CN220239988U - 一种拖车钩加工用浇铸模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于拖车钩加工技术领域，公开了一种拖车钩加工用浇铸模具，每个安装板底部中端表面固定安装有连接杆，每个连接杆底部侧边表面均固定安装有传动块，每个安装框内侧均滑动安装有挤压板，每个挤压板侧边中端表面固定安装有推动杆，且推动杆侧边贯穿滑动安装于安装框侧边内部，每个挤压板侧边表面均固定安装有传动块，每个挤压板侧边顶端表面均固定安装有限位块。本实用新型技术方案通过传动块和限位块的结构作用下，可以使得传动块斜面接触推动块的斜面而对推动杆造成抵动而使其水平移动后，持续对上模体进行下压推动后，即可保证上模体和下模体的连接稳定性，进而方便操作者对上模体和下模体的拆装处理。

Description

一种拖车钩加工用浇铸模具

技术领域

本实用新型适用于拖车钩加工技术领域，特别涉及一种拖车钩加工用浇铸模具。

背景技术

目前，拖车是一种用来拖运汽车的一种车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，在拖车的时候需要用到拖车钩进行辅助工作，拖车钩使用浇铸模具制成。

但是，在使用浇筑模具而对拖车钩进行浇筑加工时，由于浇筑模具分为上模具和下模具，导致在将液状原材料倾倒注入两组拼接而成的模具内部时，为了避免两组模具拼接后任意的侧移，需要使用相应螺栓而从模具四角处对其进行拧紧加固处理，而在使用螺栓进行拧紧的操作步骤，不仅过于繁琐，而且对于后续将两组模具进行分离而取料操作，也同步需要对多组螺栓进行外向拧动而增加多组步骤，费时费力的同时，影响对拖车钩浇筑加工的效率。因此，我们提出一种拖车钩加工用浇铸模具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种拖车钩加工用浇铸模具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种拖车钩加工用浇铸模具，包括下模体，所述下模体顶部可拆卸安装有上模体，所述上模体侧边两端表面均固定安装有安装板，所述下模体顶部侧边两端表面均固定安装有在安装框；

每个所述安装板底部中端表面固定安装有连接杆，每个所述连接杆底部侧边表面均固定安装有传动块，每个所述安装框内侧均滑动安装有挤压板，每个所述挤压板侧边中端表面固定安装有推动杆，且推动杆侧边贯穿滑动安装于安装框侧边内部，每个所述挤压板侧边表面均固定安装有传动块；

每个所述挤压板侧边顶端表面均固定安装有限位块，每个所述推动杆外侧表面均活动套接有推动弹簧。

通过采用上述技术方案，通过传动块和限位块的结构作用下，可以使得传动块斜面接触推动块的斜面而对推动杆造成抵动而使其水平移动后，持续对上模体进行下压推动后，即可保证上模体和下模体的连接稳定性，进而方便操作者对上模体和下模体的拆装处理。

作为本申请技术方案的一可选方案，每个所述安装框远离下模体的一侧中端内部开设有活动槽，且推动杆贯穿滑动安装于活动槽内部。

通过采用上述技术方案，通过活动槽对推动杆的导向限位作用下而保证整个装置的使用合理性。

作为本申请技术方案的一可选方案，每个所述安装框侧边两端均开设有安装槽，且安装槽和传动块处于同一竖直位置。

通过采用上述技术方案，通过安装槽而与传动块的导向作用下而保证整个装置的使用合理性。

作为本申请技术方案的一可选方案，所述推动杆外侧之间固定安装有手拉板，且手拉板位于安装框外侧。

通过采用上述技术方案，通过手拉板的结构设置而方便对单侧的推动杆进行外向拉动处理。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本申请技术方案的一种拖车钩加工用浇铸模具，通过安装板和连接杆而将传动块安装在上模体外侧，以及结合可在安装框内部左右水平移动的推动杆而将限位块安装在其内部后，结合在将上模体贴合于下模体进行移动时，可以使得传动块斜面接触推动块的斜面而对推动杆造成抵动而使其水平移动后，结合推动弹簧的反向推动作用下，可以使得限位块的位置复原后，限位块与传动块相接触而产生抵动力，即可保证上模体和下模体的连接稳定性，进而方便操作者对上模体和下模体的拆装处理。

2.本申请技术方案的一种拖车钩加工用浇铸模具，通过在下模体外侧的推动杆之间连接有手拉板，使得操作者在对上模体和下模体进行分离操作时，只需对手拉板进行外向拉动后，即可带动下模体一侧的限位块同步且同向进行移动，进一步方便操作者对上下模体进行分离操作。

附图说明

图1为本实用新型一种拖车钩加工用浇铸模具的整体立体结构示意图；

图2为本实用新型一种拖车钩加工用浇铸模具的整体正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型一种拖车钩加工用浇铸模具的A部放大结构示意图。

附图标记：1、下模体；11、上模体；12、安装板；13、安装框；2、挤压板；21、限位块；22、推动杆；23、推动弹簧；24、连接杆；25、传动块；26、活动槽；27、手拉板；3、安装槽。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种拖车钩加工用浇铸模具，每个安装框13侧边两端均开设有安装槽3，且安装槽3和传动块25处于同一竖直位置，每个安装框13远离下模体1的一侧中端内部开设有活动槽26，且推动杆22贯穿滑动安装于活动槽26内部。

在本技术方案中(通过图1、图2和图3所示)，下模体1顶部侧边两端表面均固定安装有在安装框13，每个安装板12底部中端表面固定安装有连接杆24，每个连接杆24底部侧边表面均固定安装有传动块25，每个安装框13内侧均滑动安装有挤压板2，每个挤压板2侧边中端表面固定安装有推动杆22，且推动杆22侧边贯穿滑动安装于安装框13侧边内部，每个挤压板2侧边表面均固定安装有传动块25，每个挤压板2侧边顶端表面均固定安装有限位块21。

在本技术方案中(通过图1、图2和图3所示)，每个推动杆22外侧表面均活动套接有推动弹簧23。

在本技术方案中(通过图1、图2和图3所示)，推动杆22外侧之间固定安装有手拉板27，且手拉板27位于安装框13外侧。

工作时，在需要对拖车钩进行浇筑加工时，将上模体11侧边的传动块25对准下模体1侧边安装框13顶部的安装槽3后，持续对上模体11进行下压处理，使得连接杆24和传动块25在安装槽3内部竖向移动后，使得传动块25的斜面在下降时贴合于限位块21的斜面后，对其造成抵动，使得限位块21可以带动推动杆22同步在安装框13内部水平外向移动，同步带动挤压板2在安装框13内部外向移动时而对推动弹簧23造成挤压使其发生形变，直至传动块25的斜面从限位块21的斜面脱离后，在推动弹簧23的反向推动作用下，使得推动杆22以及限位块21进行位置复原，进而使得限位块21位于传动块25上方而使其底部直角边贴合于传动块25顶部直角边而对其造成抵动限位力，保证上模体11和下模体1的连接稳定性，随之将液状的原材料通过模体侧边进行注入而进行浇筑成型处理。

Claims (5)

1.一种拖车钩加工用浇铸模具，包括下模体(1)，其特征在于：所述下模体(1)顶部可拆卸安装有上模体(11)，所述上模体(11)侧边两端表面均固定安装有安装板(12)，所述下模体(1)顶部侧边两端表面均固定安装有在安装框(13)；

每个所述安装板(12)底部中端表面固定安装有连接杆(24)，每个所述连接杆(24)底部侧边表面均固定安装有传动块(25)，每个所述安装框(13)内侧均滑动安装有挤压板(2)，每个所述挤压板(2)侧边中端表面固定安装有推动杆(22)，且推动杆(22)侧边贯穿滑动安装于安装框(13)侧边内部，每个所述挤压板(2)侧边表面均固定安装有传动块(25)；

每个所述挤压板(2)侧边顶端表面均固定安装有限位块(21)。

2.根据权利要求1所述的一种拖车钩加工用浇铸模具，其特征在于：每个所述安装框(13)远离下模体(1)的一侧中端内部开设有活动槽(26)，且推动杆(22)贯穿滑动安装于活动槽(26)内部。

3.根据权利要求1所述的一种拖车钩加工用浇铸模具，其特征在于：每个所述安装框(13)侧边两端均开设有安装槽(3)，且安装槽(3)和传动块(25)处于同一竖直位置。

4.根据权利要求1所述的一种拖车钩加工用浇铸模具，其特征在于：每个所述推动杆(22)外侧表面均活动套接有推动弹簧(23)。

5.根据权利要求1所述的一种拖车钩加工用浇铸模具，其特征在于：所述推动杆(22)外侧之间固定安装有手拉板(27)，且手拉板(27)位于安装框(13)外侧。