CN220337041U - 一种制氧机用四缸压缩机的座体结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种制氧机用四缸压缩机的座体结构，包括压缩机本体以及驱动电机，压缩机本体构设有各自独立工作的上连续压缩单元和下连续压缩单元，上连续压缩单元和下连续压缩单元均组装在同一缸架上并由同一驱动电机驱动工作，上连续压缩单元和下连续压缩单元均包括两组对称构设的气缸单元和一共用气连腔；下连续压缩单元的共用气连腔的背部四端角均一体延伸出四根支撑柱构成缸架，上连续压缩单元的共用气连腔组装于缸架的顶部。本申请的缸架与底部共用气连腔设置为一体，顶部共用气连腔装配于缸架上，整体座体结构紧凑，不需要额外设置下盖，优化了压缩机的座体结构，减少制作工序，降低制作成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机领域，具体涉及一种制氧机用四缸压缩机的座体结构。
背景技术
制氧机是制取氧气的一类机器，它的原理是利用空气分离技术。采用分子筛的吸附性能，通过物理原理，以大排量无油压缩机为动力，把空气中的氮气与氧气进行分离，最终得到高浓度的氧气。
而压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，它从吸气管吸入低压的气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高压的气体。现有的四缸压缩机，通常在缸架的上部和下部分开设置进出气口，活塞在向前工作时，压缩机一端压缩空气，另一端压缩空气出口，但活塞往回工作时时，压缩机无法继续压缩空气，影响了压缩机的使用效率，此外需要额外设置上下盖，在上下盖中开通进出气口，这种压缩机结构不够精简，不利于压缩机的加工制造。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型旨在提供一种制氧机用四缸压缩机的座体结构。
为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种制氧机用四缸压缩机的座体结构，包括压缩机本体以及驱动电机，所述压缩机本体构设有各自独立工作的上连续压缩单元和下连续压缩单元，所述上连续压缩单元和下连续压缩单元均组装在同一缸架上并由同一驱动电机驱动工作，所述上连续压缩单元和下连续压缩单元均包括两组对称构设的气缸单元和一共用气连腔；
所述下连续压缩单元的共用气连腔的背部四端角均一体延伸出四根支撑柱构成缸架，所述上连续压缩单元的共用气连腔组装于缸架的顶部。
作为优选，所述上连续压缩单元和下连续压缩单元的共用气连腔在两端均开设有进气通道和出气通道，所述共用气连腔在相对进气通道和出气通道的另外两端与两组气缸单元相连通。
作为优选，所述气缸单元包括有一具有连杆的活塞、套设在活塞外的缸套，以及套设在缸套外的缸盖、以及设置在活塞与缸盖之间的阀板，所述驱动电机的输出轴上安装有偏心轴，所述活塞的连杆套设在偏心轴上与偏心轴配合。
作为优选，所述缸套上的一侧构设有左右两个通气道，通气道的一端连接至缸盖的盖气室，另一端连接至共用气连腔的腔气室。
作为优选，所述驱动电机与压缩机本体之间设有减震底座，所述减震底座中间设有能使输出轴通过的轴通孔，所述减震底座的上部与下连续压缩单元结合，所述减震底座的底部设有支撑架和减震弹簧。
本实用新型的有益效果是：本申请的缸架与底部共用气连腔设置为一体，顶部共用气连腔装配于缸架上，整体座体结构紧凑，不需要额外设置下盖，优化了压缩机的座体结构，减少制作工序，降低制作成本。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸图；
图2为本实用新型中缸架与共用气连腔的结构示意图；
图3为本实用新型中驱动电机与偏心轴的结构示意图；
图4为本实用新型中上连续压缩单元与缸架的结构示意图；
图5为本实用新型中气缸单元的结构示意图；
图6为本实用新型中共用气连腔的结构示意图；
图7为本实用新型中缸架与气缸单元的结构示意图。
图中：1、驱动电机； 101、输出轴；2、缸架；3、共用气连腔；301、腔气室；302、进气通道；303、出气通道；4、气缸单元；401、缸套；4011、通气道；402、阀板； 403、缸盖；4031、盖气室； 404、活塞；405、连杆；5、偏心轴；6、减震底座；601、减震弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。为了对技术方案进行清楚、完整地描述，故选以下实施例进行说明；以下实施例为本实用新型一部分实施例；基于本申请，在没有做出创造性劳动前提下所获取的其他实施例，均属本实用新型保护的范围。
在以下实施例中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶/底”等方位或位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于清楚描述本实施例，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，故不能理解为对本申请的限制。与此同时，实施例中的“第一”、“第二”仅用于区分描述目的，而不代表为指示或暗示相对重要性。
如图1-7所示，本实用新型的具体实施例为一种制氧机用四缸压缩机的座体结构，包括压缩机本体以及驱动电机1，压缩机本体构设有各自独立工作的上连续压缩单元和下连续压缩单元，上连续压缩单元和下连续压缩单元均组装在同一缸架2上并由同一驱动电机1驱动工作，上连续压缩单元和下连续压缩单元均包括两组对称构设的气缸单元4和一共用气连腔3；
下连续压缩单元的共用气连腔3的背部四端角均一体延伸出四根支撑柱构成缸架2，也就是下连续压缩单元的共用气连腔3为缸架2的一部分，而上连续压缩单元的共用气连腔3组装于缸架2的顶部，使整个座体为一体结构，在制作时，
上连续压缩单元和下连续压缩单元的共用气连腔3在两端均开设有进气通道302和出气通道303，共用气连腔3在相对进气通道302和出气通道303的另外两端与两组气缸单元4相连通。
其中，本申请的气缸单元4包括有一具有连杆405的活塞404、套设在活塞404外的缸套401，以及套设在缸套401外的缸盖403、以及设置在活塞404与缸盖403之间的阀板402，驱动电机1的输出轴101上安装有偏心轴5，活塞404的连杆405套设在偏心轴5上与偏心轴5配合。
在缸套401上的一侧构设有左右两个通气道4011，通气道4011的一端连接至缸盖403的盖气室4031，另一端连接至共用气连腔3的腔气室301。
为了缓冲座体结构在驱动电机1工作时的冲击，驱动电机1与压缩机本体之间设有减震底座6，能够迅速吸收产生的震动，减震底座6中间设有能使输出轴101通过的轴通孔，减震底座6的上部与下连续压缩单元结合，减震底座6的底部设有支撑架和减震弹簧601。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种制氧机用四缸压缩机的座体结构，包括压缩机本体以及驱动电机，其特征在于：所述压缩机本体构设有各自独立工作的上连续压缩单元和下连续压缩单元，所述上连续压缩单元和下连续压缩单元均组装在同一缸架上并由同一驱动电机驱动工作，所述上连续压缩单元和下连续压缩单元均包括两组对称构设的气缸单元和一共用气连腔；
所述下连续压缩单元的共用气连腔的背部四端角均一体延伸出四根支撑柱构成缸架，所述上连续压缩单元的共用气连腔组装于缸架的顶部。
2.根据权利要求1所述的制氧机用四缸压缩机的座体结构，其特征在于：所述上连续压缩单元和下连续压缩单元的共用气连腔在两端均开设有进气通道和出气通道，所述共用气连腔在相对进气通道和出气通道的另外两端与两组气缸单元相连通。
3.根据权利要求2所述的制氧机用四缸压缩机的座体结构，其特征在于：所述气缸单元包括有一具有连杆的活塞、套设在活塞外的缸套，以及套设在缸套外的缸盖、以及设置在活塞与缸盖之间的阀板，所述驱动电机的输出轴上安装有偏心轴，所述活塞的连杆套设在偏心轴上与偏心轴配合。
4.根据权利要求3所述的制氧机用四缸压缩机的座体结构，其特征在于：所述缸套上的一侧构设有左右两个通气道，通气道的一端连接至缸盖的盖气室，另一端连接至共用气连腔的腔气室。
5.根据权利要求1所述的制氧机用四缸压缩机的座体结构，其特征在于：所述驱动电机与压缩机本体之间设有减震底座，所述减震底座中间设有能使输出轴通过的轴通孔，所述减震底座的上部与下连续压缩单元结合，所述减震底座的底部设有支撑架和减震弹簧。
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