CN220427637U - 超大型低速柴油机机座加工用等高垫铁 - Google Patents
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Abstract
超大型低速柴油机机座加工用等高垫铁，等高垫铁有侧面开窗孔（22）、底面开窗孔（23），底面板伸出的连接条，底面板（27）宽度略大于上平面，与机座的接触面积更大，加工稳定性更好。等高垫铁上平面开有和机床工作台尺寸一致的T型槽，通过机座底板的连接螺栓孔，可以将机座直接固定在等高垫铁上，宽度方向不需要额外的空间进行装夹，解决了超大型低速柴油机机座的装夹难题。
Description
技术领域
本发明涉及机械加工领域，尤其是一种超大型低速船用柴油机机座加工用等高垫铁的设计和制作方法。
背景技术
船用低速柴油机的机座为整体焊接件，对于9X92B超大型低速柴油机，由于其机座尺寸、重量超大，整体重量达240吨左右，长度接近20米，宽度接近6米。机座常规的装夹方式是将很多块等高垫铁放在机座两侧底板面的下方，然后使用压杠、支撑杆、T型螺母、连接螺栓和螺母，从侧方将机座固定在机床的工作台上。因此需要宽度方向留有一定的空间，才能固定工件。现在9X92B型机座的宽度已经达到现有龙门铣机床工作台的宽度极限，宽度方向留不出任何多余的空间。因此如何装夹9X92B型机座就成为急需解决的问题。
发明内容
本发明是针对9X92B机座装夹难的问题，设计制作了一种等高垫铁，可以有效的解决机座装夹难题。
本发明的技术解决方案是：
设计一种新式的等高垫铁，在等高垫铁上开有和机床工作台尺寸相同的T型槽，实现了机座直接固定在等高垫铁上，节省了常规装夹方式额外需要的空间。
本发明是一种超大型低速柴油机机座加工用等高垫铁，其特征在于：等高垫铁为铸铁件，内部有空腔，侧面板和底面板都有正方形的开窗，等高垫铁的上平面开有T型槽，侧面有加工出的基准面，底面板有通过螺栓压块固定在工作台伸出的连接条。底面板伸出的连接条，连接条通过压扛和穿过压扛通孔的螺栓与固定在工作台上面T型槽内的固定螺母配合。底面板开窗周边和底面板伸出的连接条与侧面板之间最好固定连接有加强筋。
相比传统装夹方法，使用本发明等高垫铁，机座可以直接装夹固定在等高垫铁上，节省了工作台宽度方向大量的空间。底面板开窗，在减重的同时，还提供了将等高垫铁固定装夹在机床工作台上的连接条，减少了所用工作平台的空间。等高垫铁的上平面开有T型槽，尺寸同机床工作台的T型槽完全一致，T型槽在宽度方向的位置与机座底板面螺栓连接孔对应。
固定机座的连接螺栓比常规装夹方法长度尺寸要短很多，比传统装夹方法要更稳定、更安全。固定机座需要的等高垫铁的数量仅需原方法的1/3，与机座底面板的接触面积更大，加工稳定性更好。
等高垫铁的上平面开有T型槽，尺寸同机床工作台的T型槽完全一致，机座可以通过底面孔，利用专用装夹工装，将机座直接固定在等高垫铁上。从而实现不需要宽度方向额外的空间，解决常规方法无法装夹的问题。同时，固定机座的连接螺栓更短，稳定性比传统装夹方法要更稳定、更安全。
机座和等高垫铁之间是通过机座底面板上已经加工完的螺栓连接孔，使用T型螺母、螺栓、垫片、调整垫、六方螺母，穿过机座螺栓连接孔，将机座固定到等高垫铁上。
本发明登高垫铁的侧面有加工基准面，用于摆放垫铁时找直线正使用，等高垫铁的摆放位置可以更加准确。
附图说明
图1为机座常规装夹方法的示意图。
图中：1、机座 2、固定装夹工具 3、普通等高垫 4、机床工作台
图2为常规装夹方法的放大图。
图中：5、固定螺母 6、压杠 7、连接螺栓 8、支撑杆 9、机座 10、调整垫片 11、普通等高垫 12、T型槽螺母
图3为使用本发明等高垫铁装夹示意图。
图中：13、9X92B机座专用固定工具 14、本发明等高垫铁 15、常规固定装夹工具
图4为本发明等高垫铁装夹详图。
图中： 16、连接螺栓 17、调整垫 18、垫片 19、T型螺母 20、本发明等高垫
图5为本发明等高垫铁示意图。
图中： 21、上平面 22侧面开窗孔 23、底面开窗 24、加强筋 25、T型槽 26、侧边基准面 27、底面
图6为本发明等高垫铁使用示意图。
实施方式
下面结合附图进一步说明本发明的实施实例：
本发明的超大型低速柴油机机座加工用等高垫铁，等高垫铁为铸铁材质，等高垫铁有侧面开窗孔（22）、底面开窗孔（23），底面板伸出的连接条，底面板（27）宽度略大于上平面。等高垫铁内部有空腔，侧面板和底面板都有正方形的开窗，等高垫铁的上平面开有T型槽，侧面有加工出的基准面，底面板有通过螺栓压块固定在工作台伸出的连接条。参见图2，底面板伸出的连接条，连接条通过压扛和穿过压扛通孔的螺栓连接固定在工作台上面T型槽内的固定螺母。底面板开窗周边和底面板伸出的连接条与侧面板之间固定连接有加强筋（24）。相比传统装夹方法，使用本发明等高垫铁，机座可以直接装夹固定在等高垫铁上，节省了工作台宽度方向大量的空间。等高垫铁铸造后需要进行机加工，加工等高垫铁上平面（21）、底面（27）、上平面的T型槽（25）、侧边的直线正基准面（26）。排在工作平台上面横向两端的等高垫铁，一组8件等高垫铁高度一致。9X92B型低速柴油机机座的等高垫铁为铸铁件，腔体采用空心设计，侧面板和底面板都有正方形的开窗，用于减重和吊装。同时，底面板开窗留出空间，用于在内部将等高垫装夹固定在机床工作台上。9X92B型低速柴油机机座的等高垫铁设计，等高垫铁为铸铁件，腔体采用空心设计，侧面板和底面板都有正方形的开窗，用于减重和吊装。同时，底面板开窗留出空间，用于在内部将等高垫装夹固定在机床工作台上。
等高垫铁的上平面开有T型槽，尺寸同机床工作台的T型槽完全一致，机座可以通过底面孔，利用专用装夹工装，将机座直接固定在等高垫铁上。从而实现不需要宽度方向额外的空间，解决常规方法无法装夹的问题。同时，固定机座的连接螺栓更短，稳定性比传统装夹方法要更稳定、更安全。
机座和等高垫铁之间是通过机座底面板上已经加工完的螺栓连接孔，使用T型螺母、螺栓、垫片、调整垫、六方螺母，穿过机座螺栓连接孔，将机座固定到等高垫铁上。
相比常规的通用等高垫铁的多点、小面积接触，若使用常规垫铁，至少需要24件，吊车吊装次数多，辅助时间长。而9X92B专用等高垫铁尺寸长，接触面积大，只需要8块垫铁，吊装次数是常规的1/3。由于接触面积大，稳定性也更好。
本发明登高垫铁的侧面有加工基准面，用于摆放垫铁时找直线正使用，等高垫铁的摆放位置可以更加准确。
等高垫铁上平面开有T型槽，尺寸与机床工作台的T型槽完全一致，T型槽在宽度方向的位置需要与机座底面板的连接螺栓孔位置一致。
使用时，先将等高垫铁吊至机床工作台面，根据机座尺寸布置好位置，直线方向检测侧边的直线正基准面（26），使用常规固定装夹工具（15）先将本发明等高垫铁（14）固定在工作台上。
然后使用龙门铣机床将一组8块等高垫铁再次重新铣平，使所有垫铁上平面都在同一水平面。
将机座吊至等高垫上，使用9X92B机座专用固定工具（13）将机座固定在本发明登高垫铁（14）上。具体过程为将连接螺栓（16）和T型螺母（19）穿过机座底板面孔，装入等高垫铁的T型槽（25）中，然后将垫片（18）和调整垫（17）穿进连接螺栓（16），最后使用螺母把紧。机床检查机座的直线正，如有必要再将螺栓松开，重复上述第5步骤，进行再次调整和装夹固定。
相比常规的通用等高垫铁的多点、小面积接触，若使用常规垫铁，至少需要24件，吊车吊装次数多，辅助时间长。而9X92B专用等高垫铁尺寸长，接触面积大，只需要8块垫铁，吊装次数是常规的1/3。由于接触面积大，稳定性也更好。
Claims (3)
1.一种超大型低速柴油机机座加工用等高垫铁，其特征在于：等高垫铁为铸铁件，内部有空腔，侧面板和底面板都有正方形的开窗，等高垫铁的上平面开有T型槽，侧面有加工出的基准面，底面板有伸出的连接条，连接条通过压扛和穿过压扛通孔的螺栓与固定在工作台上面T型槽内的固定螺母配合连接。
2.根据权利要求1所述的超大型低速柴油机机座加工用等高垫铁，其特征在于：底面板开窗周边和底面板伸出的连接条与侧面板之间固定连接有加强筋。
3.根据权利要求1所述的超大型低速柴油机机座加工用等高垫铁，其特征在于：等高垫铁的上平面开有T型槽，尺寸同机床工作台的T型槽完全一致，T型槽在宽度方向的位置与机座底板面螺栓连接孔对应。
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