CN220399484U - 一种母线安规测试用柔性分距机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种母线安规测试用柔性分距机构，属于测试设备技术领域。以解决现有技术中对母线进行安规测试时，测试设备的间距调整装置不能进行有效的间距调节，导致测试设备产品适用性低，测试效率低的问题。本申请包括安装架、测试探头组件和动力装置，测试探头组件包括若干个安装座和测试探头，每个安装座上安装有测试探头；安装座安装于安装架，至少一个安装座的一端与动力装置的动力端相连接，构成动安装座；每个动安装座经动力装置的动力驱动，独立地沿水平方向滑动安装于安装架。通过设置与动安装座一一对应的子动力装置，实现动安装座可单独进行位置调整，保证安装座之间的间距有效调节，提高测试效率，提高测试设备的产品适用性。

Description

一种母线安规测试用柔性分距机构

技术领域

本申请涉及一种母线安规测试用柔性分距机构，属于测试设备技术领域。

背景技术

密集型母线槽即母线是用于在发电厂和变电站的各级电压配电装置中，将发电机、变压器等大型电气设备与各种电器装置连接的导体。母线是由金属板（钢板或铝板）为保护外壳、导电排、绝缘材料及有关附件组成的系统。现有母线多采用导电体为铜排或铝排作为导电排。

在母线的生产过程中，需进行安规测试。现有生产中，在对母线的导电排进行例如耐电压测试、绝缘电阻测试、漏电流测试和接地保护测试等电气安规测试。现有测试设备中，为了提高测试准确性和测试效率。现有测试设备采用数量与待测导电排数量相同的测试探头进行测试，以提高测试效率。由于不同规格的母线的导电排的间距不同，测试设备的测试探头间距需要与之相适配，采用测试探头间距调节装置进行测试探头件的间距调整。由于母线在生产过程中，母线的各个导电排之间的间距存在尺寸不同的情况，而现有的间距调节装置只能将导电排的间距进行同一调整，不能做到对每个导电排进行单独调整，因此在实际测试中，需要进行人工手动调整，存在测试设备产品适用性低，测试周期长。

另外，在母线的导电排中，存在空挡导电排即导电排不做连接，相当于电路中的N线。在测试时，空挡导电排不能进行测试，因此现有测试设备在进行测试前，还需要对测试设备进行调试或对空挡导电排进行绝缘处理，使测试探头与空挡导电排之间形成开路，导致测试效率低。因此亟需一种母线安规测试用柔性分距机构，以解决现有技术中对母线进行安规测试时，测试设备的间距调整装置不能进行有效的间距调节，导致测试设备产品适用性低，测试效率低的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题与不足，本申请提供一种母线安规测试用分距机构，以解决上述的技术问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种母线安规测试用柔性分距机构，包括安装架、测试探头组件和动力装置，测试探头组件包括若干个安装座和测试探头，每个安装座上安装有测试探头；若干个安装座安装于安装架，且至少一个安装座的一端与动力装置的动力端相连接，构成动安装座；每个动安装座经动力装置的动力驱动，独立地沿水平方向滑动安装于安装架；测试探头组件通过动力装置的动力驱动，带动动安装座沿安装架滑动，进行相邻两个安装座之间的间距调整。

具体的，安装架包括底座、两个竖板和两个导轨；两个竖板相对平行安装于底座的两侧，两个导轨相互平行且沿水平方向安装于两个竖板之间；若干个安装座安装于两个导轨；底座的底部两侧分别固定安装有第一滑轨，两侧的第一滑轨之间安装有连接块，母线安规测试用柔性分距机构通过连接块与测试台动力端相连接，并通过第一滑轨滑动安装于测试台。

具体的，安装座的数量与待测母线的导电排的数量相同，且安装座与待测母线的导电排一一对应设置。

具体的，若干个安装座安装于两个导轨，且临近两个竖板中的其中一个竖板的安装座与导轨固定连接，构成定安装座。通过设置定安装座作为动安装座的参照物，便于进行各个安装座之间间距调节，减少间距调节周期，提高测试效率，同时将定安装座设置成于导轨固定连接，也可减少动力装置的部件数量，降低生产成本。

具体的，动力装置包括数量与动安装座数量相等的子动力装置；每个子动力装置与每个动安装座一一对应设置，且子动力装置的动力端与动安装座固定连接。通过设置与动安装座数量相同的子动力装置，且子动力装置与动安装座一一对应设置，实现每个测试探头都可进行单独调节，以适用不同规格和不同间距的导电排的母线，提高测试设备的产品适用性。

具体的，子动力装置包括驱动电机和滚珠丝杠；驱动电机安装于竖板，且其动力端与滚珠丝杠的螺杆固定连接，滚珠丝杠的螺母与动安装座固定连接。

具体的，测试探头组件还包括探头位置调节组件；探头位置调节组件安装于动安装座或/和定安装座，用于调节测试探头相对待测母线的导电排的位置距离。

具体的，探头位置调节组件包括第二滑轨、滑动板和气缸；第二滑轨固定安装于安装座，滑动板滑动安装于第二滑轨，且其一端与气缸的动力端相连接；测试探头安装于滑动板。通过设置探头位置调节组件，进行测试探头的位置调整，以实现对含有空挡导电排的母线进行测试时，通过气缸驱动滑动板沿滑轨进行滑动，带动测试探头朝远离空挡导电排的方向滑动，保证测试探头不对空挡导电排进行测试，提高测试效率。

具体的，该母线安规测试用柔性分距机构还设有感应装置；感应组件包括行程感应组件和位置感应组件；行程感应组件包括感应器，用于感应动安装座的滑动距离；感应器安装于竖板，且其感应端朝向感应器；位置感应组件包括感应探头、安装架、导向杆和伸缩气缸；伸缩气缸通过安装架安装于竖板，伸缩气缸下侧的安装架滑动安装有导向杆，感应探头通过连接板与伸缩气缸的动力端固定连接，连接板远离感应探头的一端与导向杆固定连接，且感应探头的感应端朝向测试探头组件的测试探头。

具体的，动安装座上设有螺纹通孔，螺纹通孔内转动安装有调节螺栓；调节螺栓的一端从螺纹通孔内伸出，构成限位端，且限位端朝向一侧的竖板；动安装座在滑动过程中，通过限位端抵靠于竖板进行限位。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

1.本申请设置若干个安装座安装于导轨，按照安装座与导轨的连接方式，分为动安装座和定安装座。其中设置数量与动安装座数量相同的子动力装置，且子动力装置与动安装座一一对应连接，实现动安装座可单独进行位置调整，以保证每个安装座之间的间距可单独调节，提高测试效率的同时也提高测试设备的产品适用性。

2.在前述的基础上，通过将临近一侧竖板的安装座设置为定安装座，以实现减少子动力装置的数量，降低生产成本。且设置定安装座，以实现以定安装座作为参照物，便于动安装座相对其进行间距调整，保证间距调整的精准性，也提高调整周期，同时亦便于定安装座所在的测试探头与待测母线的导电排进行对中，提高测试效率。

3.在前述的基础上，通过设置探头位置调节组件，进行测试探头的位置调整，以实现对含有空挡导电排的母线进行测试时，通过气缸驱动滑动板沿滑轨进行滑动，带动测试探头朝远离空挡导电排的方向滑动，保证测试探头不对空挡导电排进行测试，提高测试效率。

附图说明

图1为本实施例的母线安规测试用柔性分距机构的结构示意图；

图2为本实施例的母线安规测试用柔性分距机构的结构俯视图；

图3为本实施例的母线安规测试用柔性分距机构的安装架的结构示意图；

图4为本实施例的母线安规测试用柔性分距机构的测试探头组件的结构示意图；

图5为本实施例的母线安规测试用柔性分距机构的探头位置调节组件的结构示意图。

图中：1、安装座；2、测试探头； 3、底座；4、竖板；5、导轨；6、第一滑轨；7、连接块；8、定安装座；9、驱动电机；10、滚珠丝杠的螺杆；11、滚珠丝杠的螺母；12、第二滑轨；13、滑动板；14、气缸；15、感应器；16、感应探头；17、安装架；18、导向杆；19、伸缩气缸；20、调节螺栓。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，进一步阐述本申请。为了表述清楚，本实施例的待测母线设有四个导电排，其中一个导电排为空挡导电排。导电排的截面为矩形。

请参阅图1-图5，本实施例公开了一种母线安规测试用柔性分距机构，包括安装架、测试探头组件和动力装置，测试探头组件包括若干个安装座1和测试探头2，每个安装座1上安装有测试探头2；若干个安装座1安装于安装架，且至少一个安装座1的一端与动力装置的动力端相连接，构成动安装座；每个动安装座经动力装置的动力驱动，独立地沿水平方向滑动安装于安装架；测试探头组件通过动力装置的动力驱动，带动动安装座沿安装架滑动，进行相邻两个安装座之间的间距调整。

进一步的，安装架包括底座3、两个竖板4和两个导轨5；两个竖板4相对平行安装于底座3的两侧，两个导轨5相互平行且沿水平方向安装于两个竖板4之间；若干个安装座1安装于两个导轨5；底座3的底部两侧分别固定安装有第一滑轨6，两侧的第一滑轨6之间安装有连接块7，母线安规测试用柔性分距机构通过连接块7与测试台动力端相连接，并通过第一滑轨6滑动安装于测试台。

进一步的，安装座的数量与待测母线的导电排的数量相同，且安装座与待测母线的导电排一一对应设置。为了保证测试准确度，本实施例的母线安规测试用柔性分距机构设有四个安装座，且每个安装座上沿径向设有两个测试探头，测试时，每个安装座的两个测试探头对矩形截面的导电排进行夹持测试。

进一步的，四个安装座安装于两个导轨，且临近两个竖板中的其中一个竖板的安装座与导轨固定连接，构成定安装座8。其中三个构成动安装座。

进一步的，动力装置包括数量与动安装座数量相等的子动力装置；每个子动力装置与每个动安装座一一对应设置，且子动力装置的动力端与动安装座固定连接。本实施例的子动力装置的数量与三个。

进一步的，子动力装置包括驱动电机9和滚珠丝杠；驱动电机9安装于竖板4，且其动力端与滚珠丝杠的螺杆10固定连接，滚珠丝杠的螺母11与动安装座固定连接。

进一步的，测试探头组件还包括探头位置调节组件；探头位置调节组件安装于动安装座，用于调节测试探头相对待测母线的导电排的位置距离。本实施例的待测母线设有空挡导电排，且与空挡导电排相对应的安装座为动安装座，因此将探头位置组件安装于动安装座。

进一步的，探头位置调节组件包括第二滑轨12、滑动板13和气缸14；第二滑轨12固定安装于安装座，滑动板13滑动安装于第二滑轨12，且其一端与气缸14的动力端相连接；测试探头2安装于滑动板。

进一步的，该母线安规测试用柔性分距机构还设有感应装置；感应组件包括行程感应组件和位置感应组件；行程感应组件包括感应器15，用于感应动安装座的滑动距离；感应器15安装于竖板4，且其感应端朝向动安装座；位置感应组件包括感应探头16、安装架17、导向杆18和伸缩气缸19；伸缩气缸19通过安装架安装于竖板，伸缩气缸下侧的安装架滑动安装有导向杆18，感应探头16通过连接板与伸缩气缸的动力端固定连接，连接板远离感应探头的一端与导向杆固定连接，且感应探头的感应端朝向测试探头组件的测试探头。

进一步的，动安装座上设有螺纹通孔，螺纹通孔内转动安装有调节螺栓20；调节螺栓的一端从螺纹通孔内伸出，构成限位端，且限位端朝向一侧的竖板；动安装座在滑动过程中，通过限位端抵靠于竖板进行限位。

工作原理：本实施例的母线安规测试用柔性分距机构在使用前，操作员首先根据待测母线的规格、导电排的间距，首先进行各个动安装座上的调节螺栓的调节，对每个动安装座的滑动行程进行设定，保证间距调整过程中，避免安装座之间因过度挤压而损坏。接着将测试设备的测试端与测试探头相连接，并将测试台的动力端与底座的连接块进行连接，完成部件的安装和调试。

2.在使用时，当待测母线安装于测试台时，测试设备的测试端对母线端部的导电排进行扫描，得出实际导电排间距。接着母线安规测试用柔性分距机构根据导电排间距，启动驱动电机，驱动三个动安装座沿导轨滑动，进行间距调整。使四个安装座之间的间距与待测母线的四个导电排间距相一致，接着测试台的动力端驱动底座沿测试台进行滑动，带动测试探头组件朝待测母线方向活动，当位置感应组件的感应探头感应到待测母线时，测试台停止驱动底座滑动，同时测试探头完成对导电排的夹持，完成测试连接。此处需要注意的是，由于待测母线设有空挡导电排，在底座滑动过程中，与空挡导电排相对应的动安装座上的探头调节组件同时启动气缸，驱动滑动板沿第二滑轨进行滑动，带动测试探头朝远离待测母线的方向滑动，使测试探头不与空挡导电排相连接。

3.完成测试连接后，测试设备对待测母线进行安规测试，完成安规测试后，母线安规测试用柔性分距机构进行复位，完成测试的母线呗取走，完成一个待测母线的安规测试。

上面结合实施例对本申请的实施方式作了详细说明，但是本申请并不限于上述实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在获知本申请中记载内容后，在不脱离本申请原理的前提下，还可以对其作出若干同等变换和替代，这些同等变换和替代也应视为属于本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种母线安规测试用柔性分距机构，包括安装架、测试探头组件和动力装置，其特征在于：所述测试探头组件包括若干个安装座和测试探头，每个安装座上安装有测试探头；若干个所述安装座安装于安装架，且至少一个安装座的一端与动力装置的动力端相连接，构成动安装座；每个所述动安装座经动力装置的动力驱动，独立地沿水平方向滑动安装于安装架；所述测试探头组件通过动力装置的动力驱动，带动所述动安装座沿安装架滑动，进行相邻两个安装座之间的间距调整。

2.根据权利要求1所述的一种母线安规测试用柔性分距机构，其特征在于：所述安装架包括底座、两个竖板和两个导轨；两个所述竖板相对平行安装于底座的两侧，两个所述导轨相互平行且沿水平方向安装于两个竖板之间；若干个所述安装座安装于两个导轨；所述底座的底部两侧分别固定安装有第一滑轨，两侧的第一滑轨之间安装有连接块，母线安规测试用柔性分距机构通过连接块与测试台动力端相连接，并通过第一滑轨滑动安装于测试台。

3.根据权利要求2所述的一种母线安规测试用柔性分距机构，其特征在于：所述安装座的数量与待测母线的导电排的数量相同，且安装座与待测母线的导电排一一对应设置。

4.根据权利要求2所述的一种母线安规测试用柔性分距机构，其特征在于：若干个安装座安装于两个导轨，且临近两个竖板中的其中一个竖板的安装座与导轨固定连接，构成定安装座。

5.根据权利要求4所述的一种母线安规测试用柔性分距机构，其特征在于：所述动力装置包括数量与动安装座数量相等的子动力装置；每个所述子动力装置与每个动安装座一一对应设置，且子动力装置的动力端与动安装座固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种母线安规测试用柔性分距机构，其特征在于：所述子动力装置包括驱动电机和滚珠丝杠；所述驱动电机安装于竖板，且其动力端与滚珠丝杠的螺杆固定连接，滚珠丝杠的螺母与动安装座固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种母线安规测试用柔性分距机构，其特征在于：所述测试探头组件还包括探头位置调节组件；所述探头位置调节组件安装于动安装座或/和定安装座，用于调节测试探头相对待测母线的导电排的位置距离。

8.根据权利要求7所述的一种母线安规测试用柔性分距机构，其特征在于：所述探头位置调节组件包括第二滑轨、滑动板和气缸；所述第二滑轨固定安装于安装座，所述滑动板滑动安装于第二滑轨，且其一端与气缸的动力端相连接；所述测试探头安装于滑动板。

9.根据权利要求2所述的一种母线安规测试用柔性分距机构，其特征在于：该母线安规测试用柔性分距机构还设有感应装置；所述感应装置包括行程感应组件和位置感应组件；所述行程感应组件包括感应器，用于感应动安装座的滑动距离；所述感应器安装于竖板，且其感应端朝向感应器；所述位置感应组件包括感应探头、安装架、导向杆和伸缩气缸；所述伸缩气缸通过安装架安装于竖板，伸缩气缸下侧的安装架滑动安装有导向杆，所述感应探头通过连接板与伸缩气缸的动力端固定连接，连接板远离感应探头的一端与导向杆固定连接，且感应探头的感应端朝向测试探头组件的测试探头。

10.根据权利要求2所述的一种母线安规测试用柔性分距机构，其特征在于：所述动安装座上设有螺纹通孔，螺纹通孔内转动安装有调节螺栓；所述调节螺栓的一端从螺纹通孔内伸出，构成限位端，且限位端朝向一侧的竖板；所述动安装座在滑动过程中，通过限位端抵靠于竖板进行限位。