CN220599918U - 双镜板组合轴承结构及贯流式水轮发电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种双镜板组合轴承结构及贯流式水轮发电机。双镜板组合轴承结构包括轴承支架、径向轴承、正向推力轴承、反向推力轴承、正推镜板及反推镜板。正推镜板、正向推力轴承、径向轴承、反向推力轴承及反推镜板用于依次套设于主轴上。正推镜板和反推镜板均用于与主轴传动连接。正推镜板与正向推力轴承抵持，并相对转动。反推镜板与反向推力轴承抵持，并相对转动。正向推力轴承及反向推力轴承分别可拆卸地安装于径向轴承的两端。轴承支架的一端与径向轴承连接。双镜板组合轴承结构具有结构紧凑、体积较小的优点，缩短了径向轴承与电机转子之间的间距，使主轴在电机转子端的挠度值非常小，可保证发电机气隙的均匀度较高。

Description

双镜板组合轴承结构及贯流式水轮发电机

技术领域

本实用新型涉及水轮发电机技术领域，特别是涉及一种双镜板组合轴承结构及贯流式水轮发电机。

背景技术

贯流机组的组合轴承是承受机组轴向推力负荷和径向负荷的关键部件，其轴向负荷主要为流道中水流的正反推力，径向负荷主要为设备的自重，因此组合轴承的结构形式、布置方式直接决定机组的稳定性和可靠性，以及轴承的润滑效果和轴瓦温度等。合理的布置结构也能给安装和检修带来方便。

传统的组合轴承中，推力轴承的正反推力瓦分布在同一个镜板两侧，径向瓦布置在推力轴承的前方或后方，因此这两个轴承在主轴上占用的空间较大，使电机端主轴挠度变大而使气隙均匀度变差，且组合轴承的体积和重量随之增大，使安装和检修困难。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统组合轴承存在占用主轴空间较大、体积较大的问题，提供一种结构紧凑、在主轴上占用空间较小且可提高机组运行稳定性的双镜板组合轴承结构及贯流式水轮发电机。

一种双镜板组合轴承结构，用于减少贯流式水轮发电机中主轴的轴向和径向载荷，所述组合轴承结构包括轴承支架、径向轴承、正向推力轴承、反向推力轴承、正推镜板及反推镜板；

所述正推镜板、所述正向推力轴承、所述径向轴承、所述反向推力轴承及所述反推镜板用于依次套设于所述主轴上；所述正推镜板和所述反推镜板均用于与所述主轴传动连接；

所述正推镜板与所述正向推力轴承背离所述径向轴承的一端抵持，并相对于所述正向推力轴承可转动；所述反推镜板与所述反向推力轴承背离所述径向轴承的一端抵持，并相对于所述反向推力轴承可转动；

所述正向推力轴承及所述反向推力轴承分别可拆卸地安装于所述径向轴承的两端；

所述轴承支架的一端套设并可拆卸地连接于所述径向轴承上，另一端用于安装在水流流道的内壁。

一种贯流式水轮发电机，包括主轴及如上所述的双镜板组合轴承结构；

所述正推镜板、所述正向推力轴承、所述径向轴承、所述反向推力轴承及所述反推镜板依次套设于所述主轴上；所述正推镜板和所述反推镜板均与所述主轴传动连接。

上述双镜板组合轴承结构及贯流式水轮发电机，将正推镜板及反推镜板间隔套设在主轴上并与主轴传动连接，同时将正向推力轴承、径向轴承、反向推力轴承依次套设于所述主轴上，并夹持在正推镜板及反推镜板之间，使得双镜板组合轴承结构的结构紧凑，体积较小，缩小了所有轴承在主轴上的跨度，有利于缩短径向轴承与电机转子之间的间距，使得主轴在电机转子端的挠度值非常小，从而可保证发电机气隙的均匀度较高。

附图说明

通过阅读对下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本申请的限制。而且在全部附图中，用相同的附图标号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型较佳实施例中双镜板组合轴承结构的结构示意图；

图2图1所示双镜板组合轴承结构中的局部放大图；

图3为图1所示双镜板组合轴承结构中的正推镜板的结构示意图；

图4为图1所示双镜板组合轴承结构中的反推镜板的结构示意图；

图5为本实用新型一实施例中贯流式水轮发电机中主轴的结构示意图。

具体实施方式中的附图标号说明：100、双镜板组合轴承结构；110、轴承支架；120、径向轴承；130、正向推力轴承；140、反向推力轴承；150、正推镜板；151、连接孔；152、第一半边镜板；153、第二半边镜板；160、反推镜板；161、第三半边镜板；162、第四半边镜板；170、连接件；181、第一定位销；182、第一螺纹定位销；183、第二定位销；184、第二螺纹定位销；190、密封组件；191、第一密封板；192、第二密封板；193、第三密封板；194、油腔；195、第一弹性密封圈；196、第二弹性密封圈；197、第三弹性密封圈；201、进油管路；202、出油管；203、第一耐磨片；204、第二耐磨片；205、耐磨涂层；200、主轴；210、端部法兰；211、安装孔；212、安装台阶；220、安装凹槽。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

在描述位置关系时，除非另有规定，否则当一元件被指为在另一元件“上”时，其能直接在其他元件上或亦可存在中间元件。亦可以理解的是，当元件被指为在两个元件“之间”时，其可为两个元件之间的唯一一个，或亦可存在一或多个中间元件。

在使用本文中描述的“包括”、“具有”、和“包含”的情况下，除非使用了明确的限定用语，例如“仅”、“由……组成”等，否则还可以添加另一部件。除非相反地提及，否则单数形式的术语可以包括复数形式，并不能理解为其数量为一个。

此外，附图并不是1：1的比例绘制，并且各元件的相对尺寸在附图中仅以示例地绘制，而不一定按照真实比例绘制。

本实用新型提供了一种双镜板组合轴承结构及贯流式水轮发电机。其中，贯流式水轮发电机包括主轴及套装在主轴上的双镜板组合轴承结构。双镜板组合轴承结构与水流流道的内壁连接，以实现贯流式水轮发电机在水流导流内的固定。其中，双镜板组合轴承结构用于减少贯流式水轮发电机中主轴的轴向和径向载荷。

图1示出了本实用新型一实施例中双镜板组合轴承结构的结构。为了便于说明，附图仅示出了与本实用新型实施例相关的结构。

请参阅图1，本实用新型较佳实施例中的双镜板组合轴承结构100包括轴承支架110、径向轴承120、正向推力轴承130、反向推力轴承140、正推镜板150及反推镜板160。

请一并参阅图2，正推镜板150、正向推力轴承130、径向轴承120、反向推力轴承140及反推镜板160用于依次套设于主轴200上。正推镜板150和反推镜板160均用于与主轴200传动连接。如此，正推镜板150和反推镜板160均在主轴200的带动下跟随主轴200一起转动。

正推镜板150与正向推力轴承130背离径向轴承120的一端抵持，并相对于正向推力轴承130可转动。反推镜板160与反向推力轴承140背离径向轴承120的一端抵持，并相对于反向推力轴承140可转动。如此，正向推力轴承130、径向轴承120及反向推力轴承140一起被夹持在正推镜板150及反推镜板160之间，并可保证上述三个轴承并不会跟随主轴200转轴转动。

正向推力轴承130及反向推力轴承140分别可拆卸地安装于径向轴承120的两端。如此将正向推力轴承130、径向轴承120及反向推力轴承140连接在一起。

轴承支架110的一端套设并可拆卸地连接于径向轴承120上，另一端用于安装在水流流道的内壁。在贯流式水轮发电机中，轴承支架110的一端套设并可拆卸地连接于径向轴承120，另一端与水流流道的内壁连接，以实现双镜板组合轴承结构100在水流流道内的固定。具体地，轴承支架110远离径向轴承120的一端与预埋于水流流道侧壁内的拐形座连接，以实现轴承支架110与水流流道内壁之间的安装。

在贯流式水轮发电机的使用过程中，当主轴200在发电机的驱动下转动时，正推镜板150和反推镜板160就会跟着主轴200一起转动，此时径向轴承120、正向推力轴承130及反向推力轴承140均相对于主轴200是不动的，以在保证正推镜板150和反推镜板160对三个轴承的限位作用的同时，可确保径向轴承120、正向推力轴承130及反向推力轴承140能够对主轴200上的径向载荷和轴向载荷起到有效的吸收作用，以减小主轴200所承受的径向载荷和轴向载荷。

将主轴200横向设置，将正推镜板150及反推镜板160间隔套设在主轴200上并与主轴200传动连接，同时将正向推力轴承130、径向轴承120、反向推力轴承140依次套设于所述主轴200上，并夹持在正推镜板150及反推镜板160之间，使得双镜板组合轴承结构100的结构紧凑，体积较小，缩小了所有轴承在主轴200上的跨度，有利于缩短径向轴承120与电机转子之间的间距，使得主轴200在电机转子端的挠度值非常小，从而可保证发电机气隙的均匀度较高。

在一些实施例中，正推镜板150为厚钢板锻造而成的锻造件。反推镜板160为焊接结构。正推镜板150及反推镜板160为通过分别将锻造后的工件及焊接后的工件套装在主轴200上，并与主轴200一起进行机械加工而成。

在贯流式水轮发电机加工过程中，先是将厚钢板锻造后进行粗加工，以获得正推镜板150的工件，通过焊接的方式获得反推镜板160的工件；之后将正推镜板150及反推镜板160按照预设的安装位置套装在主轴200上，随同主轴200一起加工，可充分保证正推镜板150、反推镜板160、主轴200的尺寸精度，以及相互之间的形位公差。

为了保证后续的组装工作，还需要对完成加工的正推镜板150、反推镜板160及主轴200进行标记，以保证后续组装时能够配对组装；而且还需要将完成加工的正推镜板150及反推镜板160从主轴200上拆卸下来，以方便后续径向轴承120、正向推力轴承130及反向推力轴承140等零部件的组装工作。

请一并参阅图3，在一些实施例中，正推镜板150为环形板状结构。正推镜板150沿周向间隔开设有多个连接孔151。双镜板组合轴承结构100还包括多个连接件170。连接件170的一端与对应的连接孔151连接，另一端用于穿设在主轴200一端的端部法兰210上对应的安装孔211，以可拆卸地连接正推镜板150及主轴200的端部法兰210。其中，连接件170为销轴、定位柱、螺钉、螺栓等。

在贯流式水轮发电机中，主轴200靠近转动一端具有端部法兰210，且端部法兰210沿主轴200的周向间隔开设有多个安装孔211，连接件170的一端穿设于对应的安装孔211，另一端连接于对应的连接孔151内，以将正推镜板150可拆卸地连接于主轴200的端部法兰210上。如此，径向轴承120紧跟主轴200靠近电机转子的一端，进一步减小了主轴200靠近电机转子一端的挠度值，进一步保证发电机气隙的均匀度。

具体地，连接件170为螺纹紧固件，连接孔151为螺纹孔，安装孔211为开设于端部法兰210背离径向轴承120一端端面的沉孔。螺纹紧固件具有螺帽的一端穿设于对应的沉孔内，具有外螺纹的一端螺接于对应的螺纹孔内，以将正推镜板150固定在端部法兰210上，实现正推镜板150与主轴200之间的传动连接。

请一并参阅图4，在一些实施例中，反推镜板160为环形焊接结构。反推镜板160用于借助键连接的方式与主轴200传动连接。在贯流式水轮发电机中，反推镜板160通过键连接的方式与主轴200传动连接。

当然在其他实施例中，反推镜板160还可以通过花键连接，过盈配合等方式与主轴200传动连接。

在一些实施例中，正推镜板150包括第一半边镜板152及第二半边镜板153。第一半边镜板152及第二半边镜板153沿与径向轴承120的轴向垂直的方向相对设置，并用于卡套在主轴200上，且与主轴200传动连接。

在正推镜板150的安装过程中，将第一半边镜板152和第二半边镜板153从相对的两个方向卡套在主轴200的特定位置上，并均与主轴200传动连接，以在保证正推镜板150安装精度的同时降低安装难度。

请一并参阅图5，具体地，当正推镜板150安装于主轴200靠近电机转子一端的端部法兰210上时，端部法兰210朝向径向轴承120一端的端面沿周向形成有安装台阶212，第一半边镜板152及第二半边镜板153沿主轴200的径向相对卡入安装台阶212内，并与端部法兰210传动连接。安装台阶212对第一镜板及第二镜板沿主轴200的径向进行限位，以在保证正推镜板150安装精度的同时使得正推镜板150的安装更加方便、简单。

在一些实施例中，反推镜板160包括第三半边镜板161及第四半边镜板162。第三半边镜板161及第四半边镜板162沿与径向轴承120的周向垂直的方向相对设置，并可拆卸地连接，用于将反推镜板160套设于主轴200上。第三半边镜板161用于与主轴200传动连接。

在反推镜板160的安装过程中，将第三半边镜板161及第四半边镜板162从相对的两个方向卡套在主轴200的特定位置上，并相互可拆卸地连接，以将反推镜板160套装在主轴200上，并通过第三半边镜板161与主轴200传动连接的方式实现整个反推镜板160与主轴200之间的传动连接，以在保证反推镜板160安装精度的同时降低安装难度。

具体地，主轴200与反推镜板160相对的位置眼周向开设有安装凹槽220，第三半边镜板161及第四半边镜板162沿主轴200的径向相对卡入安装凹槽220内，以将反推镜板160套装在主轴200上，同时利用键连接的方式将第三半边镜板161与主轴200传动连接。安装凹槽220对第三镜板及第四镜板的轴向安装位置进行限位，以在保证反推镜板160安装精度的同时使得反推镜板160的安装更加方便、简单。

在一些实施例中，正向推力轴承130与径向轴承120之间以及反向推力轴承140与径向轴承120之间均通过限位销连接。正向推力轴承130及反向推力轴承140均与限位销之间间隙配合。

请再次参阅图2，具体地，双镜板组合轴承结构100还包括第一定位销181、第一螺纹定位销182、第二定位销183及第二螺纹定位销184。正向推力轴承130的外壁及内壁分别开设有第一限位孔(图未标)及第二限位孔(图未标)。径向轴承120靠近正推镜板150的一端分别与第一限位孔及第二限位孔相对的位置开设有第一限位槽(图未标)及第一螺孔(图未标)。第一定位销181的一端插入第一限位孔内并与第一限位孔间隙配合，另一端插入第一限位槽内，以对正向推力轴承130在径向轴承120的周向位置进行限位。第一螺纹定位销182的一端螺接于第一螺孔，另一端插入第二限位孔内并与第二限位孔间隙配合。

反向推力轴承140的外壁及内壁分别开设有第三限位孔(图未标)及第四限位孔(图未标)，径向轴承120靠近反推镜板160的一端分别与第三限位孔及第四限位孔相对的位置开设有第二限位槽(图未标)及第二螺孔(图未标)。第二定位销183的一端插入第三限位孔内并与第三限位孔间隙配合，另一端插入第二限位槽内，以对反向推力轴承140在径向轴承120的周向位置进行限位。第二螺纹定位销184的一端螺接于第二螺孔，另一端插入第四限位孔内并与第四限位孔间隙配合。

如此。每个限位销和与之连接的正向推力轴承130或反向推力轴承140上的限位孔之间具有间隙，以保证正向推力轴承130相对于径向轴承120以及反向推力轴承140相对于径向轴承120均可自由微动，有利于主轴200受力的平衡。

请再次参阅图1及图2，在一些实施例中，双镜板组合轴承结构100还包括密封组件190。密封组件190包括第一密封板191、第二密封板192及第三密封板193。第一密封板191、第二密封板192及第三密封板193均沿径向轴承120的周向设置。第一密封板191的一端与正推镜板150和/或主轴200密封接触，另一端与轴承支架110连接于径向轴承120的一端密封连接。第二密封板192的一端与轴承支架110未连接径向轴承120的一端密封连接，另一端与反推镜板160密封接触。第三密封板193的一端与反推镜板160连接有第二密封板192的位置密封接触，另一端位于正推镜板150背离径向轴承120的一端并用于与主轴200密封接触。第一密封板191、轴承支架110、第二密封板192及第三密封板193依次围成密闭的油腔194。径向轴承120、正向推力轴承130及反向推力轴承140均收容于油腔194内。油腔194的内壁开设有进油口(图未示)及出油口(图未标)。在双镜板组合轴承结构100的重力方向上，进油口及出油口分别位于反向推力轴承140的上方及下方。

由此，在贯流式水轮发电机使用过程中，可通过进油口向油腔194内打入润滑油或润滑脂，以对油腔194内的正向推力轴承130、径向轴承120及反向推力轴承140进行有效润滑和冷却，而润滑油或润滑脂在轴承的摩擦力作用下就会溶化，并在重力作用下流到油腔194的底部，并从出油口排出。

进一步地，在一些实施例中，密封组件190还包括第一弹性密封圈195、第二弹性密封圈196及第三弹性密封圈197。第一密封板191通过第一弹性密封圈195与正推镜板150和/或主轴200密封接触。第二密封板192远离轴承支架110的一端及第三密封板193远离主轴200的一端均通过第二弹性密封圈196与正推镜板150密封接触。第三密封板193靠近主轴200的一端通过第三弹性密封圈197用于与主轴200密封接触。

第一弹性密封圈195可提高第一密封板191与正推镜板150和/或主轴200之间的密封性能，第二弹性密封圈196可提高第二密封板192与反推镜板160之间以及第三密封板193与反推镜板160之间的密封性能，第三弹性密封圈196可提高第三密封板193与主轴200之间的密封性能，以保证主轴200、正推镜板150及反推镜板160相对于密封组件190转动时，油腔194的密封性依然较高。

进一步地，在一些实施例中，双镜板组合轴承结构100还包括进油管路201及出油管202。进油管路201安装于进油口。进油管路201的一端位于油腔194的外部，另一端伸入至油腔194内，并用于将润滑油或润滑脂分别打入径向轴承120、正向推力轴承130及反向推力轴承140内。其中进油管路201可以由三个独立的油管组成，也可以由多个相互连通的油管组成。

如此，进油管路201的设置，可将润滑油或润滑脂直接打入正向推力轴承130、反向推力轴承140及径向轴承120内，不但提高了对轴承的润滑和冷却效果，而且还可减小润滑油或润滑脂的用量，有利于润滑成本的降低。出油管202则可将油腔194底部溶化了的油脂输送至指定位置，以方便收集。

在一些实施例中，正向推力轴承130朝向正推镜板150的一端沿周向设置有第一耐磨片203。正推镜板150与第一耐磨片203抵持并相对转动。反向推力轴承140朝向反推镜板160的一端沿周向设置有第二耐磨片204。反推镜板160与第二耐磨片204抵持并相对转动。具体地，第一耐磨片203固定在正向推力轴承130朝向正推镜板150的一端，第二耐磨片204固定在反向推力轴承140朝向反推镜板160的一端。

其中，第一耐磨片203及第二耐磨片204均为环形板状结构，均有耐磨高分子材料制成。因此，第一耐磨片203及第二耐磨片204的设置，可降低正推镜板150、正向推力轴承130、反推镜板160及反向推力轴承140发生磨损的概率，有利于正推镜板150、正向推力轴承130、反推镜板160及反向推力轴承140使用寿命的延长。

在一些实施例中，径向轴承120的内壁与主轴200接触的部分设置有耐磨涂层205。具体地，耐磨涂层205由金属耐磨材料制成。耐磨涂层205的设置，可降低径向轴承120及主轴200发生磨损的概率，有利于径向轴承120及主轴200使用寿命的延长。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (12)

1.一种双镜板组合轴承结构，用于减少贯流式水轮发电机中主轴的轴向和径向载荷，其特征在于，所述组合轴承结构包括轴承支架、径向轴承、正向推力轴承、反向推力轴承、正推镜板及反推镜板；

所述正推镜板、所述正向推力轴承、所述径向轴承、所述反向推力轴承及所述反推镜板用于依次套设于所述主轴上；所述正推镜板和所述反推镜板均用于与所述主轴传动连接；

所述正推镜板与所述正向推力轴承背离所述径向轴承的一端抵持，并相对于所述正向推力轴承可转动；所述反推镜板与所述反向推力轴承背离所述径向轴承的一端抵持，并相对于所述反向推力轴承可转动；

所述正向推力轴承及所述反向推力轴承分别可拆卸地安装于所述径向轴承的两端；

所述轴承支架的一端套设并可拆卸地连接于所述径向轴承上，另一端用于安装在水流流道的内壁。

2.根据权利要求1所述的双镜板组合轴承结构，其特征在于，所述正推镜板为厚钢板锻造而成的锻造件，所述反推镜板为焊接结构；所述正推镜板及所述反推镜板为通过分别将锻造后的工件及焊接后的工件套装在所述主轴上，并与所述主轴一起进行机械加工而成。

3.根据权利要求1所述的双镜板组合轴承结构，其特征在于，所述正推镜板为环形板状结构；所述正推镜板沿周向间隔开设有多个连接孔；

所述双镜板组合轴承结构还包括多个连接件；所述连接件的一端与对应的所述连接孔连接，另一端用于穿设在所述主轴一端的端部法兰上对应的安装孔，以可拆卸地连接所述正推镜板及所述主轴的端部法兰。

4.根据权利要求1所述的双镜板组合轴承结构，其特征在于，所述反推镜板为环形焊接结构；所述反推镜板用于借助键连接的方式与所述主轴传动连接。

5.根据权利要求1所述的双镜板组合轴承结构，其特征在于，所述正推镜板包括第一半边镜板及第二半边镜板；所述第一半边镜板及所述第二半边镜板沿与所述径向轴承的轴向垂直的方向相对设置，并用于卡套在所述主轴上，且与所述主轴传动连接。

6.根据权利要求1所述的双镜板组合轴承结构，其特征在于，所述反推镜板包括第三半边镜板及第四半边镜板；所述第三半边镜板及所述第四半边镜板沿与所述径向轴承的周向垂直的方向相对设置，并可拆卸地连接，用于将所述反推镜板套设于所述主轴上；所述第三半边镜板用于与所述主轴传动连接。

7.根据权利要求1所述的双镜板组合轴承结构，其特征在于，所述正向推力轴承与所述径向轴承之间以及所述反向推力轴承与所述径向轴承之间均通过限位销连接；所述正向推力轴承及所述反向推力轴承均与所述限位销之间间隙配合。

8.根据权利要求1所述的双镜板组合轴承结构，其特征在于，还包括密封组件；所述密封组件包括第一密封板、第二密封板及第三密封板；所述第一密封板、所述第二密封板及所述第三密封板均沿所述径向轴承的周向设置；所述第一密封板的一端与所述正推镜板和/或所述主轴密封接触，另一端与所述轴承支架连接于所述径向轴承的一端密封连接；所述第二密封板的一端与所述轴承支架未连接所述径向轴承的一端密封连接，另一端与所述反推镜板密封接触；所述第三密封板的一端与所述反推镜板连接有所述第二密封板的位置密封接触，另一端位于所述正推镜板背离所述径向轴承的一端并用于与所述主轴密封接触；所述第一密封板、所述轴承支架、所述第二密封板及所述第三密封板依次围成油腔；所述径向轴承、所述正向推力轴承及所述反向推力轴承均收容于所述油腔内；所述油腔的内壁开设有进油口及出油口；在所述双镜板组合轴承结构的重力方向上，所述进油口及所述出油口分别位于所述反向推力轴承的上方及下方。

9.根据权利要求8所述的双镜板组合轴承结构，其特征在于，所述密封组件还包括第一弹性密封圈、第二弹性密封圈及第三弹性密封圈；所述第一密封板通过所述第一弹性密封圈与所述正推镜板和/或所述主轴密封接触；所述第二密封板远离所述轴承支架的一端及所述第三密封板远离所述主轴的一端均通过所述第二弹性密封圈与所述正推镜板密封接触；所述第三密封板靠近所述主轴的一端通过所述第三弹性密封圈用于与所述主轴密封接触；和/或

还包括进油管路及出油管；所述进油管路安装于所述进油口；所述进油管路的一端位于所述油腔的外部，另一端伸入至所述油腔内，并用于将润滑油或润滑脂分别打入所述径向轴承、所述正向推力轴承及所述反向推力轴承内。

10.根据权利要求1所述的双镜板组合轴承结构，其特征在于，所述正向推力轴承朝向正推镜板的一端沿周向设置有第一耐磨片；所述正推镜板与所述第一耐磨片抵持并相对转动；所述反向推力轴承朝向所述反推镜板的一端沿周向设置有第二耐磨片；所述反推镜板与所述第二耐磨片抵持并相对转动；和/或

所述径向轴承的内壁与所述主轴接触的部分设置有耐磨涂层。

11.一种贯流式水轮发电机，其特征在于，包括主轴及如权利要求1至9任一项所述的双镜板组合轴承结构；

所述正推镜板、所述正向推力轴承、所述径向轴承、所述反向推力轴承及所述反推镜板依次套设于所述主轴上；所述正推镜板和所述反推镜板均与所述主轴传动连接。

12.根据权利要求11所述的贯流式水轮发电机，其特征在于，所述主轴的一端端部设有端部法兰；所述端部法兰朝向所述径向轴承的一端端面开设有安装台阶；所述主轴与所述反推镜板相对的位置沿周向开设有安装凹槽；

所述正推镜板包括沿所述主轴的径向相对设置的第一半边镜板及第二半边镜板；所述反推镜板包括沿所述主轴的径向相对设置的第三半边镜板及第四半边镜板；

所述第一半边镜板及所述第二半边镜板相对卡入所述安装台阶内，并与所述端部法兰传动连接；所述第三半边镜板及所述第四半边镜板相对卡入所述安装凹槽内，并与所述主轴传动连接。