CN220130081U - 一种汽车方向盘锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械锁领域,公开了一种汽车方向盘锁包括有固定管、活动杆、保护层和敲击部。固定管中间贯通形成活动通道,固定管上设有第一锁钩,第一锁钩上方设有锁定装置;活动杆轴向排列设有多个限位孔,活动杆前端设有第二锁钩,活动杆在活动通道内前后移动,限位孔配合锁定装置固定活动杆,第一锁钩和第二锁钩与方向盘接触的面为工作面;保护层覆盖在第一锁钩和第二锁钩的工作面;敲击部螺纹连接在固定管尾端,敲击部设有尖端。本实用新型在锁钩与方向盘的接触面之间增加保护层,防止锁钩对方向盘外表面造成刮伤,并且固定管尾端设有敲击部,利用敲击部尖端对车窗施加较大的压强,能轻易将车窗砸开,辅助车内人员在紧急情况下开窗逃生。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械锁领域,尤其涉及一种汽车方向盘锁。
背景技术
方向盘锁是汽车有效的防盗工具。使用时先将方向盘锁定位叉和钩,卡在汽车方向盘上,从而限制方向盘转动,从而达到防盗作用。
一般方向盘锁的整体均为金属构造,且锁钩部分为高质量钢铁制成,质地坚硬。当锁钩与方向盘接触时,容易对方向盘造成刮伤,影响美观。
在被困车内无法逃出的紧急情况下,车内无安全锤时,会利用方向盘锁对车窗进行敲击,但方向盘锁一般为圆角,敲击不方便。
发明内容
本实用新型针对现有技术中的缺点,提供一种辅助逃生和保护方向盘的一种汽车方向盘锁。
解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种汽车方向盘锁,其特征在于:包括有
固定管,其中间贯通形成活动通道,所述固定管上设有第一锁钩,所述第一锁钩上方设有锁定装置;
活动杆,其轴向排列设有多个限位孔,所述活动杆前端设有第二锁钩,所述活动杆在活动通道内前后移动,所述限位孔配合锁定装置固定活动杆,所述第一锁钩和第二锁钩与方向盘接触的面为工作面;
保护层,其覆盖在第一锁钩和第二锁钩的工作面;
敲击部,其螺纹连接在固定管尾端,所述敲击部设有尖端。
本实用新型在第一锁钩和第二锁钩与方向盘的接触面之间增加保护层,防止锁钩对方向盘外表面造成刮伤,且固定管尾部设有尖端的敲击部,尖端对车窗的接触面积很小,因此该敲击点受到的压强相当大,轻易将车窗砸开,辅助车内人员在紧急情况下,开窗逃生。
作为优选,敲击部为圆锥形。圆锥形的底面与固定管连接更加方便。
作为优选,所述敲击部上设有保护盖,所述保护盖内设容纳腔,所述敲击部设置在容纳腔内,所述保护盖可拆卸的装配在敲击部上。保护盖能放置敲击部在不使用的情况下裸露在外,防止人员受伤和防止刮伤车辆。
作为优选,所述保护层为塑胶层。塑胶层的保护层能保护方向盘的同时增加锁钩与方向盘之间的摩擦力。
作为优选,所述第一锁钩与第二锁钩开口朝向相反。第一锁钩与第二锁钩开口相反与方向盘内侧相匹配。
作为优选,所述汽车方向盘锁还包括有闪光手柄,所述闪光手柄包括壳体、闪光灯、电池仓和电路板,所述壳体上设有开关按键,所述电路板和电池仓设置在壳体内部,所述电路板与开关按键连接,且与闪光灯电连接,所述闪光灯穿过壳体的外表面裸露在外,所述电池仓设置在电路板下方,所述电池仓内的电池为电路板供电,所述活动杆尾端设有连接部,所述闪光手柄通过连接部与活动杆连接。闪光手柄可以使人在漆黑环境下在车外看到闪光,提示车内方向盘已上锁,以免盗贼在不知道方向盘已上锁的情况下,对车进行破坏后才发现,使车主产生不必要的损失。
作为优选,所述壳体上还设有调节按键,所述调节按键与电路板连接,所述调节按键调节闪光灯的闪灯频次。
作为优选,所述锁定装置包括密码锁体和锁舌,所述锁舌上设有纵向的卡槽,所述密码锁体与锁舌垂直设置,所述密码锁体内活动设置有锁销,所述锁销伸入或退出卡槽,所述锁舌与活动杆之间设有复位弹簧。密码锁无需携带钥匙,只需输入正确的密码,使锁销退出卡槽,复位弹簧带动锁舌退出限位孔,需要对方向盘上锁时,只需固定方向盘并将密码拨乱使锁舌伸入限位孔内,同时锁销伸入卡槽固定锁舌。
作为优选,所述密码锁体还包括锁体外壳和密码数字轮,所述锁体外壳上设有密码窗口和按压窗口,所述密码数字轮转动设置在锁体外壳内,所述密码数字轮上的数字通过密码窗口显示,所述锁舌上表面裸露在按压窗口内。密码窗口方便观察密码是否输入正确,而密码数字轮则方便输入密码。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型活动杆的结构示意图。
图3是本实用新型敲击部的结构示意图。
图4是本实用新型闪光手柄的整体示意图。
图5是本实用新型闪光手柄的结构示意图。
图6是本实用新型闪光手柄的仰视图。
图7是本实用新型锁定装置的结构示意图。
以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下:
其中,1、固定管;2、活动杆;3、第一锁钩;4、第二锁钩;5、限位孔;6、保护层;7、敲击部;8、保护盖;9、闪光手柄;91、壳体;911、开关按键;912、调节按键;92、电池仓;93、电路板;94、闪光灯;10、连接部;11、锁定装置;111、密码锁体;112、锁销;113、锁舌;114、卡槽;115、复位弹簧;116、锁体外壳;117、密码数字轮。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
一种汽车方向盘锁,包括有固定管(1)、活动杆(2)、保护层(6)和敲击部(7);固定管(1),其中间贯通形成活动通道,所述固定管(1)上设有第一锁钩(3),所述第一锁钩(3)上方设有锁定装置(11);活动杆(2),其轴向排列设有多个限位孔(5),所述活动杆(2)前端设有第二锁钩(4),所述活动杆(2)在活动通道内前后移动,所述限位孔(5)配合锁定装置(11)固定活动杆(2)。锁定装置(11)固定在活动杆(2)的第一个限位孔(5)时,方向盘锁处于初始状态,上锁时,锁定装置(11)伸入相应限位孔(5)内,固定活动杆(2);当解锁时,锁定装置(11)退出限位孔(5),活动杆(2)可退回初始位。所述第一锁钩(3)和第二锁钩(4)与方向盘接触的面为工作面;保护层(6),其覆盖在第一锁钩(3)和第二锁钩(4)的工作面;敲击部(7),其螺纹连接在固定管(1)尾端,所述敲击部(7)设有尖端。所述敲击部(7)形状为圆锥形,第一锁钩(3)和第二锁钩(4)的开口呈C字型,更好的贴合方向盘。
进一步,所述敲击部(7)上设有保护盖(8),所述保护盖(8)内设容纳腔,所述敲击部(7)设置在容纳腔内,所述保护盖(8)可拆卸的装配在敲击部(7)上。保护盖(8)将敲击部(7)罩在其中,防止敲击部(7)裸露在外伤到他人或者将车内刮伤。保护盖(8)和敲击部(7)可以卡扣连接,或敲击部(7)底部设有螺纹,保护盖(8)与敲击部(7)螺纹连接。
进一步,所述保护层(6)为塑胶层。塑胶的保护层(6)能保护方向盘的同时增加锁钩与方向盘之间的摩擦力。
进一步,所述第一锁钩(3)与第二锁钩(4)开口朝向相反。
进一步,所述汽车方向盘锁还包括有闪光手柄(9),所述闪光手柄(9)包括壳体(91)、闪光灯(94)、电池仓(92)和电路板(93),所述壳体(91)上设有开关按键(911),所述电路板(93)和电池仓(92)设置在壳体(91)内部,所述电路板(93)与开关按键(911)连接,且与闪光灯(94)电连接,所述闪光灯(94)穿过壳体(91)的外表面裸露在外,所述电池仓(92)设置在电路板(93)下方,所述电池仓(92)内的电池为电路板(93)供电,所述活动杆(2)尾端设有连接部(10),所述闪光手柄(9)通过连接部(10)与活动杆(2)连接,壳体(91)分为上壳体和下壳体,其中上、下壳体之间通过螺钉连接,所述开关按钮设置在上壳体上,所述下壳体上卡扣连接有电池仓(92)盖,通过打开或关闭电池仓(92)盖将电池放置在电池仓(92)内。
进一步,所述壳体(91)上还设有调节按键(912),所述调节按键(912)与电路板(93)连接,所述调节按键(912)调节闪光灯(94)的闪灯频次。比如,按一次调节闪光灯(94)一秒内闪烁的次数,或者电路板(93)上设有四个闪光灯(94),闪光灯(94)间断式条约闪烁。
进一步,所述锁定装置(11)包括密码锁体(111)和锁舌(113),所述锁舌(113)上设有纵向的卡槽(114),所述密码锁体(111)与锁舌(113)垂直设置,所述密码锁体(111)内活动设置有锁销(112),所述锁销(112)伸入或退出卡槽(114),所述锁舌(113)与活动杆(2)之间设有复位弹簧(115)。锁舌(113)的形状为上宽下窄,上面体积足够大方便设置卡槽(114),锁舌(113)下窄的直径与限位孔(5)的直径相匹配。
进一步,所述密码锁体(111)还包括锁体外壳(116)和密码数字轮(117),所述锁体外壳(116)上设有密码窗口和按压窗口,所述密码数字轮(117)转动设置在锁体外壳(116)内,所述密码数字轮(117)上的数字通过密码窗口显示,所述锁舌(113)上表面裸露在按压窗口内。锁体外壳(116)可以与第一锁钩(3)一体成型,也可以另外设置在第一锁钩(3)上方。
下面结合附图描述本实用新型的工作原理:初始状态,锁舌(113)卡在活动杆(2)的第一个限位孔(5)内,防止活动杆(2)随意移动。使用时,转动密码数字轮(117),将正确的密码转动至密码窗口,此时锁销(112)退回密码锁体(111)内,复位弹簧(115)将锁舌(113)弹出限位孔(5)。
拉动活动杆(2),将第一锁钩(3)和第二锁钩(4)固定在方向盘内侧,保护层(6)覆盖在第一锁钩(3)和第二锁钩(4)的工作面。固定完成后按下按压窗口内的锁舌(113),使锁舌(113)进入相应限位孔(5)。同时拨乱密码,使密码锁体(111)内锁销(112)伸入锁舌(113)的卡槽(114)内,完成上锁,上锁后按下闪光手柄(9)上的开关按键(911),开启闪光灯(94),再挑选适合的闪光模式,告知他人车内方向盘已上锁。
如遇到人员被困车内的紧急情况,被困人员将汽车方向盘锁端部的保护盖(8)取下,利用敲击部(7)尖端敲击车窗,破坏车窗结构,制造逃生通道。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
Claims (9)
1.一种汽车方向盘锁,其特征在于:包括有
固定管(1),其中间贯通形成活动通道,所述固定管(1)上设有第一锁钩(3),所述第一锁钩(3)上方设有锁定装置(11);
活动杆(2),其轴向排列设有多个限位孔(5),所述活动杆(2)前端设有第二锁钩(4),所述活动杆(2)在活动通道内前后移动,所述限位孔(5)配合锁定装置(11)固定活动杆(2),所述第一锁钩(3)和第二锁钩(4)与方向盘接触的面为工作面;
保护层(6),其覆盖在第一锁钩(3)和第二锁钩(4)的工作面;
敲击部(7),其螺纹连接在第二锁钩(4)端部,所述敲击部(7)设有尖端。
2.根据权利要求1所述的汽车方向盘锁,其特征在于:敲击部(7)为圆锥形。
3.根据权利要求1所述的汽车方向盘锁,其特征在于:所述敲击部(7)上设有保护盖(8),所述保护盖(8)内设容纳腔,所述敲击部(7)设置在容纳腔内,所述保护盖(8)可拆卸的装配在敲击部(7)上。
4.根据权利要求1所述的汽车方向盘锁,其特征在于:所述保护层(6)为塑胶层。
5.根据权利要求1所述的汽车方向盘锁,其特征在于:所述第一锁钩(3)与第二锁钩(4)开口朝向相反。
6.根据权利要求1所述的汽车方向盘锁,其特征在于:所述汽车方向盘锁还包括有闪光手柄(9),所述闪光手柄(9)包括壳体(91)、闪光灯(94)、电池仓(92)和电路板(93),所述壳体(91)上设有开关按键(911),所述电路板(93)和电池仓(92)设置在壳体(91)内部,所述电路板(93)与开关按键(911)连接,且与闪光灯(94)电连接,所述闪光灯(94)穿过壳体(91)的外表面裸露在外,所述电池仓(92)设置在电路板(93)下方,所述电池仓(92)内的电池为电路板(93)供电,所述活动杆(2)尾端设有连接部(10),所述闪光手柄(9)通过连接部(10)与活动杆(2)连接。
7.根据权利要求6所述的汽车方向盘锁,其特征在于:所述壳体(91)上还设有调节按键(912),所述调节按键(912)与电路板(93)连接,所述调节按键(912)调节闪光灯(94)的闪灯频次。
8.根据权利要求1-7任一项所述的汽车方向盘锁,其特征在于:所述锁定装置(11)包括密码锁体(111)和锁舌(113),所述锁舌(113)上设有纵向的卡槽(114),所述密码锁体(111)与锁舌(113)垂直设置,所述密码锁体(111)内活动设置有锁销(112),所述锁销(112)伸入或退出卡槽(114),所述锁舌(113)与活动杆(2)之间设有复位弹簧(115)。
9.根据权利要求8所述的汽车方向盘锁,其特征在于:所述密码锁体(111)还包括锁体外壳(116)和密码数字轮(117),所述锁体外壳(116)上设有密码窗口和按压窗口,所述密码数字轮(117)转动设置在锁体外壳(116)内,所述密码数字轮(117)上的数字通过密码窗口显示,所述锁舌(113)上表面裸露在按压窗口内。
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