CN220200306U - 一种公路施工用集料储放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种公路施工用集料储放装置，解决了大多集料采用篷布进行覆盖时，覆盖和回收过程较为繁琐，费时费力，并且覆盖后装载机不便于对集料进行储放的问题。本实用新型包括多个支撑杆，两个所述支撑杆相对面的一侧固定连接有导向杆，第一轴座的顶部和第二轴座的顶部均通过转轴与折叠杆的端部转动连接，所述导向杆的表面滑动连接有第二轴座。本实用新型将左右两侧的支撑杆向相反方向移动，形成一个展开的雨蓬，对集料进行覆盖，本装置操作简单便捷，省时省力，对集料覆盖完成后，因本装置在前后方向上均有供装载机通过的开口，使得装载机依旧能够将新的集料堆放在本装置下方，或将本装置下方的集料运走。

Description

一种公路施工用集料储放装置

技术领域

本实用新型涉及集料储放技术领域，特别是指一种公路施工用集料储放装置。

背景技术

集料又称骨料。骨料分为粗骨料和细骨料。混凝土的主要组成材料之一。主要起骨架作用和减小由于胶凝材料在凝结硬化过程中干缩湿胀所引起的体积变化，同时还作为胶凝材料的廉价填充料。有天然集料和人造集料之分，前者如碎石、卵石、浮石、天然砂等；后者如煤渣、矿渣、陶粒、膨胀珍珠岩等，集料在公路施工中运用广泛，集料在存放时应用蓬布覆盖，避免细集料过湿，影响从料斗中自由下落。

然而大多集料采用篷布进行覆盖时，覆盖和回收过程较为繁琐，费时费力，并且覆盖后存在装载机不便于对集料进行储放。

实用新型内容

为了解决背景技术中所存在的大多集料采用篷布进行覆盖时，覆盖和回收过程较为繁琐，费时费力，并且覆盖后存在装载机不便于对集料进行储放的问题，本实用新型提出了一种公路施工用集料储放装置。

本实用新型的技术方案是：一种公路施工用集料储放装置，包括四个矩形布设的支撑杆，前后两排的支撑杆一一前后对应，两个前后对应的支撑杆相对一侧固定连接有沿前后方向延伸的导向杆；

导向杆上固定连接有第一轴座，导向杆上滑动套接有第二轴座，第二轴座位于第一轴座的后侧，第一轴座的顶部和第二轴座的顶部均通过转轴与折叠杆的端部转动连接，折叠杆为能够左右伸缩的剪刀杆机构；

两个前后对应的支撑杆的顶部固定连接有蓬架，折叠杆和蓬架上铺设有折叠蓬布，左右两侧的蓬架与折叠蓬布的左右两端固定连接。

优选的，折叠杆包括多个沿左右方向依次铰接连接的X型杆，X型杆的两根连接杆在其中部铰接连接，连接杆上固定穿设有两个前后间隔设置且沿上下方向延伸的转动轴，X型杆上套设有方框，方框上开设有沿前后方向延伸且左右通透的活动槽，X型杆活动穿设在活动槽内，方框的上下两侧开设有沿前后方向延伸且上下通透的导向滑槽，后侧的转动轴上下两端滑动设在导向滑槽内。

优选的，方框和支撑杆的顶部均设有蓬架。

优选的，支撑杆的底部设有万向轮。

优选的，支撑杆上套设有能够上下移动的升降筒，升降筒上固定设有水平设置的固定板，万向轮固定设在固定板的底部；

升降筒上设有止动构件，止动构件用以将升降筒固定在支撑杆上。

优选的，止动构件包括固定杆,固定杆沿前后方向延伸，固定杆的前后两端分别与两个前后对应的支撑杆相对一侧固定连接，固定杆上转动穿设有沿上下方向延伸的内螺纹套筒，内螺纹套筒上固定连接有转柄，转柄位于固定杆的上方，内螺纹套筒内穿设有螺纹连接的螺杆，螺杆的底端固定连接有连杆，连杆沿前后方向延伸，所述连杆的前后两端均与其临近的升降筒固定连接。

优选的，所述支撑杆的底端固定连接有垫板，垫板朝向远离万向轮的方向延伸，垫板的长度大于支撑杆的宽度。

本实用新型的优点：将左右两侧的支撑杆向相反方向移动，折叠杆沿左右方向展开伸长，同时，折叠杆带动第二轴座沿着导向杆的表面滑动，靠近支撑杆一侧的两个折叠杆分别沿着第一轴座的内壁和第二轴座的内壁旋转展开，形成一个展开的雨蓬，然后将本装置平移至集料的上方，对集料进行覆盖。

本装置操作简单便捷，省时省力，对集料覆盖完成后，因本装置在前后方向上均有供装载机通过的开口，使得装载机依旧能够将新的集料堆放在本装置下方，或将本装置下方的集料运走。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种公路施工用集料储放装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型的折叠蓬布结构剖视图；

图3为本实用新型的连杆结构剖视图；

图4为本实用新型图1中A处的局部放大图；

图5为本实用新型图2中B处的局部放大图。

图中：1、支撑杆；2、导向杆；3、第一轴座；4、第二轴座；5、折叠杆；6、方框；7、蓬架；8、折叠蓬布；9、转动轴；10、固定杆；11、内螺纹套筒；12、转柄；13、螺杆；14、连杆；15、升降筒；16、固定板；17、万向轮；18、垫板；19、导向滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，一种公路施工用集料储放装置，包括四个矩形布设的支撑杆1，前后两排的支撑杆1一一前后对应，两个前后对应的支撑杆1相对一侧固定连接有沿前后方向延伸的导向杆2；

导向杆2上固定连接有第一轴座3，导向杆2上滑动套接有第二轴座4，第二轴座4位于第一轴座3的后侧，第一轴座3的顶部和第二轴座4的顶部均通过转轴与折叠杆5的端部转动连接，折叠杆5为能够左右伸缩的剪刀杆机构；

两个前后对应的支撑杆1的顶部固定连接有蓬架7，折叠杆5和蓬架7上铺设有折叠蓬布8，左右两侧的蓬架7与折叠蓬布8的左右两端固定连接。

如图2，图5所示，折叠杆5包括多个沿左右方向依次铰接连接的X型杆，X型杆的两根连接杆在其中部铰接连接，连接杆上固定穿设有两个前后间隔设置且沿上下方向延伸的转动轴9，X型杆上套设有方框6，方框6上开设有沿前后方向延伸且左右通透的活动槽，X型杆活动穿设在活动槽内，方框6的上下两侧开设有沿前后方向延伸且上下通透的导向滑槽19，后侧的转动轴9上下两端滑动设在导向滑槽19内，折叠蓬布8在展开过程中，转动轴9在导向滑槽19内滑动，使方框6沿左右方向水平进行移动。

如图2所示，方框6和支撑杆1的顶部均设有蓬架7，方框6顶部的蓬架7沿左右方向均匀分布，对折叠蓬布8进行支撑，不仅能够防止折叠蓬布8在折叠伸缩过程中被折叠杆5夹持，还能够增强折叠蓬布8展开后的稳定性。

如图1，图2，图4所示，支撑杆1的底部设有万向轮17，万向轮17支撑地面时，便于对本装置进行移动。

如图3，图4所示，支撑杆1上套设有能够上下移动的升降筒15，升降筒15上固定设有水平设置的固定板16，万向轮17固定设在固定板16的底部；

升降筒15上设有止动构件，止动构件用以将升降筒15固定在支撑杆1上。

如图3，图4所示，止动构件包括固定杆10，固定杆10沿前后方向延伸，固定杆10的前后两端分别与两个前后对应的支撑杆1相对一侧固定连接，固定杆10上转动穿设有沿上下方向延伸的内螺纹套筒11，内螺纹套筒11上固定连接有转柄12，转柄12位于固定杆10的上方，内螺纹套筒11内穿设有螺纹连接的螺杆13，螺杆13的底端固定连接有连杆14，连杆14沿前后方向延伸，所述连杆14的前后两端均与其临近的升降筒15固定连接。

如图4所示，所述支撑杆1的底端固定连接有垫板18，垫板18朝向远离万向轮17的方向延伸，垫板18的长度大于支撑杆1的宽度，垫板18通过增加与地面接触面积的方式，提高了本装置整体的稳定性。

工作原理：将左右两侧的支撑杆1向相反方向移动，折叠杆5沿左右方向展开伸长，同时，折叠杆5带动第二轴座4沿着导向杆2的表面滑动，靠近支撑杆1一侧的两个折叠杆5分别沿着第一轴座3的内壁和第二轴座4的内壁旋转展开，形成一个展开的雨蓬，然后将本装置平移至集料的上方，对集料进行覆盖，本装置操作简单便捷，省时省力，对集料覆盖完成后，因本装置在前后方向上均有供装载机通过的开口，使得装载机依旧能够将新的集料堆放在本装置下方，或将本装置下方的集料运走。

支撑杆1的底部设置有万向轮17，便于对本装置进行移动。

在将本装置移动完成后，通过旋转转柄12，转柄12带动内螺纹套筒11旋转，内螺纹套筒11自转过程中驱动螺杆13进行升降，螺杆13通过连杆带动升降筒15沿着支撑杆1表面进行升降，升降筒15带动固定板16和万向轮17进行升降，使支撑杆1底端的万向轮17能够与地面脱离，由垫板18支撑地面，以提高支撑杆1的稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不受上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种公路施工用集料储放装置，其特征在于：包括四个矩形布设的支撑杆（1），前后两排的支撑杆（1）一一前后对应，两个前后对应的支撑杆（1）相对一侧固定连接有沿前后方向延伸的导向杆（2）；

导向杆（2）上固定连接有第一轴座（3），导向杆（2）上滑动套接有第二轴座（4），第二轴座（4）位于第一轴座（3）的后侧，第一轴座（3）的顶部和第二轴座（4）的顶部均通过转轴与折叠杆（5）的端部转动连接，折叠杆（5）为能够左右伸缩的剪刀杆机构；

两个前后对应的支撑杆（1）的顶部固定连接有蓬架（7），折叠杆（5）和蓬架（7）上铺设有折叠蓬布（8），左右两侧的蓬架（7）与折叠蓬布（8）的左右两端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用集料储放装置，其特征在于：折叠杆（5）包括多个沿左右方向依次铰接连接的X型杆，X型杆的两根连接杆在其中部铰接连接，连接杆上固定穿设有两个前后间隔设置且沿上下方向延伸的转动轴（9），X型杆上套设有方框（6），方框（6）上开设有沿前后方向延伸且左右通透的活动槽，X型杆活动穿设在活动槽内，方框（6）的上下两侧开设有沿前后方向延伸且上下通透的导向滑槽（19），后侧的转动轴（9）上下两端滑动设在导向滑槽（19）内。

3.根据权利要求2所述的一种公路施工用集料储放装置，其特征在于：方框（6）和支撑杆（1）的顶部均设有蓬架（7）。

4.根据权利要求1所述的一种公路施工用集料储放装置，其特征在于：支撑杆（1）的底部设有万向轮（17）。

5.根据权利要求4所述的一种公路施工用集料储放装置，其特征在于：支撑杆（1）上套设有能够上下移动的升降筒（15），升降筒（15）上固定设有水平设置的固定板（16），万向轮（17）固定设在固定板（16）的底部；

升降筒（15）上设有止动构件，止动构件用以将升降筒（15）固定在支撑杆（1）上。

6.根据权利要求5所述的一种公路施工用集料储放装置，其特征在于：止动构件包括固定杆（10）,固定杆（10）沿前后方向延伸，固定杆（10）的前后两端分别与两个前后对应的支撑杆（1）相对一侧固定连接，固定杆（10）上转动穿设有沿上下方向延伸的内螺纹套筒（11），内螺纹套筒（11）上固定连接有转柄（12），转柄（12）位于固定杆（10）的上方，内螺纹套筒（11）内穿设有螺纹连接的螺杆（13），螺杆（13）的底端固定连接有连杆（14），连杆（14）沿前后方向延伸，所述连杆（14）的前后两端均与其临近的升降筒（15）固定连接。

7.根据权利要求4-6任一项所述的一种公路施工用集料储放装置，其特征在于：所述支撑杆（1）的底端固定连接有垫板（18），垫板（18）朝向远离万向轮（17）的方向延伸，垫板（18）的长度大于支撑杆（1）的宽度。