CN220548168U - 一种涡轮增压器的固紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种涡轮增压器的固紧装置，包括底座，所述底座上贯穿设有与其转动连接的T型杆，所述T型杆的后端固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮啮合有两个从动锥齿轮，每个所述旋转柱与连接轴之间均设有拆装机构，右侧的所述旋转柱上设有旋转机构。本实用新型通过旋转机构可以对固紧的涡轮增压器进行旋转，可以方便工作人员对其不同侧面进行加工操作；通过拆装机构可以对夹块进行更换，对不同规格大小的涡轮增压器进行夹紧固定操作，满足不同的加工需要。本实用新型解决了工作人员的频繁移动增加了工作人员的工作量，降低了涡轮增压器的加工效率问题，产生了可以对其不同侧面进行加工操作，提高了加工的效率的效果。

Description

一种涡轮增压器的固紧装置

技术领域

本实用新型涉及固紧装置技术领域，尤其涉及一种涡轮增压器的固紧装置。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，现有的涡轮增压器在进行生产加工时需要用到固紧装置对其进行固定，以方便后续对涡轮增压器进行加工操作。

现有的固紧装置在对涡轮增压器进行夹紧固定时，当需要对涡轮增压器进行加工操作时，只能对靠近工作人员的涡轮增压器一侧进行加工操作，而远离工作人员的涡轮增压器一侧需要工作人员移动到背部对其进行加工操作，通过工作人员的频繁移动增加了工作人员的工作量，降低了涡轮增压器的加工效率；为解决上述问题，本申请中提出一种涡轮增压器的固紧装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种涡轮增压器的固紧装置，其通过旋转机构可以对固紧的涡轮增压器进行旋转，可以方便工作人员对其不同侧面进行加工操作，提高了加工的效率；通过拆装机构可以对夹块进行更换，对不同规格大小的涡轮增压器进行夹紧固定操作，满足不同的加工需要。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种涡轮增压器的固紧装置，包括底座，所述底座上贯穿设有与其转动连接的T型杆，所述T型杆的后端固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮啮合有两个从动锥齿轮，两个所述从动锥齿轮均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆均与底座转动连接，两个所述螺纹杆的外壁均套设有与其螺纹连接的移动板，两个所述移动板之间设有涡轮增压器本体，两个所述移动板上均转动连接有旋转柱，两个所述旋转柱均安装有连接轴，每个所述旋转柱与连接轴之间均设有拆装机构，两个所述连接轴均固定连接有夹块，两个所述夹块分别与涡轮增压器本体的两端相抵设置，右侧的所述旋转柱上设有旋转机构。

优选地，所述拆装机构包括设置在旋转柱上的插槽，所述连接轴插入插槽内设置，所述旋转柱上贯穿设有与其滑动连接的T型插杆，所述T型插杆的外壁套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与旋转柱和T型插杆固定连接，所述连接轴上设有凹槽，所述T型插杆插入凹槽内设置。

优选地，所述旋转机构包括与右侧的旋转柱固定连接的蜗轮，右侧的所述旋转柱贯穿移动板设置，右侧的所述移动板的外壁固定连接有中空框，所述中空框上贯穿设有与其转动连接的蜗杆，所述蜗轮与蜗杆相啮合，所述蜗杆的顶部固定连接有把手。

优选地，所述移动板的底部固定连接有滑动块，所述底座上设有滑动槽，所述滑动块与滑动槽的内壁滑动连接。

优选地，所述连接轴的横截面呈方型设置。

优选地，所述夹块上开设有限位槽，所述涡轮增压器本体的一侧部分插入限位槽内设置。

优选地，所述把手的外壁套设有一层橡胶保护套。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、工作人员握住T型杆进行旋转带动主动锥齿轮、两个从动锥齿轮、螺纹杆进行旋转，使两侧的移动板、滑动块、旋转柱、连接轴和夹块相对移动，直至夹块上的限位槽插入到涡轮增压器本体的两侧，可以对涡轮增压器本体进行固紧限位，保证后续对固紧限位的涡轮增压器本体进行加工操作。

2、工作人员握住把手进行旋转带动蜗杆、蜗轮、右侧的旋转柱、连接轴、夹块、涡轮增压器本体、左侧的夹块、连接轴和旋转柱进行旋转，可以将涡轮增压器本体的不同侧面旋转至前方，可以对涡轮增压器本体的不同侧面进行加工操作，提高了加工的效率。

3、工作人员握住T型插杆向远离旋转柱的方向进行移动，此过程中弹簧拉伸，直至T型插杆脱离凹槽，此时即可将夹块和连接轴脱离插槽，从而将夹块进行更换，即可更换与不同规格的涡轮增压器本体相配合的夹块，满足不同夹块的固紧限位需要。

综上所述，通过旋转机构可以对固紧的涡轮增压器进行旋转，可以方便工作人员对其不同侧面进行加工操作，提高了加工的效率；通过拆装机构可以对夹块进行更换，对不同规格大小的涡轮增压器进行夹紧固定操作，满足不同的加工需要。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种涡轮增压器的固紧装置的剖面图；

图2为本实用新型提出的一种涡轮增压器的固紧装置的正视图；

图3为图1中A处结构放大图。

图中：1底座、2T型杆、3主动锥齿轮、4从动锥齿轮、5螺纹杆、6移动板、7滑动块、8涡轮增压器本体、9旋转柱、10连接轴、11夹块、12T型插杆、13弹簧、14凹槽、15蜗轮、16蜗杆、17把手、18中空框。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-图3，一种涡轮增压器的固紧装置，包括底座1，底座1上贯穿设有与其转动连接的T型杆2，T型杆2的后端固定连接有主动锥齿轮3，主动锥齿轮3啮合有两个从动锥齿轮4，两个从动锥齿轮4均固定连接有螺纹杆5，两个螺纹杆5均与底座1转动连接，两个螺纹杆5的外壁均套设有与其螺纹连接的移动板6，移动板6的底部固定连接有滑动块7，底座1上设有滑动槽，滑动块7与滑动槽的内壁滑动连接，通过握住T型杆2可以使两侧的移动板6相对移动，对涡轮增压器本体8进行夹紧固定。

两个移动板6之间设有涡轮增压器本体8，两个移动板6上均转动连接有旋转柱9，两个旋转柱9均安装有连接轴10，连接轴10的横截面呈方型设置，可以使旋转柱9与连接轴10同步旋转，每个旋转柱9与连接轴10之间均设有拆装机构，拆装机构包括设置在旋转柱9上的插槽，连接轴10插入插槽内设置，旋转柱9上贯穿设有与其滑动连接的T型插杆12，T型插杆12的外壁套设有弹簧13，弹簧13的两端分别与旋转柱9和T型插杆12固定连接，连接轴10上设有凹槽14，T型插杆12插入凹槽14内设置，通过拆装机构可以对夹块11进行更换，进而配合不同规格大小的涡轮增压器本体8进行固紧限位，适用范围广。

两个连接轴10均固定连接有夹块11，两个夹块11分别与涡轮增压器本体8的两端相抵设置，夹块11上开设有限位槽，涡轮增压器本体8的一侧部分插入限位槽内设置，右侧的旋转柱9上设有旋转机构，旋转机构包括与右侧的旋转柱9固定连接的蜗轮15，右侧的旋转柱9贯穿移动板6设置，右侧的移动板6的外壁固定连接有中空框18，中空框18上贯穿设有与其转动连接的蜗杆16，蜗轮15与蜗杆16相啮合，蜗杆16的顶部固定连接有把手17，把手17的外壁套设有一层橡胶保护套，通过蜗轮15和蜗杆16的自锁性可以旋转至适宜的角度，保证涡轮增压器本体8旋转的稳定。

本实用新型中，当需要对涡轮增压器本体8进行固紧限位时，此时将涡轮增压器本体8放置在底座1的上方，工作人员握住T型杆2进行旋转带动主动锥齿轮3、两个从动锥齿轮4、螺纹杆5进行旋转，使两侧的移动板6、滑动块7、旋转柱9、连接轴10和夹块11相对移动，直至夹块11上的限位槽插入到涡轮增压器本体8的两侧，可以对涡轮增压器本体8进行固紧限位，保证后续对固紧限位的涡轮增压器本体8进行加工操作；工作人员握住把手17进行旋转带动蜗杆16、蜗轮15、右侧的旋转柱9、连接轴10、夹块11、涡轮增压器本体8、左侧的夹块11、连接轴10和旋转柱9进行旋转，可以将涡轮增压器本体8的不同侧面旋转至前方，可以对涡轮增压器本体8的不同侧面进行加工操作；当需要对不同规格的涡轮增压器本体8进行固紧限位时，此时工作人员握住T型插杆12向远离旋转柱9的方向进行移动，此过程中弹簧13拉伸，直至T型插杆12脱离凹槽14，此时即可将夹块11和连接轴10脱离插槽，从而将夹块11进行更换，即可更换与不同规格的涡轮增压器本体8相配合的夹块11，满足不同夹块11的固紧限位需要。

本实用新型通过设置旋转机构，解决了现有技术工作人员的频繁移动增加了工作人员的工作量，降低了涡轮增压器的加工效率的问题。

Claims (7)

1.一种涡轮增压器的固紧装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上贯穿设有与其转动连接的T型杆(2)，所述T型杆(2)的后端固定连接有主动锥齿轮(3)，所述主动锥齿轮(3)啮合有两个从动锥齿轮(4)，两个所述从动锥齿轮(4)均固定连接有螺纹杆(5)，两个所述螺纹杆(5)均与底座(1)转动连接，两个所述螺纹杆(5)的外壁均套设有与其螺纹连接的移动板(6)，两个所述移动板(6)之间设有涡轮增压器本体(8)，两个所述移动板(6)上均转动连接有旋转柱(9)，两个所述旋转柱(9)均安装有连接轴(10)，每个所述旋转柱(9)与连接轴(10)之间均设有拆装机构，两个所述连接轴(10)均固定连接有夹块(11)，两个所述夹块(11)分别与涡轮增压器本体(8)的两端相抵设置，右侧的所述旋转柱(9)上设有旋转机构。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器的固紧装置，其特征在于，所述拆装机构包括设置在旋转柱(9)上的插槽，所述连接轴(10)插入插槽内设置，所述旋转柱(9)上贯穿设有与其滑动连接的T型插杆(12)，所述T型插杆(12)的外壁套设有弹簧(13)，所述弹簧(13)的两端分别与旋转柱(9)和T型插杆(12)固定连接，所述连接轴(10)上设有凹槽(14)，所述T型插杆(12)插入凹槽(14)内设置。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器的固紧装置，其特征在于，所述旋转机构包括与右侧的旋转柱(9)固定连接的蜗轮(15)，右侧的所述旋转柱(9)贯穿移动板(6)设置，右侧的所述移动板(6)的外壁固定连接有中空框(18)，所述中空框(18)上贯穿设有与其转动连接的蜗杆(16)，所述蜗轮(15)与蜗杆(16)相啮合，所述蜗杆(16)的顶部固定连接有把手(17)。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器的固紧装置，其特征在于，所述移动板(6)的底部固定连接有滑动块(7)，所述底座(1)上设有滑动槽，所述滑动块(7)与滑动槽的内壁滑动连接。

5.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器的固紧装置，其特征在于，所述连接轴(10)的横截面呈方型设置。

6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器的固紧装置，其特征在于，所述夹块(11)上开设有限位槽，所述涡轮增压器本体(8)的一侧部分插入限位槽内设置。

7.根据权利要求3所述的一种涡轮增压器的固紧装置，其特征在于，所述把手(17)的外壁套设有一层橡胶保护套。