CN2201521Y - 气动换挡双活塞变行程执行装置 - Google Patents

气动换挡双活塞变行程执行装置 Download PDF

Info

Publication number
CN2201521Y
CN2201521Y CN 94226744 CN94226744U CN2201521Y CN 2201521 Y CN2201521 Y CN 2201521Y CN 94226744 CN94226744 CN 94226744 CN 94226744 U CN94226744 U CN 94226744U CN 2201521 Y CN2201521 Y CN 2201521Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
shifting
shaft
shift
piston
gear selecting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 94226744
Other languages
English (en)
Inventor
盛建华
Original Assignee
盛建华
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 盛建华 filed Critical 盛建华
Priority to CN 94226744 priority Critical patent/CN2201521Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2201521Y publication Critical patent/CN2201521Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Abstract

本实用新型涉及一种机动车换挡执行机构,特别 涉及一种气动换挡双活塞执行机构。本实用新型采 用外活塞套在选挡轴、换挡轴两端,使之形成双活塞 选挡、换挡机构,解决了选挡、换挡时推力差异大而造 成的选挡、换挡速度慢、准确性差的难题,从而一次性 完成选挡、换挡动作,换挡机构利用杠杆原理,通过对 支点的准确控制,解决了气动执行机与国产变速器的 匹配难题,使国产变速器采用气动机构成为可能。

Description

本实用新型涉及一种机动车换档装置,特别涉及一种气动换档装置。
现有技术中,国产机动车上大多是手动换档机构,操作复杂,远距离操作因不能变行程而准确性差,动力性、经济性也差。国外产机动车部分装有气动换档机构,但其无法与国产机动车变速器配套,因为国产变速器一档与倒档的拨叉行程长;另外还存在着分置式气缸体积大、结构复杂及不同档位时换档推力差异大等缺陷。
本实用新型的目的就是要克服上述缺陷,设计一种能与国产变速器相匹配的气动换档装置。
本实用新型的技术方案是:壳体内分别有横向气缸、纵向气缸,横向气缸两端是端盖,靠近端盖处均有气孔,其内有选档轴,拨杆从选档轴穿过,一端在壳体外,纵向气缸两端是端盖,靠近端盖处均有气孔,其内有换档轴,其技术特点是在横向气缸、纵向气缸内选档轴、换档轴两端均套有外活塞,并滑动连接,构成横、纵向双活塞机构,拨杆的另一端在纵向气缸内,分别与换档轴上的两点接触,与选档轴、换档轴构成变行程机构。
本实用新型的优点和效果在于能够适用于国产变速器,特别适合国产变速器一档和倒档拨叉行程长的特点,而且由于采用双活塞机构,减少了零部件、缩小了结构尺寸,使得气动换档在国产机动车上能够实现,操作也极其简单。
附图图1--本实用新型结构示意图图2--图1的剖面图图3--本实用新型的换档示意图图4--图2上拨杆与换档轴接触点剖面图图5--图4的再剖面图图6--图2上拨杆与换档轴接触点剖面图图7--图6的再剖面图附图说明:图1壳体1内纵向气缸6内有换档轴7,气缸6两端是密封的端盖8,在靠近端盖8、气缸6上有气孔9,换档轴7两端套有外活塞12,外活塞12与换档轴7滑动连接,构成双活塞机构,气缸6内壁上有台阶13,限定外活塞12行程,换档轴7与拨杆10上部接触。
图2:图2是图1的剖面图,壳体1内横向气缸2内有选档轴3,气缸2两端有密封的端盖4,在靠近端盖4、气缸2上有气孔5,选档轴3两端套有外活塞11,外活塞11与选档轴3滑动连接,构成双活塞机构,气缸2内壁上有台阶14,限定外活塞11行程,拨杆10从选档轴3中穿过,组成左右对称的选档机构。
实施例:如图3所示,以国产四档变速器为例,人工换档主要可分解成两个动作:选档和换档。空档位置为N,向前推至R为倒档,向后推至I为“1”档,推回空档向右推拨杆10再向前为“2”档,再向后为“3”档。
如图1、图2所示,当选档时,左端气孔5进气,右端气孔5排气,拨杆10被选档轴3推向右端,左端套在选档轴3上的外活塞11被压在台阶14上,只有选档轴3作为内活塞起作用,右端的外塞时11随作为内活塞的选档轴3也被推向右端;当左右气孔5同时进气时,左、右外活塞11同时被分别压在台阶14上,由于气压不平衡或阻力不同等诸多因素,造成选档轴3上的左、右不平衡,外活塞11将自动平衡,而作为内活塞的选档轴3仍然保持原位,拨杆10也稳稳地位于中间位置,使选档一次性准确完成。
当换档时,其运作同选档时一样,只是由于拨杆10一端是拨叉,与壳体1外变速器连接,另一端在纵向气缸6内。如图4、图6所示,由于换档轴7的位移是相同的,拨杆10的支点是B点,根据杠杆原理,若D点与换档轴7相接触,则拨叉下端的位移小,如图5、图7所示,若支点是C点,则拨叉下端位移大,这样就完成了换档动作。
本实用新型还可配上计算机来控制气动选档、换档,将能更好地与国产变速器匹配。

Claims (1)

1.气动换档双活塞变行程执行装置,壳体1内横向气缸两端是端盖4,靠近端盖4处有气孔5,其内有选档轴3,壳体1内纵向气缸6两端是端盖8,靠近端盖8处有气孔9,其内有换档轴7,拨杆10从选档轴3中穿过,一端在壳体1外,其特征在于横向气缸2、纵向气缸6内分别有外活塞11、12套在选档轴3、换档轴7两端上滑动连接,构成横、纵向双活塞机构,拨杆10的另一端在纵向气缸6内,与选档轴3、换档轴7构成变行程机构。
CN 94226744 1994-02-05 1994-02-05 气动换挡双活塞变行程执行装置 Expired - Fee Related CN2201521Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 94226744 CN2201521Y (zh) 1994-02-05 1994-02-05 气动换挡双活塞变行程执行装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 94226744 CN2201521Y (zh) 1994-02-05 1994-02-05 气动换挡双活塞变行程执行装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2201521Y true CN2201521Y (zh) 1995-06-21

Family

ID=33839636

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 94226744 Expired - Fee Related CN2201521Y (zh) 1994-02-05 1994-02-05 气动换挡双活塞变行程执行装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2201521Y (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102518788A (zh) * 2012-01-06 2012-06-27 吉林大学 电控液动机械式自动换挡系统
CN103185135A (zh) * 2011-12-29 2013-07-03 广西玉柴机器股份有限公司 电控机械式自动变速器的驱动机构

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103185135A (zh) * 2011-12-29 2013-07-03 广西玉柴机器股份有限公司 电控机械式自动变速器的驱动机构
CN103185135B (zh) * 2011-12-29 2015-04-29 广西玉柴机器股份有限公司 电控机械式自动变速器的驱动机构
CN102518788A (zh) * 2012-01-06 2012-06-27 吉林大学 电控液动机械式自动换挡系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1007334B (zh) 变速器换挡操纵系统
CN103671869A (zh) 汽车半自动助力变速装置
CN2201521Y (zh) 气动换挡双活塞变行程执行装置
CN105065658A (zh) 一种电动汽车两挡自动变速器的滑块摆杆换档机构
CN101979893A (zh) 一种新型的自动变速器离合器执行器
CN203836176U (zh) 一种操纵机构
CN202708032U (zh) 一种自动换挡装置
CN201705911U (zh) 一种车用变速箱三位换挡气缸
CN205047814U (zh) 电控气动机械式自动变速器选换档执行机构
CN2648150Y (zh) 一种新型换挡油缸
CN209414530U (zh) 一种多挡位变速箱的齿轮传动结构
CN203585293U (zh) 汽车半自动助力变速装置
CN203516705U (zh) 车用机械变速箱的液压换挡系统
CN201137692Y (zh) 一体化变速器换档操纵装置
CN2615405Y (zh) 四位置油缸
CN204828632U (zh) 一种电动汽车两挡自动变速器的滑块摆杆换档机构
CN211277559U (zh) 一种数控机床液压变挡装置
CN2352392Y (zh) 一种轻型汽车变速器
CN87205236U (zh) 自动换挡执行器
CN203404355U (zh) 数控变速器操纵机构
CN214838338U (zh) 一种齿轮减速机自动换挡装置
CN2308525Y (zh) 变速器四、五档指形换位装置
CN201293093Y (zh) 手动变速器液压换档操纵机构
CN216200419U (zh) 一种集成式汽车自动变速箱的选换档机构
CN2568459Y (zh) 汽车电控气动换挡装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
C14 Grant of patent or utility model
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee