CN220006927U - 一种用于汽车传统燃油车上零件加工的侧挂夹具工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于汽车传统燃油车上零件加工的侧挂夹具工装，包括桥板；桥板上一侧固定有调整块；调整块上设置有压紧侧固定；压紧侧固定与调整块之间设置有手柄组件；手柄组件包括手柄、活塞杆以及压紧销；压紧销一侧对应有产品放置组件；产品放置组件包括托板、位于托板上的尼龙托块一、尼龙托块二和支撑顶头；所述托板设置为滑轨板，其设置在前后两根导轨杆上；托板一侧位于桥板上设置有立座；立座上一侧设置有侧挂夹具板；侧挂夹具板上设置有压板组件一、板组件二以及支撑环；支撑环上设置有相对中心位置布置有圆销和菱销。本装置加工刚性好，生产过程更加稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车传统燃油车上零件加工的侧挂夹具工装，属于铝合金精密加工设备技术领域。
背景技术
在传统的汽车传统燃油车上零件加工方案中，对于侧挂夹具，产品放料不方便，容易划伤产品表面，其报废成本高昂，加紧力在一侧导致加工产品刚性差，因刚性问题从而导致生产效率低，成品率低。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种用于汽车传统燃油车上零件加工的侧挂夹具工装，从而解决上述技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于汽车传统燃油车上零件加工的侧挂夹具工装，包括桥板；所述桥板上一侧固定有调整块；所述调整块上设置有压紧侧固定；所述压紧侧固定与调整块之间设置有手柄组件；所述手柄组件包括手柄、活塞杆以及压紧销；所述压紧销一侧对应有产品放置组件；所述产品放置组件包括托板、位于托板上的尼龙托块一、尼龙托块二和支撑顶头；所述尼龙托块一以及尼龙托块二上放置产品；所述支撑顶头位于尼龙托块一以及尼龙托块二之间，其用于支撑产品中心底部；
所述托板设置为滑轨板，其设置在前后两根导轨杆上；
所述托板一侧位于桥板上设置有立座；所述立座上一侧设置有侧挂夹具板；所述侧挂夹具板上设置有压板组件一、板组件二以及支撑环；所述支撑环上设置有相对中心位置布置有圆销和菱销；所述圆销和菱销用于产品定位；
所述压板组件一包括旋转压板一以及杠杆缸一；
所述压板组件二包括旋转压板二以及杠杆缸二。
进一步的，所述调整块下方设置有垫块，垫块用于调整相应的对应产品的高度。
进一步的，所述桥板上位于产品一侧还设置有顶部压紧机构；所述顶部压紧机构包括顶部压板以及压紧油缸；所述顶部压板用于对滑移后的产品进行顶部定位压紧。
本实用新型的有益效果是：本装置通过侧挂夹具板上设置多个定位销，从而实现放疗方便，避免避免找不准定位销孔而划伤产品表面，杜绝装夹不到位导致加工刀具断刀，识别风险，从而极大提高了生产效率，降低了人员强度，节省刀具成本；通过在产品一侧设置有压紧销组件以及顶部压紧机构，从而实现在横向和纵向上的加工刚性，使生产过程更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意主视图；
图2为本实用新型的结构示意俯视图；
图3为本实用新型的图2的AB-AB剖视图。
图中：1、桥板，2、立座，3、支撑环，4、圆销，5、菱销，6、压板组件一，61、旋转压板一，62、杠杆缸一，7、压板组件二，71、旋转压板二，72、杠杆缸二，8、调整块，9、压紧侧固定，10、支撑顶头，11、压紧销，12、活塞杆，13、手柄，14、托板，15、尼龙托块一，16、尼龙托块二，17、导轨杆，18、垫块，19、顶部压板，20、压紧油缸。
实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
如图1、图2和图3所示，一种用于汽车传统燃油车上零件加工的侧挂夹具工装，包括桥板1；所述桥板1上一侧固定有调整块8；所述调整块8上设置有压紧侧固定9；所述压紧侧固定9与调整块8之间设置有手柄组件；所述手柄组件包括手柄13、活塞杆12以及压紧销11；所述压紧销11一侧对应有产品放置组件；所述产品放置组件包括托板14、位于托板14上的尼龙托块一15、尼龙托块二16和支撑顶头17；所述尼龙托块一15以及尼龙托块二16上放置产品；所述支撑顶头10位于尼龙托块一15以及尼龙托块二16之间，其用于支撑产品中心底部；
所述托板14设置为滑轨板，其设置在前后两根导轨杆17上；
所述托板14一侧位于桥板1上设置有立座2；所述立座2上一侧设置有侧挂夹具板；所述侧挂夹具板上设置有压板组件一6、压板组件二7以及支撑环3；所述支撑环3上设置有相对中心位置布置有圆销4和菱销5；所述圆销4和菱销5用于产品定位；
所述压板组件一6包括旋转压板一61以及杠杆缸一62；
所述压板组件二7包括旋转压板二71以及杠杆缸二72。
本实施例优选的，调整块8下方设置有垫块18，垫块18用于调整相应的对应产品的高度。
本实施例优选的，桥板1上位于产品一侧还设置有顶部压紧机构；所述顶部压紧机构包括顶部压板19以及压紧油缸20；所述顶部压板19用于对滑移后的产品进行顶部定位压紧。
工作原理：首先将产品放入到尼龙托块一15、尼龙托块二16和支撑顶头17上，然后通过手动旋转手柄13，带动活塞杆12使得压紧销11压紧产品侧面，并在导轨杆17上，托板14向一侧滑移，滑移一定距离后，随后在侧挂夹具板一侧，产品的另一端在圆销4和菱销5用于产品定位；然后定位卡紧后，通过压板组件一6、压板组件二7对产品的环形面进行定位夹紧，在产片中段位置通过顶部压紧组件对产片上端进行固定，进而实现产片刚性固定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种用于汽车传统燃油车上零件加工的侧挂夹具工装，其特征在于，包括桥板（1）；所述桥板（1）上一侧固定有调整块（8）；所述调整块（8）上设置有压紧侧固定（9）；所述压紧侧固定（9）与调整块（8）之间设置有手柄组件；所述手柄组件包括手柄（13）、活塞杆（12）以及压紧销（11）；所述压紧销（11）一侧对应有产品放置组件；所述产品放置组件包括托板（14）、位于托板（14）上的尼龙托块一（15）、尼龙托块二（16）和支撑顶头（10）；所述尼龙托块一（15）以及尼龙托块二（16）上放置产品；所述支撑顶头（10）位于尼龙托块一（15）以及尼龙托块二（16）之间，其用于支撑产品中心底部；
所述托板（14）设置为滑轨板，其设置在前后两根导轨杆（17）上；
所述托板（14）一侧位于桥板（1）上设置有立座（2）；所述立座（2）上一侧设置有侧挂夹具板；所述侧挂夹具板上设置有压板组件一（6）、压板组件二（7）以及支撑环（3）；所述支撑环（3）上设置有相对中心位置布置有圆销（4）和菱销（5）；所述圆销（4）和菱销（5）用于产品定位；
所述压板组件一（6）包括旋转压板一（61）以及杠杆缸一（62）；
所述压板组件二（7）包括旋转压板二（71）以及杠杆缸二（72）。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车传统燃油车上零件加工的侧挂夹具工装，其特征在于，所述调整块（8）下方设置有垫块（18），垫块（18）用于调整相应的对应产品的高度。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车传统燃油车上零件加工的侧挂夹具工装，其特征在于，所述桥板（1）上位于产品一侧还设置有顶部压紧机构；所述顶部压紧机构包括顶部压板（19）以及压紧油缸（20）；所述顶部压板（19）用于对滑移后的产品进行顶部定位压紧。
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