CN220373119U - 一种舱盖撞击试验台用装夹调整机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于舱盖撞击试验台技术领域，尤其是一种舱盖撞击试验台用装夹调整机构，包括机座台，所述机座台的内壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定安装有导向座。该舱盖撞击试验台用装夹调整机构，通过设置螺纹套部分，使得第一电机通过转动杆带动螺纹套旋转，第一滑柱在导向座的上表面左右滑动，第二滑柱在凹槽内左右滑动，使得三爪卡盘可调整角度方向，便于对舱盖的四周侧面进行撞击，通过第二电机带动螺纹杆旋转，随着螺纹杆的旋转控制滑块带动锤块上下移动，并通过三爪卡盘的定位可使得锤块更精准的对舱盖撞击试验，大大提高了对舱盖撞击试验的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及舱盖撞击试验台技术领域，尤其涉及一种舱盖撞击试验台用装夹调整机构。
背景技术
在中国专利网站上公开的一种用于机动车后视镜撞击试验台的装夹调整机构（公开号为：CN214309392U）该用于机动车后视镜撞击试验台的装夹调整机构，圆盘的表面等角度固定有承托板，且承托板内部开设有安装槽，便于对不同型号的后视镜进行装夹，通过推动圆盘在试验台本体的表面转动，可以对不同工位的后视镜进行调整，使后视镜试验工作可以连续化进行，大大提升了后视镜的试验效率。
上述引用的技术中虽然能够对工件的水平工位进行调整，但是在对工件进行撞击试验时只能对平面进行测验，无法对工件进行纵向角度上的调整，降低了对工件撞击试验的全面性，以及对舱盖撞击试验的效率。
实用新型内容
基于现有的试验台对舱盖撞击不能进行平面撞击的测试，从而导致操作繁琐的技术问题，本实用新型提出了一种舱盖撞击试验台用装夹调整机构。
本实用新型提出的一种舱盖撞击试验台用装夹调整机构，包括机座台，所述机座台的内壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定安装有导向座，所述导向座的上表面设置有三爪卡盘，所述三爪卡盘的下表面固定安装有齿轮，所述导向座的内壁通过两个对称设置的支撑座安装有转动杆，所述转动杆的外表面固定套接有螺纹套，所述齿轮与螺纹套啮合传动。
优选地，所述机座台的一侧表面固定安装有第一电机，所述第一电机的主轴依次贯穿所述机座台和所述导向座的内壁，所述第一电机的主轴端面与所述转动杆的一端表面固定连接；
通过上述技术方案，第一电机的设置能够带动转动杆的运行，同时转动杆可以带动螺纹套进行运转，对转动杆的位置进行确定。
优选地，所述三爪卡盘的下表面固定安装有两个对称设置的支撑块，所述支撑块的一侧表面通过销轴分别安装有第一滑柱和第二滑柱；
通过上述技术方案，三爪卡盘下方的两个支撑块与导向座配合，使得三爪卡盘在调整方向和角度时对三爪卡盘进行稳定的支撑，同时对第一滑柱和第二滑柱的位置进行确定。
优选地，所述第一滑柱的周侧面与导向座的上表面滑动连接，所述导向座一侧表面开设有滑槽，所述第二滑柱的周侧面与滑槽的内壁滑动连接；
通过上述技术方案，第一滑柱沿着导向座上表面左右滑动，第二滑柱沿着导向座的滑槽内壁左右滑动，进而在三爪卡盘进行角度调整过程中对三爪卡盘进行导向和限位。
优选地，所述机座台的一侧表面开设有T型滑槽，所述T型滑槽的内壁通过轴承安装有螺纹杆；
通过上述技术方案，对T型滑槽的位置进行确定，螺纹杆安装在T型滑槽的内壁。
优选地，所述机座台的上表面固定安装有第二电机，所述第二电机的主轴端与所述螺纹杆的一端表面固定连接；
通过上述技术方案，对第二电机的安装位置进行确定，同时第二电机的设置能够带动螺纹杆的运行。
优选地，所述螺纹杆的周侧面螺纹连接有滑块，所述滑块的一端外表面与所述T型滑槽的内壁滑动插接，所述滑块的下表面固定安装有锤块；
通过上述技术方案，对锤块的位置进行确定，通过螺纹杆和滑块的上下滑动，控制锤块对舱盖的撞击冲击力。
本实用新型中的有益效果为：
通过设置螺纹套部分，使得第一电机通过转动杆带动螺纹套旋转，第一滑柱在导向座的上表面左右滑动，第二滑柱在凹槽内左右滑动，使得三爪卡盘可调整角度方向，便于对舱盖的四周侧面进行撞击，通过第二电机带动螺纹杆旋转，随着螺纹杆的旋转控制滑块带动锤块上下移动，并通过三爪卡盘的定位可使得锤块更精准的对舱盖撞击试验，大大提高了对舱盖撞击试验的效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种舱盖撞击试验台用装夹调整机构的示意图；
图2为本实用新型提出的一种舱盖撞击试验台用装夹调整机构的三爪卡盘结构立体图；
图3为本实用新型提出的一种舱盖撞击试验台用装夹调整机构的螺纹套结构立体图；
图4为本实用新型提出的一种舱盖撞击试验台用装夹调整机构的第一滑柱结构立体图。
图中：1、机座台；2、凹槽；3、导向座；4、三爪卡盘；5、齿轮；6、转动杆；7、螺纹套；8、第一电机；9、支撑块；10、第一滑柱；11、第二滑柱；12、滑槽；13、T型滑槽；14、螺纹杆；15、第二电机；16、滑块；17、锤块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-图4，一种舱盖撞击试验台用装夹调整机构，包括机座台1，机座台1的内壁开设有凹槽2，凹槽2的内壁固定安装有导向座3，导向座3的上表面设置有三爪卡盘4，三爪卡盘4的下表面固定安装有齿轮5，导向座3的内壁通过两个对称设置的支撑座安装有转动杆6，转动杆6的外表面固定套接有螺纹套7，齿轮5与螺纹套7啮合传动，机座台1的一侧表面固定安装有第一电机8，第一电机8的主轴依次贯穿机座台1和导向座3的内壁，第一电机8的主轴端面与转动杆6的一端表面固定连接，第一电机8的设置能够带动转动杆6的运行，同时转动杆可以带动螺纹套7进行运转，对转动杆6的位置进行确定。
三爪卡盘4的下表面固定安装有两个对称设置的支撑块9，支撑块9的一侧表面通过销轴分别安装有第一滑柱10和第二滑柱11，三爪卡盘4下方的两个支撑块与导向座3配合，使得三爪卡盘4在调整方向和角度时对三爪卡盘4进行稳定的支撑，同时对第一滑柱10和第二滑柱11的位置进行确定，第一滑柱10的周侧面与导向座3的上表面滑动连接，导向座3一侧表面开设有滑槽12，第二滑柱11的周侧面与滑槽12的内壁滑动连接，第一滑柱10沿着导向座3上表面左右滑动，第二滑柱11沿着导向座3的滑槽12内壁左右滑动，进而在三爪卡盘4进行角度调整过程中对三爪卡盘4进行导向和限位。
机座台的一侧表面开设有T型滑槽13，T型滑槽13的内壁通过轴承安装有螺纹杆14，对T型滑槽13的位置进行确定，螺纹杆14安装在T型滑槽13的内壁，机座台1的上表面固定安装有第二电机15，第二电机15的主轴端与螺纹杆14的一端表面固定连接，对第二电机15的安装位置进行确定，同时第二电机15的设置能够带动螺纹杆14的运行，螺纹杆14的周侧面螺纹连接有滑块16，滑块16的一端外表面与T型滑槽13的内壁滑动插接，滑块16的下表面固定安装有锤块17，对锤块17的位置进行确定，通过螺纹杆14和滑块16的上下滑动，控制锤块17对舱盖的撞击冲击力。
通过设置螺纹套7部分，使得第一电机8通过转动杆6带动螺纹套7旋转，第一滑柱10在导向座3的上表面左右滑动，第二滑柱11在凹槽2内左右滑动，使得三爪卡盘4可调整角度方向，便于对舱盖的四周侧面进行撞击，通过第二电机15带动螺纹杆14旋转，随着螺纹杆14的旋转控制滑块16带动锤块17上下移动，并通过三爪卡盘4的定位可使得锤块17更精准的对舱盖撞击试验，大大提高了对舱盖撞击试验的效率。
工作原理：通过第一电机8带动转动杆6使得螺纹套7旋转，滑动柱与导向座3配合，通过三爪卡盘4下方的齿轮5与螺纹套7啮合传动，并通过第一滑柱10和第二滑柱11与导向座3之间滑动配合，对三爪卡盘4的角度进行调整，通过第二电机15带动螺纹杆14旋转，使得滑块16带动锤块17上下移动，并通过三爪卡盘4的定位可使得锤块17更精准的对舱盖进行撞击，大大提高了对舱盖撞击试验的效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种舱盖撞击试验台用装夹调整机构，包括机座台（1），其特征在于：所述机座台（1）的内壁开设有凹槽（2），所述凹槽（2）的内壁固定安装有导向座（3），所述导向座（3）的上表面设置有三爪卡盘（4），所述三爪卡盘（4）的下表面固定安装有齿轮（5），所述导向座（3）的内壁通过两个对称设置的支撑座安装有转动杆（6），所述转动杆（6）的外表面固定套接有螺纹套（7），所述齿轮（5）与螺纹套（7）啮合传动。
2.根据权利要求1所述的一种舱盖撞击试验台用装夹调整机构，其特征在于：所述机座台（1）的一侧表面固定安装有第一电机（8），所述第一电机（8）的主轴依次贯穿所述机座台（1）和所述导向座（3）的内壁，所述第一电机（8）的主轴端面与所述转动杆（6）的一端表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种舱盖撞击试验台用装夹调整机构，其特征在于：所述三爪卡盘（4）的下表面固定安装有两个对称设置的支撑块（9），所述支撑块（9）的一侧表面通过销轴分别安装有第一滑柱（10）和第二滑柱（11）。
4.根据权利要求3所述的一种舱盖撞击试验台用装夹调整机构，其特征在于：所述第一滑柱（10）的周侧面与导向座（3）的上表面滑动连接，所述导向座（3）一侧表面开设有滑槽（12），所述第二滑柱（11）的周侧面与滑槽（12）的内壁滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种舱盖撞击试验台用装夹调整机构，其特征在于：所述机座台（1）的一侧表面开设有T型滑槽（13），所述T型滑槽（13）的内壁通过轴承安装有螺纹杆（14）。
6.根据权利要求5所述的一种舱盖撞击试验台用装夹调整机构，其特征在于：所述机座台（1）的上表面固定安装有第二电机（15），所述第二电机（15）的主轴端与所述螺纹杆（14）的一端表面固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种舱盖撞击试验台用装夹调整机构，其特征在于：所述螺纹杆（14）的周侧面螺纹连接有滑块（16），所述滑块（16）的一端外表面与所述T型滑槽（13）的内壁滑动插接，所述滑块（16）的下表面固定安装有锤块（17）。
Priority Applications (1)
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| CN202323483504.7U CN220373119U (zh) | 2023-12-20 | 2023-12-20 | 一种舱盖撞击试验台用装夹调整机构 |
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Publications (1)
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| CN220373119U true CN220373119U (zh) | 2024-01-23 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2023
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