CN220013354U - 一种钢管组合梁桥 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种钢管组合梁桥，涉及桥梁上部结构领域，钢管纵梁由一根完整的空心圆钢管构成，设置有两个；混凝土桥面板内含钢筋骨架由混凝土浇筑而成，通过所述剪力钉与两个所述钢管纵梁连接成组合梁结构；所述剪力钉均匀焊接在所述钢管纵梁的上半圆与所述混凝土桥面板接触的表面；支点填芯混凝土为钢管组合梁的端支点和中支点处内部空仓内浇筑的混凝土实心段。本实用新型由完整圆钢管作为钢结构主梁与钢筋混凝土桥面板连接形成钢混组合梁结构，圆形钢管不会发生侧向扭转屈曲，因此在混凝土浇筑期间无须设置水平支撑，这样不仅施工速度方面有优势，桥梁外形也显得简洁美观。

Description

一种钢管组合梁桥

技术领域

本实用新型涉及桥梁上部结构领域，具体涉及一种钢管组合梁桥。

背景技术

钢-混凝土组合结构是由钢材和混凝土两种不同性质的材料经组合而成的一种新型结构。充分发挥了钢材抗拉强度高、塑性好和混凝土抗压性能好的优点,并弥补彼此各自的缺点。近年来，钢-混凝土组合结构以其自身优良的安全性、耐久性、经济性，以及国家对于钢结构桥梁建设和绿色公路建设的大力推进，使得钢混组合梁桥具有非常广阔的应用前景，社会和经济效益显著，诸如钢板组合梁、钢箱组合梁等钢混组合结构得到广泛应用和发展。但这些结构在实际应用过程中也存在部分缺陷：

1不管是钢板组合梁还是钢箱组合梁结构的刚主梁均是由大量钢板组合而成，而钢板结构侧向容易发生扭转屈曲，为此在混凝土浇筑期间须设置系列水平支撑，影响施工效率；

2组成刚主梁的钢板根据设计定制，其安装位置不同，且形状不一、厚度不一，导致焊接量大，焊缝多，构件繁琐，生产难以实现标准化；

3现行钢混组合梁结构的组合方法基本是将混凝土作为桥面板置于结构上侧、钢结构作为主梁置于下侧，组合形式较为单一，这对于简支结构体系很好的发挥了混凝土上侧抗压、钢结构下侧抗拉的性能，但是对于连续梁结构在负弯矩区上侧受拉下侧受压的情况受力就没那么巧妙了，要么出现上侧混凝土拉裂要么出现下侧钢梁失稳的情况；

4现行钢混组合梁结构的钢梁与大气接触面积大，阴阳角多，钢结构表面容易集聚氯化物加速钢结构的腐蚀，尤其是在沿海地区；

5钢结构自身重量轻刚度小，自振频率大，易产生行车噪音。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种钢管组合梁桥。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种钢管组合梁桥，包括：

钢管纵梁，所述钢管纵梁由一根完整的空心圆钢管构成，设置有两个；

混凝土桥面板，所述混凝土桥面板内含钢筋骨架由混凝土浇筑而成，通过所述剪力钉与两个所述钢管纵梁连接成组合梁结构；

所述剪力钉均匀焊接在所述钢管纵梁的上半圆与所述混凝土桥面板接触的表面；

支点填芯混凝土，所述支点填芯混凝土为钢管组合梁的端支点和中支点处内部空仓内浇筑的混凝土实心段。

本实用新型的进一步技术：

优选的，所述混凝土桥面板垂直于钢管纵梁方向两侧向外悬挑。

优选的，所述混凝土桥面板横断面分为跨中和支点两种形态；

跨中处，所述混凝土桥面板在与所述钢管纵梁连接点处厚度较大，在两个所述钢管纵梁中间部分和悬挑部分厚度较小；

支点处，所述混凝土桥面板悬挑部分厚度较小，其余部分厚度较大。

优选的，所述钢管纵梁在沿着梁长度方向的跨中区域内部空仓内填充低密度轻质砂浆。

有益效果：

本实用新型由完整圆钢管作为钢结构主梁与钢筋混凝土桥面板连接形成钢混组合梁结构，圆形钢管不会发生侧向扭转屈曲，因此在混凝土浇筑期间无须设置水平支撑，这样不仅施工速度方面有优势，桥梁外形也显得简洁美观；

作为刚主梁的圆钢管为标准化构件，无需大量板件焊接形成，大大减少焊缝数量、提高生产安装效率，便于标准化、批量化生产安装；

完美的利用了混凝土的抗压性能和钢结构的抗拉性能，在负弯矩区域，钢管内填充混凝土形成双组合作用，改善传统钢板组合结构的受力性能；

钢管纵梁的圆形管状的截面外形使结构表面光滑无死角，比表面积小，使结构表面集聚的氯化物最少，可以增强结构的耐腐蚀性能，尤其是在沿海地区；

在结构跨间区域，钢管内部可填充低密度的轻质砂浆，可以良好改善结构的噪音等级。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为钢管组合梁桥跨中横断面构造示意图；

图2为钢管组合梁桥支点横断面构造示意图；

图3为钢管组合梁桥跨纵向立面图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1～3所示，一种钢管组合梁桥，由钢管纵梁1、混凝土桥面板2、剪力钉3、横梁、支点填芯混凝土7组成，所述钢管纵梁1由一根完整的空心圆钢管构成；

所述混凝土桥面板2内含钢筋骨架由混凝土浇筑而成，通过所述剪力钉3与两个所述钢管纵梁1连接成组合梁结构；

所述剪力钉3均匀焊接在所述钢管纵梁1的上半圆与所述混凝土桥面板2接触的表面，用以增加所述钢管纵梁1与所述混凝土桥面板2的连接力；

所述横梁由与所述钢管纵梁1外壁焊接的横梁端组件4、横梁中间段横梁组件5通过横梁连接件6组成；所述横梁的两端分别与一根所述钢管纵梁1连接，两根所述钢管纵梁1通过与若干个所述横梁的面外连接形成一个稳定受力体系；

所述支点填芯混凝土7在钢管组合梁的端支点和中支点附近，在所述钢管纵梁1内部空仓内浇筑的混凝土实心段，用于增加支点配重的同时在负弯矩区形成双组合梁作用，提高结构承载力。

所述横梁端组件4与所述横梁中间段横梁组件5截面形状相同，由上翼缘、腹板和下翼缘组成；所述横梁端组件4一端与所述钢管纵梁1弧形侧表面紧密接触焊接为一体，并沿着所述钢管纵梁1长度方向等间距布置。

所述混凝土桥面板2支承连接于两个所述钢管纵梁1上，垂直于钢管纵梁1方向两侧向外悬挑；所述混凝土桥面板2横断面分为跨中和支点两种形态，跨中处，所述混凝土桥面板2在与所述钢管纵梁1连接点处厚度较大，在两个所述钢管纵梁1中间部分和悬挑部分厚度较小；支点处，所述混凝土桥面板2悬挑部分厚度较小，其余部分厚度较大；跨中和支点中间部分所述混凝土桥面板2的厚度线型变化。

所述钢管纵梁1在沿着梁长度方向的跨中区域在内部空仓内填充低密度轻质砂浆，以改善结构的降声降噪效果。

所述横梁端组件4在工厂完成与所述钢管纵梁1的焊接，施工现场再进行所述横梁中间段横梁组件5与所述横梁端组件4的连接。

所述混凝土桥面板2可以是工厂预制好后运到施工现场与所述钢管纵梁1进行后浇混凝土连接，也可以是在施工现场待所述钢管纵梁1和横梁架设连接好之后进行立模现浇形成。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实用新型和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种钢管组合梁桥，其特征在于，包括：

钢管纵梁(1)，所述钢管纵梁(1)由一根完整的空心圆钢管构成，设置有两个；

混凝土桥面板(2)，所述混凝土桥面板(2)内含钢筋骨架由混凝土浇筑而成，通过剪力钉(3)与两个所述钢管纵梁(1)连接成组合梁结构；

剪力钉(3)均匀焊接在所述钢管纵梁(1)的上半圆与所述混凝土桥面板(2)接触的表面；

支点填芯混凝土(7)，所述支点填芯混凝土(7)为钢管组合梁的端支点和中支点处内部空仓内浇筑的混凝土实心段。

2.根据权利要求1所述的一种钢管组合梁桥，其特征在于：所述混凝土桥面板(2)垂直于钢管纵梁(1)方向两侧向外悬挑。

3.根据权利要求2所述的一种钢管组合梁桥，其特征在于：所述混凝土桥面板(2)横断面分为跨中和支点两种形态；

跨中处，所述混凝土桥面板(2)在与所述钢管纵梁(1)连接点处厚度较大，在两个所述钢管纵梁(1)中间部分和悬挑部分厚度较小；

支点处，所述混凝土桥面板(2)悬挑部分厚度较小，其余部分厚度较大。

4.根据权利要求1所述的一种钢管组合梁桥，其特征在于：所述钢管纵梁(1)在沿着梁长度方向的跨中区域内部空仓内填充低密度轻质砂浆。