CN220296212U - 一种用于汽车焊装的手动焊装夹具台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出的一种用于汽车焊装的手动焊装夹具台，包括焊装台、支撑机构、固定机构、焊装机构、夹紧机构和推动机构，所述焊装台与支撑机构上端固定连接，所述焊装机构安装在支撑机构上方，所述夹紧机构与焊装机相连接并且安装在焊装台上方，所述固定机构与焊装台滑动连接，所述推动机构与支撑机构连接。本实用新型涉及汽车焊装设备技术领域，具体涉及一种用于汽车焊装的手动焊装夹具台，可以对使用完成后的焊装器实现收纳功能，方便下次使用，可以让焊装夹具台实现移动功能。

Description

一种用于汽车焊装的手动焊装夹具台

技术领域

本实用新型涉及汽车焊装设备技术领域，具体涉及一种用于汽车焊装的手动焊装夹具台。

背景技术

随着社会的发展，汽车已经普及到千家万户，汽车行业的发展也越来越繁荣，为了保证产品质量、提高劳动生产的效率和减轻劳动强度，经常会用到一些夹具来固定汽车的零件，而如何将夹具固定则需要用到夹具台，夹具台的快速、稳定的固定，是保证焊装夹具正常使用的重要举措。

通过专利号为CN216882426U的实用新型专利公开的一种汽车焊装的手动焊装夹具台，可知该汽车焊装的手动焊装夹具台是一种利用液压固定的、操作简便的汽车焊装夹具手动焊装夹具台，利用液压缸和固定杆的作用可以实现快速化固定，提高劳动工作效率，但是该夹具台不具备焊装器的收纳功能，操作人员使用焊装器之后需要将焊装器携带走进行收纳，或者直接将焊装器放置于夹具台上，容易造成焊装器丢失；另外，该夹具台也不具备便捷式位置移动的功能。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提出了一种对焊装器具有收纳作用，可以便捷式移动位置的用于汽车焊装的手动焊装夹具台。

本实用新型提供如下的技术方案：本实用新型提出的一种用于汽车焊装的手动焊装夹具台，包括焊装台、支撑机构、固定机构、焊装机构、夹紧机构和推动机构，所述焊装台与支撑机构上端固定连接，所述焊装机构安装在支撑机构上方，所述夹紧机构与焊装机相连接并且安装在焊装台上方，所述固定机构与焊装台滑动连接，所述推动机构与支撑机构连接。

进一步地，所述支撑机构包括支撑腿、支撑台和升降伸缩杆，所述支撑腿呈矩阵分布设有四组，所述支撑台固定安装在支撑腿上表面，所述升降伸缩杆的下端固定安装在支撑台上表面，所述焊装台与升降伸缩杆的自由端固定相连。

进一步地，所述焊装机构包括焊装架、焊装器、焊装导线和焊装头，所述焊装架固定安装于支撑台的上表面，所述焊装器固定安装在焊装架的下表面，所述焊装头通过焊装导线与焊装器相连。

进一步地，所述夹紧机构包括夹紧块、夹紧板、夹紧弹簧和夹紧把手，所述夹紧块固定设于焊装器的外侧壁上，所述夹紧块内部开设有夹紧腔，所述夹紧块的相对两侧壁上对应开设有收纳槽，所述收纳槽贯穿夹紧腔设置，所述夹紧把手贯穿夹紧块外侧壁并滑动设于夹紧腔内，所述夹紧板右端与夹紧把手固定连接，所述夹紧弹簧套设于夹紧把手上并且两端分别与夹紧腔内壁以及夹紧板连接。

进一步地，所述焊装台的两侧对称设有两组导轨，所述固定机构与导轨对应设有两组，一组所述导轨上至少滑动设有两组固定机构，所述固定机构包括电动伸缩杆、固定板、滑动块、移动弹簧、移动把手和移动板，所述滑动块卡合滑动设于焊装台的侧壁上，所述滑动块的上部滑动设于导轨上，所述电动伸缩杆设于滑动块上部的侧壁上，所述移动把手贯穿滑动设于滑动块下端，所述移动板与移动把手的上端相连，所述移动板抵接于焊装台的下方，所述移动弹簧套设于移动把手上并且上下两端分别与移动板和滑动块连接。

进一步地，所述推动机构包括推动把手和推动组件，所述推动把手固定安装在支撑台上，所述支撑腿的下表面开设有驱动滚轮安装槽，所述推动组件与支撑腿对应设有四组，所述推动组件包括驱动滚轮、转轴、蜗轮、蜗杆和推动电机，所述推动电机设于驱动滚轮安装槽的内壁上，所述蜗杆的一端转动设于驱动滚轮安装槽的侧壁上，所述蜗杆的另一端与推动电机的输出轴相连，所述转轴转动设于驱动滚轮安装槽的相对两侧壁上，所述驱动滚轮固定设于转轴上，所述蜗轮固定设于转轴上，所述蜗轮与蜗杆啮合。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本实用新型提出的一种农村经济管理用票据夹，具体具有下述优点：

(1)通过焊装机构和夹紧机构的设置，可以对使用完成后的焊装器实现收纳功能，方便下次使用；

(2)通过推动机构的设置，可以让焊装夹具台实现移动功能。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构侧视图；

图2为本实用新型的焊装台和固定机构的剖视图；

图3为图1的A部分的放大示意图；

图4为图2的B部分的放大示意图；

图5为图1的C部分的放大示意图。

其中，1、焊装台，2、支撑腿，3、支撑台，4、升降伸缩杆，5、焊装架，6、焊装器，7、焊装导线，8、焊装头，9、夹紧块，10、夹紧板，11、夹紧弹簧，12、夹紧把手，13、导轨，14、电动伸缩杆，15、固定板，16、滑动块，17、移动弹簧，18、移动把手，19、移动板，20、推动把手，21、驱动滚轮，22、转轴，23、蜗轮，24、蜗杆，25、推动电机。

具体实施方式

下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实施例中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实施例保护的范围。

需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1所示，本实施例提供的一种用于汽车焊装的手动焊装夹具台，包括焊装台1、支撑机构、固定机构、焊装机构和推动机构，焊装台与支撑机构上端固定连接，焊装机构安装在支撑机构上方，固定机构与焊装台滑动连接，推动机构与支撑机构连接。

具体地：参照图1，支撑机构包括支撑腿2、支撑台3和升降伸缩杆4，支撑腿2呈矩阵分布设有四组，支撑台3固定安装在支撑腿2上表面，升降伸缩杆4的下端固定安装在支撑台3上表面，焊装台1与升降伸缩杆4的自由端固定相连，对焊装台1的高度可以实现自由调控；焊装机构包括焊装架5、焊装器6、焊装导线7和焊装头8，焊装架5固定安装于支撑台3的上表面，焊装器6固定安装在焊装架5的下表面，焊装头8通过焊装导线7与焊装器6相连，焊装导线7可以实现焊装头8自由活动。

具体地，参照图3，在本实施例中，夹紧机构包括夹紧块9、夹紧板10、夹紧弹簧11和夹紧把手12，夹紧块9固定设于焊装器6的外侧壁上，夹紧块9内部开设有夹紧腔，夹紧块9的相对两侧壁上对应开设有收纳槽，收纳槽贯穿夹紧腔设置，方便焊装头8的收纳，夹紧把手12贯穿夹紧块外侧壁并滑动设于夹紧腔内，夹紧板10右端与夹紧把手12固定连接，夹紧弹簧套11设于夹紧把手12上并且两端分别与夹紧腔内壁以及夹紧板10连接，实现对焊装头8的夹紧作用。

具体地：参照图2和图4，在本实施例中，焊装台1的两侧对称设有两组导轨13，固定机构与导轨13对应设有两组，通过焊装台1两侧对应设置的两组固定机构的配合汽车零部件的两侧进行夹持，一组导轨13上至少滑动设有两组固定机构，通过汽车零部件同一侧的两组或者两组以上的固定机构配合提高汽车零部件的夹持稳定性，固定机构包括电动伸缩杆14、固定板15、滑动块16、移动弹簧17、移动把手18和移动板19，滑动块16卡合滑动设于焊装台1的侧壁上，滑动块16的上部滑动设于导轨13上，电动伸缩杆14设于滑动块16上部的侧壁上，移动把手18贯穿滑动设于滑动块16下端，移动板19与移动把手18的上端相连，移动板19抵接于焊装台1的下方，移动弹簧套17设于移动把手18上并且上下两端分别与移动板19和滑动块16连接，当移动板19被移动把手18向下拉动后，滑动块16可以在导轨上滑动。

具体地：参照图1和图5，在本实施例中，推动机构包括推动把手20和推动组件，推动把手20固定安装在支撑台3上，支撑腿2的下表面开设有驱动滚轮安装槽，推动组件与支撑腿2对应设有四组，推动组件包括驱动滚轮21、转轴22、蜗轮23、蜗杆24和推动电机25，推动电机25设于驱动滚轮安装槽的内壁上，蜗杆24的一端转动设于驱动滚轮安装槽的侧壁上，蜗杆24的另一端与推动电机25的输出轴相连，推动电机25带动蜗杆24转动，转轴22转动设于驱动滚轮安装槽的相对两侧壁上，驱动滚轮21固定设于转轴上22，蜗轮23固定设于转轴22上，蜗轮23与蜗杆24啮合，蜗杆24带动蜗轮23转动，此时驱动滚轮21可以转动。

具体使用时，将需要焊装的汽车零部件放在焊装台1上后，通过升降伸缩杆4将焊装台1抬到合适的高度，通过固定机构上的移动把手18向下拉动，此时移动板19不再与焊装台1贴合，滑动块16可以在导轨13上移动到合适的位置，接着电动伸缩杆14将固定板15固定汽车零部件，从夹紧块9内取出焊装头8，焊装完成后，移动把手18拉动移动板19留出一定的空间，将连接在焊装导线7上的焊装头8放进夹紧块9中，通过夹紧弹簧11和夹紧板10可以固定住位置，焊装不好移动的汽车零部件时，通过推动电机25和蜗杆24带动驱动滚轮21转动，焊装台1可以移动。

要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物料或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物料或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于汽车焊装的手动焊装夹具台，其特征在于：包括焊装台、支撑机构、固定机构、焊装机构、夹紧机构和推动机构，所述焊装台与支撑机构上端固定连接，所述焊装机构安装在支撑机构上方，所述夹紧机构与焊装机相连接并且安装在焊装台上方，所述固定机构与焊装台滑动连接，所述推动机构与支撑机构连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊装的手动焊装夹具台，其特征在于：所述支撑机构包括支撑腿、支撑台和升降伸缩杆，所述支撑腿呈矩阵分布设有四组，所述支撑台固定安装在支撑腿上表面，所述升降伸缩杆的下端固定安装在支撑台上表面，所述焊装台与升降伸缩杆的自由端固定相连。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车焊装的手动焊装夹具台，其特征在于：所述焊装机构包括焊装架、焊装器、焊装导线和焊装头，所述焊装架固定安装于支撑台的上表面，所述焊装器固定安装在焊装架的下表面，所述焊装头通过焊装导线与焊装器相连。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车焊装的手动焊装夹具台，其特征在于：所述夹紧机构包括夹紧块、夹紧板、夹紧弹簧和夹紧把手，所述夹紧块固定设于焊装器的外侧壁上，所述夹紧块内部开设有夹紧腔，所述夹紧块的相对两侧壁上对应开设有收纳槽，所述收纳槽贯穿夹紧腔设置，所述夹紧把手贯穿夹紧块外侧壁并滑动设于夹紧腔内，所述夹紧板右端与夹紧把手固定连接，所述夹紧弹簧套设于夹紧把手上并且两端分别与夹紧腔内壁以及夹紧板连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊装的手动焊装夹具台，其特征在于：所述焊装台的两侧对称设有两组导轨，所述固定机构与导轨对应设有两组，一组所述导轨上至少滑动设有两组固定机构，所述固定机构包括电动伸缩杆、固定板、滑动块、移动弹簧、移动把手和移动板，所述滑动块卡合滑动设于焊装台的侧壁上，所述滑动块的上部滑动设于导轨上，所述电动伸缩杆设于滑动块上部的侧壁上，所述移动把手贯穿滑动设于滑动块下端，所述移动板与移动把手的上端相连，所述移动板抵接于焊装台的下方，所述移动弹簧套设于移动把手上并且上下两端分别与移动板和滑动块连接。

6.根据权利要求2所述的一种用于汽车焊装的手动焊装夹具台，其特征在于：所述推动机构包括推动把手和推动组件，所述推动把手固定安装在支撑台上，所述支撑腿的下表面开设有驱动滚轮安装槽，所述推动组件与支撑腿对应设有四组，所述推动组件包括驱动滚轮、转轴、蜗轮、蜗杆和推动电机，所述推动电机设于驱动滚轮安装槽的内壁上，所述蜗杆的一端转动设于驱动滚轮安装槽的侧壁上，所述蜗杆的另一端与推动电机的输出轴相连，所述转轴转动设于驱动滚轮安装槽的相对两侧壁上，所述驱动滚轮固定设于转轴上，所述蜗轮固定设于转轴上，所述蜗轮与蜗杆啮合。