CN219994679U - 一种防腐蚀强的新型船用法兰锻件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防腐蚀强的新型船用法兰锻件，属于法兰锻件技术领域，包括法兰，所述法兰设有两个，两个法兰之间设有第一密封组件、第二密封组件和两个卡接组件，所述第一密封组件与第二密封组件连接；本实用新型，第一密封组件和卡接组件可对两个法兰内的流水进行阻挡，使得两个法兰之间的流水不易运动到两个法兰之间，且第二密封组件可对两个法兰之间的间隙进行阻挡，使得两个法兰外的雨水和海水不易进入两个法兰之间，使得两个法兰之间的流速和外界的雨水与海水不易长时间附着在连接两个法兰之间的螺栓外，进而导致螺栓和两个法兰之间的部位发生腐蚀的状况，保证了该法兰正常的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于法兰锻件技术领域，具体涉及一种防腐蚀强的新型船用法兰锻件。
背景技术
法兰是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接，也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接按化工行业标准分：整体法兰、螺纹法兰、板式平焊法兰、带颈对焊法兰、带颈平焊法兰、承插焊法兰、对焊环松套法兰、平焊环松套法兰、衬里法兰盖、法兰盖，船用法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。
现有的两个船用法兰锻件通过螺栓连接完成后，外界的雨水和海水与法兰内流到的水可能会运动到两个法兰锻件之间进而附着在连接两个法兰的螺栓，由于法兰锻件之间处比较阴凉，两个法兰锻件之间的部位不易快速的进行干燥，使得两个法兰锻件之间可能长时间附着有雨水、海水或流水，使得两个法兰锻件和螺栓的连接处可能会发生腐蚀的状况，降低了该法兰锻件的使用寿命，因此需要一种防腐蚀强的新型船用法兰锻件来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防腐蚀强的新型船用法兰锻件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防腐蚀强的新型船用法兰锻件，包括法兰，所述法兰设有两个，两个法兰之间设有第一密封组件、第二密封组件和两个卡接组件，所述第一密封组件与第二密封组件连接，所述第二密封组件与两个卡接组件连接，两个卡接组件分别设在两个法兰内。
作为一种优选的实施方式，所述法兰包括法兰主体，所述法兰主体外设有耐腐蚀层，所述卡接组件开设在法兰主体内，所述法兰主体与第二密封组件搭接，所述法兰主体设在第一密封组件外。
作为一种优选的实施方式，所述第一密封组件包括螺纹管，所述螺纹管螺纹连接在其中一个法兰主体内，所述螺纹管外连接有两个密封圈，两个密封圈分别搭接在两个法兰主体内，所述螺纹管与第二密封组件连接。
作为一种优选的实施方式，所述第二密封组件包括连接板，所述连接板连接在螺纹管外，所述连接板的两侧均连接有密封垫，两个密封垫分别与两个法兰主体搭接，所述连接板的两侧均与卡接组件连接。
作为一种优选的实施方式，所述卡接组件包括卡环，所述卡环与连接板连接，所述卡环卡接在卡槽内，所述卡槽开设在法兰主体内。
作为一种优选的实施方式，所述卡环和卡槽的形状均设为圆形，两个密封圈相远离的一端均设为楔形。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型，通过设置有第一密封组件、第二密封组件和卡接组件，第一密封组件和卡接组件可对两个法兰内的流水进行阻挡，使得两个法兰之间的流水不易运动到两个法兰之间，且第二密封组件可对两个法兰之间的间隙进行阻挡，使得两个法兰外的雨水和海水不易进入两个法兰之间，使得两个法兰之间的流水与外界的雨水和海水不会附着在连接两个法兰的螺栓外，进而避免螺栓和两个法兰之间的部位发生腐蚀的状况，保证了该法兰正常的使用寿命；
本实用新型，通过设置有卡环和卡槽，当卡环卡接在卡槽内时，卡环和卡槽相互配合可对两个法兰主体进行限位，使得两个法兰主体可快速且精准的对接到同轴位置。
附图说明
图1为本实用新型立体的结构的示意图；
图2为本实用新型正视立体的剖面结构的示意图；
图3为本实用新型侧视立体的剖面结构的示意图。
图中：1、法兰；11、法兰主体；12、耐腐蚀层；2、第一密封组件；21、螺纹管；22、密封圈；3、第二密封组件；31、连接板；32、密封垫；4、卡接组件；41、卡环；42、卡槽。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种防腐蚀强的新型船用法兰锻件，包括法兰1，法兰1设有两个，法兰1包括法兰主体11，法兰主体11外设有耐腐蚀层12，通过设置耐腐蚀层12，耐腐蚀层12可对外界的雨水和海水进行遮挡，使得外界的雨水和海水不会附着在法兰主体11外进而对其造成腐蚀状况；
卡接组件4开设在法兰主体11内，法兰主体11与第二密封组件3搭接，法兰主体11设在第一密封组件2外，两个法兰1之间设有第一密封组件2、第二密封组件3和两个卡接组件4，第一密封组件2包括螺纹管21，螺纹管21螺纹连接在其中一个法兰主体11内，螺纹管21外连接有两个密封圈22，通过设置螺纹管21，螺纹管21可螺纹连接在其中一个法兰主体11内；
两个密封圈22分别搭接在两个法兰主体11内，螺纹管21与第二密封组件3连接，通过设置密封圈22，密封圈22可对螺纹管21和法兰主体11之间的间隙进行密封，因两个密封圈22相远离的一端均设为楔形，当移动的螺纹管21带动密封圈22与法兰主体11接触时，密封圈22发生变形，变形的密封圈22可紧密的贴合在法兰主体11的内壁；
第一密封组件2与第二密封组件3连接，第二密封组件3包括连接板31，连接板31连接在螺纹管21外，连接板31的两侧均连接有密封垫32，两个密封垫32分别与两个法兰主体11搭接，通过设置密封垫32，密封垫32可对连接板31和法兰主体11之间的间隙进行密封，使得外界的海水和雨水不易进入两个法兰1之间；
连接板31的两侧均与卡接组件4连接，第二密封组件3与两个卡接组件4连接，两个卡接组件4分别设在两个法兰1内，卡接组件4包括卡环41，卡环41与连接板31连接，卡环41卡接在卡槽42内，卡槽42开设在法兰主体11内，卡环41和卡槽42的形状均设为圆形，通过设置卡环41和卡槽42，当卡环41卡接在卡槽42内，卡环41和卡槽42相互配合可对连接板31和法兰主体11之间的间隙进行密封；
两个密封圈22相远离的一端均设为楔形。
本实用新型的工作原理及使用流程：移动螺纹管21，螺纹管21带动其中一个密封圈22与其中一个法兰主体11的内壁接触，密封圈22发生变形，当螺纹管21与法兰主体11接触时，转动螺纹管21，转动的螺纹管21螺纹连接在该法兰主体11内，同时转动的螺纹管21通过连接板31带动其中一个卡环41卡接在该法兰主体11内的卡槽42内，使得转动的螺纹管21通过连接板31带动密封圈22与该法兰主体11接触，移动另一个法兰主体11，运动的法兰主体11移动到另一个密封圈22外，使得法兰主体11带动卡槽42运动到另一个卡环41外，且运动的法兰主体11与连一个橡胶垫接触。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种防腐蚀强的新型船用法兰锻件，包括法兰(1)，其特征在于：所述法兰(1)设有两个，两个法兰(1)之间设有第一密封组件(2)、第二密封组件(3)和两个卡接组件(4)，所述第一密封组件(2)与第二密封组件(3)连接，所述第二密封组件(3)与两个卡接组件(4)连接，两个卡接组件(4)分别设在两个法兰(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种防腐蚀强的新型船用法兰锻件，其特征在于：所述法兰(1)包括法兰主体(11)，所述法兰主体(11)外设有耐腐蚀层(12)，所述卡接组件(4)开设在法兰主体(11)内，所述法兰主体(11)与第二密封组件(3)搭接，所述法兰主体(11)设在第一密封组件(2)外。
3.根据权利要求2所述的一种防腐蚀强的新型船用法兰锻件，其特征在于：所述第一密封组件(2)包括螺纹管(21)，所述螺纹管(21)螺纹连接在其中一个法兰主体(11)内，所述螺纹管(21)外连接有两个密封圈(22)，两个密封圈(22)分别搭接在两个法兰主体(11)内，所述螺纹管(21)与第二密封组件(3)连接。
4.根据权利要求3所述的一种防腐蚀强的新型船用法兰锻件，其特征在于：所述第二密封组件(3)包括连接板(31)，所述连接板(31)连接在螺纹管(21)外，所述连接板(31)的两侧均连接有密封垫(32)，两个密封垫(32)分别与两个法兰主体(11)搭接，所述连接板(31)的两侧均与卡接组件(4)连接。
5.根据权利要求4所述的一种防腐蚀强的新型船用法兰锻件，其特征在于：所述卡接组件(4)包括卡环(41)，所述卡环(41)与连接板(31)连接，所述卡环(41)卡接在卡槽(42)内，所述卡槽(42)开设在法兰主体(11)内。
6.根据权利要求5所述的一种防腐蚀强的新型船用法兰锻件，其特征在于：所述卡环(41)和卡槽(42)的形状均设为圆形，两个密封圈(22)相远离的一端均设为楔形。
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