CN220187618U - 一种传动轴装配偏角检查装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种传动轴装配偏角检查装置，包括底板、传动轴本体和对称安装在底板顶部的侧板，所述侧板的顶部一侧固定连接有顶板，所述的顶部设置有定位机构，所述顶板的内部设置有测量机构，所述顶板的一侧安装有数显表，还包括：所述定位机构包括第一凹槽，所述第一凹槽的内部连接有调节丝杆，其中，所述调节丝杆的外侧套接有螺纹套，所述调节丝杆的一端穿过底板固定连接有摇动杆，其中，所述底板的顶部一侧开设有第一滑槽，所述螺纹套的顶部固定连接有定位板，解决了装置缺少相应的调节机构，在对不同长度的传动轴进行直线度测量时，不方便对应的进行调整，使得装置仍具有一定的局限性的问题，提高装置的适用范围，使得装置的实用性更强。

Description

一种传动轴装配偏角检查装置

技术领域

本实用新型涉及传动轴安装技术领域，具体为一种传动轴装配偏角检查装置。

背景技术

传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴轴管的直线度对汽车的安全、稳定运行起着至关重要的作用。

公开号为CN202471046U公开了一种传动轴轴管直线度与圆跳动检具， 包括底板和底板上设置的直线型导轨，导轨两侧分别设有轴管直线度检测装置和轴管圆跳动检测装置，但是该专利在实际使用过程中还存在以下问题：

该装置设计合理，结构简单，制造成本低，使用方便，减少了搬运，节省了时间和能耗，精巧便捷，实现了在线检测，但是，该装置缺少相应的调节机构，在对不同长度的传动轴进行直线度测量时，不方便对应的进行调整，在对不同长度的传动轴进行检测时较为不便，使得装置仍具有一定的局限性。

提出了一种传动轴装配偏角检查装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动轴装配偏角检查装置，以解决该装置缺少相应的调节机构，在对不同长度的传动轴进行直线度测量时，不方便对应的进行调整，使得装置仍具有一定的局限性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动轴装配偏角检查装置，包括底板、传动轴本体和对称安装在底板顶部的侧板；

所述侧板的顶部一侧固定连接有顶板，所述底板的顶部设置有定位机构，所述顶板的内部设置有测量机构，所述顶板的一侧安装有数显表；

还包括：

所述定位机构包括第一凹槽，所述第一凹槽的内部连接有调节丝杆；

其中，所述调节丝杆的外侧套接有螺纹套，所述调节丝杆的一端穿过底板固定连接有摇动杆；

其中，所述底板的顶部一侧开设有第一滑槽，所述螺纹套的顶部固定连接有定位板。

优选的，所述第一凹槽开设在底板的内部一侧，所述调节丝杆与底板转动连接，所述螺纹套与调节丝杆螺纹连接，所述定位板为对称设置，一侧所述定位板与第一滑槽滑动连接。

优选的，所述定位板靠近侧板的一侧固定连接有固定块，所述固定块的内部水平开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内部固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧套接有滑套一，所述滑套一的顶部固定连接有限位板，所述滑套一与滑杆滑动连接。

优选的，所述滑杆的外侧套接有限位弹簧，所述限位弹簧的一侧与固定块固定连接，所述限位弹簧的另一侧与滑套一固定连接，所述限位弹簧位于滑套一靠近定位板的一侧，所述限位板与传动轴本体相贴合，所述固定块的顶部开设有第二滑槽，所述限位板与第二滑槽滑动连接。

优选的，所述测量机构包括第三滑槽，所述第三滑槽水平开设在顶板的内部，所述第三滑槽的内部滑动连接有滑板，所述侧板的顶部另一侧固定连接有导向杆，所述滑板的一端固定连接有滑套二，所述滑套二与导向杆滑动连接。

优选的，所述滑板的另一端固定连接有放置框，所述数显表位于放置框的内部，所述放置框的两侧对称开设有若干个螺纹槽，所述螺纹槽不少于四个。

优选的，所述螺纹槽的内部安装有压紧螺丝，所述压紧螺丝与螺纹槽适配连接，所述压紧螺丝靠近数显表的一端固定连接有橡胶块，所述橡胶块与数显表的两侧相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置定位机构，便于调节定位板之间的距离，在检测不同长度的传动轴时，也能灵活应对，提高装置的适用范围，使得装置的实用性更强，其具体内容如下：

1.通过设置定位机构，转动摇动杆带动调节丝杆转动，使得螺纹套和定位板的位置调整，便于调节定位板之间的距离，在检测不同长度的传动轴时，也能灵活应对，解决了装置缺少相应的调节机构，在对不同长度的传动轴进行直线度测量时，不方便对应的进行调整，使得装置仍具有一定的局限性的问题，提高装置的适用范围，使得装置的实用性更强。

2.设置有测量机构，通过滑板、滑套二和导向杆的配合，便于手动调节数显表的位置，进而对传动轴本体上的不同位置进行测量，便于直观了解传动轴本体的直线度，从而提高测量的方便性，设置有限位弹簧和限位板，能对传动轴本体的两端进行贴合压紧，减少传动轴本体在测量时的滑动，使得测量更加准确，设置有放置框、螺纹槽、压紧螺丝和橡胶块，通过压紧螺丝对数显表进行限位，能方便数显表的安装定位和拆卸，便于对数显表进行更换，导向杆和滑套二，能辅助放置框的移动，进而保持放置框的水平，减少放置框的偏移，提高后续数显表的测量准确度。

附图说明

图1为本实用新型正剖面整体结构示意图；

图2为本实用新型中图1的A区域放大结构示意图；

图3为本实用新型俯视剖面整体结构示意图；

图4为本实用新型中图3的B区域放大结构示意图；

图5为本实用新型测量不同长度传动轴的示意图。

图中：1、底板；2、侧板；3、顶板；4、定位机构；41、第一凹槽；42、调节丝杆；43、螺纹套；44、摇动杆；45、第一滑槽；46、定位板；47、固定块；48、第二凹槽；49、滑杆；410、滑套一；411、限位弹簧；412、限位板；413、第二滑槽；5、测量机构；51、第三滑槽；52、滑板；53、滑套二；54、导向杆；55、放置框；56、螺纹槽；57、压紧螺丝；58、橡胶块；6、数显表；7、传动轴本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种传动轴装配偏角检查装置，包括底板1、传动轴本体7和对称安装在底板1顶部的侧板2。侧板2的顶部一侧固定连接有顶板3，底板1的顶部设置有定位机构4，顶板3的内部设置有测量机构5，顶板3的一侧安装有数显表6，数显表6的型号采用数显深度尺571-204。

定位机构4包括第一凹槽41，第一凹槽41开设在底板1的内部一侧，第一凹槽41的内部连接有调节丝杆42，调节丝杆42与底板1转动连接，其中，调节丝杆42的外侧套接有螺纹套43，螺纹套43与调节丝杆42螺纹连接，调节丝杆42的一端穿过底板1固定连接有摇动杆44。

其中，底板1的顶部一侧开设有第一滑槽45，螺纹套43的顶部固定连接有定位板46，定位板46为对称设置，一侧定位板46与第一滑槽45滑动连接。

定位板46靠近侧板2的一侧固定连接有固定块47，固定块47的内部水平开设有第二凹槽48，第二凹槽48的内部固定连接有滑杆49，滑杆49的外侧套接有滑套一410，滑套一410的顶部固定连接有限位板412，滑套一410与滑杆49滑动连接。

滑杆49的外侧套接有限位弹簧411，限位弹簧411的一侧与固定块47固定连接，限位弹簧411的另一侧与滑套一410固定连接，限位弹簧411位于滑套一410靠近定位板46的一侧，设置有限位弹簧411和限位板412，能对传动轴本体7的两端进行贴合压紧，减少传动轴本体7在测量时的滑动，使得测量更加准确，限位板412与传动轴本体7相贴合，固定块47的顶部开设有第二滑槽413，限位板412与第二滑槽413滑动连接。

通过设置定位机构4，转动摇动杆44带动调节丝杆42转动，使得螺纹套43和定位板46的位置调整，便于调节定位板46之间的距离，在检测不同长度的传动轴本体7时，也能灵活应对，解决了装置缺少相应的调节机构，在对不同长度的传动轴本体7进行直线度测量时，不方便对应的进行调整，使得装置仍具有一定的局限性的问题，提高装置的适用范围，使得装置的实用性更强。

测量机构5包括第三滑槽51，第三滑槽51水平开设在顶板3的内部，第三滑槽51的内部滑动连接有滑板52，侧板2的顶部另一侧固定连接有导向杆54，滑板52的一端固定连接有滑套二53，滑套二53与导向杆54滑动连接，导向杆54和滑套二53，能辅助放置框55的移动，进而保持放置框55的水平，减少放置框55的偏移，提高后续数显表6的测量准确度。

滑板52的另一端固定连接有放置框55，数显表6位于放置框55的内部，放置框55的两侧对称开设有若干个螺纹槽56，螺纹槽56不少于四个。

螺纹槽56的内部安装有压紧螺丝57，压紧螺丝57与螺纹槽56适配连接，压紧螺丝57靠近数显表6的一端固定连接有橡胶块58，橡胶块58与数显表6的两侧相贴合，设置有放置框55、螺纹槽56、压紧螺丝57和橡胶块58，通过压紧螺丝57对数显表6进行限位，能方便数显表6的安装定位和拆卸，便于对数显表6进行更换。

设置有测量机构5，通过滑板52、滑套二53和导向杆54的配合，便于手动调节数显表6的位置，进而对传动轴本体7上的不同位置进行测量，便于直观了解传动轴本体7的直线度，从而提高测量的方便性。

工作原理：

在使用该一种传动轴装配偏角检查装置之前，需要先检查装置整体情况，确定能够进行正常工作，根据图1－图5所示，首先，将待测的传动轴本体7放置在定位板46的顶部，转动摇动杆44带动调节丝杆42转动，调节丝杆42带动螺纹套43移动，使得定位板46的位置移动，进而调节两侧定位板46之间的距离，方便适应不同长度的传动轴本体7测量，此时，限位弹簧411的弹力带动滑套一410和限位板412移动，进而将限位板412压紧传动轴本体7，对传动轴本体7限位。

接着，拉动放置框55带动数显表6移动到测量位置，通过拉动数显表6上的深度尺下移，使得深度尺与传动轴本体7的顶端相贴合，数显表6显示出深度尺下移的距离，反映出测量点处传动轴本体7的测量数据，再滑动放置框55带动数显表6到不同位置依次测量，对比数据即可判断传动轴本体7的偏角情况。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种传动轴装配偏角检查装置，包括底板（1）、传动轴本体（7）和对称安装在底板（1）顶部的侧板（2）；

所述侧板（2）的顶部一侧固定连接有顶板（3），所述底板（1）的顶部设置有定位机构（4），所述顶板（3）的内部设置有测量机构（5），所述顶板（3）的一侧安装有数显表（6）；

其特征在于，还包括：

所述定位机构（4）包括第一凹槽（41），所述第一凹槽（41）的内部连接有调节丝杆（42）；

其中，所述调节丝杆（42）的外侧套接有螺纹套（43），所述调节丝杆（42）的一端穿过底板（1）固定连接有摇动杆（44）；

其中，所述底板（1）的顶部一侧开设有第一滑槽（45），所述螺纹套（43）的顶部固定连接有定位板（46）。

2.根据权利要求1所述的一种传动轴装配偏角检查装置，其特征在于：所述第一凹槽（41）开设在底板（1）的内部一侧，所述调节丝杆（42）与底板（1）转动连接，所述螺纹套（43）与调节丝杆（42）螺纹连接，所述定位板（46）为对称设置，一侧所述定位板（46）与第一滑槽（45）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种传动轴装配偏角检查装置，其特征在于：所述定位板（46）靠近侧板（2）的一侧固定连接有固定块（47），所述固定块（47）的内部水平开设有第二凹槽（48），所述第二凹槽（48）的内部固定连接有滑杆（49），所述滑杆（49）的外侧套接有滑套一（410），所述滑套一（410）的顶部固定连接有限位板（412），所述滑套一（410）与滑杆（49）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种传动轴装配偏角检查装置，其特征在于：所述滑杆（49）的外侧套接有限位弹簧（411），所述限位弹簧（411）的一侧与固定块（47）固定连接，所述限位弹簧（411）的另一侧与滑套一（410）固定连接，所述限位弹簧（411）位于滑套一（410）靠近定位板（46）的一侧，所述限位板（412）与传动轴本体（7）相贴合，所述固定块（47）的顶部开设有第二滑槽（413），所述限位板（412）与第二滑槽（413）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种传动轴装配偏角检查装置，其特征在于：所述测量机构（5）包括第三滑槽（51），所述第三滑槽（51）水平开设在顶板（3）的内部，所述第三滑槽（51）的内部滑动连接有滑板（52），所述侧板（2）的顶部另一侧固定连接有导向杆（54），所述滑板（52）的一端固定连接有滑套二（53），所述滑套二（53）与导向杆（54）滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种传动轴装配偏角检查装置，其特征在于：所述滑板（52）的另一端固定连接有放置框（55），所述数显表（6）位于放置框（55）的内部，所述放置框（55）的两侧对称开设有若干个螺纹槽（56），所述螺纹槽（56）不少于四个。

7.根据权利要求6所述的一种传动轴装配偏角检查装置，其特征在于：所述螺纹槽（56）的内部安装有压紧螺丝（57），所述压紧螺丝（57）与螺纹槽（56）适配连接，所述压紧螺丝（57）靠近数显表（6）的一端固定连接有橡胶块（58），所述橡胶块（58）与数显表（6）的两侧相贴合。