CN220227103U - 一种转速可调节空压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种转速可调节空压机，包括底座，所述底座的顶部表面设置有空压机本体，所述空压机本体的顶部表面一侧设置有空压机驱动箱，所述空压机驱动箱的一侧设置有第一皮带轮，所述底座的顶部表面一侧设置有四组支撑架，所述支撑架的顶端设置有支撑板，所述支撑板的顶部表面一侧通过螺栓安装有交流异步电动机，所述交流异步电动机的输出端设置有第二皮带轮。该一种转速可调节空压机通过设置变频器和交流异步电动机等，在通过变频器对交流异步电动机转速的控制，从而能够实现对空压机本体的转速进行调节的目的，通过设置防护壳等，可防止危险的事情发生，从而起到了对相关人员起到保护的作用。

Description

一种转速可调节空压机

技术领域

本实用新型涉及空压机技术领域，具体为一种转速可调节空压机。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆，现有的空气压缩机操作模式比较简单，对于电机驱动都是一成不变的转速，但是在平时的使用过程中，操作人员如果针对不同情况下的空气压缩数值只能选用相对应的功率量程的空气压缩机构，这就需要不同型号的压缩机，从而大大减缓了工作时间，空压机利用率低下，同时，现有的空压机通过传动带与驱动电机连接，而传动带裸漏在外面，极易发生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种转速可调节空压机，以解决背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转速可调节空压机，包括底座，所述底座的顶部表面设置有空压机本体，所述空压机本体的顶部表面一侧设置有空压机驱动箱，所述空压机驱动箱的一侧设置有第一皮带轮，所述底座的顶部表面一侧设置有四组支撑架，所述支撑架的顶端设置有支撑板，所述支撑板的顶部表面一侧通过螺栓安装有交流异步电动机，所述交流异步电动机的输出端设置有第二皮带轮，所述支撑板的顶部表面一侧设置有变频器，所述第一皮带轮和第二皮带轮的外部通过卡接机构安装有防护壳。

作为本实用新型的优选技术方案，所述变频器的输出端与交流异步电动机的输入端连接，所述支撑板的顶部表面一侧通过螺栓安装有安装板。

作为本实用新型的优选技术方案，所述安装板的一侧开设有凹槽，且该凹槽略大于交流异步电动机的输出端，所述安装板的一侧上部和右侧均开设有卡槽。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第一皮带轮和第二皮带轮通过传动带连接，所述底座的底部表面四角均设置有万向轮。

作为本实用新型的优选技术方案，所述卡接机构包括固定框、卡板和卡块，所述固定框有多个，且分别设置在防护壳的左侧上部、左侧以及左侧下部和防护壳地右侧上部以及右侧，所述卡板分别设置在固定框的内部两侧，所述卡块焊接在卡板的一侧。

作为本实用新型的优选技术方案，所述卡接机构还包括转动杆和螺纹杆，所述固定框内设置的两组卡板一侧开设有螺纹孔，所述螺纹杆位于卡板所开设的螺纹孔内，且螺纹杆的外圈螺纹与卡板所开设的螺纹孔相匹配，所述转动杆设置在螺纹杆的一端，所述螺纹杆的两侧外圈螺纹成相反方向设置。

作为本实用新型的优选技术方案，所述卡接机构还包括限位板和弹簧，所述限位板设置在螺纹杆远离转动杆的一端，所述固定框的内部设置有隔板，所述弹簧设置在隔板与卡板相互靠近的一侧。

作为本实用新型的优选技术方案，所述空压机本体的顶部表面一侧所设置的空压机驱动箱的一侧上部、下部以及左侧均开设有卡槽，且该卡槽与以及安装板所开设的卡槽与卡块相匹配。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种转速可调节空压机，具备以下有益效果：

1、该一种转速可调节空压机，通过设置变频器和交流异步电动机等，可启动交流异步电动机，此时能够通过变频器可对交流异步电动机的转速进行控制，而交流异步电动机可通过第一皮带轮、第二皮带轮和传动带能够带动空压机本体顶部表面所设置的空压机驱动箱转动，在通过变频器对交流异步电动机转速的控制，从而能够实现对空压机本体的转速进行调节的目的；

2、该一种转速可调节空压机，通过设置防护壳等，可通过对第一皮带轮、第二皮带轮以及传送带外部安装的防护壳能够将第一皮带轮、第二皮带轮和传送带进行隔离，可防止危险的事情发生，从而起到了对相关人员起到保护的作用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型安装板结构示意图；

图3为本实用新型卡接机构结构示意图。

附图标记：1、底座；2、万向轮；3、空压机本体；4、防护壳；5、固定框；6、交流异步电动机；7、变频器；8、支撑板；9、支撑架；10、第一皮带轮；11、安装板；12、第二皮带轮；13、转动杆；14、螺纹杆；15、卡板；16、限位板；17、卡块；18、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实施方案中：一种转速可调节空压机，包括底座1，底座1的顶部表面设置有空压机本体3，空压机本体3的顶部表面一侧设置有空压机驱动箱，空压机驱动箱的一侧设置有第一皮带轮10，底座1的顶部表面一侧设置有四组支撑架9，支撑架9的顶端设置有支撑板8，支撑板8的顶部表面一侧通过螺栓安装有交流异步电动机6，交流异步电动机6的输出端设置有第二皮带轮12，支撑板8的顶部表面一侧设置有变频器7，第一皮带轮10和第二皮带轮12的外部通过卡接机构安装有防护壳4。

本实施例中，变频器7的输出端与交流异步电动机6的输入端连接，支撑板8的顶部表面一侧通过螺栓安装有安装板11，安装板11的一侧开设有凹槽，且该凹槽略大于交流异步电动机6的输出端，通过变频器7对交流异步电动机6转速的控制，从而能够实现对空压机本体3的转速进行调节，安装板11的一侧上部和右侧均开设有卡槽，第一皮带轮10和第二皮带轮12通过传动带连接，底座1的底部表面四角均设置有万向轮2，可方便其移动。

卡接机构包括固定框5、卡板15和卡块17，固定框5有多个，且分别设置在防护壳4的左侧上部、左侧以及左侧下部和防护壳4地右侧上部以及右侧，卡板15分别设置在固定框5的内部两侧，卡块17焊接在卡板15的一侧，卡接机构还包括转动杆13和螺纹杆14，固定框5内设置的两组卡板15一侧开设有螺纹孔，螺纹杆14位于卡板15所开设的螺纹孔内，且螺纹杆14的外圈螺纹与卡板15所开设的螺纹孔相匹配，转动杆13设置在螺纹杆14的一端，螺纹杆14的两侧外圈螺纹成相反方向设置，卡接机构还包括限位板16和弹簧18，限位板16设置在螺纹杆14远离转动杆13的一端，固定框5的内部设置有隔板，弹簧18设置在隔板与卡板15相互靠近的一侧，空压机本体3的顶部表面一侧所设置的空压机驱动箱的一侧上部、下部以及左侧均开设有卡槽，且该卡槽与以及安装板11所开设的卡槽与卡块17相匹配，可转动转动杆13，进而能过够带动卡板15移动，进一步能够带动卡块17移动，从而能够将卡块17卡入相应的卡槽里，从而实现了便于对防护壳4进行安装的目的，也实现了便于对防护壳4进行拆卸的目的。

本实用新型的工作原理及使用流程：该一种转速可调节空压机，在使用空压机本体3时，此时，可启动交流异步电动机6，此时能够通过变频器7可对交流异步电动机6的转速进行控制，而交流异步电动机6可通过第一皮带轮10、第二皮带轮12和传动带能够带动空压机本体3顶部表面所设置的空压机驱动箱转动，在通过变频器7对交流异步电动机6转速的控制，从而能够实现对空压机本体3的转速进行调节的目的，此时可通过对第一皮带轮10、第二皮带轮12以及传送带外部安装的防护壳4能够将第一皮带轮10、第二皮带轮12和传送带进行隔离，可防止危险的事情发生，从而起到了对相关人员起到保护的作用，在将防护壳4安装在相应的位置之后，此时可转动转动杆13，进而能过够带动卡板15移动，进一步能够带动卡块17移动，从而能够将卡块17卡入相应的卡槽里，从而实现了便于对防护壳4进行安装的目的，也实现了便于对防护壳4进行拆卸的目的。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种转速可调节空压机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部表面设置有空压机本体(3)，所述空压机本体(3)的顶部表面一侧设置有空压机驱动箱，所述空压机驱动箱的一侧设置有第一皮带轮(10)，所述底座(1)的顶部表面一侧设置有四组支撑架(9)，所述支撑架(9)的顶端设置有支撑板(8)，所述支撑板(8)的顶部表面一侧通过螺栓安装有交流异步电动机(6)，所述交流异步电动机(6)的输出端设置有第二皮带轮(12)，所述支撑板(8)的顶部表面一侧设置有变频器(7)，所述第一皮带轮(10)和第二皮带轮(12)的外部通过卡接机构安装有防护壳(4)。

2.根据权利要求1所述的一种转速可调节空压机，其特征在于：所述变频器(7)的输出端与交流异步电动机(6)的输入端连接，所述支撑板(8)的顶部表面一侧通过螺栓安装有安装板(11)。

3.根据权利要求2所述的一种转速可调节空压机，其特征在于：所述安装板(11)的一侧开设有凹槽，且该凹槽略大于交流异步电动机(6)的输出端，所述安装板(11)的一侧上部和右侧均开设有卡槽。

4.根据权利要求1所述的一种转速可调节空压机，其特征在于：所述第一皮带轮(10)和第二皮带轮(12)通过传动带连接，所述底座(1)的底部表面四角均设置有万向轮(2)。

5.根据权利要求1所述的一种转速可调节空压机，其特征在于：所述卡接机构包括固定框(5)、卡板(15)和卡块(17)，所述固定框(5)有多个，且分别设置在防护壳(4)的左侧上部、左侧以及左侧下部和防护壳(4)地右侧上部以及右侧，所述卡板(15)分别设置在固定框(5)的内部两侧，所述卡块(17)焊接在卡板(15)的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种转速可调节空压机，其特征在于：所述卡接机构还包括转动杆(13)和螺纹杆(14)，所述固定框(5)内设置的两组卡板(15)一侧开设有螺纹孔，所述螺纹杆(14)位于卡板(15)所开设的螺纹孔内，且螺纹杆(14)的外圈螺纹与卡板(15)所开设的螺纹孔相匹配，所述转动杆(13)设置在螺纹杆(14)的一端，所述螺纹杆(14)的两侧外圈螺纹成相反方向设置。

7.根据权利要求5所述的一种转速可调节空压机，其特征在于：所述卡接机构还包括限位板(16)和弹簧(18)，所述限位板(16)设置在螺纹杆(14)远离转动杆(13)的一端，所述固定框(5)的内部设置有隔板，所述弹簧(18)设置在隔板与卡板(15)相互靠近的一侧。

8.根据权利要求5所述的一种转速可调节空压机，其特征在于：所述空压机本体(3)的顶部表面一侧所设置的空压机驱动箱的一侧上部、下部以及左侧均开设有卡槽，且该卡槽与以及安装板(11)所开设的卡槽与卡块(17)相匹配。