CN220130118U - 防护安装结构以及运输载具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防护安装结构，包括防护板以及安装件；所述防护板的两对侧均设置有翻边；安装件的数量以及位置与所述翻边对应设置，所述翻边与对应的所述安装件通过紧固件连接。在本结构中，用于承受冲击的防护板通过翻边紧固在安装件上，与现有的安装结构相对比，现有的防护板均通过螺钉直接与安装件进行安装，防护板在应对冲击时，冲击力方向与螺钉的轴向螺纹力同向，故冲击力主要由螺钉的轴向螺纹力承受，而在本结构中，防护板通过翻边紧固在安装件上，翻边的设置令紧固件的安装角度实现改变，当防护板受到冲击时，冲击力的方向与紧固件的紧固力方向并不相同，此时能够减低冲击力对紧固件的影响，以此提高防护结构的整体安装稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及安装结构技术领域，特别涉及一种防护安装结构以及运输载具。
背景技术
运输汽车专用车具有装载汽车数量多、适应装载车型广等特点，是目前铁路运输汽车的主型车辆，该车采用了平衡重力方式，升降装置主要由支撑座、滑轮组成、滑轨和配重体组成、调整配重体、限位组成、锁销组成、链条组成、防护板组成等部分构成。
目前，该车的防护板材质采用SMC复合材料或者长纤维复合材料，防护板与侧柱立面通过自攻螺钉连接固定，在6mm厚的侧柱立面相应位置现场配钻螺纹孔，因此螺纹的有效长度也只有6mm，而防护板与侧柱的紧固力则完全依靠自攻螺钉与侧柱螺纹孔间的螺纹力。现场运用及检修时发现，该种连接方式有可能造成防护板与侧柱立面无法完全紧固，状态松散甚至掉落或丢失等情况发生，存在安装结构稳定性较差的问题。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提供一种防护安装结构以及运输载具，具有安装结构稳定性较高的优点。
为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：
一种防护安装结构，包括防护板以及安装件；
所述防护板的两对侧均设置有翻边；
所述安装件的数量以及位置与所述翻边对应设置，所述翻边与对应的所述安装件通过紧固件连接；
所述安装件具有两个接触面，两个所述接触面分别与所述防护板以及所述翻边抵接，所述翻边与所述防护板相互垂直设置，所述翻边设置有挂扣件，用于挂扣在所述安装件的顶部；
所述安装件的顶部设置有限位块，所述限位块位于所述防护板与所述挂扣件之间。
在其中一个实施例中，所述限位块的一侧与所述防护板抵接，对侧与所述挂扣件抵接。
在其中一个实施例中，所述翻边的中部设置有供焊料填充的避让口。
在其中一个实施例中，所述防护板镂空设置有观察窗。
在其中一个实施例中，所述紧固件包括自攻螺钉或螺栓。
本实用新型还提供了一种运输载具，包括主体，还包括上述方案所述的防护安装结构，所述安装件固定设置在所述主体上。
本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点：
在本结构中，用于承受冲击的防护板通过翻边紧固在安装件上，与现有的安装结构相对比，现有的防护板均通过螺钉直接与安装件进行安装，防护板在应对冲击时，冲击力方向与螺钉的轴向螺纹力同向，故冲击力主要由螺钉的轴向螺纹力承受，而在本结构中，防护板通过翻边紧固在安装件上，翻边的设置令紧固件的安装角度实现改变，当防护板受到冲击时，冲击力的方向与紧固件的紧固力方向并不相同，此时能够减低冲击力对紧固件的影响，以此提高防护结构的整体安装稳定性。
附图说明
图1是本实用新型一实施例中防护板的具体结构示意图；
图2是本实用新型一实施例中安装件的具体结构示意图；
图3是图2中A处的放大图；
图中各标记如下：
1、防护板；2、安装件；3、翻边；4、挂扣件；5、限位块；6、避让口；7、观察窗。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”、“第三”、“第四”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。
目前，运输车辆用的运输载具，其防护板与侧柱的紧固力完全依靠自攻螺钉与侧柱螺纹孔间的螺纹力，该种连接方式有可能造成防护板与侧柱立面无法完全紧固，状态松散甚至掉落或丢失等情况发生，存在安装结构稳定性较差的问题。针对存在的问题，本申请提供一种防护安装结构以及运输载具，具有安装结构稳定性较高的优点，具体方案如下。
参照图1以及图2所示，本申请涉及的一种防护安装结构，包括防护板1以及安装件2。其中，在防护板1的两对侧均设置有翻边3，安装件2的数量以及位置与翻边3对应设置，翻边3与对应的安装件2通过紧固件连接。
需要说明的是，在该实施例中，本结构整体应用于运输载具的防护安装结构，在装配的过程中，安装件2整体用于固定安装在运输载具的主体上，随后通过紧固件将防护板1安装在安装件2上，如此实现防护安装结构的安装，具体的是，在该实施例中，紧固件整体为螺栓。
在本结构中，用于承受冲击的防护板1通过翻边3紧固在安装件2上，与现有的安装结构相对比，现有的防护板1均通过螺钉直接与安装件2进行安装，防护板1在应对冲击时，冲击力方向与螺钉的轴向螺纹力同向，故冲击力主要由螺钉的轴向螺纹力承受，而在本结构中，防护板1通过翻边3紧固在安装件2上，翻边3的设置令紧固件的安装角度实现改变，当防护板1受到冲击时，冲击力的方向与紧固件的紧固力方向并不相同，此时能够减低冲击力对紧固件的影响，以此提高防护结构的整体安装稳定性。
在一实施例中，对安装件2的整体结构作出进一步的细化，安装件2整体呈条形设置，安装件2具有两个接触面，在防护板1通过紧固件与安装件2紧固安装后，两个接触面分别与防护板1以及翻边3抵接。
示例性的是，通过接触面的设置，在防护板1受到冲击时，安装件2能够通过接触面承受护板所受到的冲击力，如此的结构设置不仅能够进一步优化整体结构的冲击受力情况，还能够减少冲击力对紧固件的影响，进一步地提高了本结构的安装结构稳定性。
在一实施例中，更优的是，翻边3与防护板1相互垂直设置。翻边3与防护板1垂直时，防护板1所受到的冲击力将变为紧固件的截面剪切力，截面剪切力对螺栓的螺纹紧固力影响并不大，此时能够将冲击力对紧固件紧固效果的影响减至最少。
参照图3所示，在该实施例中，更优的是，翻边3设置有挂扣件4，用于挂扣在安装件2的顶部。挂扣件4的设置，令安装件2的顶部能够对防护板1与翻边3的整体重量进行受力支撑，进一步地减少对紧固件的受力负担，进一步地提高了本结构的安装结构稳定性。
具体的是，在该实施例中，安装件2的顶部设置有限位块5，限位块5位于防护板1与挂扣件4之间。
限位块5的设置能够对挂扣件4起到限位的作用，避免挂扣件4与安装件2相脱离，具体的是，在该实施例中，限位块5的一侧与防护板1抵接，对侧与挂扣件4抵接。故防护板1整体通过挂扣件4挂扣在安装件2上时，限位块5能够对挂扣件4起到定位、限位的作用，以限制防护板1整体进行移动。
在一实施例中，翻边3的中部设置有供焊料填充的避让口6。防护板1安装到位后，在一些实施例中，为了进一步对防护板1的安装结构进行加固，操作人员可以通过避让口6对防护板1进行焊接，在避让口6处填充焊料，以此将防护板1与安装件2焊接连接。
可扩展地，在一些实施例中，需要防护板1不仅具备较高的防冲击性能，还需要防护板1减少重量，故防护板1镂空设置有观察窗7，观察窗7不仅能够减少防护板1的材料，还能够提高防护板1的使用透明度。
本申请还提供了一种运输载具，包括主体，还包括上述方案体积的防护安装结构，其中，安装件2固定设置在主体上。
与现有的安装结构相对比，防护板1通过翻边3紧固在安装件2上，翻边3的设置令螺栓的安装角度实现改变，当防护板1受到冲击时，冲击力的方向与紧固件的紧固力方向并不相同，此时能够减低冲击力对螺栓的影响，以此提高防护结构的整体安装稳定性。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种防护安装结构，其特征在于，包括防护板以及安装件；
所述防护板的两对侧均设置有翻边；
所述安装件的数量以及位置与所述翻边对应设置，所述翻边与对应的所述安装件通过紧固件连接；
所述安装件具有两个接触面，两个所述接触面分别与所述防护板以及所述翻边抵接，所述翻边与所述防护板相互垂直设置，所述翻边设置有挂扣件，用于挂扣在所述安装件的顶部；
所述安装件的顶部设置有限位块，所述限位块位于所述防护板与所述挂扣件之间。
2.根据权利要求1所述的防护安装结构，其特征在于，所述限位块的一侧与所述防护板抵接，对侧与所述挂扣件抵接。
3.根据权利要求1所述的防护安装结构，其特征在于，所述翻边的中部设置有供焊料填充的避让口。
4.根据权利要求1所述的防护安装结构，其特征在于，所述防护板镂空设置有观察窗。
5.根据权利要求1所述的防护安装结构，其特征在于，所述紧固件包括自攻螺钉或螺栓。
6.一种运输载具，其特征在于，包括主体，还包括权利要求1-5中任一项所述的防护安装结构，所述安装件固定设置在所述主体上。
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