CN220009965U - 动力电池转运安装装置及安装工位 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了动力电池转运安装装置，包括：底座，其底部设置有脚轮；托座，其上表面滚动设置有多个第一滚轮，并呈多行多列状分布；至少两对升降撑杆，至少两对所述升降撑杆设置在所述底座和所述托座之间，每对所述升降撑杆在中部铰接，并且每个所述升降撑杆两端分别滑动设置在所述托座下部和所述底座上部的滑槽内；液压油缸，其两端分别与所述底座和所述升降撑杆铰接。本实用新型还提供了动力电池安装工位。本实用新型能够克服传统临时性设备作业效率、装配质量低下的问题。

Description

动力电池转运安装装置及安装工位

技术领域

本实用新型涉及一种辅助设备。更具体地说，本实用新型涉及一种动力电池转运安装装置及安装工位。

背景技术

在新能源电动车辆装配过程中，由于提供动力的锂电池数量多(部分车型电池数量多达20多块)，重量大(单块电池重量约在200kg左右)，同时装配精度高，导致传统的临时性的设备(如行车、叉车)作业效率低下，装配质量低。同时锂电池安全要求高，非专业设备在作业过程容易磕碰，安全隐患比较突出。因此，有必要设计一种能够一定程度克服上述缺陷的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供动力电池转运安装装置及安装工位，能够克服传统临时性设备作业效率、装配质量低下的问题。

为了实现本实用新型的这些目的和其它优点，根据本实用新型的一个方面，提供了动力电池转运安装装置，包括：底座，其底部设置有脚轮；托座，其上表面滚动设置有多个第一滚轮，并呈多行多列状分布；至少两对升降撑杆，至少两对所述升降撑杆设置在所述底座和所述托座之间，每对所述升降撑杆在中部铰接，并且每个所述升降撑杆两端分别滑动设置在所述托座下部和所述底座上部的滑槽内；液压油缸，其两端分别与所述底座和所述升降撑杆铰接。

进一步地，还包括与所述底座连接的推手。

进一步地，还包括与所述液压油缸连接的液压手柄。

进一步地，还包括连杆，所述连杆将至少两对所述升降撑杆中的一个所述升降撑杆连接在一起，所述液压油缸两端分别与所述底座和所述连杆铰接。

进一步地，每个所述升降撑杆两端均设置第二滚轮，所述第二滚轮设置在所述滑槽内。

进一步地，所述底座和所述托座下部均为框架结构，所述滑槽设置在一对边框的内侧面上。

进一步地，所述脚轮为万向轮。

进一步地，所述托座包括上面板、多根支撑杆和下面板，所述上面板上表面设置有第一滚轮，所述下面板下部设置有所述滑槽，多根所述支撑杆连接在所述上面板和所述下面板之间。

本实用新型还提供了动力电池安装工位，包括所述的动力电池转运安装装置。

本实用新型至少包括以下有益效果：

本实用新型包括底座、托座、升降撑杆和液压油缸，底座用于行走，托座用于放置动力电池，升降撑杆用于实现托座的升降，液压油缸用于为升降提供动力，当动力电池被底座、升降撑杆移动、升降至装配位置时，推动动力电池，动力电池在第一滚轮的辅助下，可以轻松推动至电池箱，完成安装；可以看出，本实用新型结构简单，操作方便，成本低廉、兼容性强，无需较大的作业空间和大型设备，能够克服传统临时性设备作业效率、装配质量低下的问题。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本申请一个实施例的主视图；

图2为本申请一个实施例的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

如图1、2所示，本申请的实施例提供了动力电池转运安装装置，包括：底座1，其底部设置有脚轮101；托座2，其上表面滚动设置有多个第一滚轮204，并呈多行多列状分布；至少两对升降撑杆3，至少两对所述升降撑杆3设置在所述底座1和所述托座2之间，每对所述升降撑杆3在中部铰接，并且每个所述升降撑杆3两端分别滑动设置在所述托座2下部和所述底座1上部的滑槽内；液压油缸4，其两端分别与所述底座1和所述升降撑杆3铰接；

在上述实施例中，底座1可以是框架结构或板状结构，形状不作限定；底座1底部设置脚轮101，脚轮101数量不作限定，能够起到支撑底座1和移动功能即可；可选地，脚轮101还可以具有刹车，可以在将动力放置到第一滚轮204上或装置到达装配位置时，刹车定位，避免装置自行滑动；托座2的形状也不作限定，能够支撑动力电池即可；托座2上表面设置有多个第一滚轮204，可选地，托座2上表面设置有多对耳板，每对耳板之间设置第一滚轮204，多个第一滚轮204的滚动方向相同，以方便动力电池在第一滚轮204上滑动；可选地，升降撑杆3为两对，并间隔设置，以平稳支撑托座，一对升降撑杆3的长度相同，并在中部铰接，以实现相互旋转，一对升降撑杆3的两端则分别与托座2和底座1上的滑槽滑动连接；可选地，可以采用滚轮或滑块的形式实现在滑槽内滑动；可选地，液压油缸4包括小缸体、小活塞、单向阀、吸油管、油箱、大活塞、大缸体等部件组成，通过向小活塞施力，可以使油液驱动大活塞移动，从而提供直线推力；液压油缸4的两端分别铰接在底座1和升降撑杆3上，而升降撑杆3则与托座2和底座1相对滑动设置，当液压油缸4伸长时，能够使得一对升降撑杆3相互靠近，从而推动托座2上升，当液压油缸4卸压缩短时，能够使得一对升降撑杆3相互远离，从而推动托座2下降；如图1所示，一对升降撑杆3通过销轴302铰接，液压油缸4两端分别通过销轴402和销轴403与底座和升降撑杆铰接；

使用时，将动力电池放置第一滚轮204上，通过推动底座1时动力电池移动，操作液压油缸4，使升降撑杆3举起动力电池，直至到达装配位置，锁死脚轮刹车，推动动力电池，动力电池在第一滚轮204的辅助下，可以轻松推动至电池箱内，完成安装，卸压至车体降落到合适高度，解锁万向轮刹车，以转运、安装下一块动力电池，并完成装配作业；可以看出，本实用新型结构简单，操作方便，能够克服传统临时性设备作业效率、装配质量低下的问题，例如，相比叉车，叉车无第一滚轮204，装配定位后推不动电池或者推歪电池，不能保证装配位置，相比于行车，则结构明显更简单，操作更方便灵活。

在另一个实施例中，还包括与所述底座1连接的推手102，用于方便移动动力电池。

在另一个实施例中，还包括与所述液压油缸4连接的液压手柄401，用于操作液压油缸4，即向小活塞施力，使液压油缸4伸长；可选地，液压手柄401可设置在较低位置，方便用脚踩动。

在另一个实施例中，还包括连杆303，所述连杆将至少两对所述升降撑杆3中的一个所述升降撑杆3连接在一起，所述液压油缸4两端分别与所述底座1和所述连杆铰接；通过连杆连接升降撑杆3，使得多有撑杆能够同时升降，同等受力，避免托座2歪斜。

在另一个实施例中，每个所述升降撑杆3两端均设置第二滚轮301，所述第二滚轮301设置在所述滑槽内，滚动摩擦小，方便快速升降；一种可行的方式是，所述底座1和所述托座2下部均为框架结构，所述滑槽设置在一对边框的内侧面上，参见图2，即滑槽的朝向水平，可以限制第二滚轮301的上下移动。

在另一个实施例中，所述脚轮101为万向轮，方便灵活推动动力电池到达安装工位。

在另一个实施例中，所述托座2包括上面板202、多根支撑杆203和下面板201，所述上面板202上表面设置有第一滚轮204，所述下面板201下部设置有所述滑槽，多根所述支撑杆203连接在所述上面板202和所述下面板201之间；本实施例用于使得第一滚轮204的最低高度与动力电池的最低安装高度一致，可以避免每次装配动力电池都需操作液压油缸4，并且减轻托座整体重量，对于最低安装高度，只需要移动动力电池即可到达装配位置。

本申请的实施例还提供了动力电池安装工位，包括所述的动力电池转运安装装置；具体地，在动力电池安装工位处使用该装置，将动力电池放置第一滚轮204上，通过推动底座1时动力电池移动，操作液压油缸4，使升降撑杆3举起动力电池，直至到达装配位置，推动动力电池，动力电池在第一滚轮204的辅助下，可以轻松推动至电池箱内，完成动力电池安装。

这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型动力电池转运安装装置的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (9)

1.动力电池转运安装装置，其特征在于，包括：

底座，其底部设置有脚轮；

托座，其上表面滚动设置有多个第一滚轮，并呈多行多列状分布；

至少两对升降撑杆，至少两对所述升降撑杆设置在所述底座和所述托座之间，每对所述升降撑杆在中部铰接，并且每个所述升降撑杆两端分别滑动设置在所述托座下部和所述底座上部的滑槽内；

液压油缸，其两端分别与所述底座和所述升降撑杆铰接。

2.如权利要求1所述的动力电池转运安装装置，其特征在于，还包括与所述底座连接的推手。

3.如权利要求1所述的动力电池转运安装装置，其特征在于，还包括与所述液压油缸连接的液压手柄。

4.如权利要求1所述的动力电池转运安装装置，其特征在于，还包括连杆，所述连杆将至少两对所述升降撑杆中的一个所述升降撑杆连接在一起，所述液压油缸两端分别与所述底座和所述连杆铰接。

5.如权利要求1所述的动力电池转运安装装置，其特征在于，每个所述升降撑杆两端均设置第二滚轮，所述第二滚轮设置在所述滑槽内。

6.如权利要求5所述的动力电池转运安装装置，其特征在于，所述底座和所述托座下部均为框架结构，所述滑槽设置在一对边框的内侧面上。

7.如权利要求1所述的动力电池转运安装装置，其特征在于，所述脚轮为万向轮。

8.如权利要求1所述的动力电池转运安装装置，其特征在于，所述托座包括上面板、多根支撑杆和下面板，所述上面板上表面设置有第一滚轮，所述下面板下部设置有所述滑槽，多根所述支撑杆连接在所述上面板和所述下面板之间。

9.动力电池安装工位，其特征在于，包括权利要求1～8任一所述的动力电池转运安装装置。