CN220599911U - 一种vp智能油泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种VP智能油泵。本实用新型包括泵体；智能执行器，与所述泵体相连；正时传感器，连接于所述泵体远离所述智能执行器的一端，所述正时传感器引出与所述执行器相连的第一线束；正时电磁阀，连接于所述泵体且位于所述正时传感器旁侧，所述正时电磁阀引出与所述执行器相连的第二线束；进油电磁阀，连接于所述泵体且位于所述正时传感器上侧，所述进油电磁阀引出与所述执行器相连的第三线束。本实用新型能够减少接插件接口、发动机线束分支以及接插件接口数量，集成度高，解决VP泵上电气件接插件在传感器固定板上的干涉问题、避免发生碰撞损坏的风险，减少线损，降低了成本。

Description

一种VP智能油泵

技术领域

本实用新型涉及VP泵高压供油系统技术领域，尤其是指一种VP智能油泵。

背景技术

VP分配泵燃油系统包括四个主要部件：油泵、控制器（ECU）、发动机线束和喷油器。如果发动机厂想要匹配燃油系统产品，就必须同时购买这四个部件。在VP分配燃油控制系统中，油泵上的电气件通过发动机线束与控制器（ECU）连接，从而控制机构的运动和参数的调整；油泵上的电气件油量执行器、正时传感器、正时电磁阀的接插件都与发动机线束接口相连。

线束分为发动机线束和整车主线束。整车主线束的布局要考虑控制器（ECU）的安装位置，以确定线束的长度和方向，同时还要考虑发动机本身的线束连接，不同厂家的控制器（ECU）安装位置不一样，有的安装在整车内室，有的安装在整车底盘，还有的安装在整车发动机上。这样就导致了线束接口多而杂，在电气匹配和调试阶段需要花费很多时间和精力，而且任何一个接口或接插件的损坏、接触不良都会引起系统故障报警，影响正常工作。

现有VP分配泵固定各个电气件接插件时，易与发动机上的其他部件干涉，此外接插件固定在传感器固定板上，其高度较高，容易在运输或使用时被撞击。

发明内容

本实用新型的目的是将VP分配泵燃油系统的各个电气件、控制器（ECU）和接插件接口集成为一体，减少接插件的数量，降低成本，满足批量生产的需求。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种VP智能油泵，包括：

泵体；

智能执行器，与所述泵体相连；

正时传感器，连接于所述泵体远离所述智能执行器的一端，所述正时传感器引出与所述执行器相连的第一线束；

正时电磁阀，连接于所述泵体且位于所述正时传感器旁侧，所述正时电磁阀引出与所述执行器相连的第二线束；

进油电磁阀，连接于所述泵体且位于所述正时传感器上侧，所述进油电磁阀引出与所述执行器相连的第三线束。

在本实用新型的一种实施方式中，所述智能执行器包括执行器上盖和控制电路板，所述第一线束、所述第二线束和所述第三线束分别通过所述执行器上盖与所述控制电路板相连。

在本实用新型的一种实施方式中，所述智能执行器还包括：执行器中间体、执行器下壳体和驱动组件，所述执行器中间体与所述执行器上盖之间形成密封腔，所述控制电路板设置于所述密封腔内，所述执行器下壳体与所述油泵本体的内腔连通，所述驱动组件设置于所述执行器下壳体内，并与所述控制电路板电连接，所述驱动组件包括电磁驱动执行器和电磁驱动转子组件。

在本实用新型的一种实施方式中，所述控制电路板上集成有ECU控制单元和执行控制单元。

在本实用新型的一种实施方式中，所述执行器上盖的侧壁上设置有ECU插接件。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

本实用新型所述的一种VP智能油泵，取消现有VP泵上的正时电磁阀、正时传感器接插件接口，VP泵上的正时电磁阀、进油电磁阀、时传感器集成在智能油量执行器，共用同一个接插件接口，能够减少接插件接口、发动机线束分支以及接插件接口数量，集成度高，解决VP泵上电气件接插件在传感器固定板上的干涉问题、避免发生碰撞损坏的风险，减少线损，降低了成本。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型VP智能油泵主视图。

图2是本实用新型VP智能油泵侧视图。

图3是本实用新型VP智能油泵后视图。

图4是本实用新型智能执行器结构示意图。

图5是本实用新型智能执行器结构组成示意图。

图6是本实用新型控制电路板示意图。

图7是现有VP智能油泵示意图。

说明书附图标记说明：

1、泵体；

2、智能执行器；21、执行器上盖；22、执行器中间体；23、执行器下壳体；24、电磁驱动执行器；25、电磁驱动转子组件；

3、正时传感器；31、第一线束；

4、正时电磁阀；41、第二线束；

5、进油电磁阀；51、第三线束；

6、控制电路板；61、ECU控制单元；62、执行控制单元；63、ECU插接件；

7、电气件接插件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

本实用新型中，如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时，其仅是为了便于描述本实用新型的技术方案，而不是指示或暗示所指的技术特征必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型中，“若干”的含义是一个或者多个，“多个”的含义是两个以上，“大于”“小于”“超过”等理解为不包括本数；“以上”“以下”“以内”等理解为包括本数。在本实用新型的描述中，如果有描述到“第一”“第二”仅用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型中，除非另有明确的限定，“设置”“安装”“连接”等词语应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型；可以是机械连接，也可以是电连接或能够互相通讯；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图3所示，本实用新型的一种VP智能油泵，包括：

泵体1，作为油泵的主要部分，负责将油从油箱中抽取并输送至发动机，本实施例中，泵体1采用高强度材料制成，具有良好的耐磨性和抗腐蚀性，以确保油泵在各种工况下的稳定运行；

智能执行器2，与所述泵体1相连，负责控制油泵的工作状态，智能执行器2根据发动机的实际运行情况，通过调整油泵的工作参数，实现对油泵的智能控制，这样可以有效提高油泵的工作效率，降低油耗，减少排放，提高发动机的动力性能。

正时传感器3，连接于所述泵体1远离所述智能执行器2的一端，用于检测发动机的正时信号，正时传感器3能够实时监测发动机的运行状态，将检测到的信号传输至智能执行器2，所述正时传感器3引出与所述执行器相连的第一线束31，用于将正时信号传输至智能执行器2；

正时电磁阀4，连接于所述泵体1且位于所述正时传感器3旁侧，用于控制油泵的正时功能，正时电磁阀4根据智能执行器2的控制信号，调整油泵的正时状态，以实现对发动机正时的精确控制，所述正时电磁阀4引出与所述执行器相连的第二线束41，用于将正时电磁阀4的控制信号传输至智能执行器2；

进油电磁阀5，连接于所述泵体1且位于所述正时传感器3上侧，用于控制油泵的进油功能，进油电磁阀5根据智能执行器2的控制信号，调整油泵的进油量，以满足发动机在不同工况下的油量需求，所述进油电磁阀5引出与所述执行器相连的第三线束51，用于将进油电磁阀5的控制信号传输至智能执行器2。

具体地，所述智能执行器2包括执行器上盖21和控制电路板6，执行器上盖21采用高强度材料制成，具有良好的密封性能，可有效防止油泵内部的电子元件受到外部环境的影响，控制电路板6负责接收并处理来自正时传感器3、正时电磁阀4和进油电磁阀5的信号，根据发动机的实际运行情况，生成相应的控制信号，实现对油泵的智能控制。

所述第一线束31、所述第二线束41和所述第三线束51分别通过所述执行器上盖21与所述控制电路板6相连。这种线束布局方式可以有效减少线束之间的干扰，提高信号传输的稳定性和可靠性。同时，也有利于保护线束免受外部环境的影响，延长线束的使用寿命。

在一个实施例中，参照图4至图5所示，所述智能执行器2还包括：执行器中间体22、执行器下壳体23和驱动组件，所述执行器中间体22与所述执行器上盖21之间形成密封腔，所述控制电路板6设置于所述密封腔内，所述执行器下壳体23与所述油泵本体的内腔连通，所述驱动组件设置于所述执行器下壳体23内，并与所述控制电路板6电连接。所述驱动组件包括电磁驱动执行器24和电磁驱动转子组件25。

在一个实施例中，参照图5至图6所示，所述控制电路板6上集成有ECU控制单元61和执行控制单元62。此外，控制电路板6上还集成设有信号模块、通信模块、驱动模块和电源模块等。执行器上盖21的侧壁上设置有ECU插接件63。使用时，ECU控制单元61通过ECU插接件63与各个线束相连。

参照图7所示，本实用新型取消现有VP泵上的正时电磁阀4、正时传感器3的电气件接插件7，通过VP泵上的正时电磁阀4、进油电磁阀5、时传感器集成在智能油量执行器，共用同一个接插件接口，能够减少接插件接口、发动机线束分支以及接插件接口数量，集成度高，解决VP泵上电气件接插件7在传感器固定板上的干涉问题、避免发生碰撞损坏的风险，减少线损，降低了成本。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种VP智能油泵，其特征在于，包括：

泵体（1）；

智能执行器（2），与所述泵体（1）相连；

正时传感器（3），连接于所述泵体（1）远离所述智能执行器（2）的一端，所述正时传感器（3）引出与所述执行器相连的第一线束（31）；

正时电磁阀（4），连接于所述泵体（1）且位于所述正时传感器（3）旁侧，所述正时电磁阀（4）引出与所述执行器相连的第二线束（41）；

进油电磁阀（5），连接于所述泵体（1）且位于所述正时传感器（3）上侧，所述进油电磁阀（5）引出与所述执行器相连的第三线束（51）。

2.根据权利要求1所述的一种VP智能油泵，其特征在于，所述智能执行器（2）包括执行器上盖（21）和控制电路板（6），所述第一线束（31）、所述第二线束（41）和所述第三线束（51）分别通过所述执行器上盖（21）与所述控制电路板（6）相连。

3.根据权利要求2所述的一种VP智能油泵，其特征在于，所述智能执行器（2）还包括：执行器中间体（22）、执行器下壳体（23）和驱动组件，所述执行器中间体（22）与所述执行器上盖（21）之间形成密封腔，所述控制电路板（6）设置于所述密封腔内，所述执行器下壳体（23）与所述泵体（1）的内腔连通，所述驱动组件设置于所述执行器下壳体（23）内，并与所述控制电路板（6）电连接，所述驱动组件包括电磁驱动执行器（24）和电磁驱动转子组件（25）。

4.根据权利要求3所述的一种VP智能油泵，其特征在于，所述控制电路板（6）上集成有ECU控制单元（61）和执行控制单元（62）。

5.根据权利要求3所述的一种VP智能油泵，其特征在于，所述执行器上盖（21）的侧壁上设置有ECU插接件（63）。