CN220278772U - 一种车辆转向管柱焊接的自动固定工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于固定工装技术领域，尤其涉及一种车辆转向管柱焊接的自动固定工装，包括底座和放置槽，所述放置槽开设于底座顶端，所述底座顶端设置有调向机构和固定机构。该车辆转向管柱焊接的自动固定工装，通过设置调向机构，可以将固定好的转向管柱的方向进行调整，从而可以更好地对转向管柱进行焊接，避免了工作人员手动对转向管柱的方向进行调整，解决了背景技术中提出的该装置在对转向管柱进行固定后，不容易对固定好的转向管柱的方向进行调整的问题，通过设置固定机构，既可以对转向管柱进行自动固定，避免了工作人员手动固定，从而提升了焊接速率，还可以根据转向管柱的尺寸，调整固定的位置，从而提高了该装置的固定效率。

Description

一种车辆转向管柱焊接的自动固定工装

技术领域

本实用新型涉及固定工装技术领域，具体为一种车辆转向管柱焊接的自动固定工装。

背景技术

转向管柱是汽车重要部件之一，转向管柱是连接万向节和方向盘的转向机构，使驾驶员通过转向盘来实现整车的转向操作。对转向管柱的加工通常需要固定结构将其固定。

现有的固定装置采用不同开口的固定块配合固定工具零件，防止工具零件加工时进行移动，导致加工精度不准。

在公开号为CN218108731U的专利文件中提出一种汽车转向管柱加工用固定装置，该装置包括底座。本实用新型通过在底座顶部右端设置了清洁组件，带有刷毛的连接杆进入转向管柱内腔，对其内腔的金属碎屑进行清洁，在离开转向管柱内腔时，将金属碎屑带出内腔，连接杆通过螺纹连接在第二连接块上，方便更换，通过设置升降机构，在电机的作用下，使滑板沿着滑杆进行上下移动，在需要清洁时，使清洁组件调整到合适的高度，不需要清洁时，使清洁组件不会阻挡管柱输送到固定装置进行固定加工，还通过设置推动机构，在气缸的推动下，使滑块在滑槽内进行滑动，令清洁组件随之滑动，使清洁组件可以清洁不同长度的汽车转向管柱。

但是该装置在对转向管柱进行固定后，不容易对固定好的转向管柱的方向进行调整。

为此，我们亟需提供一种车辆转向管柱焊接的自动固定工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆转向管柱焊接的自动固定工装，以解决上述背景技术中提出的该装置在对转向管柱进行固定后，不容易对固定好的转向管柱的方向进行调整的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆转向管柱焊接的自动固定工装，包括底座和放置槽，所述放置槽开设于底座顶端，所述底座顶端设置有调向机构和固定机构。

所述调向机构包括调整单元和锁定单元。

所述调整单元包括低速电机、固定辊和锁轮，所述低速电机安装于放置槽内部，所述固定辊连接于低速电机转动端，所述锁轮固定安装于固定辊外壁。

优选的，所述锁定单元包括固定块、转轴、转动件和卡板，所述固定块固定安装于底座顶端，所述转轴连接于固定块内壁，所述转动件固定安装于转轴外壁，所述卡板固定安装于转动件另一端。

优选的，所述固定机构包括固定座、放置台、滑槽、滑动件、固定孔、固定栓、连接件、电控伸缩杆、第一固定件和第二固定件，所述固定座固定安装于固定辊顶端，所述放置台固定安装于固定座顶端，所述滑槽开设于放置台侧边，所述滑动件连接于滑槽内部，所述固定孔开设于放置台侧边，所述固定栓连接诶与滑动件固定端，所述连接件固定安装于滑动件顶端，所述电控伸缩杆安装于连接件外壁，所述第一固定件和第二固定件安装于电控伸缩杆底端。

优选的，所述锁定单元对称分布与底座顶端，从而可以更好地将锁轮锁定，提升了该装置的稳定性，所述转轴与固定块内壁转动连接，进而可以带动转动件和卡板转动，进而使得卡板与锁轮的连接端卡合连接，进而对锁轮进行固定。

优选的，所述放置台顶端开设有安放槽，用于放置转向管柱，所述滑动件通管固定栓和固定孔与放置台侧边相连，进而对滑动件进行固定，能够更好地对转向管柱进行焊接。

优选的，所述滑动件与滑槽内壁滑动连接，从而可以在一定的范围内调整该装置的固定位置，从而提升该装置的固定效率，且滑动件外壁与滑槽内壁相互吸引，使得滑动件在滑动的过程中，更加稳定地移动。

优选的，所述第一固定件与第二固定件的形状不同，功能相同，都是对转向管柱进行固定，使其能够更加平稳地焊接，且两者的底端套接有软套，软套起到了对转向管柱的保护作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该车辆转向管柱焊接的自动固定工装，通过设置调向机构，可以将固定好的转向管柱的方向进行调整，从而可以更好地对转向管柱进行焊接，避免了工作人员手动对转向管柱的方向进行调整，解决了背景技术中提出的该装置在对转向管柱进行固定后，不容易对固定好的转向管柱的方向进行调整的问题。

2.该车辆转向管柱焊接的自动固定工装，通过设置固定机构，既可以对转向管柱进行自动固定，避免了工作人员手动固定，从而提升了焊接速率，还可以根据转向管柱的尺寸，调整固定的位置，从而提高了该装置的固定效率。

附图说明

图1为本实用新型的外观结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的调向机构结构示意图；

图4为本实用新型的固定机构结构示意图。

图中：1、底座；2、放置槽；301、低速电机；302、固定辊；303、锁轮；304、固定块；305、转轴；306、转动件；307、卡板；401、固定座；402、放置台；403、滑槽；404、滑动件；405、固定孔；406、固定栓；407、连接件；408、电控伸缩杆；409、第一固定件；410、第二固定件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：

实施例一：

一种车辆转向管柱焊接的自动固定工装，包括底座1和放置槽2，放置槽2开设于底座1顶端，底座1顶端设置有调向机构和固定机构。

调向机构包括调整单元和锁定单元，锁定单元对称分布与底座1顶端，从而可以更好地将锁轮303锁定，提升了该装置的稳定性。

调整单元包括低速电机301、固定辊302和锁轮303，低速电机301安装于放置槽2内部，固定辊302连接于低速电机301转动端，锁轮303固定安装于固定辊302外壁。

实施例二：

在实施例一的基础上：锁定单元包括固定块304、转轴305、转动件306和卡板307，固定块304固定安装于底座1顶端，转轴305连接于固定块304内壁，转轴305与固定块304内壁转动连接，进而可以带动转动件306和卡板307转动，进而使得卡板307与锁轮303的连接端卡合连接，进而对锁轮303进行固定，转动件306固定安装于转轴305外壁，卡板307固定安装于转动件306另一端。

固定机构包括固定座401、放置台402、滑槽403、滑动件404、固定孔405、固定栓406、连接件407、电控伸缩杆408、第一固定件409和第二固定件410，固定座401固定安装于固定辊302顶端，放置台402固定安装于固定座401顶端，放置台402顶端开设有安放槽，用于放置转向管柱，滑槽403开设于放置台402侧边，滑动件404连接于滑槽403内部，滑动件404通管固定栓406和固定孔405与放置台402侧边相连，进而对滑动件404进行固定，能够更好地对转向管柱进行焊接，滑动件404与滑槽403内壁滑动连接，从而可以在一定的范围内调整该装置的固定位置，从而提升该装置的固定效率，且滑动件404外壁与滑槽403内壁相互吸引，使得滑动件404在滑动的过程中，更加稳定地移动，固定孔405开设于放置台402侧边，固定栓406连接诶与滑动件404固定端，连接件407固定安装于滑动件404顶端，电控伸缩杆408安装于连接件407外壁，第一固定件409和第二固定件410安装于电控伸缩杆408底端，第一固定件409与第二固定件410的形状不同，功能相同，都是对转向管柱进行固定，使其能够更加平稳地焊接，且两者的底端套接有软套，软套起到了对转向管柱的保护作用。

在使用时，将转向管柱放置在放置台402放置处，通过滑动件404在滑槽403内壁滑动，从而可以在一定范围内调整固定的位置，并利用固定栓406与固定孔405之间的连接，从而对滑动件404进行固定，通过电控伸缩杆408的伸展，使得第一固定件409和第二固定件410同时对转向管柱进行固定，若需要对转向管柱的方向进行调整时，通过低速电机301的运行，使得固定辊302转动，进而带动固定座401缓慢转动，从而可以调整固定好的转向管柱的方向，进而提升了该装置的焊接效率，在低速电机301停运后，通过转轴305的转动，带动转动件306转动，从而使得卡板307与锁轮303的卡合处卡接，从而起到了一定的固定效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (7)

1.一种车辆转向管柱焊接的自动固定工装，包括底座(1)和放置槽(2)，所述放置槽(2)开设于底座(1)顶端，其特征在于：所述底座(1)顶端设置有调向机构和固定机构；

所述调向机构包括调整单元和锁定单元；

所述调整单元包括低速电机(301)、固定辊(302)和锁轮(303)，所述低速电机(301)安装于放置槽(2)内部，所述固定辊(302)连接于低速电机(301)转动端，所述锁轮(303)固定安装于固定辊(302)外壁。

2.根据权利要求1所述的一种车辆转向管柱焊接的自动固定工装，其特征在于：所述锁定单元包括固定块(304)、转轴(305)、转动件(306)和卡板(307)，所述固定块(304)固定安装于底座(1)顶端，所述转轴(305)连接于固定块(304)内壁，所述转动件(306)固定安装于转轴(305)外壁，所述卡板(307)固定安装于转动件(306)另一端。

3.根据权利要求1所述的一种车辆转向管柱焊接的自动固定工装，其特征在于：所述固定机构包括固定座(401)、放置台(402)、滑槽(403)、滑动件(404)、固定孔(405)、固定栓(406)、连接件(407)、电控伸缩杆(408)、第一固定件(409)和第二固定件(410)，所述固定座(401)固定安装于固定辊(302)顶端，所述放置台(402)固定安装于固定座(401)顶端，所述滑槽(403)开设于放置台(402)侧边，所述滑动件(404)连接于滑槽(403)内部，所述固定孔(405)开设于放置台(402)侧边，所述固定栓(406)连接诶与滑动件(404)固定端，所述连接件(407)固定安装于滑动件(404)顶端，所述电控伸缩杆(408)安装于连接件(407)外壁，所述第一固定件(409)和第二固定件(410)安装于电控伸缩杆(408)底端。

4.根据权利要求2所述的一种车辆转向管柱焊接的自动固定工装，其特征在于：所述锁定单元对称分布与底座(1)顶端，所述转轴(305)与固定块(304)内壁转动连接。

5.根据权利要求3所述的一种车辆转向管柱焊接的自动固定工装，其特征在于：所述放置台(402)顶端开设有安放槽，所述滑动件(404)通管固定栓(406)和固定孔(405)与放置台(402)侧边相连。

6.根据权利要求3所述的一种车辆转向管柱焊接的自动固定工装，其特征在于：所述滑动件(404)与滑槽(403)内壁滑动连接，且滑动件(404)外壁与滑槽(403)内壁相互吸引。

7.根据权利要求3所述的一种车辆转向管柱焊接的自动固定工装，其特征在于：所述第一固定件(409)与第二固定件(410)的形状不同，功能相同，且两者的底端套接有软套。