CN220260750U - 一种壳体零件加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种壳体零件加工夹具，其能便于对壳体零件进行装夹，同时装夹稳定。其包括底板，所述底板上设有支撑块一、压紧机构一、定位机构一、压紧机构二、定位机构二和压紧机构三，所述定位机构二与壳体零件的法兰端的接触面开设有V形定位槽，所述压紧机构三包括驱动装置一、连接杆一和压块一，所述压块一通过连接杆一与所述驱动装置一连接，所述压块一与法兰端的接触面开设有接触槽，所述接触槽两侧的接触面呈斜面，所述压块一通过连接块与所述连接杆一连接，所述连接杆一上设有安装槽，所述连接块转动连接于所述安装槽内并且其两侧与安装槽的槽壁之间留有间隙。

Description

一种壳体零件加工夹具

技术领域

本实用新型涉及装夹夹具技术领域，具体为一种壳体零件加工夹具。

背景技术

如图1所示的工件是一种用于汽车发动机的壳体零件100，其内部中空，一端呈方形并且水平向前延伸，另一端向上延伸并连接有法兰101，为了对其进行加工需要将该工件进行装夹，如果采用手动工装，由于零件结构复杂，涉及定位面较多，所以手动上螺丝也较多，花费在装夹上的时间较长，效率低下，同时越多的手动操作也会导致零件定位的准确性降低，使得质量偏低，为了便于装夹，可以采用气缸或者油缸等装置代替手动上螺丝实现夹紧，但是由于壳体零件的一端为圆弧形的法兰，如果直接依靠气缸或者油缸驱动常见的板状压块压覆在法兰侧部的圆弧曲面上将会导致装夹不稳定，影响后续加工。

实用新型内容

针对现有的夹具不便于对壳体零件装夹的问题，本实用新型提供了一种壳体零件加工夹具，其能便于对壳体零件进行装夹，同时装夹稳定。

其技术方案是这样的：一种壳体零件加工夹具，其包括底板，所述底板上设有支撑块一、压紧机构一、定位机构一、压紧机构二、定位机构二和压紧机构三，所述支撑块一和所述压紧机构一相互配合，用于对壳体零件的方形端部上下部进行压紧和支撑，所述定位机构一和所述压紧机构二相互配合，用于对方形端部左右侧进行压紧和定位，所述定位机构二和所述压紧机构三相互配合用于对壳体零件的法兰端进行压紧和定位，其特征在于：所述定位机构二与壳体零件的法兰端的接触面开设有V形定位槽，所述压紧机构三包括驱动装置一、连接杆一和压块一，所述压块一通过连接杆一与所述驱动装置一连接，所述压块一与法兰端的接触面开设有接触槽，所述接触槽两侧的接触面呈斜面，所述压块一通过连接块与所述连接杆一连接，所述连接杆一上设有安装槽，所述连接块转动连接于所述安装槽内并且其两侧与安装槽的槽壁之间留有间隙。

其进一步特征在于：

所述压紧机构一包括驱动装置二、连接板和压杆，所述压杆通过所述连接板与所述驱动装置二连接，所述压杆用于压覆在零件方形端部的顶端；

所述定位机构一包括安装块和定位杆，所述定位杆与所述安装块螺纹连接并且与零件方形端部的右端接触；所述压紧机构二包括驱动装置三和杠杆块，所述驱动装置三的一端与所述杠杆块的一端连接，杠杆块的中部与底板转动连接，所述杠杆块的另一端压覆在零件方形端部的左端；

所述驱动装置一为杠杆缸。

本实用新型的有益效果为：对于壳体零件的方形端部，通过支撑块一、压紧机构一、定位机构一、压紧机构二能够对该端进行固定，而对于壳体零件的法兰端，通过采用带有V形定位槽的定位机构二，能够在将零件放置时与零件相切避免在压紧时受压跑偏，类似的压紧机构三的压块一上的接触槽也能在压紧时与法兰端的曲面相切，同时由于其转动安装在连接杆一上，这样在压紧法兰端时能够针对法兰端曲面进行适应性转动从而贴合该曲面，从而保证装夹的稳定。

附图说明

图1为壳体零件结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型结构示意图（省略底板）；

图4为定位机构二和压紧机构三的结构示意图。

具体实施方式

如图2、图3所示的一种壳体零件加工夹具，其包括底板1，底板上1设有支撑块一10、压紧机构一20、定位机构一30、压紧机构二40、定位机构二50和压紧机构三60，其中，压紧机构一10包括驱动装置二11、连接板12和压杆13，压杆13通过连接板12与驱动装置二11（油缸或者气缸）连接，压杆13用于压覆在零件方形端部的顶端。

定位机构一30包括安装块31和定位杆32，定位杆32与安装块31螺纹连接并且与零件方形端部的右端接触，通过拧动定位杆32可以调节其伸出距离；压紧机构二40包括驱动装置三41和杠杆块42，驱动装置三41设于底板1下方并且其一端与杠杆块42的一端连接，杠杆块42的中部与底板1转动连接，杠杆块42的另一端压覆在零件方形端部的左端。

结合图4，定位机构二50与壳体零件的法兰端100的接触面开设有V形定位槽51，压紧机构三60包括驱动装置一61、连接杆一62和压块一63，驱动装置一61为杠杆缸，压块一63通过连接杆一62与驱动装置一61连接，压块一63与法兰端100的接触面开设有接触槽64，接触槽64两侧的接触面呈斜面，压块一63通过连接块65与连接杆一62连接，连接杆一62上设有安装槽66，连接块65转动连接于安装槽66内并且其两侧与安装槽66的槽壁之间留有间隙。

在用于壳体零件进行装夹时，分别将法兰端贴紧定位机构二的V形定位槽51、将方形端部置于支撑块一10上，启动各个驱动装置即可完成装夹，各个驱动装置在运行过程中，驱动装置二11控制压杆13下压在方形端部上表面，驱动装置三41控制杠杆块42压覆在方形端部左侧并与定位机构一30的定位杆32配合夹紧方形端部，驱动装置一61通过控制连接杆一62带动压块一63压覆在法兰端，压块一63的特殊安装结构能够实现浮动压紧，保证装夹稳定，同时安装槽66以及连接块65与安装槽66之间留有间隙能够对压块一63进行限位避免转动幅度过大。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉该技术的人在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种壳体零件加工夹具，其包括底板，所述底板上设有支撑块一、压紧机构一、定位机构一、压紧机构二、定位机构二和压紧机构三，所述支撑块一和所述压紧机构一相互配合，用于对壳体零件的方形端部上下部进行压紧和支撑，所述定位机构一和所述压紧机构二相互配合，用于对方形端部左右侧进行压紧和定位，所述定位机构二和所述压紧机构三相互配合用于对壳体零件的法兰端进行压紧和定位，其特征在于：所述定位机构二与壳体零件的法兰端的接触面开设有V形定位槽，所述压紧机构三包括驱动装置一、连接杆一和压块一，所述压块一通过连接杆一与所述驱动装置一连接，所述压块一与法兰端的接触面开设有接触槽，所述接触槽两侧的接触面呈斜面，所述压块一通过连接块与所述连接杆一连接，所述连接杆一上设有安装槽，所述连接块转动连接于所述安装槽内并且其两侧与安装槽的槽壁之间留有间隙。

2.根据权利要求1所述的一种壳体零件加工夹具，其特征在于：所述压紧机构一包括驱动装置二、连接板和压杆，所述压杆通过所述连接板与所述驱动装置二连接，所述压杆用于压覆在零件方形端部的顶端。

3.根据权利要求1所述的一种壳体零件加工夹具，其特征在于：所述定位机构一包括安装块和定位杆，所述定位杆与所述安装块螺纹连接并且与零件方形端部的右端接触；所述压紧机构二包括驱动装置三和杠杆块，所述驱动装置三的一端与所述杠杆块的一端连接，杠杆块的中部与底板转动连接，所述杠杆块的另一端压覆在零件方形端部的左端。

4.根据权利要求1所述的一种壳体零件加工夹具，其特征在于：所述驱动装置一为杠杆缸。