CN220278059U - 一种汽车零件冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车零件冲压模具，涉及冲压模具技术领域，解决了现在的冲压模具会在底部压出轮廓而导致良品率降低的问题，包括底座，所述底座的表面安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部安装有固定板，所述固定板的顶部安装有电动缸，所述电动缸的输出端安装有上模具，所述底座的表面安装有脱模机构，本装置通过电动缸、上模具、下模具、下压板、下压杆、腔室、弹簧以及凹槽的配合使用，可以使零件自动脱模，且不会使零件表面压出多余的痕迹，提高了良品率；通过万向轮的使用，可以将该装置移动到适宜工作的位置，通过制动踏板的使用，可以将该装置直接进行固定，避免了该装置在工作时的移动。

Description

一种汽车零件冲压模具

技术领域

本实用新型属于一种冲压模具技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车零件冲压模具。

背景技术

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，有60～70％是板材，其中大部分经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，等零件都是通过冲压进行加工的。其中中国专利号：CN217070444U公开了一种汽车零件冲压模具，包括下模座和上模座，所述下模座的顶部通过螺栓固定连接有底模，所述底模的顶面设置有模槽，所述底模的底部开设有横槽，所述横槽的内壁贯穿设置有多个与模槽连通的穿孔，所述穿孔的内壁滑动连接有顶杆，多个所述顶杆的底端共同连接有横条，所述横条位于横槽内，所述上模座的底部通过螺栓固定连接有顶模，所述顶模的底部设置有与模槽相适配的冲块；本实用新型在使用过程中，当成型件卡在模槽内时，将模具复位至图状态，及导向块位于导向槽的底端处，之后驱动上模座向上移动，即可通过内导环带动内套管上移，从而通过横条带动顶杆顶入模槽内，以将卡在模槽内的成型件顶出，使用简单方便。

基于上述，本发明人发现存在以下问题：上述专利中，可以有效的解决成型件卡在模槽中的问题，但是上述专利中底模2的表面设置有穿孔3，冲块在下压的时候，容易将穿孔3的轮廓压到成型件上，从而导致成型件的良品率降低。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车零件冲压模具，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车零件冲压模具，以解决现在的冲压模具会在底部压出轮廓而导致良品率降低的问题。

本实用新型一种汽车零件冲压模具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车零件冲压模具，包括底座，所述底座的表面安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部安装有固定板，所述固定板的顶部安装有电动缸，所述电动缸的输出端安装有上模具，所述底座的表面安装有脱模机构，所述脱模机构包括下模具，所述下模具的外壁设置有下压板，所述下压板的底部安装有下压杆，所述下压杆延伸至底座内部的腔室内，所述下压杆的表面套设有弹簧。

进一步的，所述下压板的表面安装有限位板。

进一步的，所述上模具四周设置有与支撑杆相配合的豁口，所述上模具的表面设置有凹槽，所述凹槽与下模具相匹配。

进一步的，所述底座的底部安装有万向轮，所述万向轮的表面安装有制动踏板。

进一步的，所述下压杆的底部设置有限位块。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过电动缸、上模具、下模具、下压板、下压杆、腔室、弹簧以及凹槽的配合使用，当电动缸处于工作状态时，会带动上模具向下移动，当上模具向下移动时，凹槽和下模具配合会将零件挤压成型，同时上模具向下移动时，会使下压板向下移动，弹簧受力收缩，当零件冲压成型，上模具上升，弹簧复位会带动下压板上升，下压板上升会带动冲压好的零件上升，通过上述设计，可以使零件自动脱模，且不会使零件表面压出多余的痕迹，提高了良品率。

通过万向轮的使用，可以将该装置移动到适宜工作的位置，通过制动踏板的使用，可以将该装置直接进行固定，避免了该装置在工作时的移动。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车零件冲压模具立体示意图。

图2是本实用新型一种汽车零件冲压模具立体剖视示意图。

图3是本实用新型一种汽车零件冲压模具上模具仰视示意图。

图4是本实用新型一种汽车零件冲压模具A机构放大示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、底座；2、支撑杆；3、固定板；4、电动缸；5、上模具；6、下模具；7、下压板；8、下压杆；9、腔室；10、弹簧；11、限位板；12、豁口；13、凹槽；14、万向轮；15、制动踏板；16、限位块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图4所示：

本实用新型提供一种汽车零件冲压模具，包括底座1，所述底座1的表面安装有支撑杆2，所述支撑杆2的顶部安装有固定板3，所述固定板3的顶部安装有电动缸4，所述电动缸4的输出端安装有上模具5，所述底座1的表面安装有脱模机构，所述脱模机构包括下模具6，所述下模具6的外壁设置有下压板7，所述下压板7的底部安装有下压杆8，所述下压杆8延伸至底座1内部的腔室9内，所述下压杆8的表面套设有弹簧10。

其中，所述下压板7的表面安装有限位板11。通过限位板11的使用，可以防止需冲压的零件发生偏移。

其中，所述上模具5四周设置有与支撑杆2相配合的豁口12，所述上模具5的表面设置有凹槽13，所述凹槽13与下模具6相匹配。通过豁口12的使用，可以避免上模具5向下移动的过程更平稳，通过电动缸4、上模具5、下模具6、下压板7、下压杆8、腔室9、弹簧10以及凹槽13的配合使用，当电动缸4处于工作状态时，会带动上模具5向下移动，当上模具5向下移动时，凹槽13和下模具6配合会将零件挤压成型，同时上模具5向下移动时，会使下压板7向下移动，弹簧10受力收缩，当零件冲压成型，上模具5上升，弹簧10复位会带动下压板7上升，下压板7上升会带动冲压好的零件上升，通过上述设计，可以使零件自动脱模，且不会使零件表面压出多余的痕迹，提高了良品率。

其中，所述底座1的底部安装有万向轮14，所述万向轮14的表面安装有制动踏板15。通过万向轮14的使用，可以将该装置移动到适宜工作的位置，通过制动踏板15的使用，可以将该装置直接进行固定，避免了该装置在工作时的移动。

其中，所述下压杆8的底部设置有限位块16。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型在使用的时候，首先将本实用新型连接电源，然后将零件放置在下压板7上，通过限位板11的使用，可以防止需冲压的零件发生偏移，然后启动电动缸4，通过电动缸4、上模具5、下模具6、下压板7、下压杆8、腔室9、弹簧10以及凹槽13的配合使用，当电动缸4处于工作状态时，会带动上模具5向下移动，当上模具5向下移动时，凹槽13和下模具6配合会将零件挤压成型，同时上模具5向下移动时，会使下压板7向下移动，弹簧10受力收缩，当零件冲压成型，上模具5上升，弹簧10复位会带动下压板7上升，下压板7上升会带动冲压好的零件上升，通过上述设计，可以使零件自动脱模，且不会使零件表面压出多余的痕迹，提高了良品率。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (5)

1.一种汽车零件冲压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的表面安装有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶部安装有固定板(3)，所述固定板(3)的顶部安装有电动缸(4)，所述电动缸(4)的输出端安装有上模具(5)，所述底座(1)的表面安装有脱模机构，所述脱模机构包括下模具(6)，所述下模具(6)的外壁设置有下压板(7)，所述下压板(7)的底部安装有下压杆(8)，所述下压杆(8)延伸至底座(1)内部的腔室(9)内，所述下压杆(8)的表面套设有弹簧(10)。

2.如权利要求1所述一种汽车零件冲压模具，其特征在于：所述下压板(7)的表面安装有限位板(11)。

3.如权利要求1所述一种汽车零件冲压模具，其特征在于：所述上模具(5)四周设置有与支撑杆(2)相配合的豁口(12)，所述上模具(5)的表面设置有凹槽(13)，所述凹槽(13)与下模具(6)相匹配。

4.如权利要求1所述一种汽车零件冲压模具，其特征在于：所述底座(1)的底部安装有万向轮(14)，所述万向轮(14)的表面安装有制动踏板(15)。

5.如权利要求1所述一种汽车零件冲压模具，其特征在于：所述下压杆(8)的底部设置有限位块(16)。