CN220416696U - 一种方便组装支起的高铁隧道水平仪支撑装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及水平仪支撑装置领域，公开了一种方便组装支起的高铁隧道水平仪支撑装置。本申请中，一种方便组装支起的高铁隧道水平仪支撑装置，包括固定架，所述固定架的表侧固定安装有第一固定环，所述固定架的表面且位于第一固定环的上方固定安装有第二固定环，所述固定架的表面开设有多个定位孔，固定架的内部通过定位孔螺纹连接有定位螺纹杆，定位螺纹杆远离固定架的另一端固定连接有第一转动把手，所述固定架通过定位螺纹杆固定连接有水平仪放置台，所述水平仪放置台位于第二固定环的上方。整体装置可以快速调整水平仪的高度，可以快速拆装和安装整体支撑装置，在需要移动时也可以快速安装移动轮进行移动，适用于高铁隧道这类复杂的测量环境。

Description

一种方便组装支起的高铁隧道水平仪支撑装置

技术领域

本申请属于水平仪支撑装置技术领域，具体为一种方便组装支起的高铁隧道水平仪支撑装置。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，房屋建筑指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程，随着中国市场经济的迅速发展，建筑业正从劳动密集型向技术密集型转化，在建筑施工的过程常会用到水平仪对房屋进行水平校准，需要对建筑物等进行水平测量，建筑水平仪作为一种高精度水平测量仪器，在建筑领域发挥着重要的作用，通过支撑装置支撑水平仪进行水平测量，可以有效准确的判断建筑的水平性。

如公告号为CN209857883U的专利中公开了一种水平仪支撑装置。该装置包括支撑组件、夹持组件和调平组件，支撑组件包括相连接的固定板和支撑板，支撑板用于放置水平仪；夹持组件与固定板连接，夹持组件包括夹具，夹具可夹持在边龙骨或边卡上，将该水平仪支撑装置固定在墙上；调平组件与固定板连接，用于调节支撑板的水平位置。本实用新型提供的水平仪支撑装置能够避免施工空间内的交叉施工造成地面振动、施工人员频繁走动、材料运输、障碍物遮挡等因素对水平仪的稳定性、精度产生影响，水平仪经一次调平后可多次使用，能提高施工效率，且该装置结构简单、加工方便、制作成本低。

但是该申请的水平仪支撑装置在高铁隧道内使用时，难以快速组装支起，在移动支撑架和调整水平仪高度时会导致不便，影响工作效率。

实用新型内容

本申请的目的在于：为了解决上述提出的水平仪支撑装置在高铁隧道内使用时，难以快速组装支起，在移动支撑架和调整水平仪高度时会导致不便，影响工作效率问题，提供一种方便组装支起的高铁隧道水平仪支撑装置。

本申请采用的技术方案如下：一种方便组装支起的高铁隧道水平仪支撑装置，包括固定架，所述固定架的表侧固定安装有第一固定环，所述固定架的表面且位于第一固定环的上方固定安装有第二固定环，所述固定架的表面开设有多个定位孔，所述固定架的内部通过定位孔螺纹连接有定位螺纹杆，所述定位螺纹杆远离固定架的另一端固定连接有第一转动把手，所述固定架通过定位螺纹杆固定连接有水平仪放置台，所述水平仪放置台位于第二固定环的上方。

通过采用上述技术方案，固定架表面开设的定位孔可以用于水平仪高度的快速定位，水平仪放置台可以在固定架的表面上下移动，通过转动第一转动把手可以带动定位螺纹杆前后移动，在转动第一转动把手的过程中，可以调整水平仪放置台的上下高度，达到快速调整水平仪高度的效果。

在一优选的实施方式中，所述第一固定环的底端固定安装有下侧安装块，所述下侧安装块的内部螺纹连接有下侧转动杆，所述下侧转动杆的表面转动连接有第一支撑杆，所述下侧安装块通过下侧转动杆转动连接有第一支撑杆。

通过采用上述技术方案，通过下侧安装块可以将第一支撑杆安装与第一固定环的下方，通过下侧转动杆可以让第一支撑杆在下侧安装块内转动，调整第一支撑杆的方向。需要拆卸时，通过转动下侧转动杆可以快速将第一支撑杆从下侧安装块内拆卸。

在一优选的实施方式中，所述第一支撑杆远离下侧安装块的另一端螺纹连接有底部转动杆，所述底部转动杆的表面转动连接有第二支撑杆，所述第一支撑杆通过底部转动杆转动连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆远离底部转动杆的另一端固定连接有支架。

通过采用上述技术方案，通过底部转动杆可以让第二支撑杆在第一支撑杆内转动，调整第二支撑杆的方向。第二支撑杆和第一支撑杆还可以对支架起到支撑的作用，能够加固整体装置的稳定性，提高水平仪测量的精准度。

在一优选的实施方式中，所述第二固定环的底部固定连接有上侧安装块，所述上侧安装块的内部螺纹连接有上侧转动杆，所述上侧转动杆的表面转动连接有支架，所述上侧安装块通过上侧转动杆转动连接有支架。

通过采用上述技术方案，通过上侧安装块可以将支架固定于第二固定环的下方，通过上侧转动杆可以让支架在上侧安装块内转动方向。该设计便于收纳可以拆卸。在需要支撑时，可以向外拉动支架，第二支撑杆和第一支撑杆在支架的拉动下会逐渐平行，达到支撑支架的作用，在装置重力作用下，支架不会轻易移动方向。在需要收纳时，将支架向内侧拉动，折叠第二支撑杆和第一支撑杆的角度，节省收纳的空间。

在一优选的实施方式中，所述支架的底部螺纹连接有金属杆，所述金属杆远离支架的另一端转动连接有车轮架，所述车轮架的内部安装有滚轮。

通过采用上述技术方案，需要移动固定架时，可以安装金属杆及其金属杆下方的组件，车轮架在金属杆的下方水平方向转动，让滚轮在移动时更加方便。收纳时，只需要拆除金属杆就可以将底部移动装置拆除。

在一优选的实施方式中，所述固定架的底端表面螺纹连接有第二转动把手，所述固定架通过第二转动把手固定连接有底部支架。

通过采用上述技术方案，通过转动第二转动把手可以调整底部支架的长度，可以对固定架的底部进行加固支撑，提高整体装置的稳定性。

在一优选的实施方式中，所述固定架的顶端螺纹连接有弹性垫。

通过采用上述技术方案，弹性垫对固定架的顶部进行保护，可以起到缓冲的作用。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本申请的有益效果是：

本申请中，固定架表面开设的定位孔可以用于水平仪高度的快速定位，水平仪放置台可以在固定架的表面上下移动，通过转动第一转动把手可以带动定位螺纹杆前后移动，在转动第一转动把手的过程中，可以调整水平仪放置台的上下高度，达到快速调整水平仪高度的效果。通过上侧安装块可以将支架固定于第二固定环的下方，通过上侧转动杆可以让支架在上侧安装块内转动方向。该设计便于收纳可以拆卸。在需要支撑时，可以向外拉动支架，第二支撑杆和第一支撑杆在支架的拉动下会逐渐平行，达到支撑支架的作用，在装置重力作用下，支架不会轻易移动方向。在需要收纳时，将支架向内侧拉动，折叠第二支撑杆和第一支撑杆的角度，节省收纳的空间。需要移动固定架时，可以安装金属杆及其金属杆下方的组件，车轮架在金属杆的下方水平方向转动，让滚轮在移动时更加方便。收纳时，只需要拆除金属杆就可以将底部移动装置拆除。整体装置可以快速调整水平仪的高度，可以快速拆装和安装整体支撑装置，在需要移动时也可以快速安装移动轮进行移动。适用于高铁隧道这类复杂的测量环境。

附图说明

图1为本申请中水平仪支撑架的结构示意图；

图2为本申请中水平仪支撑架平面结构图；

图3为本申请中图1中的A处放大图。

图中标记：1、固定架；2、第一固定环；3、第二固定环；4、上侧安装块；5、上侧转动杆；6、支架；7、金属杆；8、车轮架；9、滚轮；10、水平仪放置台；11、定位孔；12、第一转动把手；13、定位螺纹杆；14、第二转动把手；15、底部支架；16、下侧安装块；17、下侧转动杆；18、第一支撑杆；19、底部转动杆；20、第二支撑杆；21、弹性垫。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

实施例：

参照图1和图2，一种方便组装支起的高铁隧道水平仪支撑装置，包括固定架1，固定架1的表侧固定安装有第一固定环2，固定架1的表面且位于第一固定环2的上方固定安装有第二固定环3，固定架1的表面开设有多个定位孔11，固定架1的内部通过定位孔11螺纹连接有定位螺纹杆13，定位螺纹杆13远离固定架1的另一端固定连接有第一转动把手12，固定架1通过定位螺纹杆13固定连接有水平仪放置台10，水平仪放置台10位于第二固定环3的上方。固定架1表面开设的定位孔11可以用于水平仪高度的快速定位，水平仪放置台10可以在固定架1的表面上下移动，通过转动第一转动把手12可以带动定位螺纹杆13前后移动，在转动第一转动把手12的过程中，可以调整水平仪放置台10的上下高度，达到快速调整水平仪高度的效果。

参照图1和图3，第一固定环2的底端固定安装有下侧安装块16，下侧安装块16的内部螺纹连接有下侧转动杆17，下侧转动杆17的表面转动连接有第一支撑杆18，下侧安装块16通过下侧转动杆17转动连接有第一支撑杆18。通过下侧安装块16可以将第一支撑杆18安装与第一固定环2的下方，通过下侧转动杆17可以让第一支撑杆18在下侧安装块16内转动，调整第一支撑杆18的方向。需要拆卸时，通过转动下侧转动杆17可以快速将第一支撑杆18从下侧安装块16内拆卸。

参照图1和图3，第一支撑杆18远离下侧安装块16的另一端螺纹连接有底部转动杆19，底部转动杆19的表面转动连接有第二支撑杆20，第一支撑杆18通过底部转动杆19转动连接有第二支撑杆20，第二支撑杆20远离底部转动杆19的另一端固定连接有支架6。通过底部转动杆19可以让第二支撑杆20在第一支撑杆18内转动，调整第二支撑杆20的方向。第二支撑杆20和第一支撑杆18还可以对支架6起到支撑的作用，能够加固整体装置的稳定性，提高水平仪测量的精准度。

参照图1，第二固定环3的底部固定连接有上侧安装块4，上侧安装块4的内部螺纹连接有上侧转动杆5，上侧转动杆5的表面转动连接有支架6，上侧安装块4通过上侧转动杆5转动连接有支架6。通过上侧安装块4可以将支架6固定于第二固定环3的下方，通过上侧转动杆5可以让支架6在上侧安装块4内转动方向。该设计便于收纳可以拆卸。在需要支撑时，可以向外拉动支架6，第二支撑杆20和第一支撑杆18在支架6的拉动下会逐渐平行，达到支撑支架6的作用，在装置重力作用下，支架6不会轻易移动方向。在需要收纳时，将支架6向内侧拉动，折叠第二支撑杆20和第一支撑杆18的角度，节省收纳的空间。

参照图1，支架6的底部螺纹连接有金属杆7，金属杆7远离支架6的另一端转动连接有车轮架8，车轮架8的内部安装有滚轮9。需要移动固定架1时，可以安装金属杆7及其金属杆7下方的组件，车轮架8在金属杆7的下方水平方向转动，让滚轮9在移动时更加方便。收纳时，只需要拆除金属杆7就可以将底部移动装置拆除。

参照图1和图2，固定架1的底端表面螺纹连接有第二转动把手14，固定架1通过第二转动把手14固定连接有底部支架15。通过转动第二转动把手14可以调整底部支架15的长度，可以对固定架1的底部进行加固支撑，提高整体装置的稳定性。

参照图1，固定架1的顶端螺纹连接有弹性垫21。弹性垫21对固定架1的顶部进行保护，可以起到缓冲的作用。

本申请一种方便组装支起的高铁隧道水平仪支撑装置实施例的实施原理为：固定架1表面开设的定位孔11可以用于水平仪高度的快速定位，水平仪放置台10可以在固定架1的表面上下移动，通过转动第一转动把手12可以带动定位螺纹杆13前后移动，在转动第一转动把手12的过程中，可以调整水平仪放置台10的上下高度，达到快速调整水平仪高度的效果。通过上侧安装块4可以将支架6固定于第二固定环3的下方，通过上侧转动杆5可以让支架6在上侧安装块4内转动方向。该设计便于收纳可以拆卸。在需要支撑时，可以向外拉动支架6，第二支撑杆20和第一支撑杆18在支架6的拉动下会逐渐平行，达到支撑支架6的作用，在装置重力作用下，支架6不会轻易移动方向。在需要收纳时，将支架6向内侧拉动，折叠第二支撑杆20和第一支撑杆18的角度，节省收纳的空间。需要移动固定架1时，可以安装金属杆7及其金属杆7下方的组件，车轮架8在金属杆7的下方水平方向转动，让滚轮9在移动时更加方便。收纳时，只需要拆除金属杆7就可以将底部移动装置拆除。整体装置可以快速调整水平仪的高度，可以快速拆装和安装整体支撑装置，在需要移动时也可以快速安装移动轮进行移动。适用于高铁隧道这类复杂的测量环境。

以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种方便组装支起的高铁隧道水平仪支撑装置，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)的表侧固定安装有第一固定环(2)，所述固定架(1)的表面且位于第一固定环(2)的上方固定安装有第二固定环(3)，所述固定架(1)的表面开设有多个定位孔(11)，所述固定架(1)的内部通过定位孔(11)螺纹连接有定位螺纹杆(13)，所述定位螺纹杆(13)远离固定架(1)的另一端固定连接有第一转动把手(12)，所述固定架(1)通过定位螺纹杆(13)固定连接有水平仪放置台(10)，所述水平仪放置台(10)位于第二固定环(3)的上方。

2.如权利要求1所述的一种方便组装支起的高铁隧道水平仪支撑装置，其特征在于：所述第一固定环(2)的底端固定安装有下侧安装块(16)，所述下侧安装块(16)的内部螺纹连接有下侧转动杆(17)，所述下侧转动杆(17)的表面转动连接有第一支撑杆(18)，所述下侧安装块(16)通过下侧转动杆(17)转动连接有第一支撑杆(18)。

3.如权利要求2所述的一种方便组装支起的高铁隧道水平仪支撑装置，其特征在于：所述第一支撑杆(18)远离下侧安装块(16)的另一端螺纹连接有底部转动杆(19)，所述底部转动杆(19)的表面转动连接有第二支撑杆(20)，所述第一支撑杆(18)通过底部转动杆(19)转动连接有第二支撑杆(20)，所述第二支撑杆(20)远离底部转动杆(19)的另一端固定连接有支架(6)。

4.如权利要求1所述的一种方便组装支起的高铁隧道水平仪支撑装置，其特征在于：所述第二固定环(3)的底部固定连接有上侧安装块(4)，所述上侧安装块(4)的内部螺纹连接有上侧转动杆(5)，所述上侧转动杆(5)的表面转动连接有支架(6)，所述上侧安装块(4)通过上侧转动杆(5)转动连接有支架(6)。

5.如权利要求3所述的一种方便组装支起的高铁隧道水平仪支撑装置，其特征在于：所述支架(6)的底部螺纹连接有金属杆(7)，所述金属杆(7)远离支架(6)的另一端转动连接有车轮架(8)，所述车轮架(8)的内部安装有滚轮(9)。

6.如权利要求1所述的一种方便组装支起的高铁隧道水平仪支撑装置，其特征在于：所述固定架(1)的底端表面螺纹连接有第二转动把手(14)，所述固定架(1)通过第二转动把手(14)固定连接有底部支架(15)。

7.如权利要求1所述的一种方便组装支起的高铁隧道水平仪支撑装置，其特征在于：所述固定架(1)的顶端螺纹连接有弹性垫(21)。