CN220452229U - 一种蜗壳与蜗轮间隙调整结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及高速离心空压机技术领域，尤其涉及一种蜗壳与蜗轮间隙调整结构。包括蜗壳和蜗轮，蜗壳通过螺栓与电机壳体固定连接，蜗轮与主轴端部固定连接，蜗壳的内腔壁与蜗轮的叶片型线之间间隙配合，蜗壳与电机壳体之间安装有扩压器，蜗壳内设有与扩压器相配合的扩压器安装槽，扩压器安装槽的槽底与扩压器的端面之间设有调整垫片，扩压器安装槽的侧壁与扩压器的外侧圆周之间设有密封圈。在调节蜗壳与蜗轮之间的间隙时，保持蜗轮固定不动，通过选择不同厚度的调整垫片来调节蜗壳的轴向安装位置，从而实现蜗壳与蜗轮之间的间隙调节，无需对蜗轮进行反复拆装，操作简单，工作效率高，可对蜗轮起到保护作用，保证了蜗轮与主轴之间的装配精度。
Description
技术领域：
本实用新型涉及高速离心空压机技术领域，尤其涉及一种蜗壳与蜗轮间隙调整结构。
背景技术：
高速离心空压机主要用来对燃料电池发动机空气供应系统中的空气进行增压，其结构如公开号为CN105736424A的专利申请，公开了一种车用燃料电池发动机的单级直驱增压离心式空压机，其通过电机驱动蜗轮旋转，蜗轮依靠其自身叶片型线与蜗壳之间间隙配合，实现对空气的增压，因此，蜗壳与蜗轮之间的间隙调整至关重要。目前，主要是通过调节蜗轮的位置来调节蜗壳与蜗轮之间的间隙，蜗轮在安装时，通过螺母固定在主轴上，蜗轮与主轴端面之间设置的垫片，通过更换不同厚度的垫片以调节蜗轮在主轴上的安装位置，从而调节蜗壳与蜗轮之间的间隙。这种调节方式，需要不断的对蜗轮进行拆装，不仅操作麻烦，工作效率低，而且多次拆装后蜗轮与主轴之间的装配精度会降低，高速旋转时，容易影响蜗轮的旋转精度。
综上，高速离心空压机中蜗壳与蜗轮之间的间隙调整问题，已成为行业内亟需解决的技术难题。
实用新型内容：
本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种蜗壳与蜗轮间隙调整结构，解决了以往多次拆装蜗轮操作麻烦、工作效率低、装配精度降低的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种蜗壳与蜗轮间隙调整结构，包括蜗壳和蜗轮，所述蜗壳通过螺栓与电机壳体固定连接，所述蜗轮与主轴端部固定连接，蜗壳的内腔壁与蜗轮的叶片型线之间间隙配合，蜗壳与电机壳体之间安装有扩压器，蜗轮与扩压器之间间隙配合，蜗壳内设有与扩压器相配合的扩压器安装槽，扩压器安装槽的槽底与扩压器的端面之间设有调整垫片，扩压器安装槽的侧壁与扩压器的外侧圆周之间设有密封圈。
所述蜗轮与主轴端部之间过盈压装固定连接。
所述蜗轮与主轴端部之间通过螺纹固定连接。
所述电机壳体与扩压器的外侧圆周之间设有密封圈。
所述蜗壳上设有进气口和排气口。
本实用新型采用上述方案，具有以下优点：
通过将蜗轮与主轴端部固定连接，在蜗壳内扩压器安装槽的槽底与扩压器的端面之间设有调整垫片，在调节蜗壳与蜗轮之间的间隙时，保持蜗轮固定不动，通过选择不同厚度的调整垫片来调节蜗壳的轴向安装位置，从而实现蜗壳与蜗轮之间的间隙调节，无需对蜗轮进行反复拆装，操作简单，工作效率高，可对蜗轮起到保护作用，保证了蜗轮与主轴之间的装配精度。
附图说明：
图1为本实用新型的剖视结构示意图。
图中，1、蜗壳，2、蜗轮，3、螺栓，4、电机壳体，5、主轴，6、扩压器，7、扩压器安装槽，8、调整垫片，9、密封圈，10、进气口，11、排气口。
具体实施方式：
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
如图1所示，一种蜗壳与蜗轮间隙调整结构，包括蜗壳1和蜗轮2，所述蜗壳1通过螺栓3与电机壳体4固定连接，所述蜗轮2与主轴5端部固定连接，蜗壳1的内腔壁与蜗轮2的叶片型线之间间隙配合，蜗壳1与电机壳体4之间安装有扩压器6，蜗轮2与扩压器6之间间隙配合，蜗壳1内设有与扩压器6相配合的扩压器安装槽7，扩压器安装槽7的槽底与扩压器6的端面之间设有调整垫片8，扩压器安装槽7的侧壁与扩压器6的外侧圆周之间设有密封圈9，以实现蜗壳1与扩压器6之间的密封。
所述蜗轮2与主轴5端部之间过盈压装固定连接，或者是所述蜗轮2与主轴5端部之间通过螺纹固定连接。本领域内的其他常用固定连接方式，也都在本申请保护范围之内。
所述电机壳体4与扩压器6的外侧圆周之间设有密封圈9，以实现电机壳体4与扩压器6之间的密封。
所述蜗壳1上设有进气口10和排气口11，气体从进气口10进入蜗壳1内进行增压，从排气口11向外排出。
工作原理：
在调节蜗壳1与蜗轮2之间的间隙时，颠覆了以往的调节方式，本申请保持蜗轮2固定不动，反而对蜗壳1进行调节，具体通过对扩压器安装槽7的槽深进行加深，预留出足以安装调整垫片8的轴向空间，通过选择不同厚度的调整垫片8，来调节蜗壳1的轴向安装位置，从而实现蜗壳1与蜗轮2之间的间隙调节，且不会影响蜗壳1与扩压器6之间密封圈9的安装，保证了蜗壳1与扩压器6之间正常密封。这种调节方式，无需对蜗轮2进行反复拆装，操作简单，工作效率高，可对蜗轮2起到保护作用，保证了蜗轮2与主轴5之间的装配精度。
上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (5)
1.一种蜗壳与蜗轮间隙调整结构，包括蜗壳和蜗轮，其特征在于：所述蜗壳通过螺栓与电机壳体固定连接，所述蜗轮与主轴端部固定连接，蜗壳的内腔壁与蜗轮的叶片型线之间间隙配合，蜗壳与电机壳体之间安装有扩压器，蜗轮与扩压器之间间隙配合，蜗壳内设有与扩压器相配合的扩压器安装槽，扩压器安装槽的槽底与扩压器的端面之间设有调整垫片，扩压器安装槽的侧壁与扩压器的外侧圆周之间设有密封圈。
2.根据权利要求1所述的一种蜗壳与蜗轮间隙调整结构，其特征在于：所述蜗轮与主轴端部之间过盈压装固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种蜗壳与蜗轮间隙调整结构，其特征在于：所述蜗轮与主轴端部之间通过螺纹固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种蜗壳与蜗轮间隙调整结构，其特征在于：所述电机壳体与扩压器的外侧圆周之间设有密封圈。
5.根据权利要求1所述的一种蜗壳与蜗轮间隙调整结构，其特征在于：所述蜗壳上设有进气口和排气口。
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| CN202321976506.7U CN220452229U (zh) | 2023-07-26 | 2023-07-26 | 一种蜗壳与蜗轮间隙调整结构 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2023
- 2023-07-26 CN CN202321976506.7U patent/CN220452229U/zh active Active
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