CN220562777U - 一种缆线线轴周转车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于运输周转车领域,提供了一种缆线线轴周转车,包括:承载支架,设置在承载支架底部四角处的车轮;承载支架具有承载面,承载面贴近于地面。本实用新型的缆线线轴周转车,通过设置贴地的承载面,方便了线轴的上下,同时,还降低了上下线轴的安全风险,通过小车的形式,适应了狭小的场地环境,提高了工作效率,降低了工人的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输周转车领域,尤其涉及一种缆线线轴周转车。
背景技术
电源线加工时,会使用到电缆线,一般缆线线轴较重,需要周转时需使用大型周转设备或推滚周转,其周转速度慢,操作不方便,员工劳动强度较大。
如图1所示,原有方式,手动推滚周转,手动推滚周转可能会增加员工的体力劳动强度,还可能增加操作中的危险因素,如推滚过程中的意外伤害风险。
除了手动推滚周转,可能还存在其他传统的周转方法,如使用起重机、叉车或手动搬运设备。然而,这些方法可能效率较低,而且可能不适用于狭小或拥挤的工作环境。
在生产过程中,周转效率和生产率至关重要。如果周转电缆线的过程非常耗时且低效,可能会导致生产延误和资源浪费,影响整体生产流程。
实用新型内容
本实用新型的一种缆线线轴周转车,用于解决背景技术中现有的周转方式效率低下、操作不方便、员工劳动强度大等技术问题。
本实用新型提供的技术方案如下:一种缆线线轴周转车,包括:承载支架,设置在承载支架底部四角处的车轮;承载支架具有承载面,承载面贴近于地面。
进一步的,承载面上设置有两个线轴限位件。
进一步的,承载支架距地面4mm。
进一步的,车轮为定向轮,地面设置有与车轮活动连接的轨道。
进一步的,车轮上开设有卡设在轨道上的凹槽。
进一步的,车轮为万向轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型的缆线线轴周转车,通过设置贴地的承载面,方便了线轴的上下,同时,还降低了上下线轴的安全风险,通过小车的形式,适应了狭小的场地环境,提高了工作效率,降低了工人的劳动强度。
(2)本实用新型的缆线线轴周转车,通过设置定向轮,并在地面上设置了与定向轮相匹配的轨道系统,这个设计使得车辆在特定方向上能够移动,而轨道则为车辆提供了稳定的移动路径;这样,操作人员可以轻松地将重型电缆线从一个工序直线移动到另一个工序,而不再需要费力地推动和搬运。
(3)本实用新型的缆线线轴周转车,通过设置万向轮,无须轨道,用于较远距离,可自由转向。
(4)本实用新型的缆线线轴周转车,通过设置线轴限位件,用于限制和固定线轴,这些限位件可以防止线轴在移动过程中滑动或移位,确保其保持在所需的位置,不仅提高了操作的简便性,还可以减少因电缆线移动不稳定而可能引起的安全风险。
附图说明
图1是本实用新型背景技术中现有手推方式的工作流程示意图;
图2是本实用新型缆线线轴周转车的整体结构示意图;
图3是本实用新型缆线线轴周转车装载线轴时的结构示意图;
图4是本实用新型中定向轮线轴周转车的结构示意图;
图5是本实用新型中线轴周转车的工作流程示意图。
附图标记如下:1、承载支架,11、承载面,2、车轮,3、线轴限位件。
具体实施方式
以下结合附图和实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本申请中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
如图1-5所示,本实用新型是一种缆线线轴周转车,包括:承载支架1,设置在承载支架1底部四角处的车轮2;承载支架1具有承载面11,承载面11贴近于地面。
如图2所示,承载支架1横截面呈U字型,承载支架1的底部为承载面11,承载支架1的顶部下侧安装车轮2,车轮2在承载面11外侧,降低承载面11与地面的距离,承载支架1距地面4mm。
如图5所示,具体的,将本实施例的周转车移动至线轴滚动方向上,推动线轴即可轻松的滚动至承载面11上,然后再移动周转车至指定位置;通过设置贴地的承载面11,方便了线轴的上下,同时,还降低了上下线轴的安全风险,通过小车的形式,适应了狭小的场地环境,提高了工作效率,降低了工人的劳动强度。
进一步的,承载面11上设置有两个线轴限位件3。
具体的,线轴滚动至承载面11上,通过惯性越过一侧的线轴限位件3,卡至两个线轴限位件3之间,限制和固定线轴的位置,这些线轴限位件3可以防止线轴在移动过程中滑动或移位,确保其保持在所需的位置,不仅提高了操作的简便性,还可以减少因线轴移动不稳定而可能引起的安全风险。
如图4所示,在一些可行的实施例中,车轮2为定向轮,地面设置有与车轮2活动连接的轨道,车轮2上开设有卡设在轨道上的凹槽。
具体的,在两列线轴之间设置横向的轨道,周转小车在轨道上直线位移,这个设计使得车辆在特定方向上能够移动,而轨道则为车辆提供了稳定的移动路径;这样,操作人员可以轻松地将重型电缆线从一个工序直线移动到另一个工序,而不再需要费力地推动和搬运。
在一些可行的实施例中,车轮2为万向轮,无须轨道,用于较远距离,可自由转向。
工作原理:如图5所示,将小车移动至线轴滚动方向上,推动线轴即可轻松的滚动至承载面11上,然后再移动周转车至指定位置;通过设置贴地的承载面11,方便了线轴的上下,同时,还降低了上下线轴的安全风险,通过小车的形式,适应了狭小的场地环境,提高了工作效率,降低了工人的劳动强度。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种缆线线轴周转车,其特征在于,包括:承载支架(1),设置在所述承载支架(1)底部四角处的车轮(2);所述承载支架(1)具有承载面(11),所述承载面(11)贴近于地面。
2.如权利要求1所述的一种缆线线轴周转车,其特征在于,所述承载面(11)上设置有两个线轴限位件(3)。
3.如权利要求1所述的一种缆线线轴周转车,其特征在于,所述承载支架(1)距地面4mm。
4.如权利要求1所述的一种缆线线轴周转车,其特征在于,所述车轮(2)为定向轮,地面设置有与所述车轮(2)活动连接的轨道。
5.如权利要求4所述的一种缆线线轴周转车,其特征在于,所述车轮(2)上开设有卡设在所述轨道上的凹槽。
6.如权利要求1所述的一种缆线线轴周转车,其特征在于,所述车轮(2)为万向轮。
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