CN220201182U - 一种吊装工装 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种吊装工装，包括立柱、滑动部、固定部、驱动件和支撑部，支撑部包括多个沿立柱的周向布置的支撑组件；固定部与立柱固定，固定部包括多个沿周向设置的第一连接件，滑动部可滑动地连接于立柱，滑动部包括多个沿周向设置的第二连接件，驱动件与滑动部连接，并用于驱动滑动部沿立柱的轴向滑动；支撑组件包括第一连杆、第二连杆和抵接件，抵接件设有第三连接件和弧形抵接面，弧形抵接面用于与待起吊部件的内壁贴合，第一连杆的两端分别与第一连接件及第三连接件可枢转连接，第二连杆的两端分别与第二连接件及第三连接件可枢转连接。对于导管架过渡段一类的大型筒状结构的吊装作业，该吊装工装能够有效提高吊装作业效率。

Description

一种吊装工装

技术领域

本申请涉及吊具技术领域，具体涉及一种吊装工装。

背景技术

海上风力发电机组基础吊装作业是一项非常重要的施工环节，能否顺利并准确的完成吊装作业是决定施工进度的重要因素。导管架包括由下至上依次设置的本体部和导管架过渡段，在吊装过程中，导管架是整体吊装，其重量较大，为确保安全作业，对吊装工装的强度和稳定性要求较高。导管架过渡段呈筒状结构，传统的吊装方式是采用吊梁连接导管架过渡段法兰上的吊点对导管架进行整体吊装作业，吊梁和法兰之间的安装及拆卸占用时间较长，导致施工效率低。

因此，对于导管架过渡段一类的大型筒状结构的吊装作业，如何提高吊装效率是本领域技术人员所需要解决的技术问题。

实用新型内容

本申请的目的是提供一种吊装工装，对于导管架过渡段一类的大型筒状结构的吊装作业，该吊装工装能够有效提高吊装作业效率。

为解决上述技术问题，本申请提供一种吊装工装，包括立柱、滑动部、固定部、驱动件和支撑部，所述支撑部包括多个沿所述立柱的周向布置的支撑组件；所述固定部与所述立柱固定，所述固定部包括多个沿周向设置并分别与各所述支撑组件一一对应的第一连接件，所述滑动部可滑动地连接于所述立柱，所述滑动部包括多个沿周向设置并分别与各所述支撑组件一一对应的第二连接件，所述驱动件与所述滑动部连接，并用于驱动所述滑动部沿所述立柱的轴向滑动；所述支撑组件包括第一连杆、第二连杆和抵接件，所述抵接件设有第三连接件和弧形抵接面，所述弧形抵接面与待起吊部件的内壁相适配，并用于与待起吊部件的内壁贴合，所述第一连杆的两端分别与所述第一连接件及所述第三连接件可枢转连接，所述第二连杆的两端分别与所述第二连接件及所述第三连接件可枢转连接。

滑动部沿立柱的轴向滑动，能够改变支撑部的外径，当需要安装或拆卸将吊装工装时，将滑动部沿立柱向上滑动，使得支撑部的外径减小，该吊装工装能够由顶部开口进出待起吊部件，安装时，在吊装工装进入待起吊部件内后，滑动部沿立柱的轴向向下滑动，支撑部的外径增大，当支撑部的各抵接件分别抵紧于待起吊部件的内壁时，可通过摩擦力使得吊装工装和待起吊部件的位置相对固定，即可进行吊装操作。

通过滑动部沿立柱的轴向滑动即可实现吊装工装与待起吊部件之间的拆装，操作方便，并可有效提高拆装效率，缩短施工流程。并且，由于吊装过程中，该吊装工装从上方插入待起吊部件内，因此，相较于通过吊梁起吊的方案来说，能够降低对吊机吊高的要求。

由于抵接件是通过弧形抵接面与待起吊部件内壁之间贴合的，能够增大二者之间的贴合面积，进一步保证吊装稳定性。

该吊装工装通过驱动件与滑动部连接，该驱动件能够作用于滑动部，使得滑动部沿立柱的轴向滑动，以改变支撑部的外径大小。如此设置，能够简化对滑动部的滑动操作，在拆装吊装工装的过程中，仅需通过驱动件驱动滑动部向上滑动，即可减小支撑部的内径，吊机起吊即可实现将吊装工装放置于待起吊部件内或由待起吊部件内取出，操作较为方便。

可选地，所述驱动件为与所述顶板连接的链绳。

可选地，所述驱动件包括伸缩件，所述伸缩件的一端与所述立柱或所述固定部连接，所述伸缩件的另一端与所述滑动部连接。

可选地，所述抵接件还连接有控制绳，所述控制绳用于控制所述抵接件相对于所述第一连杆和所述第二连杆摆动。

可选地，所述滑动部包括顶板和连接筒，所述连接筒可滑动地套接于所述立柱外，所述连接筒穿过所述顶板并与所述顶板固定。

可选地，所述连接筒和所述顶板之间还设有加强筋。

可选地，所述固定部包括底板和第一立板，所述第一立板固定于所述底板的上端面并沿所述立柱的周向布置，所述第一连接件分别与所述底板及所述第一立板焊接固定；所述滑动部还包括第二立板，所述第二立板固定于所述顶板的下端面并沿所述立柱的周向布置，所述第二连接件分别与所述顶板及所述第二立板焊接固定。

可选地，所述第一连杆的两端和所述第二连杆的两端分别设有加厚结构。

可选地，所述支撑组件的数量为偶数个，两个所述支撑组件形成一组支撑构件，同一所述支撑构件的两个支撑组件对称布置于所述立柱的两侧。

可选地，所述第一连杆和所述第二连杆的长度相同。

附图说明

图1是本申请实施例所提供的吊装工装的结构示意图；

图2是吊装工装的驱动件为链绳时在吊装状态下的结构示意图；

图3是吊装工装的驱动件为伸缩件时在吊装状态下的结构示意图；

图4是图1中固定部和立柱的俯视图；

图5是图1中滑动部的仰视图；

图6是图1中支撑组件的结构示意图；

图7是图1中第一连杆的结构示意图；

图8是图1中第二连杆的结构示意图。

附图1-图8中，附图标记说明如下：

1-立柱；

2-固定部，21-底板，22-第一连接件，221-第一连接板，23-第一立板；

3-滑动部，31-顶板，32-连接筒，33-第二连接件，331-第二连接板，34-加强筋，35-第二立板；

4-支撑组件，41-第一连杆，411-第一连接板，42-第二连杆，421-第二连接板，43-抵接件，431-弧形抵接面，44-第三连接件，441-第三连接板，45-加厚结构；

5-驱动件，51-链绳，52-伸缩件；

6-吊耳；

7-控制绳；

8-待起吊部件。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本申请的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步的详细说明。

海上风力发电机组基础吊装作业是一项非常重要的施工环节，能否顺利并准确的完成吊装作业是决定施工进度的重要因素。导管架包括由下至上依次设置的本体部和导管架过渡段，在吊装过程中，导管架是整体吊装，其重量较大，为确保安全作业，对吊装工装的强度和稳定性要求较高。导管架过渡段呈筒状结构，传统的吊装方式是采用吊梁连接导管架过渡段法兰上的吊点对导管架进行整体吊装作业，吊梁和法兰之间的安装及拆卸占用时间较长，导致施工效率低。

为此，本申请实施例提供了一种吊装工装，能够应用于对导管架过渡段一类的筒状结构进行吊装作业，能够有效提高吊装作业效率。

具体的，如图1所示，吊装工装包括立柱1、滑动部3、固定部2和支撑部，其中，支撑部包括多个沿立柱1的周向布置的支撑组件4。

立柱1的顶部设有吊耳6(如图2和图3所示)，吊机可通过该吊耳6起吊整个吊装工装。固定部2与立柱1固定，并且，该固定部2沿周向设置有多个第一连接件22，各第一连接件22与各支撑组件4分别一一对应布置。滑动部3能够沿立柱1的轴向滑动，并且滑动部3设有多个第二连接件33，各第二连接件33分别与各支撑组件4一一对应布置。

如图2和图3所示，支撑组件4包括第一连杆41、第二连杆42和抵接件43，其中，抵接件43用于与待起吊部件8的内壁抵接。具体的，如图6所示，抵接件43包括第三连接件44和弧形抵接面431，其中，弧形抵接面431用于贴合并抵紧待起吊部件8的内壁，第一连杆41的两端分别与第一连接件22及第三连接件44可枢转连接，第二连杆42的两端分别与第二连接件33及第三连接件44可枢转连接，并且，同一支撑组件4中的第一连杆41两端的枢转轴线与第二连杆42两端的枢转轴线均平行布置。

第一连杆41和第二连杆42与抵接件43的同一位置(第三连接件44)可枢转连接，如此一来，能够简化第一连杆41、第二连杆42和抵接件43之间的连接操作，简化整体结构。

滑动部3沿立柱1的轴向滑动，并带动第一连杆41和第二连杆42的端部绕对应的枢转轴线枢转，改变第一连杆41和第二连杆42之间的夹角，从而改变支撑部的外径。

当支撑部的外径增大至各弧形抵接面431沿周向分别抵接贴合于待起吊部件8的内壁时，支撑部和待起吊部件8之间通过摩擦力保持相对固定，此时吊机可通过吊装工装起吊待起吊部件8，保证起吊过程中的稳定性。

也就是说，滑动部3沿立柱1的轴向滑动，能够改变支撑部的外径，当需要安装或拆卸将吊装工装时，将滑动部3沿立柱1向上滑动，使得支撑部的外径减小，该吊装工装能够由顶部开口进出待起吊部件8，安装时，在吊装工装进入待起吊部件8内后，滑动部3沿立柱1的轴向向下滑动，支撑部的外径增大，当支撑部的各抵接件43分别抵紧于待起吊部件8的内壁时，可通过摩擦力使得吊装工装和待起吊部件8的位置相对固定，即可进行吊装操作。

通过滑动部3沿立柱1的轴向滑动即可实现吊装工装与待起吊部件8之间的拆装，操作方便，并可有效提高拆装效率，缩短施工流程。并且，由于吊装过程中，该吊装工装从上方插入待起吊部件8内，因此，相较于通过吊梁起吊的方案来说，能够降低对吊机吊高的要求。

由于抵接件43是通过弧形抵接面431与待起吊部件8内壁之间贴合的，能够增大二者之间的贴合面积，进一步保证吊装稳定性。具体的，抵接件43的弧形抵接面431可根据待起吊部件8的内壁的结构进行适配性设置，为提高灵活性，对于不同的待起吊部件8，可选择更换与其对应的抵接件43即可，也就是说，可将抵接件43与第三连接件44设置为可拆卸连接，或者，将第三连接件44与第一连杆41及第二连杆42之间设置为可拆卸连接。

如图2和图3所示，该吊装工装还包括驱动件5，驱动件5与滑动部3连接，该驱动件5能够作用于滑动部3，使得滑动部3沿立柱1的轴向滑动，以改变支撑部的外径大小。如此设置，能够简化对滑动部3的滑动操作，在拆装吊装工装的过程中，仅需通过驱动件5驱动滑动部3向上滑动，即可减小支撑部的内径，吊机起吊即可实现将吊装工装放置于待起吊部件8内或由待起吊部件8内取出，操作较为方便。

并且，当待起吊部件8为如海上风力发电机组的导管架时，待起吊部件8为导管架过渡段，其重量较大，该吊装工装的重量也较大，滑动部3向上滑动的驱动力需求较大，此时，通过驱动件5驱动滑动部3的滑动，无需另外设置驱动部件，可简化整体结构。

本实施例中，对于驱动件5的具体结构并不做限制，如图2所示，驱动件5可以是链绳51，链绳51与滑动部3连接，吊机可设置有驱动葫芦(可以是电动葫芦也可以是手拉葫芦均可)，通过驱动葫芦与链绳51连接，并能够向上拉动链绳51，以带动滑动部3沿立柱1的轴向向上滑动，而当滑动部3需要向下滑动时，驱动葫芦解除对链绳51的拉力作用，此时，滑动部3会在重力的作用下下落并靠近固定部2，以增大支撑部的外径。将驱动件5设置为链绳51时，能够简化整体结构、降低成本。

或者，还可以是如图3所示的，驱动件5为伸缩件52，伸缩件52的伸缩方向与立柱1的轴向平行，该伸缩件52的一端与固定部2连接，伸缩件52的另一端与滑动部3连接，由于固定部2与立柱1固定，因此，当伸缩件52伸长时，能够驱动滑动部3沿立柱1向上滑动，当伸缩件52收缩时，能够驱动滑动部3沿立柱1向下滑动。将驱动件5设置为伸缩件52时，在伸缩件52所提供的动力作用下，可保证各抵接件43与导管架过渡段内壁之间的抵接作用力，进而保证摩擦力，确保吊装过程中的稳定性。

伸缩件52也可以是一端与立柱1连接，另一端与滑动部3连接，并通过伸缩件52的伸缩带动滑动件沿立柱1滑动均可。具体的，伸缩件52可以是液压缸、气缸或相互套接的滑套均可，在此不做具体限制。

当然，还可以将驱动件5设置为电机丝杆组件、电机齿轮齿条组件等均可，以电机齿轮齿条组件为例，电机与固定部2相对固定，齿条与滑动部3连接，并且齿条与立柱1的轴向平行，电机驱动齿轮转动，齿轮与齿条啮合并带动齿条沿立柱1的轴向移动，从而带动滑动部3沿立柱1的轴向移动。

本实施例中，对于驱动件5的具体数量不做限制，为保证滑动部3的滑动稳定性，驱动件5设置为至少三个，并且各驱动件5沿立柱1的周向均匀间隔布置。

如图3所示，抵接件43还连接有控制绳7，该控制绳7用于控制抵接件43，使得抵接件43相对于第一连杆41和第二连杆42摆动，进而使得抵接件43的弧形抵接面431与待起吊部件8的内壁相对。

在将吊装工装放置待起吊部件8内后，可通过拉动控制绳7，使得各抵接件43的弧形抵接面431与待起吊部件8的内壁相对，然后滑动部3向下滑动，使得弧形抵接面431与待起吊部件8的内壁抵接贴合。该控制绳7的设置，能够保证支撑部的外径增大后，抵接件43的弧形抵接面431能够与待起吊部件8的内壁抵接贴合，避免抵接件43的其它位置与待起吊部件8的内壁之间抵接并发生卡滞的情况。

如图1和图4所示，固定部2包括底板21和第一立板23，其中，第一立板23固定于底板21的上端面并沿立柱1的周向布置，第一连接件22分别与底板21以及第一立板23焊接固定，以增加第一连接件22与底板21之间的连接强度，保证该固定部2的结构稳定性。

当然，本实施例中，也可以不设置第一立板23，直接将第一连接件22分别与底板21和立柱1焊接固定，而第一立板23的设置，方便将固定部2整体成型后，再整体与立柱1固定，从而简化制作工艺。

如图1和图5所示，滑动部3包括顶板31和连接筒32，其中，连接筒32套接于立柱1外并可沿立柱1的轴向滑动，该连接筒32穿过顶板31并与顶板31固定，并且，连接筒32和顶板31之间还设有加强筋34，以增加连接筒32和顶板31之间的连接强度，并增加该滑动部3整体结构强度，保证吊装过程中的稳定性和安全性。

通过连接筒32实现沿立柱1的轴向滑动，可避免滑动过程中，由于发生偏斜等导致发生卡滞的情况，从而保证滑动部3的滑动稳定性。

具体的，第二连接件33设于顶板31的下端面，加强筋34设于顶板31的上端面。其中，下端面是指该吊装工装在吊装状态下，滑动部3位于固定部2的上方，滑动部3朝向固定部2的一侧端面，上端面是指滑动部3远离固定部2的一侧端面，本文中涉及到的上、下等也以此状态为基准，即以图1-图3中各零部件所处的状态或者相互之间的位置关系为基准，方位词的引入只是为了方便描述和理解技术方案，不构成对保护范围的限制。

本实施例中，顶板31和底板21均可以是钢结构焊接构件，第一立板23、第二立板35、第一连接件22、第二连接件33、第三连接件44也均可以是钢结构的焊接构件，保证整体结构强度。

如图5所示，滑动部3还包括第二立板35，该第二立板35固定于顶板31的下端面并沿立柱1的周向布置，第二连接件33分别与顶板31以及第二立板35焊接固定，以增加第二连接件33与顶板31之间的连接强度，保证该滑动部3的结构稳定性。

如图6和图7所示，第一连杆41的两端和第二连杆42的两端分别设有加厚结构45，如此一来，能够保证第一连杆41和第二连杆42在枢转连接位置的结构强度，进而保证吊装稳定性和安全性。

本实施例中，对于支撑组件4的具体数量不做限制，各支撑组件4沿立柱1的周向均匀布置，以保证在吊装过程中，对待起吊部件8的内壁的作用力均匀即可。

本实施例中，支撑组件4的数量为偶数个，并且两个支撑组件4能够形成一个支撑构件，同一支撑构件的两个支撑组件4关于立柱1的轴线对称布置，如此一来，同一支撑构件的两个支撑组件4的抵接件43能够同时沿径向抵住待起吊部件8的内壁，保证足够的支撑力和摩擦力，进而保证吊装稳定性，并且，降低支撑组件4的作用力要求。

具体的，支撑组件4的数量可以是如图1所示的六个，也可以是八个或更多个均可。

如图2和图3所示，当支撑件支撑于待起吊部件8的内壁时，同一支撑构件的两个支撑组件4的各连杆形成一个菱形结构，吊装过程中，各连杆的受力均匀，稳定性好。

如图6所示，第三连接件44包括两个并列设于抵接件43的第三连接板441，第一连杆41的底端设有第一连接板221，第二连杆42的顶端设有第二连接板331，第一连接板221和第二连接板331均位于两个第三连接板441之间，并且，第一连接板221、第二连接板331和第三连接板441对应设有同轴布置的连接孔，通过连接轴穿过连接孔，实现第一连杆41、第二连杆42和第三连接件44之间的可枢转连接，如此一来，能够简化安装操作，并可简化整体结构。

具体的，可以是第一连接板221的数量为两个，第二连接板331位于这两个第一连接板221之间，或者，也可以是如图8所示的第二连接板331的数量为两个，第一连接板221位于这两个第二连接板331之间均可，如此一来，能够进一步保证该抵接件43的结构稳定性。

当然，本实施例中，还可以将第三连接板441设置在两个第一连接板221之间或两个第二连接板331之间，而将第一连接板221和第二连接板331设置在两个第三连接板441之间时，能够减小第一连杆41和第二连杆42端部尺寸，降低成本。

以上仅是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种吊装工装，其特征在于，包括立柱(1)、滑动部(3)、固定部(2)、驱动件(5)和支撑部，所述支撑部包括多个沿所述立柱(1)的周向布置的支撑组件(4)；

所述固定部(2)与所述立柱(1)固定，所述固定部(2)包括多个沿周向设置并分别与各所述支撑组件(4)一一对应的第一连接件(22)，所述滑动部(3)可滑动地连接于所述立柱(1)，所述滑动部(3)包括多个沿周向设置并分别与各所述支撑组件(4)一一对应的第二连接件(33)，所述驱动件(5)与所述滑动部(3)连接，并用于驱动所述滑动部(3)沿所述立柱(1)的轴向滑动；

所述支撑组件(4)包括第一连杆(41)、第二连杆(42)和抵接件(43)，所述抵接件(43)设有第三连接件(44)和弧形抵接面(431)，所述弧形抵接面(431)与待起吊部件(8)的内壁相适配，并用于与待起吊部件(8)的内壁贴合，所述第一连杆(41)的两端分别与所述第一连接件(22)及所述第三连接件(44)可枢转连接，所述第二连杆(42)的两端分别与所述第二连接件(33)及所述第三连接件(44)可枢转连接。

2.根据权利要求1所述的吊装工装，其特征在于，所述驱动件(5)为与所述滑动部(3)连接的链绳(51)。

3.根据权利要求1所述的吊装工装，其特征在于，所述驱动件(5)包括伸缩件(52)，所述伸缩件(52)的一端与所述立柱(1)或所述固定部(2)连接，所述伸缩件(52)的另一端与所述滑动部(3)连接。

4.根据权利要求1-3任一项所述的吊装工装，其特征在于，所述抵接件(43)还连接有控制绳(7)，所述控制绳(7)用于控制所述抵接件(43)相对于所述第一连杆(41)和所述第二连杆(42)摆动。

5.根据权利要求1-3任一项所述的吊装工装，其特征在于，所述滑动部(3)包括顶板(31)和连接筒(32)，所述连接筒(32)可滑动地套接于所述立柱(1)外，所述连接筒(32)穿过所述顶板(31)并与所述顶板(31)固定。

6.根据权利要求5所述的吊装工装，其特征在于，所述连接筒(32)和所述顶板(31)之间还设有加强筋(34)。

7.根据权利要求5所述的吊装工装，其特征在于，所述固定部(2)包括底板(21)和第一立板(23)，所述第一立板(23)固定于所述底板(21)的上端面并沿所述立柱(1)的周向布置，所述第一连接件(22)分别与所述底板(21)及所述第一立板(23)焊接固定；

所述滑动部(3)还包括第二立板(35)，所述第二立板(35)固定于所述顶板(31)的下端面并沿所述立柱(1)的周向布置，所述第二连接件(33)分别与所述顶板(31)及所述第二立板(35)焊接固定。

8.根据权利要求1-3任一项所述的吊装工装，其特征在于，所述第一连杆(41)的两端和所述第二连杆(42)的两端分别设有加厚结构(45)。

9.根据权利要求1-3任一项所述的吊装工装，其特征在于，所述支撑组件(4)的数量为偶数个，两个所述支撑组件(4)形成一组支撑构件，同一所述支撑构件的两个支撑组件(4)对称布置于所述立柱(1)的两侧。

10.根据权利要求9所述的吊装工装，其特征在于，所述第一连杆(41)和所述第二连杆(42)的长度相同。