CN220185361U - 一种耐高温齿轮泵 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种耐高温齿轮泵，属于齿轮泵技术领域。该耐高温齿轮泵包括壳体、驱动电机、出液管和二位三通换向阀。所述壳体的内部转动安装有两个齿轮，且两个所述齿轮之间啮合连接；所述驱动电机安装于所述壳体的外部，且所述驱动电机的输出轴与其中一个所述齿轮传动连接，所述驱动电机的表面设置有导热架，且所述导热架的表面安装用冷却管路。本申请通过驱动电机驱动两个齿轮转动，对液体进行输送，而输送的液体会经由出液管和二位三通换向阀输送至冷却管路内，冷却液通过对冷却管路和导热架进行冷却，进而可以对驱动电机进行冷却降温，降低驱动电机周围的温度，避免驱动电机因高温而出现损坏，更利于驱动电机的使用。

Description

一种耐高温齿轮泵

技术领域

本申请涉及齿轮泵领域，具体而言，涉及一种耐高温齿轮泵。

背景技术

齿轮泵是由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。

申请号为“CN202121703186.9”的专利，提供了“耐高温齿轮泵”，其中仅仅是在齿轮泵的外壳表面设置散热筋和冷却管等结构进行降温，却不对齿轮泵的驱动部件进行散热，在齿轮泵的工作过程中，驱动部件需要不断驱动齿轮转动，因此驱动部件需要连续进行作业，连续作业会导致驱动部件过热，而申请号为“CN202121703186.9”的专利，却不便对驱动部件进行冷却降温，不利于使用。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本申请提供了一种耐高温齿轮泵，旨在改善齿轮泵不便对驱动部件进行散热的问题。

本申请实施例提供了一种耐高温齿轮泵，包括壳体、驱动电机、出液管和二位三通换向阀。所述壳体的内部转动安装有两个齿轮，且两个所述齿轮之间啮合连接；所述驱动电机安装于所述壳体的外部，且所述驱动电机的输出轴与其中一个所述齿轮传动连接，所述驱动电机的表面设置有导热架，且所述导热架的表面安装用冷却管路；所述出液管一端连通于所述壳体；所述二位三通换向阀具有两个出口和一个进口，且所述二位三通换向阀的进口与所述出液管连通，所述二位三通换向阀的一个出口与所述冷却管路连通。

在上述实现过程中，由驱动电机驱动两个齿轮转动，旋转的齿轮便可以对液体进行输送，而当输送的液体的温度不高于常温时，调控二位三通换向阀，使出液管和冷却管路连通，输送的液体便可以经由出液管和二位三通换向阀输送至冷却管路内，冷却液通过对冷却管路和导热架进行冷却，进而可以对驱动电机进行冷却降温，降低驱动电机周围的温度，避免驱动电机因高温而出现损坏，更利于驱动电机的使用；

而当输送的液体的温度高于常温时，即输送的液体为热水或热油时，调节二位三通换向阀，可使输送的液体由出液管进入到二位三通换向阀内，并经由二位三通换向阀另一个出口排出，则温度较高的液体不会输送到冷却管路内，可避免出现加热驱动电机的情况发生，并且导热架可以对驱动电机进行散热，提高驱动电机的耐高温性能。

在一种具体的实施方案中，所述壳体连通有进液管，且所述进液管和所述出液管分别位于所述壳体的两侧。

在上述实现过程中，设置进液管，用于向壳体内输送液体。

在一种具体的实施方案中，两个所述齿轮规格相同，且两个所述齿轮位于所述进液管和所述出液管之间。

在上述实现过程中，两个旋转的齿轮可以将进液管处的液体输送到出液管处。

在一种具体的实施方案中，所述导热架包括至少两个散热翅片，且至少两个所述散热翅片均安装于所述驱动电机的表面，相邻两个所述散热翅片之间形成气流通道。

在上述实现过程中，该散热翅片可采用铜铝等导热性能好的材料制成，散热翅片的设置，增大了驱动电机表面的散热面积，更利于驱动电机热量的散发。

在一种具体的实施方案中，所述冷却管路包括分流管和冷却管，所述分流管连通于所述二位三通换向阀的一个出口，所述冷却管固定连接于所述散热翅片，且所述冷却管的一端与所述分流管连通。

在上述实现过程中，该冷却管可采用铜铝等导热性能好的材料制成，便于热传递，更利于冷却散热，而相邻两个散热翅片之间的距离比冷却管的直径大，则利于气体从相邻两个散热翅片之间流过，利于散热。

在一种具体的实施方案中，所述散热翅片为波浪形板件，且所述冷却管位于所述散热翅片侧壁的凹槽内。

在上述实现过程中，在同样的高度下和长度下，波浪形的散热翅片的面积比直板式的散热片面积更大，更利于散热，并且，波浪形的散热翅片更利于圆柱状的冷却管的安装。

在一种具体的实施方案中，所述冷却管沿所述分流管的长度方向间隔设置有至少两个，所述冷却管的另一端连通有汇流管。

在上述实现过程中，设置多个冷却管，更利于冷却、降温。

在一种具体的实施方案中，所述驱动电机的表面套设有U形管，且所述U形管的两端向上延伸与所述汇流管的两端连通，且所述U形管的管身连通有排液辅管。

在上述实现过程中，设置汇流管将多个冷却管输送的液体集中，并经由U形管输送给排液辅管进行排出。

有益效果：本申请提供了一种耐高温齿轮泵，通过驱动电机驱动两个齿轮转动，对液体进行输送，而输送的液体会经由出液管和二位三通换向阀输送至冷却管路内，冷却液通过对冷却管路和导热架进行冷却，进而可以对驱动电机进行冷却降温，降低驱动电机周围的温度，避免驱动电机因高温而出现损坏，更利于驱动电机的使用。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本申请实施方式提供的耐高温齿轮泵结构示意图；

图2为本申请实施方式提供的壳体内部结构示意图；

图3为本申请实施方式提供的驱动电机结构示意图；

图4为本申请实施方式提供的冷却管路结构示意图。

图中：100-壳体；110-齿轮；200-驱动电机；210-导热架；211-散热翅片；220-冷却管路；221-分流管；222-冷却管；223-汇流管；224-U形管；225-排液辅管；300-出液管；400-二位三通换向阀；500-进液管。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。

请参阅图1-图4，本申请提供一种耐高温齿轮泵，包括壳体100、驱动电机200、出液管300和二位三通换向阀400。

壳体100的内部转动安装有两个齿轮110，且两个齿轮110之间啮合连接；

驱动电机200安装于壳体100的外部，且驱动电机200的输出轴与其中一个齿轮110传动连接，驱动电机200的表面设置有导热架210，且导热架210的表面安装用冷却管路220；

出液管300一端连通于壳体100；

二位三通换向阀400具有两个出口和一个进口，且二位三通换向阀400的进口与出液管300连通，二位三通换向阀400的一个出口与冷却管路220连通。

在上述实现过程中，由驱动电机200驱动两个齿轮110转动，旋转的齿轮110便可以对液体进行输送，而当输送的液体的温度不高于常温时，调控二位三通换向阀400，使出液管300和冷却管路220连通，输送的液体便可以经由出液管300和二位三通换向阀400输送至冷却管路220内，冷却液通过对冷却管路220和导热架210进行冷却，进而可以对驱动电机200进行冷却降温，降低驱动电机200周围的温度，避免驱动电机200因高温而出现损坏，更利于驱动电机200的使用；

而当输送的液体的温度高于常温时，即输送的液体为热水或热油时，调节二位三通换向阀400，可使输送的液体由出液管300进入到二位三通换向阀400内，并经由二位三通换向阀400另一个出口排出，则温度较高的液体不会输送到冷却管路220内，可避免出现加热驱动电机200的情况发生，并且导热架210可以对驱动电机200进行散热，提高驱动电机200的耐高温性能。

在一种具体的实施方案中，壳体100连通有进液管500，且进液管500和出液管300分别位于壳体100的两侧。

在上述实现过程中，设置进液管500，用于向壳体100内输送液体。

在一种具体的实施方案中，两个齿轮110规格相同，且两个齿轮110位于进液管500和出液管300之间。

在上述实现过程中，两个旋转的齿轮110可以将进液管500处的液体输送到出液管300处。

在一种具体的实施方案中，导热架210包括至少两个散热翅片211，且至少两个散热翅片211均安装于驱动电机200的表面，相邻两个散热翅片211之间形成气流通道。

在上述实现过程中，该散热翅片211可采用铜铝等导热性能好的材料制成，散热翅片211的设置，增大了驱动电机200表面的散热面积，更利于驱动电机200热量的散发。

在一种具体的实施方案中，冷却管路220包括分流管221和冷却管222，分流管221连通于二位三通换向阀400的一个出口，冷却管222固定连接于散热翅片211，且冷却管222的一端与分流管221连通。

在上述实现过程中，该冷却管222可采用铜铝等导热性能好的材料制成，便于热传递，更利于冷却散热，而相邻两个散热翅片211之间的距离比冷却管222的直径大，则利于气体从相邻两个散热翅片211之间流过，利于散热。

在一种具体的实施方案中，散热翅片211为波浪形板件，且冷却管222位于散热翅片211侧壁的凹槽内。

在上述实现过程中，在同样的高度下和长度下，波浪形的散热翅片211的面积比直板式的散热片面积更大，更利于散热，并且，波浪形的散热翅片211更利于圆柱状的冷却管222的安装。

在一种具体的实施方案中，冷却管222沿分流管221的长度方向间隔设置有至少两个，冷却管222的另一端连通有汇流管223。

在上述实现过程中，设置多个冷却管222，更利于冷却、降温。

在一种具体的实施方案中，驱动电机200的表面套设有U形管224，且U形管224的两端向上延伸与汇流管223的两端连通，且U形管224的管身连通有排液辅管225。

在上述实现过程中，设置汇流管223将多个冷却管222输送的液体集中，并经由U形管224输送给排液辅管225进行排出。

具体的，该耐高温齿轮泵在使用时，启动驱动电机200，驱动电机200驱动齿轮110转动，两个旋转的齿轮110便会对液体进行输送，而输送的液体会经由出液管300和二位三通换向阀400输送至冷却管路220内，冷却液通过对冷却管路220和导热架210进行冷却，进而可以对驱动电机200进行冷却降温，降低驱动电机200周围的温度，避免驱动电机200因高温而出现损坏，更利于驱动电机200的使用。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

Claims (8)

1.一种耐高温齿轮泵，其特征在于，包括

壳体(100)，所述壳体(100)的内部转动安装有两个齿轮(110)，且两个所述齿轮(110)之间啮合连接；

驱动电机(200)，所述驱动电机(200)安装于所述壳体(100)的外部，且所述驱动电机(200)的输出轴与其中一个所述齿轮(110)传动连接，所述驱动电机(200)的表面设置有导热架(210)，且所述导热架(210)的表面安装用冷却管路(220)；

出液管(300)，所述出液管(300)一端连通于所述壳体(100)；

二位三通换向阀(400)，所述二位三通换向阀(400)具有两个出口和一个进口，且所述二位三通换向阀(400)的进口与所述出液管(300)连通，所述二位三通换向阀(400)的一个出口与所述冷却管路(220)连通。

2.根据权利要求1所述的一种耐高温齿轮泵，其特征在于，所述壳体(100)连通有进液管(500)，且所述进液管(500)和所述出液管(300)分别位于所述壳体(100)的两侧。

3.根据权利要求2所述的一种耐高温齿轮泵，其特征在于，两个所述齿轮(110)规格相同，且两个所述齿轮(110)位于所述进液管(500)和所述出液管(300)之间。

4.根据权利要求1所述的一种耐高温齿轮泵，其特征在于，所述导热架(210)包括至少两个散热翅片(211)，且至少两个所述散热翅片(211)均安装于所述驱动电机(200)的表面，相邻两个所述散热翅片(211)之间形成气流通道。

5.根据权利要求4所述的一种耐高温齿轮泵，其特征在于，所述冷却管路(220)包括分流管(221)和冷却管(222)，所述分流管(221)连通于所述二位三通换向阀(400)的一个出口，所述冷却管(222)固定连接于所述散热翅片(211)，且所述冷却管(222)的一端与所述分流管(221)连通。

6.根据权利要求5所述的一种耐高温齿轮泵，其特征在于，所述散热翅片(211)为波浪形板件，且所述冷却管(222)位于所述散热翅片(211)侧壁的凹槽内。

7.根据权利要求5所述的一种耐高温齿轮泵，其特征在于，所述冷却管(222)沿所述分流管(221)的长度方向间隔设置有至少两个，所述冷却管(222)的另一端连通有汇流管(223)。

8.根据权利要求7所述的一种耐高温齿轮泵，其特征在于，所述驱动电机(200)的表面套设有U形管(224)，且所述U形管(224)的两端向上延伸与所述汇流管(223)的两端连通，且所述U形管(224)的管身连通有排液辅管(225)。