CN220423274U - 一种可适应雪地防滑的鞋底 - Google Patents

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葛胜超
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Abstract

本实用新型涉及鞋靴技术领域,且公开了一种可适应雪地防滑的鞋底,该可适应雪地防滑的鞋底,包括鞋底本体,所述鞋底本体顶部固定安装有鞋面,所述鞋面后端顶端固定安装有拉环,所述鞋面左侧内部固定安装有拉链,所述拉链外侧滑动安装有链头,所述鞋底本体外侧设置有防滑组件。该可适应雪地防滑的鞋底,为了更好地增加鞋底的防滑性能,通过设置有防滑组件,当拿住底板向鞋底本体底部靠近,通过卡扣和卡槽的卡接,从而将底板整体固定在鞋底本体底部,配合斜板可以有效增加在雪地行走时对地面的抓地力,从而更好地防滑,进一步地,配合辅助环,可以在非雪地使用场景下取下底板,增加行走的舒适性。

Description

一种可适应雪地防滑的鞋底
技术领域
本实用新型涉及鞋靴技术领域,具体为一种可适应雪地防滑的鞋底。
背景技术
鞋子有着悠久的发展史,大约在5000多年前的仰韶文化时期,就出现了兽皮缝制的最原始的鞋,鞋子是人们保护脚不受伤的一种工具,最早人们为了克服特殊情况,不让脚难受或者受伤,就发明了毛皮鞋子,鞋子发展到现在,就形成了现在这个样子,各种样式功能的鞋子随处可见。
鞋作为一种生活必需品,它的舒适度、透气性、保暖性、防臭性、防滑性及耐磨性等性能是人们选择时关注的重点。
常规鞋子在雨雪地面上或冰面上等情况下,在冬天冰面雪地上的户外活动时防滑性能不足,存在易滑倒的问题,简易的增加防滑纹也不便清理内部的泥土或者磨损后对其进行更换,并且在行走时,脚踝与鞋面的接触部分会不停摩擦,使得脚踝处会不舒服,鉴于此,我们提出了一种可适应雪地防滑的鞋底。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可适应雪地防滑的鞋底,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可适应雪地防滑的鞋底,包括鞋底本体,所述鞋底本体顶部固定安装有鞋面,所述鞋面后端顶端固定安装有拉环,所述鞋面左侧内部固定安装有拉链,所述拉链外侧滑动安装有链头,所述鞋底本体外侧设置有防滑组件,所述防滑组件包括底板,所述鞋底本体底部贴合底板顶部,所述底板底部固定安装有斜板,所述底板顶部固定连接卡扣底部,所述鞋底本体侧壁固定安装有卡槽,所述卡扣远离底板的一端外壁贴合卡槽内部,所述卡扣远离卡槽的一侧侧壁固定安装有辅助环。
优选的,所述底板、斜板、卡扣、卡槽以及辅助环设置有两组,且分别设置在鞋底本体前后两端。
优选的,单个所述底板顶部的卡扣、卡槽以及辅助环设置有两组,且以底板前后方向水平中线为镜像轴镜像设置在鞋底本体左右两侧。
优选的,单个所述底板底部的斜板数量设置有多组,且等间距线性阵列在底板底部,以使得抓地效果更好,从而更好地防滑。
优选的,所述鞋面外侧设置有防护组件,所述鞋底本体后端内部设置有空腔,所述空腔内部设置有大气囊。
优选的,所述大气囊左右方向弧形侧壁固定连接导管底端,所述鞋面后端顶部固定安装有小气囊,所述导管顶端固定连接小气囊底端弧形侧壁,所述大气囊、导管与小气囊的三者内部共同构成一个连通的密闭腔。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种可适应雪地防滑的鞋底,具备以下有益效果:
1、该可适应雪地防滑的鞋底,为了更好地增加鞋底的防滑性能,通过设置有防滑组件,当拿住底板向鞋底本体底部靠近,通过卡扣和卡槽的卡接,从而将底板整体固定在鞋底本体底部,配合斜板可以有效增加在雪地行走时对地面的抓地力,从而更好地防滑,进一步地,配合辅助环,可以在非雪地使用场景下取下底板,增加行走的舒适性。
2、该可适应雪地防滑的鞋底,为了增加行走时脚踝的舒适性,通过设置有防护组件,当在行走时,鞋底本体会受到挤压变形,从而配合导管将大气囊内部的气体输入小气囊内部输送,从而当落脚时,小气囊膨胀可以使得脚踝与鞋面不直接接触,变为柔性接触,从而达到了提高脚踝舒适性的效果。
附图说明
图1为本实用新型整体一种结构右视俯视示意图;
图2为本实用新型整体一种结构左视仰视鞋底本体部分剖视示意图;
图3为本实用新型图2中A区域放大结构示意图;
图4为本实用新型整体一种结构仰视示意图。
图中:1、鞋底本体;2、鞋面;3、拉环;4、拉链;5、链头;6、防滑组件;61、底板;62、斜板;63、卡扣;64、卡槽;65、辅助环;7、防护组件;71、空腔;72、大气囊;73、导管;74、小气囊。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种可适应雪地防滑的鞋底,包括鞋底本体1,鞋底本体1顶部固定安装有鞋面2,鞋面2后端顶端固定安装有拉环3,鞋面2左侧内部固定安装有拉链4,拉链4外侧滑动安装有链头5,配合拉链4和链头5可以方便地进行穿鞋和脱鞋,鞋底本体1外侧设置有防滑组件6。
请参阅图1-4,在本实用新型的一种实施例中,防滑组件6包括底板61,鞋底本体1底部贴合底板61顶部,底板61底部固定安装有斜板62,底板61顶部固定连接卡扣63底部,鞋底本体1侧壁固定安装有卡槽64,卡扣63远离底板61的一端外壁贴合卡槽64内部,当拿住底板61向鞋底本体1底部靠近,通过卡扣63和卡槽64的卡接,从而将底板61整体固定在鞋底本体1底部,配合斜板62可以有效增加在雪地行走时对地面的抓地力,从而更好地防滑,卡扣63远离卡槽64的一侧侧壁固定安装有辅助环65,进一步地,配合拉动辅助环65,可以在非雪地使用场景下取下底板61,从而增加了行走的舒适性,底板61、斜板62、卡扣63、卡槽64以及辅助环65设置有两组,且分别设置在鞋底本体1前后两端,单个底板61顶部的卡扣63、卡槽64以及辅助环65设置有两组,且以底板61前后方向水平中线为镜像轴镜像设置在鞋底本体1左右两侧,单个底板61底部的斜板62数量设置有多组,且等间距线性阵列在底板61底部,以使得抓地效果更好,从而更好地防滑,值得注意的是鞋底本体1为硬质橡胶材料,走路受到挤压时会发生小幅度形变。
请参阅图1、图2、图4,在本实用新型的一种实施例中,鞋面2外侧设置有防护组件7,鞋底本体1后端内部设置有空腔71,空腔71内部设置有大气囊72,当在行走时,鞋底本体1会受到挤压变形,从而使得大气囊72受到挤压变形,大气囊72左右方向弧形侧壁固定连接导管73底端,导管73弧形外壁固定连接鞋面2外壁,且鞋底本体1侧壁开设有与导管73外径相适配的通孔,鞋面2后端顶部固定安装有小气囊74,导管73顶端固定连接小气囊74底端弧形侧壁,大气囊72、导管73与小气囊74的三者内部共同构成一个连通的密闭腔,从而配合导管73将大气囊72内部的气体输入小气囊74内部,从而每当落脚时,小气囊74的膨胀可以使得脚踝与鞋面2不直接接触,变为柔性接触,从而达到了提高脚踝舒适性的效果。
工作原理:当拿住底板61向鞋底本体1底部靠近,通过卡扣63和卡槽64的卡接,从而将底板61整体固定在鞋底本体1底部,配合斜板62可以有效增加在雪地行走时对地面的抓地力,从而更好地防滑,进一步地,配合拉动辅助环65,可以在非雪地使用场景下取下底板61,从而增加了行走的舒适性,进一步地,当在行走时,鞋底本体1会受到挤压变形,从而使得大气囊72受到挤压变形,从而配合导管73将大气囊72内部的气体输入小气囊74内部,从而每当落脚时,小气囊74的膨胀可以使得脚踝与鞋面2不直接接触,变为柔性接触,从而达到了提高脚踝舒适性的效果。
上文一般性地对本实用新型做了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之做一些修改或改进,这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此,在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可适应雪地防滑的鞋底,包括鞋底本体(1),其特征在于:所述鞋底本体(1)顶部固定安装有鞋面(2),所述鞋面(2)后端顶端固定安装有拉环(3),所述鞋面(2)左侧内部固定安装有拉链(4),所述拉链(4)外侧滑动安装有链头(5),所述鞋底本体(1)外侧设置有防滑组件(6),所述防滑组件(6)包括:
底板(61),所述鞋底本体(1)底部贴合底板(61)顶部;
斜板(62),所述底板(61)底部固定安装有斜板(62);
卡扣(63),所述底板(61)顶部固定连接卡扣(63)底部,所述鞋底本体(1)侧壁固定安装有卡槽(64),所述卡扣(63)远离底板(61)的一端外壁贴合卡槽(64)内部,所述卡扣(63)远离卡槽(64)的一侧侧壁固定安装有辅助环(65)。
2.根据权利要求1所述的一种可适应雪地防滑的鞋底,其特征在于:所述底板(61)、斜板(62)、卡扣(63)、卡槽(64)以及辅助环(65)设置有两组,且分别设置在鞋底本体(1)前后两端。
3.根据权利要求1所述的一种可适应雪地防滑的鞋底,其特征在于:单个所述底板(61)顶部的卡扣(63)、卡槽(64)以及辅助环(65)设置有两组,且以底板(61)前后方向水平中线为镜像轴镜像设置在鞋底本体(1)左右两侧。
4.根据权利要求1所述的一种可适应雪地防滑的鞋底,其特征在于:单个所述底板(61)底部的斜板(62)数量设置有多组,且等间距线性阵列在底板(61)底部。
5.根据权利要求1所述的一种可适应雪地防滑的鞋底,其特征在于:所述鞋面(2)外侧设置有防护组件(7),所述鞋底本体(1)后端内部设置有空腔(71),所述空腔(71)内部设置有大气囊(72)。
6.根据权利要求5所述的一种可适应雪地防滑的鞋底,其特征在于:所述大气囊(72)左右方向弧形侧壁固定连接导管(73)底端,所述鞋面(2)后端顶部固定安装有小气囊(74),所述导管(73)顶端固定连接小气囊(74)底端弧形侧壁,所述大气囊(72)、导管(73)与小气囊(74)的三者内部共同构成一个连通的密闭腔。
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