入安装孔203，从而使得折弯座201固定；将车架原材料通过两组侧板102和限位板103放置于两组折弯座201顶部之间，使得车架原材料底部与顶料板302顶部相贴合；通过液压缸402带动上模具403向下移动，使得上模具403对车架原材料进行冲压；利用滚珠504和竖杆502以及弹簧件，实现了增强上模具403上下移动时的稳定性的效果，防止车架表面出现压痕；当车架原材料发生形变时，车架原材料带动芯棒202转动，从而使得车架原材料塞入两组折弯座201之间，使得车架原材料折弯成型，从而相比现有的折弯成型模具能够更有效的防止车架原材料因与下模之间存在较大的摩擦力，导致车架折弯成型后表面出现压痕的现象，有利于提高车架的折弯成型效果；然后升起上模具403，使得顶料杆301通过弹簧件带动顶料板302向上移动复位，从而使得顶料板302将成型车架顶出，使得挡板B304顶部与下模台1底部相贴合，实现了在车架成型后，顶料杆301通过顶料板302将成型车架顶出两组折弯座201之间的效果，从而有利于将成型车架取出。
Claims (7)
1.一种无压痕折弯成型模具，其特征在于，包括：下模台(1)；所述下模台(1)底部固定设置有四组支撑腿(101)，且下模台(1)两侧均固定设置有侧板(102)，并且侧板(102)数量设置为两组；下模台(1)设置为U形结构，且下模台(1)顶部一侧固定设置有限位板(103)，并且限位板(103)位于两组侧板(102)之间；下模台(1)内侧内部开设有两组辅助槽(105)，且两组辅助槽(105)之间呈对称设置；下模台(1)两侧内部开设有四组梯形槽(104)，且两组梯形槽(104)之间呈对称设置；所述下模台(1)内部两侧固定设置有折弯机构(2)，且下模台(1)底部滑动设置有顶料装置(3)；所述侧板(102)顶部固定设置有冲压装置(4)，且冲压装置(4)位于两组侧板(102)之间，并且冲压装置(4)内部固定设置有辅助装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种无压痕折弯成型模具，其特征在于：所述下模台(1)两侧内部滑动设置有横杆(106)，且横杆(106)一端固定设置有安装块(109)，且安装块(109)滑动设置于下模台(1)内部；安装块(109)外侧与下模台(1)内部之间设置有弹簧件，且弹簧件位于横杆(106)外侧，并且安装块(109)顶部设置为斜边结构。
3.根据权利要求2所述的一种无压痕折弯成型模具，其特征在于：所述横杆(106)另一端固定设置有挡板A(107)，且挡板A(107)外侧与下模台(1)外侧相贴合，并且挡板A(107)外侧固定设置有拉杆(108)。
4.根据权利要求1所述的一种无压痕折弯成型模具，其特征在于：所述折弯机构(2)包括：折弯座(201)、芯棒(202)与安装孔(203)；折弯座(201)外侧固定设置有梯形条，且梯形条滑动设置于梯形槽(104)内侧；芯棒(202)转动设置于折弯座(201)顶侧内部，且芯棒(202)与折弯座(201)数量均设置为两组，并且芯棒(202)与折弯座(201)均呈对称设置；安装孔(203)开设于折弯座(201)内部，且安装孔(203)内部滑动设置有安装块(109)。
5.根据权利要求1所述的一种无压痕折弯成型模具，其特征在于：所述顶料装置(3)包括：顶料杆(301)、顶料板(302)、底板(303)与挡板B(304)；顶料杆(301)滑动设置于下模台(1)内部；顶料板(302)固定设置于顶料杆(301)顶端，且顶料板(302)顶部与折弯座(201)顶部设置在同一水平线，并且顶料板(302)活动设置于辅助槽(105)内部；底板(303)固定设置于顶料杆(301)底端，且底板(303)底部与下模台(1)外侧之间设置有弹簧件，并且弹簧件位于顶料杆(301)外侧；挡板B(304)固定设置于底板(303)两侧，且挡板B(304)顶部与下模台(1)底部相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种无压痕折弯成型模具，其特征在于：所述冲压装置(4)包括：龙门架(401)、液压缸(402)与上模具(403)；龙门架(401)固定设置于两组侧板(102)顶部之间；液压缸(402)固定设置于龙门架(401)顶部，且液压缸(402)伸缩端穿过龙门架(401)；上模具(403)滑动设置于龙门架(401)内侧，且上模具(403)与液压缸(402)伸缩端之间设置为固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种无压痕折弯成型模具，其特征在于：所述辅助装置(5)包括：辅助筒(501)、竖杆(502)、圆板(503)与滚珠(504)；辅助筒(501)固定设置于龙门架(401)内部；竖杆(502)固定设置于上模具(403)顶部，且竖杆(502)活动设置于辅助筒(501)内部；圆板(503)固定设置于竖杆(502)顶端，且圆板(503)底部与辅助筒(501)顶部之间设置有弹簧件，并且弹簧件位于竖杆(502)外侧；滚珠(504)转动设置于辅助筒(501)内部，且滚珠(504)呈环形阵列设置，并且滚珠(504)外侧与竖杆(502)外侧相贴合。
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