CN220279478U - 一种汽车配件用装配工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件装配工装技术领域，公开了一种汽车配件用装配工装，包括第一安装板和压头，所述第一安装板上端中间固定设置有放置台，所述放置台上端中间固定设置有限位座，所述限位座上端中间开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部中间固定设置有螺纹杆，所述放置台两侧壁均开设有两个滑槽，多个所述滑槽内部均滑动设置有滑块，多个所述滑块相邻的两个一组，两组所述滑块一侧均固定连接有滑板。本实用新型中，该用于一种汽车配件用装配工装具有装配精准度高以及安装方便的功效，同时该用于一种汽车配件用装配工装具备了对配件夹紧强度高的功能，解决了现有的一种汽车配件用装配工装装配精度低以及夹紧定位效果差的问题。

Description

一种汽车配件用装配工装

技术领域

本实用新型涉及汽车配件装配工装技术领域，尤其涉及一种汽车配件用装配工装。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，其中在汽车配件进行装配时是需要用到工装，从而可以使其装配的位置更加的固定以及精准。

然而现如今的装配工装手动装配时精度偏低，同时固定性不足，以及可能需要多次才能够将配件放置到位，影响装配效率，较为麻烦。因此，本领域技术人员提供了一种汽车配件用装配工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件用装配工装，该用于一种汽车配件用装配工装具有装配精准度高以及安装方便的功效，同时该用于一种汽车配件用装配工装具备了对配件夹紧强度高的功能，解决了现有的一种汽车配件用装配工装装配精度低以及夹紧定位效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车配件用装配工装，包括第一安装板和压头，所述第一安装板上端中间固定设置有放置台，所述放置台上端中间固定设置有限位座，所述限位座上端中间开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部中间固定设置有螺纹杆；

所述放置台两侧壁均开设有两个滑槽，多个所述滑槽内部均滑动设置有滑块，多个所述滑块相邻的两个一组，两组所述滑块一侧均固定连接有滑板。

通过上述技术方案，通过放置台、限位座、第一凹槽和螺纹杆可以确定配件的放置位置，以及可对配件进行简易的限位，通过滑槽、滑块和滑板可以对配件的底部进行夹紧定位。

进一步地，所述压头下端面中间开设有第二凹槽，所述第二凹槽内部固定设置有卡柱，所述卡柱上端面中间开设有螺纹孔；

通过上述技术方案，通过压头、第二凹槽、卡柱和螺纹孔可以配合限位座的内部机构对配件的中间位置进行夹紧定位。

进一步地，所述放置台两侧壁靠下端均固定设置有连接座，两个所述连接座一侧壁均固定设置有螺纹柱，两个所述螺纹柱外壁均螺纹套设有螺帽；

通过上述技术方案，通过连接座、螺纹柱和螺帽可以提供顶死机构，可配合配件的中心位置对配件的两侧进行夹紧定位。

进一步地，所述卡柱和螺纹孔分别与第一凹槽和螺纹杆相配合；

通过上述技术方案，可以提高压头螺纹下压时的稳定以及固定性。

进一步地，两个所述螺纹柱均分别贯穿滑板；

通过上述技术方案，可以便于滑板进行上下移动。

进一步地，所述第一安装板下端固定设置有两个第二安装板，两个所述第二安装板下端均固定设置有第三安装板；

通过上述技术方案，可以提高整个工装的放置稳定性。

进一步地，两个所述第三安装板下端面均开设有多个安装孔；

通过上述技术方案，通过多个安装孔可以便于进行安装。

进一步地，所述螺纹柱的高度要低于放置台的高度；

通过上述技术方案，可以避免螺纹柱与配件相触碰连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的一种汽车配件用装配工装，相比现有装配工装，在该工装投入使用时，首先将工件穿插在限位座外壁，保持水平后，再将压头通过卡柱以及螺纹孔螺纹拧至第一凹槽和螺纹杆，保持压头能够夹紧配件即可，达到了便于对配件进行定位夹紧的作用。

2、本实用新型提出的一种汽车配件用装配工装，相比现有装配工装，在配件中心位置夹紧之后，再手动将滑板通过滑块和滑槽贴附在配件的底部，再螺纹拧动螺帽进行定位夹紧即可，达到了对配件两侧进行夹紧定位，进一步提高固定性的作用。

3、本实用新型提出的一种汽车配件用装配工装，相比现有装配工装，该工装比手动装配的更精准，不产生不良品，效率跟品质更有保证，有固定的方位，直接放置产品即可，一次到位，实用性较强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车配件用装配工装的轴测图；

图2为本实用新型提出的一种汽车配件用装配工装的局部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车配件用装配工装压头的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车配件用装配工装滑板的结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种汽车配件用装配工装螺帽的连接结构示意图。

图例说明：

1、第一安装板；2、第二安装板；3、第三安装板；4、放置台；5、限位座；6、第一凹槽；7、螺纹杆；8、压头；9、滑槽；10、滑板；11、连接座；12、螺纹柱；13、安装孔；14、第二凹槽；15、卡柱；16、螺纹孔；17、滑块；18、螺帽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车配件用装配工装，包括第一安装板1和压头8，第一安装板1上端中间固定设置有放置台4，放置台4上端中间固定设置有限位座5，限位座5上端中间开设有第一凹槽6，第一凹槽6内部中间固定设置有螺纹杆7，通过放置台4、限位座5、第一凹槽6和螺纹杆7可以确定配件的放置位置，以及可对配件进行简易的限位；

放置台4两侧壁均开设有两个滑槽9，多个滑槽9内部均滑动设置有滑块17，多个滑块17相邻的两个一组，两组滑块17一侧均固定连接有滑板10，通过滑槽9、滑块17和滑板10可以对配件的底部进行夹紧定位。

压头8下端面中间开设有第二凹槽14，第二凹槽14内部固定设置有卡柱15，卡柱15上端面中间开设有螺纹孔16，通过压头8、第二凹槽14、卡柱15和螺纹孔16可以配合限位座5的内部机构对配件的中间位置进行夹紧定位，放置台4两侧壁靠下端均固定设置有连接座11，两个连接座11一侧壁均固定设置有螺纹柱12，两个螺纹柱12外壁均螺纹套设有螺帽18，通过连接座11、螺纹柱12和螺帽18可以提供顶死机构，可配合配件的中心位置对配件的两侧进行夹紧定位，卡柱15和螺纹孔16分别与第一凹槽6和螺纹杆7相配合，可以提高压头8螺纹下压时的稳定以及固定性，两个螺纹柱12均分别贯穿滑板10，可以便于滑板10进行上下移动，第一安装板1下端固定设置有两个第二安装板2，两个第二安装板2下端均固定设置有第三安装板3，可以提高整个工装的放置稳定性，两个第三安装板3下端面均开设有多个安装孔13，通过多个安装孔13可以便于进行安装，螺纹柱12的高度要低于放置台4的高度，可以避免螺纹柱12与配件相触碰连接。

工作原理：本实用新型使用时，首先将工装通过安装孔13安装在合适的位置，之后再将工件穿插在限位座5外壁，保持水平后，再将压头8通过卡柱15以及螺纹孔16螺纹拧至第一凹槽6和螺纹杆7，保持压头8能够夹紧配件即可，在配件中心位置夹紧之后，再手动将滑板10通过滑块17和滑槽9贴附在配件的底部，再螺纹拧动螺帽18进行定位夹紧即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车配件用装配工装，包括第一安装板(1)和压头(8)，其特征在于：所述第一安装板(1)上端中间固定设置有放置台(4)，所述放置台(4)上端中间固定设置有限位座(5)，所述限位座(5)上端中间开设有第一凹槽(6)，所述第一凹槽(6)内部中间固定设置有螺纹杆(7)；

所述放置台(4)两侧壁均开设有两个滑槽(9)，多个所述滑槽(9)内部均滑动设置有滑块(17)，多个所述滑块(17)相邻的两个一组，两组所述滑块(17)一侧均固定连接有滑板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用装配工装，其特征在于：所述压头(8)下端面中间开设有第二凹槽(14)，所述第二凹槽(14)内部固定设置有卡柱(15)，所述卡柱(15)上端面中间开设有螺纹孔(16)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件用装配工装，其特征在于：所述放置台(4)两侧壁靠下端均固定设置有连接座(11)，两个所述连接座(11)一侧壁均固定设置有螺纹柱(12)，两个所述螺纹柱(12)外壁均螺纹套设有螺帽(18)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车配件用装配工装，其特征在于：所述卡柱(15)和螺纹孔(16)分别与第一凹槽(6)和螺纹杆(7)相配合。

5.根据权利要求3所述的一种汽车配件用装配工装，其特征在于：两个所述螺纹柱(12)均分别贯穿滑板(10)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件用装配工装，其特征在于：所述第一安装板(1)下端固定设置有两个第二安装板(2)，两个所述第二安装板(2)下端均固定设置有第三安装板(3)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车配件用装配工装，其特征在于：两个所述第三安装板(3)下端面均开设有多个安装孔(13)。

8.根据权利要求3所述的一种汽车配件用装配工装，其特征在于：所述螺纹柱(12)的高度要低于放置台(4)的高度。