CN220216455U - 一种便于清理废料的汽车冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冲压模具技术领域，且公开了一种便于清理废料的汽车冲压模具，包括底模，所述底模的顶部开设有模腔，所述模腔的内部设置有调节机构，所述底模的顶部设置有升降顶模机构；所述调节机构包括有活动套接于模腔内部的模腔底板，所述模腔底板的内部活动套接有成型模杆；所述底模的背面连接有液压泵，所述液压泵出油端通过四通管与模腔、成型模杆以及升降顶模机构的底部相通。本实用新型由于调节机构的设置，在控制面板和注油孔的配合下便于工作人员将液压油注入到不同空间，进而可以实现单独控制模腔底板或成型模杆的运动，因此可以改变冲压型腔的规格，同时也便于将废料推出以便清理。

Description

一种便于清理废料的汽车冲压模具

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种便于清理废料的汽车冲压模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中将原料加工成零件或半成品的一种特殊工艺装备，在室温下利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件。

目前汽车冲压模具在使用时，冲压过程中，原料在模腔内受到压力及摩擦等作用成型，同时易残留原料，而比如减震杆及油筒这类长结构，其冲压模腔深度角度，废料清理更加困难，而长期残留的废料不仅影响后续工件的冲压，而且降低后续冲压工件的精度及质量，因此需要对其进行改进。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于清理废料的汽车冲压模具。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于清理废料的汽车冲压模具，包括底模，所述底模的顶部开设有模腔，所述模腔的内部设置有调节机构，所述底模的顶部设置有升降顶模机构；

所述调节机构包括有活动套接于模腔内部的模腔底板，所述模腔底板的内部活动套接有成型模杆；

所述底模的背面连接有液压泵，所述液压泵出油端通过四通管与模腔、成型模杆以及升降顶模机构的底部相通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述成型模杆包括有活动套接于模腔底板中部的模杆套，所述模杆套的下端贯穿模腔底板且固定连接有防脱块，所述模杆套的底部开设有密封腔，所述密封腔的内部活动套接有滑杆，所述滑杆的底部与模腔内腔的底部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述模腔底板与模腔、模杆套与模腔底板以及滑杆与密封腔之间均为密封套接，所述模腔底板和防脱块的底部均与模腔内腔的底部不接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑杆的中部开设有进油腔，所述进油腔为贯穿孔，所述进油腔的上端与密封腔的上端相通，所述进油腔的下端通过底模与四通管相通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述模腔内腔的底部开设有位于成型模杆一侧的注油孔，所述注油孔的一端与模腔内部及模腔底板底部区域相连通，所述注油孔的另一端于四通管相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底模的正面设置有控制面板，所述控制面板通过导线与液压泵相连接，所述底模的底部设置有底座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降顶模机构包括有设置于底模上方的顶板，所述底模的顶部开设有位于模腔四角均匀分布的油腔，所述油腔的底部与四通管相连通，所述油腔内部密封套接有升降架，所述升降架的上端贯穿油腔并延伸至底模上方且与顶板固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶板的底部固定连接有顶模，所述顶板的顶部固定连接有注料管，所述顶板和顶模的中部开设有注料孔，所述注料孔通过注料管与原料泵相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型由于调节机构的设置，在控制面板和注油孔的配合下便于工作人员将液压油注入到不同空间，进而可以实现单独控制模腔底板或成型模杆的运动，因此可以改变冲压型腔的规格，同时也便于将废料推出以便清理。

2、本实用新型由于顶模的设置，在液压泵的作用下可以实现随时开合模，而在注料管和注料孔的配合下可以实现注料冲压的目的，有效提高冲压效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型正面的剖视图；

图4为图3中剖面的正视图；

图5为本实用新型调节机构正面的剖视图。

图中：1、底模；2、模腔；3、调节机构；31、模腔底板；32、成型模杆；321、模杆套；322、防脱块；323、密封腔；324、滑杆；325、进油腔；4、控制面板；5、底座；6、注油孔；7、升降架；8、顶板；9、顶模；10、注料管；11、注料孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5所示，本实用新型提供一种便于清理废料的汽车冲压模具，包括底模1，底模1的顶部开设有模腔2，模腔2的内部设置有调节机构3，底模1的顶部设置有升降顶模机构；

调节机构3包括有活动套接于模腔2内部的模腔底板31，模腔底板31的内部活动套接有成型模杆32；

底模1的背面连接有液压泵，液压泵出油端通过四通管与模腔2、成型模杆32以及升降顶模机构的底部相通；在控制面板4和注油孔6的配合下便于工作人员将液压油注入到不同空间，进而可以实现单独控制模腔底板31或成型模杆32的运动，因此可以改变冲压型腔的规格，同时也便于将废料推出以便清理。

其中，成型模杆32包括有活动套接于模腔底板31中部的模杆套321，模杆套321的下端贯穿模腔底板31且固定连接有防脱块322，模杆套321的底部开设有密封腔323，密封腔323的内部活动套接有滑杆324，滑杆324的底部与模腔2内腔的底部固定连接。

其中，模腔底板31与模腔2、模杆套321与模腔底板31以及滑杆324与密封腔323之间均为密封套接，模腔底板31和防脱块322的底部均与模腔2内腔的底部不接触。

其中，滑杆324的中部开设有进油腔325，进油腔325为贯穿孔，进油腔325的上端与密封腔323的上端相通，进油腔325的下端通过底模1与四通管相通；由于进油腔325的设置，在液压泵的配合下便于工作人员通过控制面板4单独控制模杆套321的高度，以便于调节冲压型腔的规格，同时有助于后续废料的清理工作。

其中，模腔2内腔的底部开设有位于成型模杆32一侧的注油孔6，注油孔6的一端与模腔2内部及模腔底板31底部区域相连通，注油孔6的另一端于四通管相连接，由于注油孔6的设置，在液压泵的配合下便于工作人员通过控制面板4单独对模腔底板31的高度进行调节，以便于调节冲压型腔规格、快速脱模以及后续废料清理的工作。

其中，底模1的正面设置有控制面板4，控制面板4通过导线与液压泵相连接，底模1的底部设置有底座5。

其中，升降顶模机构包括有设置于底模1上方的顶板8，底模1的顶部开设有位于模腔2四角均匀分布的油腔，油腔的底部与四通管相连通，油腔内部密封套接有升降架7，升降架7的上端贯穿油腔并延伸至底模1上方且与顶板8固定连接；由于油腔的设置，不仅能够实现升降顶模机构的运行，而且在四通管的配合下便于工作人员通过控制面板4进行操作，极大地降低了操作难度，提高了操控效率。

其中，顶板8的底部固定连接有顶模9，顶板8的顶部固定连接有注料管10，顶板8和顶模9的中部开设有注料孔11，注料孔11通过注料管10与原料泵相连接；由于顶模9的设置，在液压泵的作用下可以实现随时开合模，而在注料管10和注料孔11的配合下可以实现注料冲压的目的，有效提高冲压效率。

本实用新型的工作原理及使用流程：

通过控制面板4控制液压泵运行，使液压油进入底模1并推动升降架7上升以开模，然后关闭此油路并开通模腔2底部油路，使模腔底板31升降或模杆套321升降，以改变模腔2内模腔底板31及模杆套321顶部规格，即可改变冲压型腔尺寸，以实现冲压成型不同规格油筒；

冲压结束后，使模腔底板31单独继续上升即可实现脱模；

脱模后是，使模腔底板31和模杆套321各自继续上升，并确保模腔底板31、模杆套321的顶部同时与底模1的顶部齐平，即可使模腔2内残余废料被推送至上方，以便于清理。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种便于清理废料的汽车冲压模具，包括底模(1)，其特征在于：所述底模(1)的顶部开设有模腔(2)，所述模腔(2)的内部设置有调节机构(3)，所述底模(1)的顶部设置有升降顶模机构；

所述调节机构(3)包括有活动套接于模腔(2)内部的模腔底板(31)，所述模腔底板(31)的内部活动套接有成型模杆(32)；

所述底模(1)的背面连接有液压泵，所述液压泵出油端通过四通管与模腔(2)、成型模杆(32)以及升降顶模机构的底部相通。

2.根据权利要求1所述的一种便于清理废料的汽车冲压模具，其特征在于：所述成型模杆(32)包括有活动套接于模腔底板(31)中部的模杆套(321)，所述模杆套(321)的下端贯穿模腔底板(31)且固定连接有防脱块(322)，所述模杆套(321)的底部开设有密封腔(323)，所述密封腔(323)的内部活动套接有滑杆(324)，所述滑杆(324)的底部与模腔(2)内腔的底部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种便于清理废料的汽车冲压模具，其特征在于：所述模腔底板(31)与模腔(2)、模杆套(321)与模腔底板(31)以及滑杆(324)与密封腔(323)之间均为密封套接，所述模腔底板(31)和防脱块(322)的底部均与模腔(2)内腔的底部不接触。

4.根据权利要求2所述的一种便于清理废料的汽车冲压模具，其特征在于：所述滑杆(324)的中部开设有进油腔(325)，所述进油腔(325)为贯穿孔，所述进油腔(325)的上端与密封腔(323)的上端相通，所述进油腔(325)的下端通过底模(1)与四通管相通。

5.根据权利要求1所述的一种便于清理废料的汽车冲压模具，其特征在于：所述模腔(2)内腔的底部开设有位于成型模杆(32)一侧的注油孔(6)，所述注油孔(6)的一端与模腔(2)内部及模腔底板(31)底部区域相连通，所述注油孔(6)的另一端于四通管相连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于清理废料的汽车冲压模具，其特征在于：所述底模(1)的正面设置有控制面板(4)，所述控制面板(4)通过导线与液压泵相连接，所述底模(1)的底部设置有底座(5)。

7.根据权利要求1所述的一种便于清理废料的汽车冲压模具，其特征在于：所述升降顶模机构包括有设置于底模(1)上方的顶板(8)，所述底模(1)的顶部开设有位于模腔(2)四角均匀分布的油腔，所述油腔的底部与四通管相连通，所述油腔内部密封套接有升降架(7)，所述升降架(7)的上端贯穿油腔并延伸至底模(1)上方且与顶板(8)固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种便于清理废料的汽车冲压模具，其特征在于：所述顶板(8)的底部固定连接有顶模(9)，所述顶板(8)的顶部固定连接有注料管(10)，所述顶板(8)和顶模(9)的中部开设有注料孔(11)，所述注料孔(11)通过注料管(10)与原料泵相连接。