CN220061288U - 一种工业用叉车万向平板支架 - Google Patents

一种工业用叉车万向平板支架 Download PDF

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王政
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武建彤
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Abstract

本实用新型公开了一种工业用叉车万向平板支架,属于机械设备技术领域,包括底座、万向组件、偏移组件、旋转组件、滑移支架、安装架,其中底座用于与叉车连接;万向组件与底座可拆卸连接;偏移组件与万向组件连接;旋转组件与偏移组件转动连接;滑移支架与旋转组件滑动连接;安装架与滑移支架连接,用于安装固定平板电脑。本实用新型提供的一种工业用叉车万向平板支架解决现在技术所存在的叉车内平板电脑的安装位置不能满足所有使用者的操作需求,使用不便利,影响叉车的工作效率的问题。本实用新型结构简单,作用效果显著,适于广泛推广。

Description

一种工业用叉车万向平板支架
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,特别涉及,一种工业用叉车万向平板支架。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。现有的叉车内多在一个位置固定安装有一个用于操作的平板电脑,这种安装方式不能满足所有使用者的操作需求,安装的或远或近,或高或低,不仅使用者使用不便利,还严重影响叉车的工作效率。
实用新型内容
针对上述缺陷,本实用新型解决的技术问题在于,提供一种工业用叉车万向平板支架,以解决现在技术所存在的叉车内平板电脑的安装位置不能满足所有使用者的操作需求,使用不便利,影响叉车的工作效率的问题。
本实用新型提供了一种工业用叉车万向平板支架,包括:
底座,用于与叉车连接;
万向组件,与所述底座可拆卸连接;
偏移组件,与所述万向组件连接;
旋转组件,与所述偏移组件转动连接;
滑移支架,与所述旋转组件滑动连接;
安装架,与所述滑移支架连接,用于安装固定平板电脑。
优选地,所述旋转组件包括:
第一支撑架,与所述偏移组件转动连接;
第一限位件,同时与所述偏移组件和所述第一支撑架连接,用于限制所述第一支撑架与所述偏移组件之间的夹角;
第二支撑架,一端与所述第一支撑架转动连接,另一端与所述滑移支架滑动连接;
第二限位件,同时与所述第二支撑架和所述第一支撑架连接,用于限制所述第二支撑架与所述第一支撑架之间的夹角。
优选地,所述万向组件包括:
安装板,与所述底座可拆卸连接;
第一旋座,通过第一转轴与所述安装板转动连接;
第二旋座,通过第二转轴与所述第一旋座转动连接,所述第二转轴与所述第一转轴垂直;
第三旋座,通过第三转轴与所述第二旋座转动连接,所述第三转轴同时与所述第二转轴和所述第一转轴垂直。
优选地,所述底座包括:
固定板,用于与所述叉车可拆卸连接;
限位槽,与所述固定板一体成型、且与所述安装板滑动连接,用于限制所述安装板的位置;
限位开关,与所述限位槽连接、且贯穿所述限位槽与所述安装板卡合。
优选地,所述偏移组件包括:
第一偏移件,一端与所述第三旋座转动连接;
第二偏移件,一端与所述第三旋座转动连接,所述第二偏移件与所述第一偏移件平行;
第三偏移件,同时与所述第一偏移件的另一端和所述第二偏移件的另一端转动连接,所述第三偏移件与所述第一支撑架转动连接;
阻尼回弹件,同时与所述第三偏移件、所述第一偏移件和所述第二偏移件连接,用于限制所述第三偏移件分别与所述第一偏移件和所述第二偏移件之间的夹角。
优选地,所述安装板上设有卡孔和与所述卡孔连通的通槽,所述卡孔用于与所述限位开关卡合,所述通槽用于所述限位开关的进出,所述限位开关靠近所述安装板的一端为与所述卡孔和所述通槽适配的长条状结构。
优选地,所述第二支撑架上设有用于安装所述滑移支架的滑槽,所述滑移支架贯穿所述滑槽设置,所述第二支撑架上设有贯穿所述滑槽的第一紧固件,所述第一紧固件与所述滑移支架垂直,用于调节滑槽的尺寸并对所述滑移支架进行限位。
优选地,所述第三偏移件与所述第三旋座平行、且同时与所述第一偏移件和所述第二偏移件呈一定角度设置。
优选地,所述安装架为L型结构;所述滑移支架上设有导线板,所述导线板上设有用于限制导线位置的导线孔。
优选地,所述第一旋座和所述第三旋座的横截面均为U字型。
由上述方案可知,本实用新型提供的一种工业用叉车万向平板支架具有万向调节、便捷操作的功能,方便叉车司机在叉车上进行灵活调整平板的位置,实现叉车平板的固定和灵活使用。使用时,底座安装于叉车顶棚上;万向组件支持上下、左右调整;偏移组件与万向组件之间呈一定角度设置,扩大活动范围,避免安装后与叉车干涉;旋转组件支撑上下转动调整;滑移支架支持沿水平方向的位置调整,整体结构设置极大地方便了叉车司机操作平板。本实用新型解决现在技术所存在的叉车内平板电脑的安装位置不能满足所有使用者的操作需求,使用不便利,影响叉车的工作效率的问题,结构简单,作用效果显著,适于广泛推广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的一种工业用叉车万向平板支架的结构示意图;
图2为本实用新型提供的一种工业用叉车万向平板支架的万向组件的剖视结构示意图;
图3为本实用新型提供的一种工业用叉车万向平板支架的限位开关的结构示意图;
图4为本实用新型提供的一种工业用叉车万向平板支架的偏移组件的结构示意图;
图5为本实用新型提供的一种工业用叉车万向平板支架的旋转组件的结构示意图;
图6为本实用新型提供的一种工业用叉车万向平板支架的安装板的结构示意图;
图7为图4中B处的放大结构示意图;
图8为图5中A处的放大结构示意图;
图1-8中:
1、底座;2、万向组件;3、偏移组件;4、旋转组件;5、滑移支架;6、安装架;7、第一紧固件;8、导线板;11、固定板;12、限位槽;13、限位开关;21、安装板;22、第一旋座;23、第二旋座;24、第三旋座;25、第一转轴;26、第二转轴;27、第三转轴;31、第一偏移件;32、第二偏移件;33、第三偏移件;34、阻尼回弹件;41、第一支撑架;42、第一限位件;43、第二支撑架;44、第二限位件;81、导线孔;211、卡孔;212、通槽;331、滑动槽;341、转杆;342、调节块;343、回弹器;441、第三紧固件;442、第二紧固件;443、转筒;444、弹性垫;445、轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请一并参阅图1至图8,现对本实用新型提供的一种工业用叉车万向平板支架的一种具体实施方式进行说明。该种工业用叉车万向平板支架包括底座1、万向组件2、偏移组件3、旋转组件4、滑移支架5、安装架6,其中底座1用于与叉车连接;万向组件2与底座1可拆卸连接;偏移组件3与万向组件2连接;旋转组件4与偏移组件3转动连接;滑移支架5与旋转组件4滑动连接;安装架6与滑移支架5连接,用于安装固定平板电脑。
为方便说明,请参阅图1,以空间任一点为原点,以万向组件2相对于底座1的设置方向为Z轴,以滑移支架5的设置方向为X轴,以与X轴、Z轴同时垂直的直线方向为Y轴,建立直角坐标系,其中,XY平面为水平面,水平面上指示的方向为水平方向,Z轴指示方向为竖直方向。
与现有技术相比,该种工业用叉车万向平板支架具有万向调节、便捷操作的功能,方便叉车司机在叉车上进行灵活调整平板的位置,实现叉车平板的固定和灵活使用。使用时,底座1安装于叉车顶棚上;万向组件2支持上下、左右调整;偏移组件3与万向组件2之间呈一定角度设置,扩大活动范围,避免安装后与叉车干涉;旋转组件4支撑上下转动调整;滑移支架5支持沿水平方向的位置调整,整体结构设置极大地方便了叉车司机操作平板。
需要说明的是,底座1上设置有螺纹孔,底座1与叉车顶棚之间可通过螺栓固定。当然底座1与顶棚之间也可以选择卡接或粘接,这里不做过多限定。只要能够实现底座1与叉车顶棚之间的固定,均在本申请文件保护的范围之内。
作为本实用新型的另一种实施方式,该种工业用叉车万向平板支架的结构与上述实施例中的结构基本相同,其不同之处在于,旋转组件4包括第一支撑架41、第一限位件42、第二支撑架43、第二限位件44,其中第一支撑架41与偏移组件3转动连接;第一限位件42同时与偏移组件3和第一支撑架41连接,用于限制第一支撑架41与偏移组件3之间的夹角;第二支撑架43的一端与第一支撑架41转动连接,另一端与滑移支架5滑动连接;第二限位件44同时与第二支撑架43和第一支撑架41连接,用于限制第二支撑架43与第一支撑架41之间的夹角。
在本实施例中,第二限位件44包括第三紧固件441、第二紧固件442、转筒443。转筒443同时与第一支撑架41和第二支撑架43转动连接;第三紧固件441的一端与第二支撑架43卡合、且与第二支撑架43之间通过轴承445转动连接,另一端依次贯穿第二支撑架43、转筒443和第一支撑架41与第二紧固件442螺纹连接;第二紧固件442设置于第一支撑架41内、且与第一支撑架41固定连接。第三紧固件441可以为螺栓,第二紧固件442可以为螺母,第一支撑架41与第二支撑架43之间设有弹性垫444,锁紧螺栓与螺母,第一支撑架41与第二支撑架43之间压紧,相对转动时较为困难,便于调节后的固定;放松螺栓与螺母,第一支撑架41与第二支撑架43之间放松,相对转动时较为轻松灵活,便于调节。第一限位件42与第二限位件44的结构基本相同,在此不再过多说明。
在本实施例中,第二支撑架43上设有用于安装滑移支架5的滑槽,滑移支架5贯穿滑槽设置,第二支撑架43上设有贯穿滑槽的第一紧固件7,第一紧固件7与滑移支架5垂直,用于调节滑槽的尺寸并对滑移支架5进行限位。第一紧固件7可以为螺栓,滑槽可以为设有开口的卡扣结构,通过锁紧第一紧固件7使卡扣结构与滑移支架5夹紧,从而实现对滑移支架5的固定。
作为本实用新型的另一种实施方式,该种工业用叉车万向平板支架的结构与上述实施例中的结构基本相同,其不同之处在于,万向组件2包括安装板21、第一旋座22、第二旋座23、第三旋座24,其中安装板21与底座1可拆卸连接;第一旋座22通过第一转轴25与安装板21转动连接;第二旋座23通过第二转轴26与第一旋座22转动连接,第二转轴26与第一转轴25垂直;第三旋座24通过第三转轴27与第二旋座23转动连接,第三转轴27同时与第二转轴26和第一转轴25垂直。
在本实施例中,安装板21上设有卡孔211和与卡孔211连通的通槽212,卡孔211用于与限位开关13卡合,通槽212用于限位开关13的进出,限位开关13靠近安装板21的一端为与卡孔211和通槽212适配的长条状结构。卡孔211为圆形孔。第一旋座22和第三旋座24的横截面均为U字型。第一旋座22上设有用于控制第一旋座22与第二旋座23之间松紧度的第一锁紧件,第二旋座23上设有用于控制第二旋座23与第三旋座24之间松紧度的第二锁紧件,第一锁紧件和第二锁紧件均可以为用于调节松紧的螺栓。在此,只要能够实现上述安装板21和限位开关13相关性能作用的均在本申请文件保护的范围之内。
作为本实用新型的另一种实施方式,该种工业用叉车万向平板支架的结构与上述实施例中的结构基本相同,其不同之处在于,底座1包括固定板11、限位槽12、限位开关13,其中固定板11用于与叉车可拆卸连接;限位槽12与固定板11一体成型、且与安装板21滑动连接,用于限制安装板21的位置;限位开关13与限位槽12连接、且贯穿限位槽12与安装板21卡合。限位开关13旋转到与通槽212平行时,安装板21可沿限位槽12自由滑动,限位开关13旋转到与通槽212垂直时,安装板21与限位开关13卡合固定。
作为本实用新型的另一种实施方式,该种工业用叉车万向平板支架的结构与上述实施例中的结构基本相同,其不同之处在于,偏移组件3包括第一偏移件31、第二偏移件32、第三偏移件33、阻尼回弹件34,其中第一偏移件31的一端与第三旋座24转动连接;第二偏移件32的一端与第三旋座24转动连接,第二偏移件32与第一偏移件31平行;第三偏移件33同时与第一偏移件31的另一端和第二偏移件32的另一端转动连接,第三偏移件33与第一支撑架41转动连接;阻尼回弹件34同时与第三偏移件33、第一偏移件31和第二偏移件32连接,用于限制第三偏移件33分别与第一偏移件31和第二偏移件32之间的夹角。
在本实施例中,第三偏移件33与第三旋座24平行、且同时与第一偏移件31和第二偏移件32呈一定角度设置。第三偏移件33、第一偏移件31、第二偏移件32和第三旋座24连接形成平行四边形结构。
在本实施例中,阻尼回弹件34包括转杆341、调节块342和回弹器343,转杆341与第三偏移件33转动连接、且贯穿第三偏移件33与调节块342连接;调节块342与转杆341螺纹连接、且与第三偏移件33滑动连接,第三偏移件33上设有与调节块342适配的滑动槽331,转杆341转动驱动调节块342眼滑动槽331滑动;回弹器343可以为阻尼气缸或者弹簧,回弹器343设有两个,一个回弹器343的一端与调节块342转动连接,另一端与第一偏移件31转动连接;另一个回弹器343的一端与调节块342转动连接,另一端与第二偏移件32转动连接,从而实现控制第三偏移件33分别与第一偏移件31和第二偏移件32之间偏转后可回弹的功能。通过调节调节块342的位置可以控制回弹器343的拉力大小,可根据需要对偏移组件3进行调节,以便进行移动或固定,只要能实现阻尼回弹件34相关作用的结构均在本申请保护范围内。
作为本实用新型的另一种实施方式,该种工业用叉车万向平板支架的结构与上述实施例中的结构基本相同,其不同之处在于,安装架6为L型结构;滑移支架5上设有导线板8,导线板8上设有用于限制导线位置的导线孔81。固定板11为电磁吸附的结构,固定板11与平板电连接,平板控制固定板11的磁吸能力,使用时,固定板11导电具有磁性,并牢牢与叉车吸附连接,回收时,通过平板控制固定板11断电,取消磁性,固定板11与叉车快速分离。需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处,各个实施例之间相同或相似部分互相参见即可。本实用新型实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种工业用叉车万向平板支架,其特征在于,包括:
底座(1),用于与叉车连接;
万向组件(2),与所述底座(1)可拆卸连接;
偏移组件(3),与所述万向组件(2)连接;
旋转组件(4),与所述偏移组件(3)转动连接;
滑移支架(5),与所述旋转组件(4)滑动连接;
安装架(6),与所述滑移支架(5)连接,用于安装固定平板电脑。
2.根据权利要求1所述的一种工业用叉车万向平板支架,其特征在于,所述旋转组件(4)包括:
第一支撑架(41),与所述偏移组件(3)转动连接;
第一限位件(42),同时与所述偏移组件(3)和所述第一支撑架(41)连接,用于限制所述第一支撑架(41)与所述偏移组件(3)之间的夹角;
第二支撑架(43),一端与所述第一支撑架(41)转动连接,另一端与所述滑移支架(5)滑动连接;
第二限位件(44),同时与所述第二支撑架(43)和所述第一支撑架(41)连接,用于限制所述第二支撑架(43)与所述第一支撑架(41)之间的夹角。
3.根据权利要求2所述的一种工业用叉车万向平板支架,其特征在于,所述万向组件(2)包括:
安装板(21),与所述底座(1)可拆卸连接;
第一旋座(22),通过第一转轴(25)与所述安装板(21)转动连接;
第二旋座(23),通过第二转轴(26)与所述第一旋座(22)转动连接,所述第二转轴(26)与所述第一转轴(25)垂直;
第三旋座(24),通过第三转轴(27)与所述第二旋座(23)转动连接,所述第三转轴(27)同时与所述第二转轴(26)和所述第一转轴(25)垂直。
4.根据权利要求3所述的一种工业用叉车万向平板支架,其特征在于,所述底座(1)包括:
固定板(11),用于与所述叉车可拆卸连接;
限位槽(12),与所述固定板(11)一体成型、且与所述安装板(21)滑动连接,用于限制所述安装板(21)的位置;
限位开关(13),与所述限位槽(12)连接、且贯穿所述限位槽(12)与所述安装板(21)卡合。
5.根据权利要求4所述的一种工业用叉车万向平板支架,其特征在于,所述偏移组件(3)包括:
第一偏移件(31),一端与所述第三旋座(24)转动连接;
第二偏移件(32),一端与所述第三旋座(24)转动连接,所述第二偏移件(32)与所述第一偏移件(31)平行;
第三偏移件(33),同时与所述第一偏移件(31)的另一端和所述第二偏移件(32)的另一端转动连接,所述第三偏移件(33)与所述第一支撑架(41)转动连接;
阻尼回弹件(34),同时与所述第三偏移件(33)、所述第一偏移件(31)和所述第二偏移件(32)连接,用于限制所述第三偏移件(33)分别与所述第一偏移件(31)和所述第二偏移件(32)之间的夹角。
6.根据权利要求4所述的一种工业用叉车万向平板支架,其特征在于,所述安装板(21)上设有卡孔(211)和与所述卡孔(211)连通的通槽(212),所述卡孔(211)用于与所述限位开关(13)卡合,所述通槽(212)用于所述限位开关(13)的进出,所述限位开关(13)靠近所述安装板(21)的一端为与所述卡孔(211)和所述通槽(212)适配的长条状结构。
7.根据权利要求2所述的一种工业用叉车万向平板支架,其特征在于,所述第二支撑架(43)上设有用于安装所述滑移支架(5)的滑槽,所述滑移支架(5)贯穿所述滑槽设置,所述第二支撑架(43)上设有贯穿所述滑槽的第一紧固件(7),所述第一紧固件(7)与所述滑移支架(5)垂直,用于调节滑槽的尺寸并对所述滑移支架(5)进行限位。
8.根据权利要求5所述的一种工业用叉车万向平板支架,其特征在于,所述第三偏移件(33)与所述第三旋座(24)平行、且同时与所述第一偏移件(31)和所述第二偏移件(32)呈一定角度设置。
9.根据权利要求1-8任一项所述的一种工业用叉车万向平板支架,其特征在于,所述安装架(6)为L型结构;所述滑移支架(5)上设有导线板(8),所述导线板(8)上设有用于限制导线位置的导线孔(81)。
10.根据权利要求3所述的一种工业用叉车万向平板支架,其特征在于,所述第一旋座(22)和所述第三旋座(24)的横截面均为U字型。
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