CN220508411U - 一种abs检验台链条张紧装置 - Google Patents
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Abstract
一种ABS检验台链条张紧装置,用于第一链轮与第二链轮之间链条的张紧工作,包括竖直设置的导向架以及导向架上滑动设置的链轮组件,链轮组件包括轮轴及其上转动设置的张紧轮,链条与第一链轮和第二链轮传动连接,链条内侧绕过所述张紧轮的下侧设置,轮轴上通过连接架连接有配重件,链条能够在配重件以及张紧轮作用下始终保持张紧状态。本实用新型,通过链轮组件与导向架的设置,使链条能够根据第一链轮和第二链轮中心距的变化,拉动链轮组件在导向架上滑动,自动调整张紧度,还能够使链条始终保持张紧状态,无需人工对链条的张紧度进行调节,解放了人力,整体结构简单,调节方式灵活,制造成本低,相应的还提高了链条的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车检测设计技术领域,具体为一种ABS检验台链条张紧装置。
背景技术
ABS制动检验台、环保底盘测功机等双辊筒检验台,通常使用链条传动,由于辊筒转动会影响链条所受张紧力,且在ABS制动检验台中的两个辊筒中心距需要调整,因此,需要张紧装置与其适配使用,使链条在检验过程中处于张紧状态。
目前国内所使用的张紧装置,多采用螺杆、丝杆、电机或气动等顶压等方式,其结构复杂,需要多个控制部件组合,同时需要人工进行张紧度的调节工作,调节方式不灵活,制造成本高,同时设备在使用过程中,检验台辊筒的转动速度和振动会造成链条张紧力过紧或者过松,无法在辊筒的转动中保障链条张紧力一致,还会因为转速和振动等造成链条受力突变,影响链条的使用寿命。
实用新型内容
为解决上述背景技术中存在的现有张紧装置存在结构复杂、需要人工进行链轮的张紧度调节和在使用过程中,检验台辊筒的转动速度和振动会造成链条张紧力过紧或者过松,无法在辊筒的转动中保障链条张紧力一致,还会因为转速和振动等造成链条受力突变,影响链条的使用寿命的技术问题,本实用新型提供了一种ABS检验台链条张紧装置。
本实用新型技术方案如下:
一种ABS检验台链条张紧装置(以下说明中简称为张紧装置),将ABS检验台中两辊筒上的两个链轮分别称为第一链轮和第二链轮,本张紧装置设于所述第一链轮和第二链轮的下方,用于第一链轮与第二链轮之间链条的张紧工作,本张紧装置包括竖直设置的导向架以及导向架上滑动设置的链轮组件,所述链轮组件包括轮轴及其上转动设置的张紧轮,所述链条与第一链轮和第二链轮传动连接,并将所述链条内侧绕过所述张紧轮的下侧设置,所述轮轴上通过连接架连接有配重件,所述链条能够在配重件以及张紧轮作用下始终保持张紧状态,无需人工对链条的张紧度进行调节,解放了人力,同时当两辊筒的转动速度发生变化,以及两辊筒在受到外力产生振动时,链条的张紧度能够在本张紧装置的作用下随之进行调整,提高了链条的使用寿命。
如上所述的一种ABS检验台链条张紧装置,将所述导向架设置为开口朝上的U型结构,其两内侧面上开设有滑槽,所述滑槽的长度可以根据链轮组件的滑动行程来确定,所述轮轴两端通过导向轴承与滑槽滑动连接,所述轮轴与导向轴承为过盈配合,以防止导向轴承与轮轴之间产生松动,使得所述链轮组件在导向架上的滑动更加牢固和灵敏。
如上所述的一种ABS检验台链条张紧装置,将所述张紧轮设于轮轴的中部,使得本张紧装置在使用过程中,所述轮轴以及导向架等零部件的受力更加均匀。
为了防止链轮组件在滑动过程中与导向架产生过大冲击影响张紧装置的整体性能,在所述导向架内部底端设有缓冲板,所述缓冲板的材料优先选用聚氨酯材料制作,可以减小链轮组件向下移动时落在导向架上,链轮组件与导向架直接接触所产生的冲击。
如上所述的一种ABS检验台链条张紧装置,所述连接架包括横向设置且中部与轮轴连接的安装件,所述安装件的两端均设有安装架,且通过安装架连接有配重件。
对于上述安装架的设置,所述安装架设有两个,分别位于所述张紧轮的两侧,所述安装架为开口向上的U型结构,且上端两侧分别与两个安装件的端部连接。
进一步的,所述安装件上还设有与所述滑槽滑动连接的导向块,通过两个安装件将安装架与所述轮轴连接,又在安装件上对应所述滑槽设置的导向块,避免了在使用过程中,两个安装架发生摆动,增强了整个张紧装置的稳定性。
进一步的,在所述安装件与所述轮轴之间还设有减振橡胶垫,所述减振橡胶垫的材质一般采用天然橡胶和氯丁橡胶,以减少本张紧装置在使用过程中的振动。
为使本张紧装置能够适用于多种不同张紧力的要求,所述配重件包括若干个可拆卸连接的砝码,能够根据需要增加或者减少砝码,以使本张紧装置能够适用于多种不同张紧力的要求。
作为优选的,将所述张紧轮的圆心设置在所述第一链轮和第二链轮圆心连线的竖直中线上,能够平衡链条的张紧力,可以更好地控制链条的拉紧和松弛减少振动和噪音,能够增加链条的使用寿命。
本实用新型一种ABS检验台链条张紧装置,通过链轮组件与导向架的滑动设置,使链条能够根据第一链轮和第二链轮中心距的变化,拉动链轮组件在导向架上滑动,自动调整张紧度,还能够使链条在配重件以及链轮组件的作用下始终保持张紧状态,无需人工对链条的张紧度进行调节,解放了人力,整体结构简单,调节方式灵活,制造成本低,相应的,当两辊筒的转动速度发生变化,以及两辊筒在受到外力产生振动时,链条的张紧度能够在本张紧装置的总用下随之进行调整,提高了链条的使用寿命。
附图说明
在附图中:
图1为本实用新型一种ABS检验台链条张紧装置的结构示意图(与第一链轮和第二链轮处于张紧状态);
图2为本实用新型一种ABS检验台链条张紧装置的结构示意图;
图3为图2的AA截面视图;
图4为图3中连接架与配重件的结构示意图(放大);
图5为图4的侧视图;
图6为图3中链轮组件的结构示意图(放大)。
图中各附图标记所代表的组件为:
1、第一链轮;2、第二链轮;3、链条;4、导向架;41、滑槽;42、缓冲板;43、下盖板;44、上盖板;5、链轮组件;51、轮轴;52、张紧轮;53、导向轴承;6、连接架;61、安装件;62、安装架;63、导向块;7、配重件;8、减振橡胶垫。
具体实施方式
一种ABS检验台链条张紧装置(以下说明中简称为张紧装置),设置在ABS检验台中两个辊筒上的两个链轮的下方,用于两个链轮之间链条的张紧工作,本实施例附图中,图1展示的是将本张紧装置应用于两个辊筒中心距需要调整的ABS制动检验台中的状态,将其两个辊筒上的两个链轮分别称为第一链轮1和第二链轮2,本张紧装置设于所述第一链轮1和第二链轮2的下方,结合图2、图3和图6,本张紧装置包括竖直设置的导向架4以及导向架4上滑动设置的链轮组件5,所述导向架4与ABS制动检验台的台体连接,所述链轮组件5包括轮轴51及其上转动设置的张紧轮52,所述链条3与第一链轮1和第二链轮2传动连接,并将所述链条3内侧绕过所述张紧轮52的下侧设置,所述轮轴51上通过连接架6连接有配重件7,所述链条3能够在配重件7以及张紧轮52作用下始终保持张紧状态,无需人工对链条3的张紧度进行调节,解放了人力,同时当两辊筒的转动速度发生变化,以及两辊筒在受到外力产生振动时,链条3的张紧度能够在本张紧装置的作用下随之进行调整,提高了链条3的使用寿命。
其具体的结构设置为:
对于导向架4的设置,参见图4,所述导向架4为开口朝上的U型结构,其两内侧面上开设有滑槽41,所述滑槽41的长度可以根据链轮组件5的滑动行程来确定,所述轮轴51两端通过导向轴承53与滑槽41滑动连接,所述轮轴51与导向轴承53为过盈配合,以防止导向轴承53与轮轴51之间产生松动,能够使所述链轮组件5在导向架4上的滑动更加牢固和灵敏。
进一步的,为便于导向架4的加工,将U型结构的导向架4,分为三部分,且三部分均为方形板结构,位于导向架4两侧的条状方形板为对称加工而成,在其两竖直内侧面的长度方向加工有所述滑槽41,并在加工完成所述滑槽41后与导向架4底部的方形板固接,其中导向架4底部的方形板为下盖板43,最终通过,位于导向架4两侧的条状方形板和下盖板43焊接构成U型结构的导向架4,并在导向架4的U型开口端设置有上盖板44,所述上盖板44能够使U型导向架4的结构强度更高。
进一步的,将所述张紧轮52设于轮轴51的中部,使得本张紧装置在使用过程中,各零部件的受力更加均匀,特别是链条3和导向架4。
在所述导向架4内部底端设有缓冲板42,并通过螺栓将所述缓冲板42连接在所述导向架4内部的底端端面上,也就是连接在下盖板43上,所述缓冲板42的材料优先选用聚氨酯材料制作,可以减小链轮组件5向下移动时落在导向架4上链轮组件5与导向架4直接接触所产生的冲击,有效避免了冲击对本张紧装置整体性能的影响。
对于连接架6的设置,所述连接架6包括横向设置且中部与轮轴51连接的安装件61,所述安装件61的两端均设有安装架62,且通过安装架62连接有配重件7。
参见图5,对于上述安装架62的设置,所述安装架62共设有两个,分别位于所述张紧轮52的两侧,所述安装架62为开口向上的U型结构,且上端两侧分别与两个安装件61的端部连接。
进一步的,所述安装件61上还设有与所述滑槽41滑动连接的导向块63,通过两个安装件61将安装架62与所述轮轴51连接,又在安装件61上对应所述滑槽41设置的导向块63,避免了在使用过程中,两个安装架62发生摆动,增强了整个张紧装置的稳定性。
进一步的,在所述安装件61与所述轮轴51之间还设有减振橡胶垫8,以减少本张紧装置在使用过程中的振动。
为了使本张紧装置能够适用于多种不同张紧力的场合,所述配重件7包括若干个可拆卸连接的砝码,能够根据需要增加或者减少砝码的数量,以使本张紧装置能够适用于多种不同张紧力的要求,所述砝码与U型安装架62的下端水平面通过加长的螺栓或者螺杆相连接,以便增加或则减少砝码的数量。
作为优选的,将所述张紧轮52的圆心设置在所述第一链轮1和第二链轮2圆心连线的竖直中线上,能够平衡链条3的张紧力,可以更好地控制链条3的拉紧和松弛减少振动和噪音,能够增加链条3的使用寿命
本实施例中的张紧装置,还可以应用于多种类型的双辊筒同步链条中心距需要调整的车辆制动检验台中,其适配性较高,可以广泛应用。
Claims (10)
1.一种ABS检验台链条张紧装置,用于第一链轮(1)与第二链轮(2)之间链条(3)的张紧工作,其特征在于,设于第一链轮(1)和第二链轮(2)的下方,包括竖直设置的导向架(4)及其上滑动设置的链轮组件(5);
所述链轮组件(5)包括轮轴(51)及其上转动设置的张紧轮(52),所述链条(3)内侧绕过张紧轮(52)的下侧设置,所述轮轴(51)上通过连接架(6)连接有配重件(7),所述链条(3)能够在配重件(7)以及张紧轮(52)作用下始终保持张紧状态。
2.根据权利要求1所述的一种ABS检验台链条张紧装置,其特征在于,所述导向架(4)为开口朝上的U型结构,其两内侧面上开设有滑槽(41),所述轮轴(51)两端通过导向轴承(53)与滑槽(41)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种ABS检验台链条张紧装置,其特征在于,所述张紧轮(52)设于轮轴(51)的中部。
4.根据权利要求3所述的一种ABS检验台链条张紧装置,其特征在于,所述导向架(4)内部底端设有缓冲板(42)。
5.根据权利要求2所述的一种ABS检验台链条张紧装置,其特征在于,所述连接架(6)包括横向设置且中部与轮轴(51)连接的安装件(61),所述安装件(61)的两端均设有安装架(62),且通过安装架(62)连接有配重件(7)。
6.根据权利要求5所述的一种ABS检验台链条张紧装置,其特征在于,所述安装架(62)位于所述张紧轮(52)两侧设有两个,所述安装架(62)为开口向上的U型结构,且上端两侧分别与两个安装件(61)的端部连接。
7.根据权利要求5所述的一种ABS检验台链条张紧装置,其特征在于,所述安装件(61)上还设有与所述滑槽(41)滑动连接的导向块(63)。
8.根据权利要求5所述的一种ABS检验台链条张紧装置,其特征在于,所述安装件(61)与所述轮轴(51)之间还设有减振橡胶垫(8)。
9.根据权利要求1所述的一种ABS检验台链条张紧装置,其特征在于,所述配重件(7)包括若干个可拆卸连接的砝码。
10.根据权利要求1-9任一项所述的一种ABS检验台链条张紧装置,其特征在于,所述张紧轮(52)的圆心位于所述第一链轮(1)和第二链轮(2)圆心连线的竖直中线上。
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