CN220576221U - 一种一体式人行道遮板模板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种一体式人行道遮板模板，包括底板，所述底板上设有侧板和转角板，所述侧板和所述转角板固定安装在所述底板上，且位于所述底板的相对两端，所述侧板上设有凹槽板，凹槽板与底板连接，且位于所述侧板远离所述底板一侧，所述凹槽板远离所述侧板的一端设有顶板；通过将底板、侧板、凹槽板、转角板和顶板依次连接，形成一个封闭的腔体，通过向腔体内注入混凝土，凝固后将连接板依次进行拆卸，使凝固后形成的预制人行道遮板进行脱模，通过块板体的可拆卸组装，使腔体各处混凝土均匀，防止存在气泡和形成粗糙的表面，同时，通过多个板体的依次连接，提高形成腔体的封闭性，避免渗漏砂浆，提高了预制人行道板制作的完整性。
Description
技术领域
本实用新型属于工程建设技术领域，具体涉及一种一体式人行道遮板模板。
背景技术
桥梁两侧安装的插板式声屏障和人行道遮板，为桥梁定期维护的检修人员生命安全提供有效保护，同时减少噪音的传播；目前，人行道遮板的制作是使用模板先进行人行道遮板的预制，再将其转移至施工地上，现有预制的人行道遮板因模板的密封不严而致渗漏砂浆，导致预制件存在大面积的气泡、表面粗糙和板体有缺块，后期还需人工进行光滑度和完整性的修复，降低了施工效率，此外，在进行模板的拆除时，混泥土容易与模板凝固粘结，提高了模板拆除的复杂性，降低了模板的循环利用率。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种一体式人行道遮板模板。
本实用新型所采用的技术方案为：包括底板，所述底板上设有侧板和转角板，所述侧板和所述转角板固定安装在所述底板上，且位于所述底板的相对两端，所述侧板上设有凹槽板，所述凹槽板与所述底板连接，且位于所述侧板远离所述底板一侧，所述凹槽板远离所述侧板的一端设有顶板，所述顶板的一端连接所述凹槽板，另一端设有转角板，所述转角板均与所述凹槽板和所述底板连接。
作为本实用新型的优选，所述底板上端面呈弧形状，所述凹槽板向所述底板一侧形成凹槽，所述凹槽靠近所述侧板一端至所述底板底部的距离高于所述凹槽另一端至凹槽底部的距离。
作为本实用新型的优选，所述转角板呈“L”型，所述转角板底部与所述底板固定连接，所述转角板的顶部与顶板固定连接，所述顶板位于所述凹槽板和所述转角板之间，所述顶板的一端与所述凹槽板固定连接。
作为本实用新型的优选，所述顶板上设有加强筋，所述加强筋与顶板焊接，所述加强筋设有多个，多个所述加强筋沿顶板的长度方向等间距分布。
作为本实用新型的优选，所述凹槽板上设有挂钩，所述挂钩与所述凹槽板固定连接，所述转角板上设有拉钩，所述拉钩与所述转角板固定连接。
作为本实用新型的优选，所述凹槽板远离所述底板的一侧连接设有上拉夹，所述底板远离所述顶板一侧连接设有下拉夹，所述上拉夹和所述下拉夹位之间设有螺纹拉杆，所述螺纹拉杆均与所述上拉夹和所述下拉夹螺纹连接。
作为本实用新型的优选，所述下拉夹一侧设有矩形槽，所述矩形槽开口与所述底板固定连接，所述矩形槽设有两个，两个所述矩形槽位于所述下拉夹的两侧。
作为本实用新型的优选，所述底板、转角板、凹槽板、顶板、凹槽板和侧板依次固定连接，并封闭形成一个腔体，所述腔体用于混泥土浇灌。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型作为一种一体式人行道遮板模板，通过将底板、侧板、凹槽板、转角板和顶板依次连接，形成一个封闭的腔体，通过向腔体内注入混凝土，凝固后将连接板依次进行拆卸，使凝固后形成的预制人行道遮板进行脱模，通过块板体的可拆卸组装，使腔体各处混凝土均匀，防止存在气泡和形成粗糙的表面，同时，通过多个板体的依次连接，提高形成腔体的封闭性，避免渗漏砂浆，提高了预制人行道板制作的完整性。
2、在凹槽板上设置上拉夹，在底板上设置下拉夹，上拉夹和下拉夹之间通过螺纹拉杆螺纹连接，通过控制螺纹拉杆来提高凹槽板和底板之间夹紧力，提高连接的稳定性；通过在底板底部设置矩形槽，可便于使用叉车进行底板的转移。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的俯视结构示意图；
图3是本实用新型凹槽板的结构示意图；
图4是本实用新型顶板的结构示意图；
图5是本实用新型预制人行道遮板的结构示意图。
图中：1、底板；2、侧板；3、转角板；4、凹槽板；5、顶板；6、凹槽；7、下拉夹；8、螺纹拉杆；9、矩形槽；10、拉钩；11、挂钩；12、上拉夹；13、加强筋；14、腔体。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合图1-5说明本实用新型的具体实施方式，一种一体式人行道遮板模板，包括底板1，所述底板1上设有侧板2和转角板3，所述侧板2和所述转角板3固定安装在所述底板1上，且位于所述底板1的相对两端，所述侧板2上设有凹槽板4，所述凹槽板4与所述底板1连接，且位于所述侧板2远离所述底板1一侧，所述凹槽板4远离所述侧板2的一端设有顶板5，所述顶板5的一端连接所述凹槽板4，另一端设有转角板3，所述转角板3均与所述凹槽板4和所述底板1连接，在本实施例中，各板体之间的连接均使用φ16的螺栓连接，其中，底板1的两侧通过连接法兰与侧板2和转角板3可拆卸式固定连接，凹槽板4左端与侧板2的上端可拆卸式固定连接，上顶板5左侧与凹槽板4连接，右侧与转角板3连接，通过各板体之间的可拆卸式固定连接，使形成一个密封的腔体14，通过向腔体14内注入混凝土，凝固后得到预制式人行道遮板，将各板体进行拆除，实现预制人行道板体的脱模，通过各板体之间的安装，能防止混泥土的渗漏，同时还能防止腔体14内部的转角处形成气泡，提高了预制人行道遮板的预制效果。
有益地，所述底板1上端面呈弧形状，所述凹槽板4向所述底板1一侧形成凹槽6，凹槽6能使预制板体的一侧面形成凹陷，满足预制人行道遮板所需，所述凹槽6靠近所述侧板2一端至所述底板1底部的距离高于所述凹槽6另一端至凹槽6底部的距离，使凹槽6一侧高度高于另一侧高度，法兰采用6*60mm扁铁，加筋采用6mm金属板，整体结构为焊接，来提高凹槽板4与侧板2、顶板5之间的安装稳定性。
有益地，所述转角板3呈“L”型，所述转角板3底部与所述底板1固定连接，所述转角板3的顶部与顶板5固定连接，转角板3使形成的预制人行道遮板的一端形成垂直脚，来便于与桥梁两侧的安装固定，所述顶板5位于所述凹槽板4和所述转角板3之间，所述顶板5的一端与所述凹槽板4固定连接。
有益地，所述顶板5上设有加强筋13，所述加强筋13与顶板5焊接，来提高顶板5的强度，所述加强筋13设有多个，多个所述加强筋13沿顶板5的长度方向等间距分布。
有益地，所述凹槽板4上设有挂钩11，所述挂钩11与所述凹槽板4固定连接，在进行脱模时，挂钩11作为叉车或吊机施加力的支撑点，通过将拉力连接挂钩11来辅助预制式人行道遮板的拆模，所述转角板3上设有拉钩10，所述拉钩10与所述转角板3固定连接，拉钩10的作用相同与挂钩11，用于辅助拆模。
有益地，所述凹槽板4远离所述底板1的一侧连接设有上拉夹12，所述底板1远离所述顶板5一侧连接设有下拉夹7，所述上拉夹12和所述下拉夹7位之间设有螺纹拉杆8，在本实施例中，螺纹拉杆8采用φ14螺纹拉钢，通过对拉上拉夹12和下拉夹7，同时使用压杆来平均受力，使底板1与凹槽板4之间向内挤压受力，控底板1与凹槽板4之间的距离尺寸，达到限位效果，有效防止腔体14内渗漏混凝土，所述螺纹拉杆8均与所述上拉夹12和所述下拉夹7螺纹连接。
有益地，所述下拉夹7一侧设有矩形槽9，所述矩形槽9开口与所述底板1固定连接，所述矩形槽9设有两个，两个所述矩形槽9位于所述下拉夹7的两侧，用于叉车的伸入，便于对底板1的转移。
有益地，所述底板1、转角板3、凹槽板4、顶板5、凹槽板4和侧板2依次固定连接，并封闭形成一个腔体14，所述腔体14用于混泥土浇灌。
本实用新型工作原理：
将侧板2、转角板3安装在底板1的两端，将凹槽板4一端固定安装在侧板2上，使其形成一个腔体14，向腔体14内注入混凝土，并使用混凝土振动器提高腔体14内部的混凝土的密实性，防止形成气泡和空隙；
在凹槽板4的上端面安放压杆，使压杆配合上拉夹12，与底板1上安放的下拉夹7和压杆形成对拉，来提高凹槽板4与底板1之间连接的稳定性，并对其相对位置进行限制，减少连接处的缝隙，有效防止混凝土的渗漏；
最后对顶板5进行安装，将其两端分别与凹槽板4和转角板3通过连接件进行可拆卸式固定连接；
等待混凝土凝固后，对上拉夹12和下拉夹7进行卸力，再对顶板5、凹槽板4、侧板2和转角板3依次进行拆除，得到预制的人行道遮板。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种一体式人行道遮板模板，其特征在于：包括底板，所述底板上设有侧板和转角板，所述侧板和所述转角板固定安装在所述底板上，且位于所述底板的相对两端，所述侧板上设有凹槽板，所述凹槽板与所述底板连接，且位于所述侧板远离所述底板一侧，所述凹槽板远离所述侧板的一端设有顶板，所述顶板的一端连接所述凹槽板，另一端设有转角板，所述转角板均与所述凹槽板和所述底板连接。
2.根据权利要求1所述的一种一体式人行道遮板模板，其特征在于：所述底板上端面呈弧形状，所述凹槽板向所述底板一侧形成凹槽，所述凹槽靠近所述侧板一端至所述底板底部的距离高于所述凹槽另一端至凹槽底部的距离。
3.根据权利要求1所述的一种一体式人行道遮板模板，其特征在于：所述转角板呈“L”型，所述转角板底部与所述底板固定连接，所述转角板的顶部与顶板固定连接，所述顶板位于所述凹槽板和所述转角板之间，所述顶板的一端与所述凹槽板固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种一体式人行道遮板模板，其特征在于：所述顶板上设有加强筋，所述加强筋与顶板焊接，所述加强筋设有多个，多个所述加强筋沿顶板的长度方向等间距分布。
5.根据权利要求3所述的一种一体式人行道遮板模板，其特征在于：所述凹槽板上设有挂钩，所述挂钩与所述凹槽板固定连接，所述转角板上设有拉钩，所述拉钩与所述转角板固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种一体式人行道遮板模板，其特征在于：所述凹槽板远离所述底板的一侧连接设有上拉夹，所述底板远离所述顶板一侧连接设有下拉夹，所述上拉夹和所述下拉夹位之间设有螺纹拉杆，所述螺纹拉杆均与所述上拉夹和所述下拉夹螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的一种一体式人行道遮板模板，其特征在于：所述下拉夹一侧设有矩形槽，所述矩形槽开口与所述底板固定连接，所述矩形槽设有两个，两个所述矩形槽位于所述下拉夹的两侧。
8.根据权利要求1所述的一种一体式人行道遮板模板，其特征在于：所述底板、转角板、凹槽板、顶板、凹槽板和侧板依次固定连接，并封闭形成一个腔体，所述腔体用于混泥土浇灌。
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Cited By (1)
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| CN119411542A (zh) * | 2025-01-06 | 2025-02-11 | 浙江世润建创科技发展有限公司 | 劈裂防石生态挡墙施工方法 |
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2023
- 2023-08-10 CN CN202322150749.1U patent/CN220576221U/zh active Active
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