CN220490694U - 一种汽车线束生产用线束总成检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体为一种汽车线束生产用线束总成检测装置，包括检测台，所述检测台的顶部左右两端均固定安装有竖板，两个所述竖板相对的一侧均设置有夹持机构，所述检测台的顶部且位于竖板的后侧固定安装有背板，所述背板上设置有检测机构，所述检测台上设置有提升检测效率的驱动机构；所述驱动机构包括电机座、驱动电机、主动齿轮和同步齿形带，所述检测台的顶部且位于两个所述竖板相背的一侧均固定安装有电机座。该汽车线束生产用线束总成检测装置，通过设置的驱动机构，在使用时，能够一边转动线束总成，一边水平移动检测相机，可进行线束总成的全面检测，提升了线束总成的检测效率。

Description

一种汽车线束生产用线束总成检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体为一种汽车线束生产用线束总成检测装置。

背景技术

汽车线束总成是一种将多个电线、电缆和连接器组合在一起形成的电气系统，用于连接和传递电力、信号和数据在汽车各个部件之间，它通常由一个主线束和多个分支线束组成，覆盖整个车辆的电气系统，线束总成生产完毕以后需要对其表面进行外观平整度，完整性的检测。

中国专利CN217083683U提出了一种RPS线束总成生产用外观检测装置，说明书中记载有“通过将线束的两端分别放置在两组匚型固定架上弧形卡槽内，通过第二电动液压杆活塞杆伸缩带动弧形卡块下降与弧形卡槽配合，对线束进行固定，通过旋转手柄驱动螺纹杆转动，带动滑动块上匚型固定架与另一组匚型固定架远离运动，根据线束的长度对两组匚型固定架之间的距离进行调整，实现线束的夹紧拉直”这一技术方案。

其中，线束固定在弧形卡块上无法进行转动，检测的范围有限，需要多次转动线束后进行固定，较为费时费力，降低了线束总成的检测效率，故而提出了一种汽车线束生产用线束总成检测装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车线束生产用线束总成检测装置，具备提升检测效率等优点，解决了检测效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束生产用线束总成检测装置，包括检测台，所述检测台的顶部左右两端均固定安装有竖板，两个所述竖板相对的一侧均设置有夹持机构，所述检测台的顶部且位于竖板的后侧固定安装有背板，所述背板上设置有检测机构，所述检测台上设置有提升检测效率的驱动机构。

进一步，所述夹持机构包括固定盘、第一夹持块、第二夹持块、固定板和螺栓，两个所述竖板相对的一侧均转动安装有固定盘，两个所述固定盘相对一侧的前端均固定安装有第一夹持块，两个所述固定盘相对一侧的后端均滑动安装有第二夹持块，所述固定盘的背面固定安装有固定板，所述固定板的后侧螺纹连接有一端贯穿固定板并与第二夹持块转动连接的螺栓。

进一步，所述第一夹持块与所述第二夹持块相对的一侧均开设有夹持槽，两个所述固定盘相对一侧的后端均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有一端与第二夹持块固定连接的滑块。

进一步，所述检测机构包括安装板、螺纹杆、螺纹滑块、顶板、电动推杆、检测相机和从动齿轮，所述背板的正面顶端固定安装有数量为两个的安装板，两个所述安装板相对的一侧转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均贯穿并延伸到安装板外部，所述螺纹杆的外周壁螺纹连接有螺纹滑块，所述螺纹滑块的正面固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有输出端贯穿并延伸到顶板下方的电动推杆，所述电动推杆的输出端固定安装有检测相机，所述螺纹杆的左右两侧均固定安装有从动齿轮。

进一步，所述背板的正面开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动安装有一端与螺纹滑块固定连接的限位块。

进一步，所述驱动机构包括电机座、驱动电机、主动齿轮和同步齿形带，所述检测台的顶部且位于两个所述竖板相背的一侧均固定安装有电机座，两个所述电机座相对的一侧均固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮的与从动齿轮通过同步齿形带活动连接，两个所述主动齿轮相对的一侧均固定安装有一端贯穿所述竖板并与固定盘固定连接的连接轴，所述连接轴与竖板转动连接。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该汽车线束生产用线束总成检测装置，通过设置的驱动机构，在使用时，能够一边转动线束总成，一边水平移动检测相机，可进行线束总成的全面检测，提升了线束总成的检测效率。

2、该汽车线束生产用线束总成检测装置，通过设置的夹持机构，在使用时，只需拧动螺栓驱使第二夹持块贴近第一夹持块，即可完成线束总成的固定，方便了使用者的使用，提升了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；

图3为本实用新型图1中B处放大图。

图中：1检测台、2竖板、3夹持机构、31固定盘、32第一夹持块、33第二夹持块、34固定板、35螺栓、4背板、5检测机构、51安装板、52螺纹杆、53螺纹滑块、54顶板、55电动推杆、56检测相机、57从动齿轮、6驱动机构、61电机座、62驱动电机、63主动齿轮、64同步齿形带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例中的一种汽车线束生产用线束总成检测装置，包括检测台1，检测台1的顶部左右两端均固定安装有竖板2，两个竖板2相对的一侧均设置有夹持机构3，检测台1的顶部且位于竖板2的后侧固定安装有背板4，背板4上设置有检测机构5，检测台1上设置有提升检测效率的驱动机构6。

本实施例中，夹持机构3包括固定盘31、第一夹持块32、第二夹持块33、固定板34和螺栓35，两个竖板2相对的一侧均转动安装有固定盘31，两个固定盘31相对一侧的前端均固定安装有第一夹持块32，两个固定盘31相对一侧的后端均滑动安装有第二夹持块33，固定盘31的背面固定安装有固定板34，固定板34的后侧螺纹连接有一端贯穿固定板34并与第二夹持块33转动连接的螺栓35；

第一夹持块32与第二夹持块33相对的一侧均开设有夹持槽，两个固定盘31相对一侧的后端均开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有一端与第二夹持块33固定连接的滑块。

具体的，将线束的两端分别放在第一夹持块32与第二夹持块33之间，拧动螺栓35带着第二夹持块33向第一夹持块32处移动，从而将线束的两端夹持住。

本实施例中，检测机构5包括安装板51、螺纹杆52、螺纹滑块53、顶板54、电动推杆55、检测相机56和从动齿轮57，背板4的正面顶端固定安装有数量为两个的安装板51，两个安装板51相对的一侧转动安装有螺纹杆52，螺纹杆52的两端均贯穿并延伸到安装板51外部，螺纹杆52的外周壁螺纹连接有螺纹滑块53，螺纹滑块53的正面固定安装有顶板54，顶板54的顶部固定安装有输出端贯穿并延伸到顶板54下方的电动推杆55，电动推杆55的输出端固定安装有检测相机56，螺纹杆52的左右两侧均固定安装有从动齿轮57；

背板4的正面开设有限位槽，限位槽的内部滑动安装有一端与螺纹滑块53固定连接的限位块；

具体的，螺纹滑块53转动时可带着螺纹滑块53上的检测相机56水平移动。

本实施例中，驱动机构6包括电机座61、驱动电机62、主动齿轮63和同步齿形带64，检测台1的顶部且位于两个竖板2相背的一侧均固定安装有电机座61，两个电机座61相对的一侧均固定安装有驱动电机62，驱动电机62的输出端固定安装有主动齿轮63，主动齿轮63的与从动齿轮57通过同步齿形带64活动连接，两个主动齿轮63相对的一侧均固定安装有一端贯穿竖板2并与固定盘31固定连接的连接轴，连接轴与竖板2转动连接。

具体的，启动两侧的驱动电机62带着主动齿轮63旋转，主动齿轮63通过同步齿形带64将动力传输给从动齿轮57，主动齿轮63带着夹持机构3上的线束转动时，从动齿轮57驱使检测机构5上的检测相机56水平移动。

上述实施例的工作原理为：

(1)将线束的两端分别放在第一夹持块32与第二夹持块33之间，拧动螺栓35带着第二夹持块33向第一夹持块32处移动，从而将线束的两端夹持住；

(2)操作电动推杆55带着检测相机56贴近线束的表面，启动两侧的驱动电机62带着主动齿轮63旋转，主动齿轮63通过同步齿形带64将动力传输给从动齿轮57，主动齿轮63带着固定盘31上的线束进行转动，从动齿轮57带着螺纹杆52旋转驱使检测相机56水平移动，如此，能够一边转动线束总成，一边水平移动检测相机56，可进行线束总成的全面检测。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车线束生产用线束总成检测装置，包括检测台(1)，所述检测台(1)的顶部左右两端均固定安装有竖板(2)，两个所述竖板(2)相对的一侧均设置有夹持机构(3)，所述检测台(1)的顶部且位于竖板(2)的后侧固定安装有背板(4)，所述背板(4)上设置有检测机构(5)，其特征在于：所述检测台(1)上设置有提升检测效率的驱动机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用线束总成检测装置，其特征在于：所述夹持机构(3)包括固定盘(31)、第一夹持块(32)、第二夹持块(33)、固定板(34)和螺栓(35)，两个所述竖板(2)相对的一侧均转动安装有固定盘(31)，两个所述固定盘(31)相对一侧的前端均固定安装有第一夹持块(32)，两个所述固定盘(31)相对一侧的后端均滑动安装有第二夹持块(33)，所述固定盘(31)的背面固定安装有固定板(34)，所述固定板(34)的后侧螺纹连接有一端贯穿固定板(34)并与第二夹持块(33)转动连接的螺栓(35)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线束生产用线束总成检测装置，其特征在于：所述第一夹持块(32)与所述第二夹持块(33)相对的一侧均开设有夹持槽，两个所述固定盘(31)相对一侧的后端均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有一端与第二夹持块(33)固定连接的滑块。

4.根据权利要求2所述的一种汽车线束生产用线束总成检测装置，其特征在于：所述检测机构(5)包括安装板(51)、螺纹杆(52)、螺纹滑块(53)、顶板(54)、电动推杆(55)、检测相机(56)和从动齿轮(57)，所述背板(4)的正面顶端固定安装有数量为两个的安装板(51)，两个所述安装板(51)相对的一侧转动安装有螺纹杆(52)，所述螺纹杆(52)的两端均贯穿并延伸到安装板(51)外部，所述螺纹杆(52)的外周壁螺纹连接有螺纹滑块(53)，所述螺纹滑块(53)的正面固定安装有顶板(54)，所述顶板(54)的顶部固定安装有输出端贯穿并延伸到顶板(54)下方的电动推杆(55)，所述电动推杆(55)的输出端固定安装有检测相机(56)，所述螺纹杆(52)的左右两侧均固定安装有从动齿轮(57)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车线束生产用线束总成检测装置，其特征在于：所述背板(4)的正面开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动安装有一端与螺纹滑块(53)固定连接的限位块。

6.根据权利要求4所述的一种汽车线束生产用线束总成检测装置，其特征在于：所述驱动机构(6)包括电机座(61)、驱动电机(62)、主动齿轮(63)和同步齿形带(64)，所述检测台(1)的顶部且位于两个所述竖板(2)相背的一侧均固定安装有电机座(61)，两个所述电机座(61)相对的一侧均固定安装有驱动电机(62)，所述驱动电机(62)的输出端固定安装有主动齿轮(63)，所述主动齿轮(63)的与从动齿轮(57)通过同步齿形带(64)活动连接，两个所述主动齿轮(63)相对的一侧均固定安装有一端贯穿所述竖板(2)并与固定盘(31)固定连接的连接轴，所述连接轴与竖板(2)转动连接。