CN220393074U - 一种起重机吊钩的高空脱钩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起重机吊钩的高空脱钩装置，包括吊钩本体、吊钩保险卡和脱钩装置；脱钩装置包括动滑轮、两根弹簧柱、两根弧形弹片、支撑顶架、定滑轮、绳钩和拉绳；动滑轮套在吊钩保险卡的连接杆的底杆的中部；两根弹簧柱的下端一一对应地连接在连接杆的底杆的两端；两根弧形弹片的下端一一对应地连接在两根弹簧柱的下端后侧面上；支撑顶架包括呈矩形的框架和跨接在框架的两根短边的中部之间的轴杆，该框架的四个角一一对应地固定在两根弹簧柱的顶端和两根弧形弹片的顶端；定滑轮安装在轴杆的中部；绳钩固定在轴杆上并靠近定滑轮的一侧面；拉绳的上端依次绕过定滑轮和动滑轮后固定在绳钩上。本实用新型节省了人力，提升了吊装作业的安全性。

Description

一种起重机吊钩的高空脱钩装置

技术领域

本实用新型涉及一种起重机吊钩的高空脱钩装置。

背景技术

起重机作为一种大型机械设备,实际施工运用过程中具有难度系数大、危险性高、专业性强等特点。吊钩是起重机中常见的吊具，吊钩常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上，吊钩是一种半封闭的连接方式，使用方便，操作简单，也是安全事故频发的原因之一，因此，为了防止吊绳从吊钩内脱出，需要在吊钩的开口处安装吊钩保险卡。吊钩保险卡安装在吊钩的开口处内侧，将吊钩的开口处于封闭状态，需要人工进行吊索的挂钩和脱钩的操作。如起重机在吊装管桩后，通常需要有专门的人员通过桩架爬到管桩上部的吊环处脱开吊钩保险卡，使吊钩与管桩分离，之后吊钩才能够再次进行下次物料的吊运，较为耗费人力。或者直接将吊钩保险卡拆除，这样易引发吊环脱钩，产生安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种起重机吊钩的高空脱钩装置，它无需操作人员爬到管桩上部吊环处取下吊钩，既节省了人力，又提升了吊装作业的安全性。

本实用新型的目的是这样实现的：一种起重机吊钩的高空脱钩装置，包括吊钩本体、吊钩保险卡和脱钩装置；所述吊钩保险卡设在吊钩本体的开口处，该吊钩保险卡包括呈U形状的挡杆、呈U形状的连接杆、连接螺栓和连接螺母；所述挡杆的两根侧杆的长度小于连接杆的两根侧杆的长度；所述挡杆的两根侧杆的端头和连接杆的两根侧杆的端头各自经一个铰接环相连，且挡杆的侧杆与连接杆的侧杆之间呈45～50°的角度连接在铰接环上；两个铰接环一一对应地设在所述吊钩本体上开设的铰接孔的两侧，且挡杆伸入吊钩本体的开口内部，连接杆套在吊钩本体的外侧后方，所述连接螺栓依次穿过一个铰接环、吊钩本体的铰接孔和另一个铰接环后通过连接螺母固定；其中，

所述脱钩装置包括一个动滑轮、两根弹簧柱、两根弧形弹片、支撑顶架、一个定滑轮、一根绳钩和一根拉绳；

所述动滑轮套在所述吊钩保险卡的连接杆的底杆的中部；

两根弹簧柱的下端一一对应地连接在所述吊钩保险卡的连接杆的底杆的两端；

两根弧形弹片的下端一一对应地连接在两根弹簧柱的下端后侧面上；

所述支撑顶架包括呈矩形的框架和一根跨接在框架的两根短边的中部之间的轴杆，该框架的长边与所述吊钩保险卡的连接杆的底杆的长度适配，该框架的四个角一一对应地固定在两根弹簧柱的顶端和两根弧形弹片的顶端；

所述定滑轮安装在所述顶架的轴杆的中部；

所述绳钩固定在所述支撑顶架的轴杆上并靠近所述定滑轮的一侧面；

所述拉绳的上端依次绕过所述定滑轮和动滑轮后固定在所述绳钩上。

上述的起重机吊钩的高空脱钩装置，其中，所述顶架采用不锈钢管制作。

本实用新型的起重机吊钩的高空脱钩装置具有以下特点：通过设置动、定滑轮组，在完成一次管桩吊装操作后，地面操作人员可以通过拉绳收放改变吊钩保险卡的连接杆的角度，使吊钩保险卡的挡杆处于开启状态，使得吊环从吊钩上自动脱落，无需操作人员爬到管桩上部的吊环处取下吊钩，既节省了人力，又提升了吊装作业的安全性。

附图说明

图1是安装了吊钩保险卡的起重机吊钩的侧视图；

图2是本实用新型的起重机吊钩的高空脱钩装置的透视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

请参阅图2并结合参阅图1，本实用新型的起重机吊钩的高空脱钩装置，包括吊钩本体1、吊钩保险卡2和脱钩装置3。

吊钩保险卡2设在吊钩本体1的开口处，该吊钩保险卡2包括呈U形状的挡杆21、呈U形状的连接杆22、连接螺栓23和连接螺母24；其中，挡杆21的两根侧杆的长度小于连接杆22的两根侧杆的长度；挡杆21的两根侧杆的端头和连接杆22的两根侧杆的端头各自经一个铰接环20相连，且挡杆21的侧杆与连接杆22的侧杆之间呈45～50°的角度连接在铰接环20上；两个铰接环20一一对应地设在吊钩本体1上开设的铰接孔的两侧，且挡杆21伸入吊钩本体1的开口内部，连接杆22套在吊钩本体1的外侧后方，连接螺栓23依次穿过一个铰接环20、吊钩本体的铰接孔和另一个铰接环20后通过连接螺母24固定；

脱钩装置3包括一个动滑轮31、两根弹簧柱32、两根弧形弹片33、支撑顶架、一个定滑轮36、一根绳钩37和一根拉绳30；

动滑轮31套在吊钩保险卡的连接杆22的底杆的中部；

两根弹簧柱32的下端一一对应地连接在吊钩保险卡2的连接杆22的底杆的两端；弹簧柱32采用线径0.4mm×直径3mm×长度50mm的304不锈钢材质的弹簧；

两根弧形弹片33的下端一一对应地连接在两根弹簧柱32的下端后侧面上；弧形弹片33采用壁厚为3mm不锈钢弹片，且弧形弹片33在受载时会产生较大的弹性变形，把机械功能转变为变形能，同时弧形弹片33具有一定的强度，与弹簧支柱32形成整体支撑结构；

支撑顶架采用外径20mm×壁厚2mm的不锈钢管制作，该支撑顶架包括呈矩形的框架34和一根跨接在框架34的两根短边的中部之间的轴杆35，该框架34的长边与吊钩保险卡2的连接杆22的底杆的长度适配，该框架34的四个角一一对应地固定在两根弹簧柱32的顶端和两根弧形弹片33的顶端；

定滑轮36安装在顶架的轴杆35的中部；定滑轮36与动滑轮31形成了滑轮组，既能改变力的方向，又能省力；

绳钩37固定在支撑顶架的轴杆35上并靠近定滑轮36的一侧面；绳钩37采用与轴杆35相匹配的套环，且穿过并用定位紧固螺丝固定在轴杆35上；

拉绳30的上端依次绕过定滑轮36和动滑轮31后固定在绳钩37上。

本实用新型的起重机吊钩的高空脱钩装置，在使用时，操作人员首先将吊环挂在吊钩本体1上，在挂上吊环的过程中，确保吊环处于吊钩保险卡2的挡杆21的内侧，并使得吊钩保险卡2与吊钩本体1翼缘部分贴合，使吊钩本体1开口处闭合，防止吊环在起吊过程中脱钩，当起吊管桩到达指定高度后，管桩通过自重部分插入淤泥土中，再通过抱桩器将管桩体稳固后，起重机的吊钩本体1下放，地面的操作工人拉拽拉绳30，使弹簧柱32发生弹性变形，两根弧形弹片33也发生弹性弯曲，动滑轮31随之上升，并带动吊钩保险卡2的连接杆22的底杆提升，从而使吊钩保险卡2的两个铰接环20转动，触发吊钩保险卡2的挡杆21开启，吊钩本体1下降后使吊环位于吊钩保险卡2的外侧，脱离吊钩，起重机的吊钩本体1上提，完成一次吊钩本体1与桩身的脱离。

通过本实用新型的起重机吊钩的高空脱钩装置，实现了无需操作人员攀爬至高处摘钩，降低了操作人员的安全风险，提高了作业效率。

以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求所限定。

Claims (2)

1.一种起重机吊钩的高空脱钩装置，包括吊钩本体、吊钩保险卡和脱钩装置；所述吊钩保险卡设在吊钩本体的开口处，该吊钩保险卡包括呈U形状的挡杆、呈U形状的连接杆、连接螺栓和连接螺母；所述挡杆的两根侧杆的长度小于连接杆的两根侧杆的长度；所述挡杆的两根侧杆的端头和连接杆的两根侧杆的端头各自经一个铰接环相连，且挡杆的侧杆与连接杆的侧杆之间呈45～50°的角度连接在铰接环上；两个铰接环一一对应地设在所述吊钩本体上开设的铰接孔的两侧，且挡杆伸入吊钩本体的开口内部，连接杆套在吊钩本体的外侧后方，所述连接螺栓依次穿过一个铰接环、吊钩本体的铰接孔和另一个铰接环后通过连接螺母固定；其特征在于，

所述脱钩装置包括一个动滑轮、两根弹簧柱、两根弧形弹片、支撑顶架、一个定滑轮、一根绳钩和一根拉绳；

所述动滑轮套在所述吊钩保险卡的连接杆的底杆的中部；

两根弹簧柱的下端一一对应地连接在所述吊钩保险卡的连接杆的底杆的两端；

两根弧形弹片的下端一一对应地连接在两根弹簧柱的下端后侧面上；

所述支撑顶架包括呈矩形的框架和一根跨接在框架的两根短边的中部之间的轴杆，该框架的长边与所述吊钩保险卡的连接杆的底杆的长度适配，该框架的四个角一一对应地固定在两根弹簧柱的顶端和两根弧形弹片的顶端；

所述定滑轮安装在所述顶架的轴杆的中部；

所述绳钩固定在所述支撑顶架的轴杆上并靠近所述定滑轮的一侧面；

所述拉绳的上端依次绕过所述定滑轮和动滑轮后固定在所述绳钩上。

2.根据权利要求1所述的起重机吊钩的高空脱钩装置，其特征在于，所述顶架采用不锈钢管制作。