CN220547866U - 一种自动压装送料机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于自动送料装置技术领域，尤其为一种自动压装送料机构，针对现有设备采用人工拿取压装完成的铆螺母，导致容易被上压装板压伤的问题，现提出如下方案，其包括气缸箱，气缸箱的内部顶端通过螺栓连接有气缸一，气缸一的底端螺纹连接有双顶杆，双顶杆的底端套接有压杆，气缸箱的一侧开设有活动槽，压杆底端穿过活动槽并通过螺栓连接有上压装板，上压装板的底端对应放置有下压装板，下压装板的顶部开设有铆螺母压制槽，下压装板通过底端滑槽连接有底板，底板的顶部两端分别通过螺栓连接有气缸箱、电机箱。本实用新型通过设置可以夹取压制完成的铆螺母并将其移动至指定位置的夹持片，使得提高工作效率，杜绝压伤员工的情况。

Description

一种自动压装送料机构

技术领域

本实用新型涉及自动送料装置技术领域，尤其涉及一种自动压装送料机构。

背景技术

在钣金行业中，需要进行零件的铆接，以来加固设备中各个零件之间的连接稳定性，因此被广泛使用。

现有设备采用人工拿取压装完成的铆螺母，导致容易被上压装板压伤的问题，因此我们提出了一种自动压装送料机构用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决送料效率低的缺点，而提出的一种自动压装送料机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种自动压装送料机构，包括气缸箱，所述气缸箱的内部顶端通过螺栓连接有气缸一，所述气缸一的底端螺纹连接有双顶杆，所述双顶杆的底端套接有压杆，所述气缸箱的一侧开设有活动槽，所述压杆底端穿过所述活动槽并通过螺栓连接有上压装板，所述上压装板的底端对应放置有下压装板，所述下压装板的顶部开设有铆螺母压制槽，所述下压装板通过底端滑槽连接有底板，所述底板的顶部两端分别通过螺栓连接有所述气缸箱、电机箱，所述电机箱的内部一侧通过螺栓连接有电机，所述电机的另一侧通过连轴延伸出所述电机箱并通过连接键连接有送料转盘，所述送料转盘的另一端周侧等距插接有三个夹持片。

优选的，三个所述夹持片靠近所述气缸箱的一端均垂直开设有半圆卡槽，三个所述半圆卡槽的内壁均开设有防滑纹。

优选的，所述气缸箱的外部一侧通过螺栓连接有气缸二，所述气缸二的背面安装有弯顶杆，所述弯顶杆为Z形杆件，所述弯顶杆延伸至所述夹持片一端的半圆卡槽。

优选的，所述弯顶杆的顶部插接有顶头，所述顶头采用橡胶制作，所述顶头的直径略小于所述半圆卡槽。

优选的，所述铆螺母压制槽的底部开设有直径略小的安装孔，所述安装孔的内部卡接有气缸三，所述底板的底端开设有防滑纹，所述上压装板的底端卡接有铬合金片。

优选的，所述电机通过连轴外部套接的滚动轴承卡接于所述电机箱的外壁上。

本实用新型中，所述的一种自动压装送料机构；

1、本实用新型通过设置可以夹取压制完成的铆螺母并将其移动至指定位置的夹持片，使得提高装置的工作效率，杜绝压伤员工的情况；

2、本实用新型通过在固定位置安装气缸二，使得控制橡胶制作的顶头将压制完成的铆螺母推出夹持片上的半圆卡槽，顺利落至指定位置。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自动压装送料机构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种自动压装送料机构的正面的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种自动压装送料机构的A部分的结构示意图。

图中：1、气缸箱；2、气缸一；3、双顶杆；4、压杆；5、活动槽；6、上压装板；7、下压装板；8、铆螺母压制槽；9、底板；10、电机箱；11、电机；12、送料转盘；13、夹持片；14、气缸二；15、弯顶杆；16、顶头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种自动压装送料机构，包括气缸箱1，气缸箱1的内部顶端通过螺栓连接有气缸一2，气缸一2的底端螺纹连接有双顶杆3，双顶杆3的底端套接有压杆4，气缸箱1的一侧开设有活动槽5，压杆4底端穿过活动槽5并通过螺栓连接有上压装板6，上压装板6的底端对应放置有下压装板7，下压装板7的顶部开设有铆螺母压制槽8，下压装板7通过底端滑槽连接有底板9，底板9的顶部两端分别通过螺栓连接有气缸箱1、电机箱10，电机箱10的内部一侧通过螺栓连接有电机11，电机11的另一侧通过连轴延伸出电机箱10并通过连接键连接有送料转盘12，送料转盘12的另一端周侧等距插接有三个夹持片13。

本实施例中，三个夹持片13靠近气缸箱1的一端均垂直开设有半圆卡槽，实现对完成压装的铆螺母实时夹持，三个半圆卡槽的内壁均开设有防滑纹，增加夹持时的摩擦力，杜绝铆螺母意外脱落的情况。

本实施例中，气缸箱1的外部一侧通过螺栓连接有气缸二14，连接稳定结构简单，气缸二14的背面安装有弯顶杆15，弯顶杆15为Z形杆件，弯顶杆15延伸至夹持片13一端的半圆卡槽，实现对半圆卡槽内部铆螺母的推压动作，顺利将铆螺母推至指定位置，增加工作效率。

本实施例中，弯顶杆15的顶部插接有顶头16，顶头16采用橡胶制作，减少对铆螺母的摩擦，提高铆螺母的整体品质，顶头16的直径略小于半圆卡槽，实现最大限度的推出铆螺母，杜绝铆螺母卡死在半圆卡槽内部的情况。

本实施例中，铆螺母压制槽8的底部开设有直径略小的安装孔，安装孔的内部卡接有气缸三，实现将完成压制的铆螺母顶出铆螺母压制槽8，方便夹持片13的夹持，底板9的底端开设有防滑纹，上压装板6的底端卡接有铬合金片，增加上压装板6的工作寿命，杜绝被铆螺母压坏的情况。

本实施例中，电机11通过连轴外部套接的滚动轴承卡接于电机箱10的外壁上，增加连接的顺滑性，显著减少摩擦力与异响。

本实用新型中，在使用时将铆螺母放置在铆螺母压制槽8内部并将带压制的压花齿片放置在铆螺母的内壁顶部，启动气缸一2使得双顶杆3控制压杆4向下位移，直至将上压装板6紧紧压至下压装板7的顶部，即使得压花齿片压至进入铆螺母的内壁，气缸三将压制完成的铆螺母顶出铆螺母压制槽8，启动电机11控制送料转盘12上的夹持片13向铆螺母移动，夹持片13上的半圆卡槽卡住铆螺母并将其带出铆螺母压制槽8运转至指定位置，启动气缸二14推动弯顶杆15，使得顶头16将半圆卡槽内部的铆螺母顶出，使得铆螺母送至下一工序。

Claims (6)

1.一种自动压装送料机构，包括气缸箱(1)，其特征在于，所述气缸箱(1)的内部顶端通过螺栓连接有气缸一(2)，所述气缸一(2)的底端螺纹连接有双顶杆(3)，所述双顶杆(3)的底端套接有压杆(4)，所述气缸箱(1)的一侧开设有活动槽(5)，所述压杆(4)底端穿过所述活动槽(5)并通过螺栓连接有上压装板(6)，所述上压装板(6)的底端对应放置有下压装板(7)，所述下压装板(7)的顶部开设有铆螺母压制槽(8)，所述下压装板(7)通过底端滑槽连接有底板(9)，所述底板(9)的顶部两端分别通过螺栓连接有所述气缸箱(1)、电机箱(10)，所述电机箱(10)的内部一侧通过螺栓连接有电机(11)，所述电机(11)的另一侧通过连轴延伸出所述电机箱(10)并通过连接键连接有送料转盘(12)，所述送料转盘(12)的另一端周侧等距插接有三个夹持片(13)。

2.根据权利要求1所述的一种自动压装送料机构，其特征在于，三个所述夹持片(13)靠近所述气缸箱(1)的一端均垂直开设有半圆卡槽，三个所述半圆卡槽的内壁均开设有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种自动压装送料机构，其特征在于，所述气缸箱(1)的外部一侧通过螺栓连接有气缸二(14)，所述气缸二(14)的背面安装有弯顶杆(15)，所述弯顶杆(15)为Z形杆件，所述弯顶杆(15)延伸至所述夹持片(13)一端的半圆卡槽。

4.根据权利要求3所述的一种自动压装送料机构，其特征在于，所述弯顶杆(15)的顶部插接有顶头(16)，所述顶头(16)采用橡胶制作，所述顶头(16)的直径略小于所述半圆卡槽。

5.根据权利要求1所述的一种自动压装送料机构，其特征在于，所述铆螺母压制槽(8)的底部开设有直径略小的安装孔，所述安装孔的内部卡接有气缸三，所述底板(9)的底端开设有防滑纹，所述上压装板(6)的底端卡接有铬合金片。

6.根据权利要求1所述的一种自动压装送料机构，其特征在于，所述电机(11)通过连轴外部套接的滚动轴承卡接于所述电机箱(10)的外壁上。